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J-BUSエルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボー@7
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0001名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4e69-Mp6C)
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2018/04/23(月) 23:35:04.80ID:5fVPzv1S0
エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボーについて語りましょう。

エルガ
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/
エルガミオ
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/ergamio_rt/
ブルーリボン/レインボー
http://www.hino.co.jp/blueribbon_rainbow/

前スレ
エルガ/エルガミオ/ブルーリボン/レインボー★6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494128702/
0390名74系統　名無し野車庫行 (ｴﾑｿﾞﾈW FF62-gblk)
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2018/09/25(火) 20:08:33.16ID:cISKvDt9F
>>387
関東だとJ07を積んだHRやJP・RMは置き換えが優先的に進んでいるように感じる

もちろん事業者によるけどな
0393名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c269-tHrl)
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2018/09/25(火) 21:55:53.51ID:70/pw80w0
遠鉄では2000年導入のHRをはじめ、1台も廃車にならずまだまだ活躍中。
MP38と並んで最大勢力となっている。
ラッシュ時は詰め込みが効かないようだが、山間部など狭いところでは使いやすいみたい。
また静鉄グループの掛川バスサービスでも中古のHRが入ってきている。
0396名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7f3f-mbfS)
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2018/09/27(木) 14:26:00.88ID:p25KL0Gi0
>>388
ふと思ったが都営もあと1年で仲間入りだな
HRを除くと既に中型系はいないけど

>>392
JPで人気なのはKL規制までじゃない？
日野のエンジンの車両は移籍先が限られているように感じる
0397名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/27(木) 15:02:58.22
>>396
KL規制だけはいいな。
U規制と、日野のエンジンはだめ。
0399名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-4nyy)
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2018/09/27(木) 21:12:14.67ID:tcYlRsrpp
>>396
エルガミオ勿体無かったな。
再改造して青梅に戻してほしかった。
0400名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bf61-J9FO)
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2018/09/27(木) 23:03:59.56ID:8o1Vuc170
>>399
都バス青梅も来年末にはHR離脱して大型車だらけになるんだろうか。
KKK飯能といい路線環境の割に大型車が好まれるエリアだ。
0402名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37ad-aemA)
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2018/09/29(土) 10:05:22.10ID:TM/aCALZ0
都バス青梅って昔は常に日野のRJを入れてたし
在籍中のHRも含めて中型車の使い勝手は元々良かったんだろう
でも近年エルガミオ入れたら数年で転出させて中型はそれっきりだから
ミオにはよほど気に入らない点があったと思われ
0405名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Sp4b-4nyy)
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2018/09/29(土) 13:13:26.45ID:SvNSAEJqpNIKU
>>402
品川で必要だったのか、青梅でいらなかったのかどっちなんだ？
0406名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW ffad-VKsl)
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2018/09/29(土) 13:39:31.58ID:iqIsdvp10NIKU
エルガ自体が中尺車とあまり差がなくなったから会えてミオにする必要は無くなったんだろう
運用の汎用性も考えたらミオは要らない
0408名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-95ho)
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2018/10/03(水) 22:23:30.37ID:MwdoHAhPK
大型9mキボン
室内幅2.1mは狭杉
0409名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 41ce-2qZe)
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2018/10/04(木) 11:08:52.11ID:jDpy1qxh0
>>400>>401
青梅とか飯能は山登りブームで、乗客が多いとかあるように思う。
0410名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9661-p9tL)
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2018/10/04(木) 23:51:29.91ID:eRYgiJYz0
>>404
都営で早期廃車になったのは6気筒のPDG-LRだけどね。
0411名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9661-p9tL)
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2018/10/04(木) 23:53:23.76ID:eRYgiJYz0
>>405
品川車庫には中型車専用スペースがかつてあった。
0412名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a6b8-rA/H)
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2018/10/05(金) 09:45:20.48ID:/Ms9ems10
近多摩本間のおじちゃん
　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／ 俺のあさひネタ完璧だべ
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 全部うさぎの仕業だ
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼　　　　＿ 　 　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ウサギ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
0413名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5cad-U5xa)
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2018/10/05(金) 13:08:41.07ID:PUj81TyN0
路線バスも12m長尺車をメインにしていけよな
0414名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sae2-nf0k)
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2018/10/23(火) 20:52:41.75ID:O5X+7fJ0a
燃料電池バス「SORA」がベースのディーゼルエンジンのモデルが出れば手軽に見えるけどね。
0416名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW be4e-5gX0)
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2018/10/24(水) 10:29:53.37ID:sDeUdBQj0
>>415
うーん、去年からあまり変化はないね
でも少しアリソンの出来がよくなった？かな
まだデイライト装着車がいなけりゃ着くようになるよ
あとうちだけかもしれないんだけど後ろのドアを開けても運転席の照射灯が着くクソ仕様になった
とりあえず目ぼしい変化はないと思う
0417名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-31OY)
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2018/10/25(木) 12:25:18.42ID:jQ4wnZR10
近多摩って弁当箱みたいな顔してるの？
0419名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-TTEi)
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2018/11/07(水) 19:37:15.01ID:gz5t4EZCM
三重交通にJーbusの連接バスが導入予定らしい
http://www.isenp.co.jp/2018/11/05/24817/
0421名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9169-oVTi)
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2018/11/08(木) 06:23:18.07ID:MuHtpSy60
三重交通はほとんどいすゞだけど、一部ふそうや都営から来たHRがいるんだよな。
0423名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4b3f-F0jF)
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2018/11/12(月) 20:03:26.60ID:M60YdlQz0
三重は近鉄系列だし、セレガ以外に日野の路線車も一定数いたような
ふそうの方が少なくない？
0425名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5b61-1tGH)
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2018/11/14(水) 20:38:20.31ID:RruT36Dr0
>>421
三重交通も中古車買い始めたんだね。
0426名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9b9-Yvdt)
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2018/11/15(木) 18:18:16.51ID:LUxqi15s0
日テレの報道の事故再現CGのバスは妙にリアルなんだけど
今日の兎急行の現行ガーラはフロントは現行、リヤが旧ガーラの折衷型だった

なお、先日の横浜の神奈中MP38は西工(サモキンクーラー搭載)で代用
0427名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ca93-Wc+1)
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2018/11/15(木) 21:07:51.30ID:Wk1b5K940
現行エルガ、旧型より乗り心地悪いし、エンジンがうるさいと感じるのは自分だけかな？
ボディーの強度も弱くなったのか、段差でボディーがワナワナ振動するし。
コストダウン＆軽量化のしすぎでは？
0428名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 86f0-gF1r)
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2018/11/16(金) 00:09:08.65ID:raacXif30
最後部座席の座面がクッション性皆無な上に床と平行なもんだから
踏ん張らないとブレーキの度に転げ落ちそうになる
せめて2度位角度つけてほしいんだがテストしてないのか？
0429名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-XS8w)
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2018/11/16(金) 07:58:10.74ID:3ap6+8pUp
>>427
旧型より優れてる点なんか一つもなさそう
0431名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-amDM)
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2018/11/16(金) 10:07:01.30ID:To+XIqdxa
前扉が折戸になったのは評価する。スライドするやつは扉の開閉部分に手をつく奴が本当に多くて混雑時の開閉にめちゃくちゃ気を使うんだよね。
運転してる分には振動も気にならないし。(後部座席の方はガタガタﾋﾞﾘﾋﾞﾘくるけどね)

悪い点は運転席周りのスペースがめちゃくちゃ狭くなったことと、旧型のAT車がめちゃくちゃパワフル爆速君だったのに新型は遅くなっちゃったとこかな。
0433名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-XS8w)
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2018/11/16(金) 13:05:32.90ID:3ap6+8pUp
AT車は1速で発進するのか？
2レンジ押してたが変速する音が聞こえた。
0437名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-XS8w)
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2018/11/19(月) 19:07:52.15ID:pWUatzGcp
教習車の回送でポンチョの前輪上のスペースに腰掛けてた運転手いたけど、あそこが客席になったら面白そう。
0443名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-Z1la)
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2018/11/26(月) 09:00:30.29ID:690u29I20
日野「顔が一緒だとなかなか買って貰えないから顔いじってみた」
ttps://i.imgur.com/B5bhgiT.png
0450名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff93-J8rx)
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2018/11/28(水) 21:52:18.18ID:pFaH/dMv0
高出力仕様は出ないのかな？
6気筒が載らない設計だから無理か…
山間部の事業者は、セレガーラの廉価モデルを使えと？
0453名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef0-70MZ)
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2018/11/29(木) 00:21:38.78ID:tMqfIMM50
まあ国産じゃ開発コストも製造コストもかかって無理だろうな
安いインド製なら、6気筒ディーゼルの12m車が1060万くらいだそうだ
安全基準を満たすために改修にいくら掛かるんだか想像もつかないがね
0459名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Sd5a-E0oR)
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2018/11/29(木) 15:27:16.69ID:g3ckeylldNIKU
2回に分けられた名古屋市営の入札はまたエルガの一人勝ち。
0475名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-qQSl)
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2018/12/05(水) 01:19:38.24ID:47BsVbQzd
車内でハイブリッド行為をするからだろw
0479名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9169-xqdQ)
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2018/12/07(金) 06:23:16.22ID:fS58ZMzD0
ふそうスレ落ちたか
あっちはあまり話題ないからなぁ
0483名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-K/d3)
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2018/12/10(月) 14:12:39.78ID:DcTHaVz+d
>>480
プレヒーターとか付いてるの？
ミオの4気筒とかターボ回してないと熱容量少ないから停止が多いと水温下がってあんまり効かなかった印象ある
0487名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 936b-fn3V)
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2018/12/10(月) 16:56:58.18ID:+duBtsJJ0
エアロスターの旧型を彷彿とさせる後部座席配置じゃんけ。
エンジンは確かに現行モデルのじゃなさそうね。
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