☆★都営バス運転手採用試験★☆10回目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>929
そんなんで、老害やキチガイやモンスタークレーマー相手に出来るのか? バスに轢かれる奴なんか自業自得の年寄り共だから処分される方がおかしいんだよ 俺が都営受けたい理由は公務員だと自慢できるから
ただそれだけ
年齢的に警察自衛隊消防士地方公務員は無理だから
仕方なくバスを選んだわけ
じゃなきゃこんな無教養でも免許あれば出来る底辺仕事なんか選ばねーよw
俺の中では底辺トラックドライバーと同じ認識だよバス運転手ってw
公務員というネームバリューなきゃ死んでもやりたくないわこんな仕事w >>934
都バスで公務員と名乗ると可哀想な人扱いだよ。中でも外でも。 確かに
「まあ、一応、今のところ・・」とか答えてるな 医者やってるけど、都営受けたぞ
結局、仕事休めなくて二次試験行けなかったんだが
もう、医者は疲れた
労働時間的にも精神的にも
次も都営受けるよ >>938
すぐに特定されるようなコメントは控えた方が良いと思いますよ。次も受けるなら。 だから、衆議院・参議院事務局自動車課の「参事」に転職する若手(20代)が多いんですよ。参事と言っても国会議員を乗せるウテシね。50代半ばで年収1200らしい(笑) >>941
まじで??
37だけど、まだ転職できますか? 給与表(国の場合、俸給表)の違いでしょ。ちなみに東京都公営企業給与表でバス運転手
で何級まで昇格します?ちなみに衆議院と参議院で黒塗りやバスの台数は500台はあるでしょう
が、自動車課でも国会職員は、いわゆる行政職(一)が適用されてる。よって、運転手でも
係長になれば何級まで昇格するか調べればおわかりでしょう。会期中は深夜でも国会は開かれて議員もいるから、
超勤もすごいらしい。都営バスじゃ超勤せいぜい20時間くらいでしょ?たまに募集してるけど大型一種のみ
で学歴・年齢は不問。都営バスは主事だけど、国会は「参事」ね。 >>934
お前さんみたいな底辺は公営でも民間でもどっちでもいいだろうに
選んでる場合か? 小田急の募集みてるけど、4週6休かー
年間休日にすると78日ぐらいか。
そう考えると、今勤めてるとこのほうが休みは多いな。
住宅手当は書いてないから出ないテイにすると、態々引っ越してまで働くメリットは少ないな。
小田急小田急って周りが噂してるほど、待遇いいわけでもない気がしてきた >>946
しますよ。総合職や一般職など、いわゆる事務採用じゃないから。 >>950
特休がある、使わなきゃ買い取り。
確か20だっけ?
金を目指すなら織田でしょ >>952
有給20日は別でうちんとこもあったりする。
さらにそれとは別で、特別出勤みたいな日があるんよ(休みたければ休めるし、なにもいわなければ出勤になる日)
基本給の上がり幅は小田のが若干大きいけど。
正社員登用後の2年目で480万円って例があるけど、残業月どれぐらいしてるのかわかりづらいなー
話は変わるけど、はとバス委託は基本給こそ低いけど、住宅手当、交通費、年間休日104日+有給がついてるから、金より休みがほしいならありなのかな。
ただ、賞与は小田急には到底及ばない感じか。
でも都営さんはさらにそれより待遇やお金がいいってことで期待していいのかな >>954
都バス一番だろ。
都バススレに書く事じゃないだろ。 東京都交通局職員のうち、「バス職員」だけ大幅給与カットされたの何年前だっけ?大手私鉄バス分社化や札幌、函館、熊本の交通局のバス部門だけ民間譲渡したのビビり、苦渋を舐めた組合と都営バス職員。 12年前だろ。
乗務員から脱出すれば行政と同じ給与表になる。呼び名は違うけど。
係長級は運転しないし、係長級になれば1200 万円wwwはいく。係長級とはいわないけと。
国会に憧れてもいいけど、いきなりは1200はもらえないし、都営なら部長級まで可能。 >>959
別に国会に憧れていないけどw都営も乗務員から脱出したらいきなり1200行くわけじゃないよね?まあ、終身雇用と年功序列型賃金を未だに採用してるのは公務員だけなの認めるけど(笑) 衆議院の運転手の募集が出てるの知ってるけど、参議院の運転手も募集出てるの? 年間公休104日
有給未消化買い取り(家族に内緒。)
休出依頼バシバシ。
クルマ通勤でも手当でます。
「てめえ税金でメシ食ってるんだろ!」、という環境ではありません。
前のり均一、後のり整理券、前のり申告変動、何でもあります。
高速で長距離行きたい方も大歓迎です。
ボロ車はありません、たぶん日本一なレベルで新車に乗れる確率高いです。
公務員に求められるレベルには嫌気がさします。
ならこちらでガッツリ気軽に乗りましょう。 >>970
調べりゃ、すぐ判る訳だが。
なお有給買い取り(違法性回避はしてあるのは当然なわけで)は振り込みを回避し、現金直接支給の模様 都営のが断然いいに決まってる。
シャレにもならない。 >>974
中に入れば解るよね、俺も都営に一票。
金を目指すなら織田だけど労働環境を望むなら都営が一番楽だよ。
今時「公務員のくせに!」
なんて言うのは無料パスの老害だけだからスルーしとけば無問題だよ。 どこに行こうが一長一短
何に重きを置くかで選択肢が変わるんじゃない?
参議院、衆議院の運転手は何故かバス運転手経験者が受かりやすい。
整備士の資格を持ってると更に。
ちなみに都営から参議院運転手等の他の公務員職場に正規職員として転職する場合は
退職金を清算せずに在職年数を通算できる。
これが地味にデカい。 確かに、税金やらの難癖は公営には付きものだけどね。
基本、相手にしなければいい。
金的には織田は素晴らしいが、社会的信用やら職場環境は都営でしょう。 だけど、小田急沿線に住んでるのなら
職パスがあるので小田急が良いかなあ
なにげに福利厚生は私鉄の方が良いと思うなあ
オススメは病院持ってるところ >>977
目黒在住の都営バスウテシから参議院事務局に転職した話?日本郵政公社や社会保険庁など旧国家公務員なら繋がるけど、地方→国家は繋がる?まあ、都営バスから参議院事務局や宮内庁に転職した話は有名だけど、逆は有り得ない。 都バス運転手から宮内庁車馬課に転職したヤツ、「御料技官」候補らしい?いわゆる「陛下」の運転手ね。独特な官服着用して、ナンバープレートは「菊門のみ」。 【反日議員団】 立憲枝野はあっち側、おしどりマコ怪しい、国会議員の給与は世界ダントツ5120万円
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1542247430/l50
議員年収2200万円はウソ、騙されるな! 俺は昔、息子とバスに乗るたびにバス運転手を指差しながら息子の耳元で小声で
ちゃんと勉強しないとあのハンドル握ってるおじさんみたいになっちゃうからな
って言ってた
その甲斐あって今息子は司法試験に合格し弁護士事務所立ち上げたわ
やっぱり人生努力が大事ね みんな↑こうならないようにちゃんと勉強しましょーね(笑) >>994
病んでるなw。マニア席とか好きそうだな(´∀`)w。 俺は今、息子とネットするたびに>>992を指差しながら息子の耳元で小声で
ちゃんと勉強しないとあのキーボード叩いてるおじさんみたいになっちゃうからな
って言ってた
その甲斐あって今息子は司法試験に合格し弁護士事務所立ち上げたわ
やっぱり人生努力が大事ね 採用スレだと夢見てる奴ら多いな
民間バスよりマシだけど決していい所ではないよ >>997
そんな事はみんな分かっていると思うよ
民間バスから抜けたいだけ >>996
息子は弁護士になってまで、
5chのこんなバススレ見て喜んでんのかよwww このスレッドは1000を超えました。
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life time: 215日 13時間 15分 45秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。