☆★都営バス運転手採用試験★☆10回目

2018/10/17(水) 15:13:25.58

昨年の募集は60人で採用は78人合格
今年前期は30人募集で42人合格

1.3から1.4倍受かるのなら95人位は受かるんじゃ無いか？
65歳定年延長になるなら募集も減るかもな。
今回で有明の分は埋まるかな？

2018/10/17(水) 23:16:22.75

それにしても、最終の発表までまだ2週間あるって…
もはや結果はどっちでも構わんので
早く楽になりたいと思う今日この頃。

2018/10/17(水) 23:25:23.86

ほな辞退したらええやん？
バイビー

2018/10/18(木) 14:08:45.15

>>764
面接官「枝に当たるのは避けられないから仕方ないが、それをネットに書き込んじゃうのはアウト」

>>764のせいで、屋根に枝を当てた人全員の落確が出ました！

2018/10/18(木) 21:28:54.24

修羅の国トンキン

2018/10/20(土) 12:21:38.09

給料いいと聞いてきますた

2018/10/20(土) 16:49:17.56

実技でも面接でも、周りはまともそうな奴ばかり。これで落ちてても運が悪いだけだろう。

2018/10/20(土) 17:40:25.54

>>777
実際に蓋を開けてみると変な奴もいますよ。
運転がズブの素人もいたしフリーターをやってる人とかもいましたよ。
民間のバス会社から来た人も、こんなので本当に接客をやってたのか？と思える人もいました

2018/10/20(土) 20:46:52.65

>>778

変なやつが多ければ助かるのですが…。

実技の８の字＆車庫入れは一発で入れれなくても”何度か練習したら出来るだろうな”ってレベルでした。
合間に受験者と話したが受け答えはきちんとしていて、待機室への入室の態度も至って礼儀正しい方ばかりだった。

その中から4～5人に1人の合格ってハッキリいって「運だな」と感じた次第です。

2018/10/20(土) 21:42:22.40

>>779
３００人いて合格者が100人なら３倍くらいでしょ
募集が７５人でも確実に多めに採用するよ。

2018/10/20(土) 22:37:44.95

>>742
全くのド素人で大型二種持ってる人は、あまり居ないだろうし、どうしても少なくなるよな

2018/10/21(日) 11:01:52.83

受かったら堂々と公務員と名乗っていいの？

2018/10/21(日) 11:32:12.29

>>763
色覚検査あるか職員部に聞いてみたら？

2018/10/21(日) 12:33:28.95

>>782
名乗っていいけど、
「え？公務員？何やってるんですか？あ、バス。。運転。。そうですか。ハハハ。。。」ってなるだけだよ。

2018/10/21(日) 13:35:37.63

>>763
色覚検査あるか職員部に聞いてみたら？

2018/10/21(日) 19:54:29.37

>>763
鳩は大森の病院で色検査あったが本体は無かったはずだが。

2018/10/24(水) 21:48:36.36

トンキンヒトモドキ

2018/10/24(水) 22:30:38.58

世間でいうところの”入社日”って、いつになるんですかね

2018/10/24(水) 23:45:34.74

>>788
4/1

2018/10/25(木) 00:01:46.87

あと1週間切ったなぁ

2018/10/25(木) 20:01:20.35

受からないかな…

エリートみたいな人何人くらいいたのだろう…？

2018/10/25(木) 20:10:24.20

発表掲載されるページをブックマして、当日発表時間にリロードしまくれ！！！！

2018/10/25(木) 20:52:57.41

792

リロードしまくったら復活あるかな？

2018/10/25(木) 21:05:10.74

カーソル左右左右、AB ABと押しながらリロードすればいけるんじゃね？

2018/10/26(金) 08:06:02.10

>>794
不採用

2018/10/28(日) 09:37:28.76

トンキン弁はオカマ言葉w

2018/10/28(日) 16:13:47.34

兵庫県伊丹市交通局非常勤乗務員
◆採用：10名程度
◆資格：大型自動車2種免許所持者過去3年間に免許停止・取消がなく、道路交通法に対する違反行為の累積点数が3点以下変則勤務が可能な者
◆期間：年度単位の1年契約。満67歳に達する年度、まで更新
◆勤務：週4日変則勤務（週31時間、週休3日制）1勤務7時間45分ハンドル時間制無し◆
給与：月収32万円以上、年収450万以上可能（基本給163,100円＋残業手当＋諸手当）◆待遇：賞与年2回年約60万円、社会保険・雇用保険完備、
制服貸与、有給初年度10日・夏季休暇5日、忌引等有、
男女乗務員30代から60代まで、安定の公営交通で活躍中。

2018/10/28(日) 17:51:12.55

>>797
このスレで兵庫を出されてもなあ。おまけに非常勤とか。
縁もゆかりも無い土地の公営バスを受けて、受かるものなのだろうか

2018/10/29(月) 01:29:51.81

>>798
西宮に縁もゆかりも無い野々村でも
議員になれるから大丈夫じゃない？

2018/10/30(火) 09:00:53.35

明日には100人弱増えるのか

2018/10/30(火) 21:04:48.25

受かれ！

2018/10/30(火) 21:05:44.51

受かれ！

2018/10/30(火) 21:22:02.91

人生逆転ガチャ、どうなりますかねぇ
幸運を！

2018/10/31(水) 07:06:33.01

>>803
そんな民間企業ひどいのか？

2018/10/31(水) 08:26:11.23

あと90分余り

2018/10/31(水) 08:32:58.54

ドキドキしてんの？

2018/10/31(水) 08:42:26.24

>>806
受験者はこの４ヶ月、色々考えていただろうし、発表直前はドキドキしてるっしょ

2018/10/31(水) 09:18:25.80

日本のヨハネストンキン

2018/10/31(水) 09:45:30.39

あと15分

2018/10/31(水) 10:01:39.57

まさかの72人。

2018/10/31(水) 10:21:47.89

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！

嬉しいけど寂しい気持ちも…

涙が出てくる…

2018/10/31(水) 10:24:45.89

>>811
受かったの？

2018/10/31(水) 11:19:23.06

>>812
オメ。
他の合格者もオメ。そして受験者みんなに幸あれ。

俺？
敗れて悔いなし。
年齢のこともあって、最初で最後の受験だったけどね。
結果は結果、これで良しとする。

つか、最終合格少なっ！www

2018/10/31(水) 12:35:27.91

95人位受かると予想されてたら募集予定の人数を下回るとは。
二次試験の倍率で言えば今回は渋いね。
一次試験が楽だったからしぼったのか？
養成の合格も少ないしこれから少なくするのかな？
有明は希望者多数って聞いたし

2018/10/31(水) 12:38:40.35

>>804
酷い、
カナ中みれば解る。
3Kこと、3京もどーしょも無い。
関東は公営と小田、次いで国際と関東くらいだと思うよ

2018/10/31(水) 12:38:44.15

さすがに誰でもいいって訳じゃないでしょ。

2018/10/31(水) 13:10:17.21

通りすがりだけど募集予定人員は何人だったの？

2018/10/31(水) 13:17:49.09

今回は75人
今までは募集予定を下回る事は無かったよ

2018/10/31(水) 13:28:24.37

>>812

本当にみんなに感謝です

うかりました

2018/10/31(水) 14:53:57.61

>>818
募集人員下回るとか史上初かもね。

2018/10/31(水) 14:56:19.47

人生逆転ガチャ、スカった人は来年チャレンジできるなら是非してもらいたいね

まぢで逆転できるから！

2018/10/31(水) 15:01:31.38

ダメだったわ… 面接いい感じだったからこれはと期待大だったんだがな～
やっぱ年齢なんだろなぁ

2018/10/31(水) 15:04:25.13

落ちたわー。今回で最後かな～。

2018/10/31(水) 15:06:14.51

合格した人おめでとう。

予想はしてたけどやっぱり落ちた。
受験にかかる労力もあるけど、何よりあの面接に合格できる自信はないので、
都営はあきらめます。

はぁ・・・実技試験や面接の練習に結構金使ってしまった・・・

2018/10/31(水) 15:22:17.88

やっぱり都営の採用結構厳しいんだな？
俺今回は受けなかった今はクソ民間の路線バスだけど来年受けてみるかも、オリンピック後まさかの民営化で収入激減大地震で東京壊滅ないよな？

2018/10/31(水) 15:25:56.94

>>825
民営化も大地震も必ずあります。

2018/10/31(水) 16:29:53.48

何歳までの人が受かってるのかな？

2018/10/31(水) 16:38:58.07

>>824
面接の練習に金かけるとは立派だな。
資格予備校でも通ったの？

2018/10/31(水) 17:20:40.40

受かった人頑張れよ。

2018/10/31(水) 18:03:35.26

受かった人はおめでとう。
私は落ち組です。

本音の志望動機（公務員＝安定）を伝えず、
他の理由を話すっていうのはやっぱり難しいね。

2018/10/31(水) 18:34:59.42

>>830
元気よくハキハキ話せば受かるときいたんだが、志望動機やら何話せばいいのかわからない

2018/10/31(水) 19:29:32.76

>>831
そんなに甘くはないですね。
一発逆転を狙って受けましたが、私はもう懲り懲りですｗ

2018/10/31(水) 19:35:08.60

>>832
川崎市バスと都営はどちらがむずい？志望動機なんて同じバスやってたら待遇いいとしか思いつかないんだが

2018/10/31(水) 19:36:58.15

>>830
言えばいいじゃん。
そのまま、公務員安定、いいじゃん、じゃなくて、言い方変えなよ。
首都の交通を担う場所でさらなる発展、オリンピックに貢献したい
とか。

2018/10/31(水) 19:48:10.85

>>834
民間では実現できないのですか？とかえされたらどうすれば

2018/10/31(水) 19:56:09.24

>>834
オリンピック輸送はしないとか言われたし都営は観光客もそんなに利用者いないって言われたよ

2018/10/31(水) 20:24:01.02

>>834
オリンピックの話は考えたけど、
調べたらオリンピック輸送の主体は某民間企業なんだよね。

あと、公務員安定なんて馬鹿正直にいうのは論外。
向こうも志望動機が公務員＝安定っていうのは分かっていて
そのうえでどういう答えをするかを見てると思われます。

妄想では
「志望動機は公務員安定だからです！」
「うむ、正直で良い！採用！」
なんだけどｗ

2018/10/31(水) 20:30:01.09

>>833
川崎市バスはどうか知らないけど、
公営はどこも似たようなものではないかと。

横浜交通局も前回、応募98人、最終合格2人みたいですし。

2018/10/31(水) 20:44:13.96

前にも言ったけど、オリンピックは禁句だよ。
公務員の安定ぐらい禁句。
あと2年経ってオリンピック終わったら、やることなくなっちゃうね？って言われて終わり。

2018/10/31(水) 20:50:00.92

>>835
俺の友達は正にその質問で詰んだ

2018/10/31(水) 20:52:14.05

>>838
横浜は経験者は取らないよ。
開発から上がるだけ。
未経験者を１から鍛えるだけ

2018/10/31(水) 20:58:05.25

>>837
五輪なんて言った時点で終わり。
交通局の事業を解ってない。
東京都や交通局のHPを調べまくって、
今はどんな事業に力を入れてるのか？
それについて自分はどう考え、どう携わっていきたいのか？
それくらい言えれば心象は良いよ。
五輪が〜、とかお年寄りに〜とか、インバウンドが〜とかは駄目だから。
外国人ネタ使うならTOEICで700点位取れないと。

2018/10/31(水) 21:58:43.89

合格者のみなさんおめでとうございました
今回は落ちた組です
２０代でも落ちるんですね
不採用の理由ぐらい教えていただきたいものです。
交通局入ったらこうして～、あ～して、今後の人生はこうして～とか
考えてずっと待ってました
周りからは若いから受かるといわれつづけ、期待をしてましたが甘かったようです。

一度不採用になったらまた受験してもはじかれそうな気がしてます
ただ、来年もまた募集するのであれば今回もっと採用人数増やしてもよかったんじゃないかと納得できない点も多いです
悔しい気持ちでいっぱいです
だから合格者の人たちは　合格したけどやっぱり辞退　とかは不合格だった人に失礼なのでがんばっていただきたい

これから先の目標が消えちゃったもんで、なんか燃え尽きてしまいました。
さて、家族や友人、同期など期待をして応援していただいたみなさんに受からなかったと　謝りに行きます

2018/10/31(水) 22:09:03.92

>>842
運転手にそこまで求めますかね？

2018/10/31(水) 22:23:12.21

勝手に自分で盛り上がって、実力不足で不合格になったのに不満たらたらとか意味わからん

何回も受けてやっと合格した人もいるし、情熱があるかどうかやろ

自分の不甲斐なさを棚上げしてグチグチやるなら一生そのままでいろや

2018/10/31(水) 23:43:29.53

>>不採用の理由ぐらい教えていただきたいものです

普通どの企業でも教えませんよ。

俺の同期でも一発合格の猛者もいたが基本複数回受験してます。
私もそうです。
年齢も職歴も関係ありません、最近じゃ年齢枠が上がり40以上も多くいます。
SEやサービス業もいればフリーターもいました。

来年やるなら今回を多く？自分本位な意見ですね。
駄目なのが多いから採用の基準が厳しくなったのでは？
自分が何で落ちたのかを自分で見つめ直して再挑戦するのを勧めます。

俺の知り合いでも何度も落ちてる奴もいますが、本人は解って無くても周りはわかってます。

年齢枠が上がって倍率は昨年は９倍、今年前期は10倍、今回は８倍ですかね。
合格者一人につき７～９人の人間が落ちてる計算です。
勝ち上がるだけの努力をした！って言い切れるのか？自分で問うてみてはいかがですか？

2018/11/01(木) 01:09:32.30

7年くらい前に24の時入った者だけど、面接では自信と過信紙一重くらいにドヤ顔？で受けたよ役員車やってたからそれをたくさんの都民に届けたい俺が交通局でならそれが必ずできると、うん思い返すと恥ずかしいがそれで一発合格だったよ。

2018/11/01(木) 01:10:00.11

あんまりかしこまるよりいかに他のライバル達を出し抜くというか印象に残るように面接すればいいんじゃないかな？

2018/11/01(木) 12:18:59.48

一回のチャレンジで諦めとか。
若手は給料安いから辞める奴が多い。
だから本気で頑張る！って気概を見せる為にも何回か頑張って。
面接で、前に何回か受けましたか？って聞かれたよ。

2018/11/01(木) 13:37:10.39

俺も何回受けたか聞かれたわ。
複数回受けてるかどうかってのもポイントな気がしたね。
過去スレ見ても複数回受けてやっと受かったって人結構いたみたいだし。

2018/11/02(金) 09:00:08.37

次の応募はいつだろう？
いま妖精募集してるけど、年齢がout

2018/11/02(金) 10:07:42.18

来年は2回募集あるだろうか？

2018/11/02(金) 10:20:57.51

妖精って3次で落ちる人どれくらいいるの？
落ちたら教習所費用自分持ちになって終了？

2018/11/02(金) 17:17:02.80

あれ？

通知いつくるのかな？
番号間違えてました的なことかな…

2018/11/02(金) 18:16:56.76

>>854
届きませんね～

2018/11/02(金) 18:37:43.64

通知はねぇ、そこそこタイムラグありますよ
( ；´Д｀)

2018/11/02(金) 19:02:16.59

>>855
一週間くらいですか？

2018/11/02(金) 19:35:04.84

西武バスから行った人、いますか？

2018/11/02(金) 20:25:47.04

>>851
２回あるなら２月頃に前期、８月頃に後期。
来年は８５人とか聞いた、一年でその人数かは解らない

2018/11/02(金) 20:58:52.27

その情報がまじならとりあえず来年も採用あるってことで安心できるな
85人なら2回に分ける可能性もありそうかな？

2018/11/02(金) 22:26:11.13

>>859
レスthx

2018/11/02(金) 22:33:44.41

養成取る意味ってなんかあるんかね？
二種持ちの希望者たくさんいるんだから、養成枠いらなくないか

2018/11/02(金) 22:48:22.46

>>862
養成やらないと他社が煩いんだよ。
特にKEI○とか慶應とかケイoh!とか

2018/11/03(土) 01:11:54.25

>>858
おちますた

2018/11/03(土) 08:50:23.21

都営の板で書き込むのも場違いかもだけど、やっぱりバス会社を若いうちから長く勤めて定年まで働くなら、都営が一番なんですかね？
小田急、東急あたりも良いのではないかと気になってます。
現職の人いたら教えていただきたい！

2018/11/03(土) 09:44:59.26

>>858
あ！一次試験でね！

2018/11/03(土) 10:57:09.42

>>865
人による
以上

2018/11/03(土) 12:00:45.64

>>865
若いうちからバスの運転手やるのが間違ってる。

2018/11/03(土) 18:21:55.08

>>868
だな、一般の職でドロップアウトした人間が間違って逝く所。
公営でも民間でも、昇給あるなら若い頃が良いが、大半は増務で稼ぐよ。
命削ってハンドルを握る。
公営や織田はちゃんと昇給あるし福利厚生もある。退職金もある。
他の民間は退職金は無しか雀の涙。
東急はトランセで頑張れば本体に上がれるらしいが中々上がれないし東急バス自体が東急トランセになるって噂もある。

2018/11/03(土) 19:00:55.35

トンキンヒトモドキ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H73-LzKM) · 2018/11/03(土) 20:28:45.11

関東バス
東急トランセ
西東京バス

三社のうち関東バスは一次の筆記試験通過
東急トランセは一次の筆記&実技&適性試験？通過
西東京バスは一次の筆記&実技通過

二次試験は三社とも面接だったがすべて不合格、、
東急トランセに関しては健康診断で血まで抜かれたのに、、
西東京バスに関しては制服の採寸までしたのに、、

運転記録があまり良くなかったから期待してなかったけど
一次通過したから期待しちゃったじゃないか！
どうせ二次で落とすなら最初から落としとけよって思う
持ち上げられて落とされるのはムカつくわ！
東急トランセは俺の抜いた血ちゃんと返せよ！！

ってことで民間バスに恨みある私は都営を狙います
受かったら民間バス会社を鼻で笑ってやるんだ！
俺をコケにした糞民間バス会社をな！！

2018/11/03(土) 20:51:20.38

>>871
神奈中はどうですか？人間なら合格するらしいですよ。

2018/11/03(土) 20:56:02.94

>>871
関東バス、東急トランセ、西東京バスの人事は人を見る目があるみたいだな。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H73-LzKM) · 2018/11/03(土) 21:00:16.51

>>872
今更民間に入る価値ないだろ
人の命運んで20万とかw
>>873
そうだね都営目指すきっかけ与えてくれたから
ある意味俺の駒になってくれたんだねw

2018/11/03(土) 21:39:56.48

皆さんご苦労様。
都バスの8割はコネです。

親子や兄弟、同中学出身が多いのは、
都議か労働組合が動くからです。
昭和の好景気時代に人が集まらなかった名残りです。

2018/11/03(土) 22:29:57.54

>>874
負け惜しみみっともねーw
お前みたいなクズはブラック企業にしか入れねーよwww

2018/11/04(日) 11:22:52.36

入って気づきましたけど、都バス案外ブラックですよー

2018/11/04(日) 14:06:46.58

カラーは都営バスそのままのキュービック乗りたいなら、こういうのもあるぞ。
八丈町職員採用試験案内（運転手）
◆◆◆　募集人数及び応募資格　◆◆◆
運転手　1名
昭和43年4月2日以降に出生の中学校既卒で、大型自動車第二種免許を取得している方。
なお、地方公務員法第16条の欠格条項に該当する方は、受験できません。
※ 地方公務員法第16条の欠格条項とは、次のとおり。
成年被後見人又は被保佐人禁こ以上の刑に処せられ、その執行を終わるまで又はその執行を受けることがなくなるまでの者
当該地方公共団体（八丈町）において懲戒免職の処分を受け、当該処分の日から２年を経過しない者
人事委員会又は公平委員会の委員の職にあって、地方公務員法第五章に規定する罪を犯し刑に処せられた者
日本国憲法施行の日以後において、日本国憲法又はその下に成立した政府を暴力で破壊することを主張する政党その他の団体を結成し、又はこれに加入した者
◆◆◆　採用予定年月日　◆◆◆平成31年1月以降年度内
◆◆◆　勤務場所　◆◆◆
企業課運輸係

2018/11/04(日) 14:10:16.97

↑
ちなみに応募は平成30年11月28日までね。

2018/11/04(日) 14:34:55.06

新宿西口行ナンバー2425 たち悪が運転してる
当たり屋

2018/11/04(日) 14:57:00.54

>>877
結局仕事は、バスだしな。悪質クレーマーとの戦い…

2018/11/04(日) 15:03:56.85

都営の住居手当、会社寮の詳細わかる方、具体的に教えて下さい。
独り身でお願いします。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H73-LzKM) · 2018/11/04(日) 16:28:08.64

>>876
言ってろ雑魚w
都営受かったら民間の底辺バス会社馬鹿にしてやるわ(笑)

2018/11/04(日) 18:00:27.15

通知いつくるの？説明会はあるの？

2018/11/04(日) 20:53:27.87

>>884

全然こないんです私も

落ちてるのかな？

2018/11/04(日) 21:47:57.55

嘘を嘘と見抜けな（ry

2018/11/04(日) 22:14:47.34

>>883
ならオメーが民間の底辺バス会社を馬鹿にする機会は無さそうだなw

2018/11/04(日) 22:33:12.79

>>878
採用人数が1人、給料が14万、面接は現地(八丈町)
地元民ならともかく、応募は結構リスキーやね。
面接に行く交通費だけでもそれなりになりそう。

2018/11/04(日) 22:47:42.68

http://altohumano.com/gt-r%e3%80%80%E8%B2%B7%E5%8F%96/

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H73-LzKM) · 2018/11/05(月) 07:29:25.79

>>887
はいはい悔しいのうw

2018/11/05(月) 08:51:39.84

>>888
年齢や職歴にもよるけど、額面ではもう少しあるかも。伊豆諸島の公営バスから都営バス(練馬とか)に転職する人もチラホラ。

2018/11/05(月) 13:39:56.73

なんで練馬…

2018/11/05(月) 16:36:50.13

ふぅむ・・(/-＼)

http://www3.nhk.or.jp/news/special/bus/

2018/11/05(月) 16:42:30.67

今回取材したバス運転手の１人は、あるトラックの運転手からこんな言葉をかけられたことがあるそうです。
「バスは、人の命という世の中でいちばん重いものを運んでいる。しかも大量に。俺にはそんな責任のある仕事はやれない」。

これは重い・・

2018/11/05(月) 20:13:09.76

修羅の国トンキン

2018/11/05(月) 20:40:26.93

大手の上層部は椅子に座ってるだけで高給貰えるのにな。
昔っからいる態度の悪い運転手には高給出てるのにな。
改善基準告示ってのは、労働時間よりも新人運転手の待遇を改善すべきでしょうね。

2018/11/05(月) 20:41:40.06

>>890
捨てセリフwww

2018/11/06(火) 06:53:57.92

さて受けるか

2018/11/06(火) 09:22:15.63

採用されても優秀というかチャレンジャーは事務に異動したり、企業給与表ではなく行政職給与表の知事部局に引き抜かれる。あとは衆議院・参議院事務局の自動車課や宮内庁に転職。

2018/11/06(火) 13:26:47.42

地方から受けると色々ふりなんだよな…

2018/11/06(火) 15:09:01.73

>>899

１０年くらいやってからだろ

2018/11/06(火) 17:07:51.68

>>900
不利というと？

2018/11/06(火) 17:14:17.16

>>902
全く都営と接点ないのに、なんで受けたの？とか聞かれたりさ。まー色々

2018/11/06(火) 19:16:54.69

全くコネも無かったけど受かったよ？

2018/11/06(火) 20:14:14.21

>>901
10年もやって年喰ったら、逆に無理。
若い人たくさんいるからね。また、運輸事務の内

2018/11/06(火) 20:16:02.95

運輸事務への内部試験も乗客からクレームあった乗務員は何度受けてもまず受かりません！

2018/11/06(火) 20:17:37.41

んなこたないだろ？
○○とか△△とか見てみろよ

2018/11/07(水) 09:45:51.75

>>838
試験内容
横浜<都営<川崎

倍率
都営<横浜=川崎

給与
横浜<都営<川崎

民営化の危険度
都営<横浜<川崎

横浜は退職者見越して馬鹿みたいに取ってたのが一段落したのとこの前の結果からするに経験者を嫌い始めた気があるかもしれないので一気に難しくなった
入りやすさ、給与、安定など全て考慮すると都営が一番だと思う
ここ数年、どこの会社も団塊世代のリタイア見越して大量に募集してたのが落ち着き始めてるから転職したいならすぐに動いた方がいい

2018/11/07(水) 12:47:14.26

>>908
川崎入りたいのですが、二次でいつもダメです。面接の突破口がよくわかりません。嘱託からチャレンジも考えてます。都営は一次すら受かりません。適性がうまく解けません。二次にすらまだいけてないです

2018/11/07(水) 12:48:19.34

>>908
川崎は民営化の危険はありそうですよね。仮になったとしても市長部にいけたりするんですかね？

2018/11/07(水) 17:11:01.43

>>909
キミはまず改行から覚えよう

2018/11/07(水) 21:37:52.60

トンキンヒトモドキ

2018/11/08(木) 14:42:57.74

京都市バスが、委託してた民間撤退で直営に戻すらしいな

2018/11/08(木) 16:10:40.81

人の命を運んでるんだドキドキなんて考えて運転したことないわ
バスの運転手の考えることなんてトイレタバコ、いかに楽に稼ぐか、いつ休みを取るかくらいなもんだよ
事故だのなんだのクヨクヨ考えてると続かないよ
もちろん気をつけるけどね、それだけ

2018/11/09(金) 09:11:33.88

トンキン弁はオカマ言葉w

2018/11/09(金) 18:38:26.37

914さんの言う通りです！

2018/11/10(土) 18:30:02.74

>>914
都営とか民間じゃないから人轢き殺してもクビにならずにすぐに職場復帰出来るもんな
民間なら一生ハンドルにぎれないw

2018/11/10(土) 18:36:34.28

へ～

2018/11/10(土) 21:05:17.77

>>917
時代錯誤も甚だしいな。
都バスの年収は未だに1000万超えとか言ってる奴と同レベル。

2018/11/10(土) 23:16:55.80

http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1010323001.html

これの第八条が該当するけど、執行猶予が付いても死亡事故で禁固以上の判決受けると実際は局のメンツがあるから分限委員会が形だけ開催され情状なんか関係なく失職に話を持って行かれる。

死亡事故で残れるのは検察で不起訴になるか、禁固刑以下の判決が出た時。

執行猶予付きの禁固以上の判決が出て残った例は、被害者が死亡しなかった場合にあった。それでも停職６ヶ月の処分は出る。
停職は全く給料が出ないので、貯金が無い人には免職に等しい処分。
現在の規定では停職６ヶ月より重い処分は懲戒免職のみ。

この辺りは地公法と都条例で決まってるから組合どうこうでは引っくり返せない。

2018/11/11(日) 08:16:58.08

職業運転手だから裁判もそんなに厳しくないでしょ。

2018/11/11(日) 08:27:24.77

>>921
職業運転手なんて死語に近いな。

2018/11/11(日) 09:41:48.34

日本のヨハネストンキン

2018/11/11(日) 12:31:02.61

現役都営バス運転手だけど、これから都営受けるか悩んでるなら。小田急をオススメするよ。

2018/11/11(日) 13:09:59.43

>>924

理由は？

2018/11/11(日) 14:34:23.31

◯川配属されたら辞めちゃうかもね

2018/11/11(日) 15:14:36.47

小田急の中途採用募集始まりましたね。

2018/11/11(日) 16:53:33.80

深川、江東、江戸川あたりってやっぱり大変なの？

2018/11/11(日) 16:54:16.33

都営バス現役の方、今職場環境で不満に思うことありますか？
あと、都営やめて他のバス会社に行きたいって思ったことありますか？
あったら理由をつけて教えていただきたい

2018/11/11(日) 17:26:30.45

内緒

これまで語られてきた内容とかで想像できない人は、どこ選んでも他力本願の後悔することになるだろうし、都営受けるのなんでやめときな

2018/11/11(日) 19:51:49.44

>>929
基本給が一万円しかあからないこと。

2018/11/11(日) 21:07:16.30

>>929
そんなんで、老害やキチガイやモンスタークレーマー相手に出来るのか？

2018/11/11(日) 21:49:43.61

バスに轢かれる奴なんか自業自得の年寄り共だから処分される方がおかしいんだよ

2018/11/11(日) 21:54:19.75

俺が都営受けたい理由は公務員だと自慢できるから
ただそれだけ
年齢的に警察自衛隊消防士地方公務員は無理だから
仕方なくバスを選んだわけ

じゃなきゃこんな無教養でも免許あれば出来る底辺仕事なんか選ばねーよw

俺の中では底辺トラックドライバーと同じ認識だよバス運転手ってw
公務員というネームバリューなきゃ死んでもやりたくないわこんな仕事w

2018/11/11(日) 21:59:21.45

正直でよろしいっ！(｀・ω・´)

2018/11/11(日) 22:05:37.96

>>934
都バスで公務員と名乗ると可哀想な人扱いだよ。中でも外でも。

2018/11/11(日) 22:08:06.90

確かに

「まあ、一応、今のところ・・」とか答えてるな

2018/11/11(日) 22:14:07.56

医者やってるけど、都営受けたぞ
結局、仕事休めなくて二次試験行けなかったんだが

もう、医者は疲れた
労働時間的にも精神的にも
次も都営受けるよ

2018/11/11(日) 22:18:44.23

はあ・・

2018/11/11(日) 22:18:46.90

>>938
すぐに特定されるようなコメントは控えた方が良いと思いますよ。次も受けるなら。

2018/11/11(日) 22:21:59.94

だから、衆議院・参議院事務局自動車課の「参事」に転職する若手(20代)が多いんですよ。参事と言っても国会議員を乗せるウテシね。50代半ばで年収1200らしい(笑)

2018/11/11(日) 22:23:49.18

多いよね・・

でも、夏でもスーツだよw

2018/11/12(月) 00:21:19.23

>>941
なんで1200万…

2018/11/12(月) 06:03:58.46

>>941
まじで？？
37だけど、まだ転職できますか？

2018/11/12(月) 07:58:44.18

給与表（国の場合、俸給表）の違いでしょ。ちなみに東京都公営企業給与表でバス運転手
で何級まで昇格します？ちなみに衆議院と参議院で黒塗りやバスの台数は500台はあるでしょう
が、自動車課でも国会職員は、いわゆる行政職（一）が適用されてる。よって、運転手でも
係長になれば何級まで昇格するか調べればおわかりでしょう。会期中は深夜でも国会は開かれて議員もいるから、
超勤もすごいらしい。都営バスじゃ超勤せいぜい20時間くらいでしょ？たまに募集してるけど大型一種のみ
で学歴・年齢は不問。都営バスは主事だけど、国会は「参事」ね。

2018/11/12(月) 09:40:22.83

>>945
運転手が係長になっても運転するの？

2018/11/12(月) 12:01:54.72

>>938
医者やめてバスとかネタだろ？

2018/11/12(月) 12:10:01.09

そろそろ制服採寸かな。
通知はきてるでしょ

2018/11/12(月) 14:54:49.83

>>934
お前さんみたいな底辺は公営でも民間でもどっちでもいいだろうに
選んでる場合か？

2018/11/12(月) 17:14:33.56

小田急の募集みてるけど、4週6休かー
年間休日にすると78日ぐらいか。
そう考えると、今勤めてるとこのほうが休みは多いな。
住宅手当は書いてないから出ないテイにすると、態々引っ越してまで働くメリットは少ないな。

小田急小田急って周りが噂してるほど、待遇いいわけでもない気がしてきた

2018/11/12(月) 17:55:22.71

>>946
しますよ。総合職や一般職など、いわゆる事務採用じゃないから。

2018/11/12(月) 18:30:11.29

>>950
特休がある、使わなきゃ買い取り。
確か20だっけ？
金を目指すなら織田でしょ

2018/11/12(月) 19:08:26.84

>>950
あれは契約社員の条件だよ。

2018/11/12(月) 19:10:28.04

都バスの次いいバス会社教えてください

2018/11/12(月) 19:13:07.29

>>955
西東京バス

2018/11/12(月) 19:24:26.39

>>952
有給20日は別でうちんとこもあったりする。
さらにそれとは別で、特別出勤みたいな日があるんよ(休みたければ休めるし、なにもいわなければ出勤になる日)

基本給の上がり幅は小田のが若干大きいけど。

正社員登用後の2年目で480万円って例があるけど、残業月どれぐらいしてるのかわかりづらいなー
話は変わるけど、はとバス委託は基本給こそ低いけど、住宅手当、交通費、年間休日104日+有給がついてるから、金より休みがほしいならありなのかな。
ただ、賞与は小田急には到底及ばない感じか。

でも都営さんはさらにそれより待遇やお金がいいってことで期待していいのかな

2018/11/12(月) 19:25:05.85

>>954
都バス一番だろ。
都バススレに書く事じゃないだろ。

2018/11/12(月) 19:42:18.82

東京都交通局職員のうち、「バス職員」だけ大幅給与カットされたの何年前だっけ？大手私鉄バス分社化や札幌、函館、熊本の交通局のバス部門だけ民間譲渡したのビビり、苦渋を舐めた組合と都営バス職員。

2018/11/12(月) 19:54:11.94

12年前だろ。
乗務員から脱出すれば行政と同じ給与表になる。呼び名は違うけど。
係長級は運転しないし、係長級になれば1200 万円wwwはいく。係長級とはいわないけと。
国会に憧れてもいいけど、いきなりは1200はもらえないし、都営なら部長級まで可能。

2018/11/12(月) 20:12:04.14

>>959
別に国会に憧れていないけどw都営も乗務員から脱出したらいきなり1200行くわけじゃないよね？まあ、終身雇用と年功序列型賃金を未だに採用してるのは公務員だけなの認めるけど(笑)

2018/11/12(月) 21:21:38.00

>>960

ﾊｱｯ?

2018/11/12(月) 22:09:19.77

トンキンヒトモドキ

2018/11/13(火) 10:11:14.60

>>956
民間で待遇が1番よいのはトランセ？

2018/11/13(火) 12:46:27.32

>>960
早く受かるといいね。

2018/11/13(火) 12:54:39.64

>>963
そんな珍説、初めて聴いたw

2018/11/13(火) 13:13:38.62

トランセってどこ？

2018/11/13(火) 17:17:37.86

衆議院の運転手の募集が出てるの知ってるけど、参議院の運転手も募集出てるの？

2018/11/13(火) 17:23:26.24

お金稼ぎたいなら小田急でしょ。

2018/11/13(火) 18:44:08.28

年間公休104日
有給未消化買い取り（家族に内緒。）
休出依頼バシバシ。
クルマ通勤でも手当でます。

「てめえ税金でメシ食ってるんだろ！」、という環境ではありません。

前のり均一、後のり整理券、前のり申告変動、何でもあります。
高速で長距離行きたい方も大歓迎です。
ボロ車はありません、たぶん日本一なレベルで新車に乗れる確率高いです。
公務員に求められるレベルには嫌気がさします。
ならこちらでガッツリ気軽に乗りましょう。

2018/11/13(火) 19:07:01.06

どこだよ？