【バス運転士】現役ウテシへ質問 72便【になりたい!】
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バス会社に応募しようと思うのですが、志望の動機はどのようにかけば良いでしょうか? 路線なら公共交通を通して地域に貢献〜みたいな語り口で良いんじゃないか
観光は思い浮かばない… お客様の旅の思い出作りを影から支える
安全な運転を心掛け、快適に目的地までお送りする
とか? >>530
貴社は日野車の比率が高いのでスコーンツーカツーの音を是非とも自分で鳴らしてみたいとか?
あとは免許維持路線を運転してみたいとか? 529の者です色々参考になります、ありがとうございます。ちなみに路線の方です >>452
まだこのスレ見てたらベイシティの労働環境とか知りたいです
ちょっと気になってます >>536
俺もベイシティは気になる
貸切屋だけどTDLの仕業で仮泊先に向かう時とかお世話になってて接遇とかも緩そうだし、俺ら田舎の路線と違って乗客もそこそこ乗ってる。
働きやすい会社なら地元を離れてもいいから行くべや 運転手不足のこのご時世、公営とかでない限りは「運転手になりたいから」で十分受かる
落ちるほうが難しいぐらい >>541
無理でしょw
接客できない人、雑な人は落とされるよ。 そりゃ一般教養も常識もない人間は落とされるでしょ
そんな最低限のことすら一々書かないと分からないの? 現在地方で現役運転手39才5年目独身
小型7メーターから12メーター大型まで乗務経験有り
普段は路線で月一で貸切関東圏で採用されそうなのはあります? フジエクスプレス。
アルピコ東京。
フジエクスプレスは、初任運転適正診断が自腹。かつ、選考基準になる。ケチな会社。
通行止めにはまるとデジタコの休憩ボタン押せ!って言われるらしい(笑) 初任診断って選考基準になるの?
入社後の研修のネタに使う程度なんじゃないの? >>548
京阪バスも実技試験と筆記試験通過したら初任運転適正診断が自腹。 初任適正診断って会社が新入社員を雇用して、
自社内での研修も踏まえて受診させて、選任後の安全運転指導に活用するのが意味(健康診断も同じ)なはず、なので雇ってもいない人間をに会社名貸してジバラでそれらを受けさせるのは違法かと…。 >>551
違法だから、京阪バスは個人名で取らされる。 地元の会社の募集見たんだけど基本給13万円台だった…
田舎だとこんなもんなの?
手当とか厚いけどさすがにって感じ
今、基本給20万でもおいおいって思ってる俺には無理な世界だなぁと 初任適正診断なんての会社が新入社員を雇ったから、受けさせるものなんだからジバラなんてくそダヨ 地元の会社に面接行ったけど安いよって言われても今いる会社より手当もデカくて賞与もきちんと出て有給も取れるとかかなりのホワイトにしか見えないんだよなぁ…
実情は入ってみないとわからないんだが、代替車の用意だってかなりやりやすいはず。 アラフィフ、未経験では例え免許を取ったとしても採用してくれんやろな、、、 >>547
俺ならリムジンいくけどね!
3年契約だけれど、社員になれば500〜600は軽くいくよね。泊勤務だけれど、深夜の走行もないし。
ピンポンなら、関東か国際か小田だろうね。
アルピンは元読売観光だから、雰囲気が悪いとの専らの噂だか、実際はいかに… ↑、よその書き込みへどうぞ
(いい流れをくそレスで遮るんちゃうぞ(怒)二度と来るな) ←。内心 高速バスで障害者割引の客に手帳の提示求めたら、そんなの言われたことない、前の運転手は普通に乗れた、など言われる時があるんだけどなんて対応すればいいかな?
営業所の窓口等で手帳を提示して障害者割引で乗車券を購入するわけだけど、代理購入や譲渡の可能性もあるから、乗車時に手帳確認するのは当然だとおもうんだけど。 無いんなら普通に買わせるだけじゃろ
そないいうの認めとったら、全員手帳や定期忘れた言うわ >>562
前のウテシ指導しておきます。ご提示ください。じゃないと私も処分されさらには割引廃止になりかねませんのでご理解ご協力ください。でいけますわ。 車載携帯で事務所に問合せりゃいいだろ。
その際、車内のお客には、待たせてる旨を伝えとかないと
クレームの二次被害が。 >>563
そうだよね。
こないだの客は切符買うとき見せてるのになんでまた見せなきゃいけないの?て食い下がられて面倒くさそうな客だったから次回からは必ず手帳持参してくだいで済ませたよ。
>>564
なるほど、参考になります。 >>562
どーでも良い
そいつらは手帳出すの恥ずかしいが障害者割引を受けてたかだか数百円のバス料金を更に安くする事は恥ずかしいと思わない特殊な人種
下手に注意すると態度悪いとか噛みつかれクレーム食らうリスクあるだけ
さっさと降ろしてありがとうございましたでオッケー >>567
まあ、そうなんだけどさ。
横柄な客だとこっちもイラッときて論破の一つもしたくなるじゃない。
こっちは間違ったことは言ってないわけだし。 障害者ってめんどくせえよな
下手な対応してキチガイの団体から差別だなんだってクレーム入れられたりしたら目も当てられない そもそも障害者割引って法律で定められてること?
それともバス会社の善意で半額で乗せてるだけ? だが割引による収入ダウンの補填ないんですよね。
うちは精神障害者は割引対象外だからよく弾いてるわ。
前までなぁなぁだったが親会社エリアで噛みついたアホがいたかで通達きて勝手に割り引きするなとなった。 >>571
障害者は健常者の半分の価値しかないから半額ですってことなんじゃないの? トラブルおこしがちなのに注意すると会社の方が噛み付いてくる
やってらんない 半額で乗せてもらってるのにまぁ横柄な態度の奴の多いこと
その辺まともならなんてことはないんだけど、まともじゃないから半額な訳で…
適当にあしらうのが一番ですね 名古屋城のエレベーター問題みてもわかるようにキチガイばかり 健常者と平等に扱うから全額払えとか言うと文句言うしな
あいつら差別と区別がわかんないんだろうな ぽまいらの会社ではクレーマーや問題客の乗車拒否ってしてる???
俺が今居てる所ではコミュニティバスに乗務する事が有って障害者は無料。
それは良いんだけど、問題客は手帳持ちで暇潰しで1日中乗ってたりする。
他の客と揉めてバス停で降りないので警察呼んだり、嫌いな運転手の時はわざと転んで車内人身を装おって警察&救急車呼ばせたりやりたい放題。
それでも福祉が絡んでるので市は対応せず。他の乗客からも市役所にクレーム行ってるんだけど放置プレー。
今年でも何回警察呼んだんだか。警察は良く解ったるもので適当に対応してくれるので助かるのだが、運行遅れたり代車出したり現場は面倒臭い。
所長も助役はとりあえず対応するだけで動こうとしないし、せめて具体的な事例とドラレコ持った市の担当者と話してほしいだけどなぁ。 >>580
わざと転んで人身事故ってもはや営業妨害だな。
かまってほしいのかな? >>580
そういう客乗せたときは
適当なバス停で運行中止してる。
もちろん 安全な運行ができない為 って無銭入れてね。 組合通して市議会議員さんに話持っていければ役所は対応してけれるけど、福祉絡むと議員さんでもきついかなぁ
あとは、一般市民を装って市役所へ対応を求めるぐらいかなぁ >>577
そうなんですか?
今は耳が聞こえない障害を持っている人がバス運転手になる時代なんですがね >>584
横柄な態度に対してまともじゃないと言っている訳で、耳が聞こえるとか聞こえないなんて話はしてないぞ
文脈から判断してね >>558
路線や高速は経験者でないと難しい
逆に送迎なら未経験可能なところが多いよ >>558
マジで人手不足だから下手くそ過ぎず、誠実な人柄なら受かる所あると思うよ。
ドラナビとか見て電話して聞いてみれば? >>558
京成系列けっこうとってるよ大型もってなければ63迄養成とってる東京ベイシティ(浦安市)とか
京成本社や京成タウンバスや京成バスシステムとかもけっこう40から50採ってるし
京成トランジットは30代くらいまでかな? 俺は44歳でおとされた(養成) >>580
ブレーキでわざと柱にぶつかって、「今の急ブレーキで怪我した!」って騒いで、自分で警察と救急車呼んで強制的に人身事故にした客はいる(後でその運転手に聞いたら、電動車椅子を買ってくれるなら取り下げでもいいよ、って言われたって)、他の客はポカーン。
運転手は免停になって会社辞めた。 手帳持ってない健常者なんだけど電動車椅子に乗ってて車椅子対応の手際が悪いとかいつも遅れるとか言う奴はいる >>592
その手のやつって運転手じゃなく他の客に文句言われると火病るか沈黙して睨んでくる >>593
T市だけどYって何だ?
九州の某地方都の近隣の市だけど、同僚なのかな???
逆に日本各地に似たような基地が居てると思ったらニホンオワタw
しかしそこまでされても乗車拒否って出来ないものか?バス業界に来て数年しか経ってないから分からんわ。
全員ことなかれ主義万歳\(^o^)/ 明らかに怪我なんかないのに後から人身事故主張してくる人いるが、金取れるよって誰かに吹き込まれるの? ジジババとか大抵は、大丈夫大丈夫と言って
一旦帰宅したあとにDQN息子とかから
バス会社からは金が取れるぞ!と吹き込まれて
診断書持って再アタック復活してくる。
だいたいこのパターン。 >>600
自分はスプレータイプの奴
塗り塗りする奴がいいんだろうけど毎日のことだからめんどくさいんだよね 1
なぜ、西武バス(本体)は、本年3月26日より新制服にしたのですか?
こういうのって、普通、4月1日からじゃないですか?
2
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか?
3
西武バスの清瀬市役所の場所が2つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線?が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急(小田急箱根HD含む)で違うどころか、
その小田急箱根HD同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
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「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの?
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ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
(富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する)。
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小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった? 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とLEDにあったが、これ、たまたま? 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
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湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに2つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねw エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
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この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。 6
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。
7
ICカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ? いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの?
8
清瀬駅北口からの西武バスで「下田〜●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの? ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
9
小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
10
この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用?する車両もあるの?
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この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの?
12
伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が1個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの? というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ?
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数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの?
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ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のICカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの? 他所の会社からの払い下げというか中古を買うような会社ってどうなんですか?
新車買わずに中古HR買ってるとことかあるようですが…
バス業界では当たり前なのかな >>605
地方は殆どが赤字補填だろ
赤字補填なんて湯水の如く出せる訳じゃない
大手に路線譲渡させて中小別会社に委託させたりする、または地域バスとして運行する路線に切り替わる所もある
そういう路線で経費を抑える為に中古車を購入するってのは珍しくない
大手でも新車導入なんてリースして、更新期に子会社が中古車として導入するなんて珍しくない
鉄道でもリースしている所あるからな 2017年12月1日にバス駐車場内で起きた事故で下記の動画が当てられたバス会社のドライブレコーダーの映像を携帯で撮影したものです。
https://youtu.be/MMerSljPZBU
当てた側バス会社は空車で三井住友海上保険に加入しており当てられた側バス会社は実車で東京海上日動火災の任意保険に加入しておりました。
当てられた側バス会社は対人、対物無制限、乗客1名につき1億円の保険に加入しております。
この事故で異常な事が起きたのは、当てられた側保険の弁護士特約が数ヶ月に渡り利用出来なかった事。
お互いの保険会社は10:0で話しを進めているのに当てた側バス会社が6:4をゆずれないと主張していること。
当てられた側のバス会社はこの事故を理由に大型バス2台2年間、2台5年間、計4台の長期契約が破棄されています。
この事故が原因で当てられた側バス会社は最近まで売掛金が止まり車両修理代の立替等で多大な被害を被った。経営責任と言われればそうかもしれませんがバス会社を運営するのに会社の預貯金が最低でも数億円必要になる。
当てた側バス会社は当てられたバス会社にドライブレコーダーが付いてないと思ったのか当てられた側バス会社に当たり屋と言い他の現場でも嫌がらせと思われる行為を受ける。
他にも激しい動画や画像が存在しますが民事から別の事件に発展する可能性があるのでここでは控えさせていただきます。
https://youtu.be/ab-1NqZsk7M
平成30年5月29日、当てた側バス会社の有村氏と通話した記録に御社のこと(当てられたバス会社)を九州運輸局、観光庁、共同運行をしている西日本鉄道に断固として抗議すると発言されており当てられたバス会社として、どういう受け取り方をしていいのか困惑します。 >>605
地方のバス会社は、新車購入出来ないよ。
ノンステップは、大手の中古車購入が殆んど。
羽後交通の整備工場にも大手の中古車が、
塗装待ちで待機している。 >>607 >>609
そういうもんなんですね。
ありがとうございます。 どらなびに、日本交通(本社大阪)まで求人出すようになったな。
バス運転手の空きが出るまで、タクシーの運転をさせる事は流石に書いていない。 空きが無いからってタクシーまで乗せるのは流石にね
どっちかならまだ良いんだが 今はタクシー1年乗ったら自動的にバスに上がれる
バス応募の人間はノルマないから逃げ回っても給料出るし楽でいいと思うけどね 小田急バスに入る裏技として
川崎交通産業という子会社のタクシーにいくという手も割りと知られている >>617 そんな面倒臭いことしないで直に受けに来なさい どこのバス会社の説明会&面接に行ってもそれなりの人数が来ているのですが、本当に応募や人手が不足しているのでしょうか? あと「運転手なんて誰でもできる」なんてのに乗せらせて
やってみたら難易度高すぎて教習で敗走していく奴なんて
山ほどいる。 健康診断で引っかかる人や入ってもすぐ辞める人が多数 この業界未経験の人は事業者の良し悪しが分からないから良くないとこに入っちゃう
でもしばらくすると別の良いとこの話も色々入ってきて自分のとこが嫌になり出ていく
そういうパターンが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています