阪急バス・阪急田園バス・神鉄バス路線スレ 6
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阪急バス・阪急田園バス・神鉄バス路線スレ 5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1481075019/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 地方にいくと見慣れたデザインにそっくりのバスをみるとドキッとするよね
石見交通の阪急バス、防長バスの近鉄バスとか >>732
なぜ山口県に近鉄は手を出したんだろうな
明光バスとかも トップシェアだったりする
それに限らず、大手運送会社の本社所在地は地方都市に構えているのが多い
例)佐川急便:京都 西濃運輸:大垣 うめぐるバス減便しても遅延してますね
土日祝ダイヤ1号は運用休み?
どこかの時間帯で入替わりますか >>737
減便の意味ねーな。
スカイビル行くルートと交互でいいんじゃね? うめぐるバス減便後初乗車
1日乗車券購入客久しぶりに見た 高速バス界隈から見ると、御社ほどかつての盟友がことごとく宿敵に寝返るような事業者を探すのは困難です。どうしてこうなった。 南吹田を通るバス、月曜と火曜で3回乗ったけど、誰一人乗り降りしてなかった
通勤経路はすぐに変わらないというのはあるだろうけど、大丈夫かね >>742
議員のエライさんがドヤ顔するために無理やり経路伸ばした路線に何いってんだ… コミュバスみたいなもんよ >>744
あの経路変更を「伸ばした」と表現するのは違和感があるなあ 群馬県南牧村で登山客を乗せたマイクロバスがガケ下に転落
無許可で客を乗せるいわゆる白バスだった
オマエらの子会社も白バスで捕まったんじゃねぇの? G20期間中は市内も大変だろうけど
加島や阪北線も大変だろうね 学校休校だよね阪神高速も使えないみたいだし高速線もどうなるんだろ 西バスは発券見送りとか情報出してたはず
詳しい詳細は出てないが 阪急バスの正社員募集は選考基準が厳しいのですかね。当方二種持ちですが >>751
この前受けて受かったけど
人は結構来てたよ
若い人がいれば若い人を残してた印象 応募多数で選考する立場にある会社があるなんて驚きやな >>753
中年は応募出来ても無理なら履歴書と言う個人情報を
出す必要性もないね。誰でもオーケーの所は無いんだろうか >>757
南海グループでも色々ありますよ。リムジンから路線まで >>758
南海の子会社リムジンは時給制アルバイト運転手
他の子会社は出入りが激しいと聞く。大阪シティーはどないなの 阪急バスの採用試験落ちてJRバスに入社して京都市バスに乗って一年近くなります。
阪急バスを落ちて良かったです。基本給175000円、キロ手当てが一キロ3円、無事故手当て3700円、市バス手当て20000円
受託業務手当て一日700円、配偶者手当て14000円、子供手当て一人につき3500円、賃貸住宅手当て16000円、交通費11300円
残業手当もカット無しの1分から支給!ボーナスも年間5.1ヵ月+30000円、同じ京都市バス乗ってて阪急バスより全然給料が多いので、本当に良かったです。
休みは少ないですが、今年は年収500万を余裕で越えます。直営さんの次に条件がいいです。でも、先輩は変な奴が多いのがマイナスポイント! 年収300でいい。田舎でのんびりなトコに行きたい。 >>760
よかったね。もうやめないで一生そこで頑張るんだよ。京都から抜けれないけど >>763
JRは高速路線がメインなので、「京都から抜けれないけど」は間違いじゃないかな?阪急こそ京都市交から抜けれないのでは? 阪急バスの採用試験落ちても
大阪空港交通もあるよ
阪急コミューターバスマネジメントもあるよ
賃金安いけど 大阪空港交通は知っているけど阪急コミューターバスマネジメントってどこの会社ですか
初めて聞いたぞ 調べてみた
阪急コミューターバスマネジメント
本社
大阪府豊中市庄内西町5丁目1番24号
なんだよ阪急バスの本社にあるんだな
阪急バスグループで送迎バス運転士を派遣している会社か
元の社名が株式会社スマイル
こんな会社ですね
2016年3月16日
「白バス」違法運行疑いで阪急バス子会社を書類送検
マンションの住民を送迎するため、無許可で運賃を受け取って「白バス」を営業運行したとして、
大阪府警交通捜査課は16日、道路運送法違反(無許可営業)容疑で、大阪府豊中市庄内西町の阪急バス子会社「スマイル」の相談役(80)ら5人と法人としての同社を書類送検した。
府警によると、同社は昨年4月、豊中市内のマンションの管理会社と月額約65万円で契約を交わし、北大阪急行線千里中央駅との間でシャトルバスを平日35往復運行していたという。
送検容疑は平成27年10月、近畿運輸局の許可を得ないまま、3回にわたってマンションの住民数人をバスで送迎したとしている。
同社の担当者は「再発防止と信頼回復に努めたい」と話している。 19 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:55:39.52 ID:QugSNZqT0
採用されても中途だと
運転するバスでランクというか
ふるいにかけられて
カーストみたく下には落ちても
上には上がれないと聞いたが本当?
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1452334938/-100 阪急バス
正社員採用開始!!
◇路線バス等の運転業務
◇大型車の運転経験がない方でもご応募いただけます。 *大型二種免許支援制度有!(全額対象) *教習期間有!(期間中の賃金等は同条件)
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正社員 183,000円〜191,000円
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変形 1ヶ月単位 1)05:00〜14:00 2)08:00〜17:00 3)15:00〜00:00
休日
週休二日:その他 年間118日(乗務シフト制による) ※2日連休が基本です。
応募資格
【年齢】 18歳以上
【年齢制限の理由】 労働基準法等による年齢制限
【必要な免許・資格】 大型二種・大型一種・普通自動車免許 (ただし、普通自動車免許は取得後3年以上) ※1年以内に行政処分がない交通違反点数の実績が3点以内
阪急バスの採用試験落ちても
大阪空港交通もあるよ
阪急コミューターバスマネジメントもあるよ 阪急コミューターバスマネジメント
運転手募集!早い者勝ち
勤務地 茨木ドライビングスクール
(茨木市桑田町)
資格 中型限定解除以上の免許
大型1種、2種は歓迎
賃金 交通費込みで1日9800円
月に18日程の出勤
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対象 バリバリお金が欲しい方よりも休みがたくさん欲しい高齢者向きの求人
(注)応募のお電話はドライビングスクールではなく、阪急コミューターバスマネジメント(06-6866-3150)までお電話下さい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ああああああああ!!!!!!!!
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>744
そのために水道部前、吹田警察前は犠牲になったのか!
どうせそのボンクラはバスなんか乗りもせず、南吹田の駅前にバス停建てたい自己満足なんやろ!?
駅前に乗り入れたってあの本数じゃあ… >>773
放置しておくとおかしいバス会社が吹田に進出してくるからなあ 正社員にするならできるだけ若い人取りたいんじゃないかな? >>209>>652>>775
不特定多数掲示板で落ちた報告とかする奴をしっかり落とす阪急バスの人事部が機能してて安心した #バイキング 鈴木哲夫「昨日議運から20回くらい本人や秘書に連絡を取ったがつなが
らず、議員事務所に行っても不在の張り紙、その後、4時間後くらいに夕方になって
秘書から連絡があり、体調不良で欠席と。」欠席に診断書が必要とのことで出てきたのがコレ!逃げるな!丸山😠 オマエらな
足し算引き算ぐらいできなければ
210円の買い物で
客から千円札と10円玉を受け取って・・・
ナンボの釣銭や?
こんな計算ができん運転手が多いんだな >>778
今は実技ないんでしょ?健康診断は厳しいから、面接で落ちたなら、よっぽどやわ。 6月3日からの「JR吹田〜ダイキン工業前の運行について」来てた。。。 ダイキン路線が増便か。摂津南までの区間便も作れたら結構もうかりそうだけどな。 定年は何歳ですか?
定年になっても延長できますか? 豊中の高速チームは
サミット中全部運休で4連休かいいねえ 競争率1倍切ってるわけじゃないんだろ
それに不適当な人は落とすし こういうややこしい奴>>209をちゃんと落としている阪急バス有能 オマエらもな
低血糖症で追突事故、男性無罪 大阪地裁「適切に管理と認識」
糖尿病による低血糖症で運転中に意識障害に陥り、前の車に追突して女性にけがを負わせたとして
自動車運転処罰法違反(危険運転致傷)などの罪に問われた男性(33)の判決公判で、大阪地裁は30日、無罪(求刑懲役10月)を言い渡した。
荒井智也裁判官は判決理由で、男性は約25年にわたり、血糖値管理の経験があり、これまで管理を怠って意識障害に陥ったことがないと指摘。
低血糖症の初期症状を感じた後に糖分入りコーヒーを飲む量を増やしており「被告は適切な血糖値管理をしていたと認識していた」と判断。
正常な運転に支障がある状態との認識はないとして、危険運転の成立を認めなかった。 サミットのせいでその分減収なんだぜ
しかも国が補填してくれるわけじゃないのに強制的に協力させられる なんや、IPと自分で抜くしか脳がない
ガチもんのキモオタシスコン野郎やったんかw >>797
高速チームに4日間のリフレッシュ休暇を与えたかったんだろ
減収がいやなら
近鉄やJRみたいに途中折り返しでも動かすからな 若い人すくない
なぜか60歳以上の高齢者が多数だった
今の若者は
ドライバー職なんて社会の底辺だと感じているんだろ ポケgo目的でうめぐるバス使おうかと思ってる
1日乗車券買えば降りずに何周でも乗ってて良いもの?
それとも一周したら一回降りなきゃ駄目なのかな? >>807
そうなんだ、ちょっと乗ってみるかな
ありがと >>790
加島の件があったから、「○○線の運行について」の見出しは心臓に悪いw サミットの為、27〜30の間、宝塚90系統 宝塚〜大阪空港は全便運休とのこと。 一般路線バスも、
17・18 梅田〜加島駅前〜西川
13・63 梅田〜日出町
11 梅田〜阪急園田
160 新大阪〜日出町、蛍池〜大阪国際空港
うめぐるバス
梅田〜エキスポシティ
1・11 石橋北口〜大阪国際空港
90 宝塚〜大阪国際空港
が、27日から30日まで全便運休。 梅田発着全部アウトなのか
G7みたいに伊勢志摩のような隔離されたリゾートで出来たらいいのにな >>815
出張所ではなくて車庫って表現は初めてだな、宝塚営業所西谷車庫みたいな扱いなんだろうか
そのうち路線再編で長尾山トンネル経由の阪急山本行きとか、新名神で線形改良された切畑から猪渕へ抜ける道経由で猪名川イオン方面とかできそう 猪名川イオンには、みんな車で行くでしょ。
むしろ、神戸北に行くかもしれんし。
山本は有りかもしれんが、宝塚行で頑張ってるとこみると、
今のところ変える気はないんじゃないかな? >>819
車の運転できない爺婆需要があるのでは?平日は
猪渕口・パークプラザ前・猪名川イオンの医療機関への通院とか 能勢電が猪名川イオンまで延伸とかしてくれればなぁ… 阪急バス西谷出張所って 至近の猪名川営業所管轄か同じ市内つながりの宝塚営業所管轄かどっちになるんだろう >>824
山口営業所のバスは三田駅南口、田園バスは北口、実は路線は被ってないという(北口ができた数年前に経路変更 官報決算
阪急バス株式会社
住所
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表
井波 洋
2019年03月31日
売上高 226億7100万円
純利益 5億0400万円
利益剰余金 125億2300万円
総資産 213億4600万円
2018年03月31日
売上高 226億7500万円
純利益 7億8900万円
利益剰余金 123億3500万円
総資産 212億3900万円 オマエらの子会社は儲けてるぞ
請負運転手を最低賃金で雇って、年間1億円の利益。
請負会社なので運転手を派遣するだけ。なので人件費だけそのもの。
ある意味オイシイ商売ではあるな
官報決算
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表 和田 拓郎
2019年03月31日
純利益 1億0364万3000円
利益剰余金 10億0186万7000円
総資産 12億3195万円
売上高を記載していないのがミソ
それは、マージン率が関係するので隠したい。労働者である運転手に低い賃金を払っているから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています