神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 2e4e-F4+e) · 2018/02/14(水) 15:26:56.74

前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514027519/

引き続き愚痴書き込もうや

2018/02/28(水) 13:51:05.88

嫌なら辞めて戴いて結構です。
あなたの代わりはいくらでもいます！

2018/02/28(水) 13:59:29.03

>>202
既にいねぇ～よ。

2018/02/28(水) 17:52:31.22

まずは、みかん組合に対してのストライキが先決だろう。
頭の切れるかたは理解しているだろうが。

今は、組合だけが美味しい思いが出来るから外に出ないよう組合に関わる方々は極力努力しているが、これは間違い。
我々先のないスポンサーにも現実を開示するべきだと考えます。

2018/03/01(木) 04:09:21.22

春闘の結果はよ?

2018/03/01(木) 08:12:23.36

>>205
春闘の結果は1人にみかん1個。

2018/03/01(木) 08:21:15.32

運転士おまいらは使い捨て。

春闘はぁ？
この会社の組合は組合ごっこ、昇給千円上がるのみ
期待するなよ。組合要求は出来レースなんも変わらんよ

2018/03/01(木) 10:12:16.48

なまじ運管の資格を持っていると神奈中の酷さがよくわかる

2018/03/01(木) 10:49:14.99

「事実」以前、神奈中の定期昇給は「１００」円です。「事実」

拡散希望 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)

2018/03/01(木) 12:23:41.19

組合の方達が自分達の金に走った結果。
組合の歴史の汚点。今の執行部は。

2018/03/01(木) 12:34:13.38

100円ていうか昇給0じゃなかったっけ？

2018/03/01(木) 15:35:28.79

本体はいろいろな手当てがついた手厚い待遇

子会社は最低限な待遇、なのに、組合費用が同じとか、うまいところだけ吸われている。
頑張ろうえいえいおー

2018/03/01(木) 17:55:51.47

ここ５年くらいに入った奴等は一生懸命に仕事してるなぁw
接遇なんて丁寧過ぎて笑ったもんな。
やってもやらなくても評価は一緒。
バカらしい。

2018/03/01(木) 19:18:14.50

そして5年たち養成の呪縛から解き放たれて辞めていく。
退職予備軍多数。

2018/03/01(木) 21:17:56.12

>>213
奴隷契約を守りなさい！
奴隷契約を結んでいる以上、キチンと接遇をしなくてはいけないのです。声が枯れるまで。
奴隷契約をもう一度読みたまえ。
基本給プラス増務以外は出さないことも書いてある。無論、退職金もだ。

2018/03/01(木) 22:22:04.33

>>215
妖精じゃなければ関係ないの？

2018/03/02(金) 00:02:25.08

路線と高速を半々でやりたいんですけど希望を出せば可能ですか？

2018/03/02(金) 06:19:23.93

りーむー

2018/03/02(金) 07:28:16.70

リムジンとかで示唆故障やってんヤツって居るの？
空港周辺であんなんやってたら痛い奴らだよな。
やっぱ日本一ブラックかも！
やっぱことごとく日本の常識に反するから反日
だな。

2018/03/02(金) 10:06:10.98

もうこの会社グランドホテル神奈中だとか中伊豆ゴルフだとかうっぱらっちまえよ。

2018/03/02(金) 12:22:09.08

天下りはどうすんだよ？
４月からたくさん天下り予備軍がくるぞ！
しっかり、現場を経験したことない方々に怒鳴られ鬱になりなさいｗｗｗ

2018/03/02(金) 23:58:57.91

これから中退共で確定申告する人、渡されたちゃんと書類読まないと損する。した人は手遅れの可能性あり。税務署職員が確認していればいいけど。

2018/03/03(土) 07:03:01.89

昨年ここを辞めたけど、マジで恨みしか残ってない。本当に最低の会社だった。
今は他の隣のバス会社に移籍したけど全然天国。
違法な事はさせられないし、改善基準告示も守られてる。
交通費も出るし1年目ながら年収もほぼ横ばい。
もっと早く決断していればよかった。

前に事務員に「いくら改善基準告示を無視すると本社が発表したところで、実際は守らないとダメなんだから関係法令無視してダイヤ組むのダメじゃないの？これではいつ事故が起きてもおかしくないよ？」と問い詰めた
しかし事務員から「それなりにダイヤを組んで提出しても「ぶざけるな」と突き返される。告示を遵守してダイヤが組めないんですよ。」と言っていた。

これがきっかけで転職を決意したけど正解だった。
前にも書いていた人いるけど、洗脳とは言わないが、悪い意味でここに染められてしまっていたのが移籍してからよくわかる。
違法乗務は当たり前じゃないんだと移籍して知った。

2018/03/03(土) 07:10:22.34

>>222
なになに？どういうこと？
俺これから行こうか、シカトしようか悩んでたんだけど。詳しく教えて！

2018/03/03(土) 07:57:32.57

事故った時なんか運転士の勤怠とか調べるし、
改善基準違反してたら運行管理者の責任ってなるよ。前に5◯0エクスプレスみてーな会社が社長だか専務が運管兼務とかで家宅捜索とかなってたと思うが、かなちゅうの運管だって危ないよ。
なんかあった時は改善基準違反常態化してて過労運転でしたって言った方がよい。

2018/03/03(土) 08:47:23.54

>>224
総支給額を一時所得金と思って申告しちゃってる人が多数。総支給額から5000×○か月を引いた額が出たのが一時所得金。神奈交の人たちはみんな一時所得は約10万なので申告する必要ない。書類よーく読んで見て。

2018/03/03(土) 09:02:45.95

>>225
この会社年間で10件＝１０人からの
死亡事故も毎年経験済みですので何とも思わないよ。
大変な会社ですよここは。
運行管理者の頼み事など聞いたらダメですよ地獄に堕ちるよ。

2018/03/03(土) 09:26:43.14

>>226
あー、なるほど！
だから人によって払った税金の額がバラバラなんだね。
ありがとう！よく読んでみる！

2018/03/03(土) 09:42:37.62

>>228
横から悪いけど分かんなかったら税理士に
相談した方が良いよ、この会社はとことん無責任だよ。

2018/03/03(土) 10:12:03.29

カナコウですが支払いましたよ

2018/03/03(土) 10:16:28.34

>>229
税務署で職員にきいて確認しました。

2018/03/03(土) 10:31:20.28

>>230
事務所の庶務に間違ってない？と抗議しな。少しだけと言っても自分の老後の大切なお金だ。

2018/03/03(土) 10:42:31.63

>>231
good

2018/03/03(土) 12:18:43.17

そもそも会社が変わる時の退職金を移動する際振込手数料をこっちが払ったでしょ？
普通の会社ならあり得ないよね。
ここは全てが異常。

2018/03/03(土) 12:19:10.27

市営試験終了

2018/03/03(土) 13:14:12.32

>>234
手数料こっち持ちなの？…それは驚いた、
ここは在日企業＝反日企業だから当然か。

2018/03/03(土) 13:56:17.36

在日の政治家とか政党って日本の戸籍制度廃止すべしとか言ってたからな。
日本の公道走るバス会社が外国人経営だったらニュースいや国会出るかも。株主が外国人なのかな？

2018/03/03(土) 15:01:54.99

>>236
そう。常識的に考えてあり得ないでしょ？
事務員に聞いたけど、一度退職金を払って清算。その後会社指定の金利の良い銀行にお金を自分の意思で移すわけだからその際の手数料は自分で持つのが当たり前でしょ？という発想らしい。
やり方がヤクザだよ。

2018/03/03(土) 15:52:39.19

>>238
神奈中本体で退職金が無くなる際の準備に似てる。
ここの労働組合をぶっ壊す事を本気で考えよう。　　

2018/03/03(土) 22:37:41.03

もう今の時代、労働組合って存在意義失ってんよね。
特にバス運ちゃんなんか頼まれたルートをバス走らせるって仕事を請け負ってる個人事業主みたいなもんだからな。
タクシーの運転手と変わらんね。
バスは客が乗んなくても、決まったルート廻ればいいってだけ。
タクシー会社なんか組合複数あるとこ多いよ。
組合って一つだと一党独裁軍事政権みてーになっちゃうからね。
本来、所定勤務だけこなせば立派なプロドライバーでいいのに組合が経営陣と吊るんで強制労働させる。
日本の法律でダメって事でも組合が認めればいいなんてのも無い当たり前。

2018/03/04(日) 03:43:05.85

中退共の解約手当金の税務申告について調べてみたよ。
会社の説明はホントに不親切でいい加減だな。

一時所得＝（総支給額 - 特別控除額50万円）÷ 2

総支給額が70万円なら(70-50)÷2=10万円が課税対象となる一時所得額。
年末調整を受けていれば給与所得以外の所得が20万円以下なら所得税の確定申告は特例で必要無いので、総支給額が90万円以下なら確定申告はしなくていい。
90万円を超えてる人は確定申告が必要だが、下記の住民税申告は国税当局から自治体へ申告書がまわるので必要無い。

住民税については特例が無いので、住民税申告は全員必要。
申告は各自治体役場の窓口で3/15まで。

2018/03/04(日) 08:24:41.71

元々組合としての機能してないですね。

意気揚々だった方々が組合委員になったら時期に変わったとかあるでしょ。

伺ってみて下さい、口止めされてますが

しょせん、私利私欲には叶わないんですよ。

ならば、みかんを貰えなくなるが解体するしかないのです。

あなた方組合費用を毎月いくら払ってるか知っていますか？

2018/03/04(日) 12:03:44.92

なぜ神奈中は監査ひっかからないんだ？
乗務時間等の基準が大多数遵守されていない状態が常態化しているのにね。
はっきり言ってかなり重大、悪質な法令違反だぞ？

2018/03/04(日) 12:19:43.72

人手不足による36協定違反も常態化してるしな

2018/03/04(日) 15:51:59.03

>>243
官僚も抱き抱えてるから。

2018/03/04(日) 16:40:42.47

>>241
詳しくありがとー。助かりました

2018/03/04(日) 16:47:47.99

>>241
自分も助かりました。
ありがとう！

2018/03/04(日) 21:41:09.63

>>241本社と各営業所の庶務は完全勉強不足。
これを見ているはずだから、明日精査して運転士に報告とお詫びをしないと、後から気がつかれたら大変だよ。各神奈交の人は申告する必要ないのだから。

2018/03/05(月) 01:02:24.89

辞めてよかった

2018/03/05(月) 01:53:29.72

俺も辞めて良かったと心から思う。
いまは違うバス会社だけど、法令違反は当たり前じゃないのだと知った。
神奈中の異常さは業界じゃ有名だし、大型2種免持ちなら引く手数多だよ。
決断するなら早い方がいい。
過労運転で事故起こす前にこっちにおいで。

2018/03/05(月) 03:58:53.15

雨かぁ～。
憂鬱だなぁ～。
みなさん事故には気を付けて。

2018/03/05(月) 11:30:40.19

バスは速度超過も信号無視も全部おめこぼし
かなちゅーと警察さんは何かあるんですかねー

2018/03/05(月) 15:50:19.58

市営も神奈中も平和台でとっ捕まってたじゃん。

**241** (ﾜｯﾁｮｲWW df6b-Mvyw) · 2018/03/05(月) 16:40:05.68

>>246
>>247
お役に立ったようで良かった(^^)

まとめると、総支給額が…
50万円以下 → なにもしなくてOK
50万円を超えて90万円以下 → 所得税確定申告または住民税申告のどちらかが必要
90万円を超えてる → 所得税確定申告が必要
てところかな。
あと総支給額＝一時所得額ではないぞ！
計算式は>>241にある通り。
3/15までだから、まだ申告してない人は急いでね！

2018/03/05(月) 18:16:41.10

>>250
あの、どちらか教えて頂かないとわかりませんよ
と思いましたが、会社名はカキコできないか…
公休は着きます何日ですか？
連休は取れますか？
一日の拘束時間は何時間ですか？
神奈川県内の会社ですか？

2018/03/05(月) 18:26:06.81

本当にここはクソ会社だと辞めてからしみじみ思いました。辞めるまではここしかバス会社知らなかったからこんな物かと続けてきました。今は小さいバス会社ですが、法律はきちんと守り身体がすごくなりました。私の居た横浜方面の営業所が酷すぎたのかもしれないんですがね。

2018/03/05(月) 20:30:42.01

結局なんでメリハリある運転をしなければならないと言うと、遅れて到着して客に文句言われたくないのです。

折り返し時間もかなり詰められているから、走りっぱなしになり間に合わない。

2018/03/05(月) 21:16:07.73

>>256
小さな会社って路線？

2018/03/05(月) 22:15:27.97

相鉄綾瀬です
神奈中とは比較になりませんよ
洗車もしませんし交通費もでます
何より年齢給ですからダイヤも笑いが出る程楽です

2018/03/05(月) 22:34:57.97

因みに俺の脱出先は江ノ電ね
同じく交通費もでるし年末年始手当もあるぞー
当然法規内で運行してます
おたくらの会社はおかしいよ

2018/03/05(月) 22:36:11.99

まあおたくらというか俺も元神奈中だけどねw
辞めてよかったよマジで

2018/03/06(火) 00:18:24.11

相鉄、江ノ電だけではなく臨港も良いよ

昨年度昇給平均4600円
賞与　勤続により5.4か月ぐらい増加
交通費はもちろん家族手当、住宅手当等あり
現業員特別休暇　勤続により22日まで増加
退職金　勤続によっては1000万以上
拘束時間長いと言われているけど、改善基準守っている
運転士は洗車、チェーン巻きの必要なし
脱北して本当に良かった

2018/03/06(火) 04:54:25.81

他社いくなら経験浅い方が断然有利だよ

2018/03/06(火) 05:10:10.04

臨港よいね。横浜市営よりいいかもしれんな

2018/03/06(火) 08:26:25.52

担当制を廃止にする必要があるな。

2018/03/06(火) 12:20:04.53

臨港は赤字路線ないよ

2018/03/06(火) 12:45:15.60

臨港は組合しっかりしてるし人間関係良好。パワハラ、セクハラが見受けられない。

2018/03/06(火) 13:53:22.52

何年位いたの？ここに。
しかし毎日狂ってるよなぁ
知り合いに聞くと他業やトラック関係は働き方改革進めて、変わってきてるってよ！そうしないと人が減り、減収になる為だって。大手じゃなくて中規模企業だけどね

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM4b-z0iF) · 2018/03/06(火) 18:40:07.77

京王よりダメなのかなあ

2018/03/06(火) 19:17:14.69

>>259
相鉄って他の営業所に転勤になる可能性があるって聞いたけど本当？

2018/03/06(火) 22:04:20.48

神奈中より下はない
違反乗務が当たり前なのはもはや神奈中のみ
普通なら監査にひっかかるからやらない

2018/03/06(火) 23:20:01.38

>>268
この会社は（神奈中）は人を減らそうとしているのです
利口な者は辞めて行き馬鹿は残るは。
この会社は（神奈中）は馬鹿が残れば良いのです。

2018/03/07(水) 00:30:48.32

君たち、神奈中を辞めてはいけません！
君たちは神奈中バスを支えていく使命があるのです。
たとえ、一生貧乏で身体がクタクタになろうとも、神奈中のためにその身を捧げるのです。
世の爺さん婆さんは神奈中バスを頼りに敬老パスを使ってお出かけしているのです。
勤続40年 220万の退職金であっても、誇りを持って貫くのです！
全ては神奈中のために。

2018/03/07(水) 01:16:22.23

相鉄や江ノ電から脱北したい人がいるのに、神奈中って超超ブラックですね。
webの採用ページは全部ウソなんですね？

2018/03/07(水) 01:45:20.13

求人の出だしが語弊を招く書き方だよね。
「神奈中として採用を再開」だって？
まるで詐欺だよw
「中身は神奈交だけど名前だけ神奈中として採用を開始」
が正しい表現だと思う。

「改善基準告示は法律ではないので守る必要無しと発表させていただいた唯一のバス会社です。」
とあの珍通達の件も求人に記載していただかないと。
あの通達はアホすぎて今でも画像を保管してるよ。
運輸支局に送りつけてやった方が会社の為になりそうだよな。

2018/03/07(水) 07:19:24.22

春闘は臨時給3.9ヶ月、1～30000社員は組合要求通り(4.7ヶ月)で妥結だと。
おまえら、この結果をどう評価する？

2018/03/07(水) 08:21:03.72

>>276
最低ラインの1歩手前にやっと立てたのだと思う。
今回の労使協定で決まった賃金カットと昨年より横行している違反乗務の賃金未払いが常態化していて、それでもまだ路線バス業界で1番待遇が低いのは変わらない。

やっと賃金が他社の水準に近づいたのはいいけど、違反乗務と違法乗務が常態している現状を直してほしい。

2018/03/07(水) 15:55:26.12

おー神奈中最高だろ！！
ボーナスも4カ月貰える！！
神奈中バス運転士どしどし募集してます！！
受けに来てください！！

2018/03/07(水) 16:07:25.34

離職率日本一のバス会社ｗ

長時間労働で過労死するぜ
百時間増務あたりまえ
万年人手不足

2018/03/07(水) 16:21:29.57

ここの手口に騙されてはならない。

ボーナスが増えるということは、それなりにどこかが削れる算段だということだぞ。

2018/03/07(水) 17:07:55.61

大和営業所管内、小田急相模原駅・南林間駅～イオンモール座間の直行バス運行が新たにあるが、あんなに運行して
運転手の人数足りているのですか。

2018/03/07(水) 18:16:53.62

私は去年脱北しましたが、賞与が3．9になったのは評価します。しかし元本体との差は縮まりませんね。
誰かが書いている通り何処かで運転手の手当等をけずり横ばいにするんでは無いかと私は思いますね。

2018/03/07(水) 18:29:34.94

いや、だから労使協定で早出の開放扱い等賃金カットが決定したじゃん
違反乗務の賃金も未払いだし、決定横ばいだよ

2018/03/07(水) 18:39:17.88

辞めたからそこまでわからないよ（笑）

2018/03/07(水) 19:31:59.63

さあ！一部上場神奈中にみなさん期待してください！
日本一の企業を達成するため、まだまだ人が足りません！
賞与も将来的には過去の神奈中並みに出るようになりますから。
じゃんじゃんご応募お待ちしてます！！
神奈中

2018/03/07(水) 21:58:08.12

ここで運転手なんかやっていると帽子被りっぱなしで禿げるよ。男女問わず。

2018/03/07(水) 22:40:23.64

>>282
調整手当を無くせば良いんだよ、本体の元ワンマン手当。
これこそ無駄手当、拡散宜しく。

2018/03/08(木) 07:57:31.78

組合だけが同じで待遇が違うとか、みかん組合意味なくない？

３,９にしたのも脱北がすごすぎて運休必死なので周りに逃げられない程度に合わせただけ　よって組合は関係ない。

同等の待遇にしないならまた、組合を分けるのが筋！
どちらの方が組合員がおおいいのか？
考えよう

2018/03/08(木) 08:19:11.21

運転手募集っていって、雑用係兼運転手みたいな雇い方も違法だからな。
チェーン巻きなんかも整備士の仕事だったら、運転手に社内バイトみたいにやらせんのも違法だろう。
大型車の運転免許あるヤツが運転し、大型車の整備士免許持ったヤツが整備する簡単な事。
運転職社員の中でも待遇が違う社員が同じ管理下指示系統で使われるのも違法。
ほんとに臨港とかのが都会的合法経営、合法労働になってきてるから色々聞いた方がよいよ。

2018/03/08(木) 08:43:56.95

源泉徴収を見ればわかるけど、なんだかんだ年収横ばいだからね。
増やしたように見せかけて何かを減らして結局年収変わらないのがいつもの神奈中マジック。
今回も賃金カットと賃金未払いをやってるからボーナスが上がったところで結局年収変わらないんじゃない？

それか来年の労働8時に変更するための布石とか。
仮に8時間になったら金は上がっても計算するとまた時給ダウンだからね。
脱北祭りはまだまだ加速するのかな？
神奈中の法規無視が酷すぎてどんどん辞めてくよ。
未だ名実共に日本一ブラックな路線バス会社だ。

2018/03/08(木) 09:04:25.70

>>276
東と西はどうなるの？

2018/03/08(木) 10:43:54.21

>>283
早出の開放扱い？
誰が引き受けるんるんだよそんなの？

2018/03/08(木) 12:14:55.01

平均給与の●ヶ月分とかいうインチキボーナスもよろしくない。これではいくら勤続しても年収が上がらない。しかしもっと驚いたのは、そのことを知らない社員が多いこと。

2018/03/08(木) 12:47:55.74

みかん組合臨時給要求どおり勝ちとる！
今年の春闘は大勝利に終わった！
さあ、君たち！いっぱい増無をやって稼ぎたまえ！
全ては神奈中のために！

2018/03/08(木) 15:12:24.54

臨時給、本体は正社員、加奈は契約社員扱い差が詰まらない。
本来なら何ヶ月分も一緒でないと、御用組合は会社の言いなり

組合解体しちゃえよ

2018/03/08(木) 16:48:25.61

ボーナスより基本給上げてくんない？
頭打ちは無いだろ

2018/03/08(木) 19:39:28.01

東、西はボーナス何ヶ月で妥結？

2018/03/08(木) 19:42:06.53

>>297
東は3.7ヶ月。
西は誰か頼む。

2018/03/08(木) 20:16:24.44

0、2もちがうのか〜
なめてるね

2018/03/08(木) 21:46:24.54

3.7じゃ今回の賃金カットなどでまた実質の賃下げじゃん。

東管轄の神奈中は毎年実質の賃下げされてるけど何年続くの？
働く時間が増えて年収減ってくんだけど
もう限界
俺も脱北祭りに参加決定する

2018/03/08(木) 21:48:39.87

さっさと一律にすればいいのに

2018/03/08(木) 22:01:02.70

春の鉄道ダイヤ改正に合わせて大減便か
人手不足が原因だろうが、従業員の待遇は悪化してる
もう外国人でも入れるしかないだろ(笑)