神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 2e4e-F4+e) · 2018/02/14(水) 15:26:56.74

前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514027519/

引き続き愚痴書き込もうや

2018/02/20(火) 16:51:24.46

>>99
どこの組織でも先人達が命を懸けて労働者
の権利を勝ち取る為資本家と戦った歴史が有る。
しかしながらここにはそれが見当たらない。
その事をここの誰に聞いても口をパクパク
するだけで誰も答えられない。
それが現代のこの
神奈川中央交通の͡この様である。
ここは資本家達の奴隷と言う道を好んで選んだのだな。

まぁそう言う道も有るか。

2018/02/21(水) 06:29:25.56

バス運転手は労働者ではなく会社の奴隷だと世間に知らしめた。
養成だの支度金あっても奴隷になりたいヤツはいないだろう。周旋屋じゃあるまいに。
会社より組合が糞
西武労働組合に続け。

2018/02/21(水) 13:44:03.15

西武労働組合はすばらしいね！
うちも第二組合みたいなのは作れないのかな？

2018/02/21(水) 15:42:23.06

横浜市営には第二組合あるよ。局長相手に裁判するかなり対立関係だ。

2018/02/21(水) 21:22:13.81

調べたら組合って割と簡単に作れるのね。
ここに書き込んでる人同士で集まったら作れそうな気がする。
今の組合抜けても、第二組合作って入れば解雇にならないみたいだし！

2018/02/21(水) 21:41:39.97

むかーし神奈中にも第二組合ってあった気がする
どうなったんだろ

2018/02/21(水) 21:50:41.90

>>106
ヤー公の集まりで消えた…

2018/02/21(水) 21:59:48.90

西武のように上部団体がしっかりしてないと消滅しかねないみたいだね。
会社別の組織化にこだわらず関東地方バス労働者支部のようにできないものか。

会社より御用組合が諸悪の根源で間違いなかろう。

2018/02/21(水) 22:10:50.59

よーしみんなで神奈中辞めて第二組合に入ろうぜ～。

2018/02/21(水) 23:17:46.20

御用組合って何のためにあるの？
社員のために活動しない組合なら潰して組合費返せよ！

2018/02/21(水) 23:20:00.44

>>110
一般論として
アリバイ、見せかけ。
労務管理上労働組合の同意が必要なこともある
組合員の味方のふりをして会社の意を通す

2018/02/21(水) 23:58:54.12

ジャイアンが会社でのび太が運転手。
御用組合がスネ夫。第二組合がしすかちゃん。

2018/02/22(木) 00:11:06.03

>>110
たらふく「毒みかん」食べただろ

2018/02/22(木) 05:29:57.51

>>110
そう、
ここの労働組合と言う課金システムが無くなると
困るのは会社です。
そもそも、
ここの労働組合と言う課金システムを
作ったのは会社です。
それと私はここのみかんなど食った事も無い食おうとも思わない。

2018/02/22(木) 08:16:27.58

>>112
乗客がトラえもん？

2018/02/22(木) 08:18:33.59

>>111
一応「この会社には労働組合はありますよ」って見せかけるためか

2018/02/22(木) 11:06:18.52

春闘において以下の項目を追加要求する

来年のお正月のみかんは湘南ゴールドとして、組合員あたり2個、支給する事

各営業所に湘南ゴールドのラッピングバスを導入する事

2018/02/22(木) 12:24:21.87

みんな寅には興味ないの？

2018/02/22(木) 12:40:13.95

寅も興味あるけど、まずは公営目指す

2018/02/22(木) 12:47:25.90

のび太が運転手で乗客はタラちゃん。

2018/02/22(木) 14:38:02.57

寅は在職中オッケーなのかな？

2018/02/22(木) 16:10:30.14

>>115
ここにはドラえもんなんていない。

2018/02/22(木) 16:22:04.27

川崎はダメだよ。東で一枠取ってあるから、怪我が治るまで待って。

2018/02/22(木) 18:29:52.68

>>121
うちの営業所から行った人によると、退職しないと無理って言ってたよ！

2018/02/22(木) 18:36:40.59

最近はここから川崎市営に行けるのは1だけ、
東の優秀なのが合格だから、お前らは受けても無駄だよ横浜狙えば

2018/02/22(木) 20:02:09.46

>>122
賢く神奈中をよくしていこうとしてる出来杉君みたいな人はいないの？
神奈中は、剛田くんで運転手が野比君って酷いな

2018/02/22(木) 20:26:59.43

>>126
しかもドラえもんがいないのび太君だから。

2018/02/22(木) 22:19:26.52

織田より寅の方が年中募集してるし受かりやすいよ！試験も簡単だし
けど寅はかなり人選ぶからね。

2018/02/22(木) 22:56:53.85

125>どんな感じで優秀なの？

2018/02/22(木) 23:46:15.14

>>131
どんな困難にもくじけない所とかことの重大さを理解しない心。
想像力豊かで未来予想図が出来ていて成り切れる気持ちかな？

2018/02/23(金) 02:04:38.97

運転経験ないものが　偉そうに何を言う？？
怒鳴って　楽しいか？？　あんたロクな死に方しないなｗ

2018/02/23(金) 03:49:28.14

寅は人物重視。あと健康診断はかなりうるさい。東急病院でかなり精密な検査をされるので、普段何かしら引っかかってるようなやつは治してから受けるべし。健康診断で消える奴多数。

それからクレペリン検査の他に反応速度検査もある。電鉄ならではという感じだね。あれは練習方法あるんだろうか？

2018/02/23(金) 04:52:20.10

もう減便しろよ！
うちの事務所、ただでさえ長欠者が多いのに最近インフルエンザが流行ってきてダイヤに欠員出過ぎ
事務員がわめきながら勤務組んでる

2018/02/23(金) 05:24:38.10

125>当日楽しみですね。

2018/02/23(金) 06:20:42.74

>>133
＞もう減便しろよ！
何言っているの？
事務員わめかしときゃいいじゃん。(笑)

2018/02/23(金) 06:28:42.18

>>135
「どうしてもダイヤが組めないんです。公出お願いします。」って泣きながら言ってくる事務員もいるんだよ
あんな仕事、よくやるわと思う
一度、会社にわからせるためにもわざと埋めないで欠車させた方が良いんじゃないの？

2018/02/23(金) 08:37:14.47

神奈中よりマシだけど、寅もそんなに良くないらしい。開発に逃げて行った奴が言ってた。

2018/02/23(金) 09:01:59.20

>>136
個人的には気の毒だとは思うがは協力しない方が
良いだろう。
これはストライキと同じ効果が有りそう。

今が攻め時これを逃すな！！

2018/02/23(金) 10:04:02.96

今は民間なら小田か開発、あと公営だよ。それが無理ならバス自体辞める選択するしかない。バス業界自体ブラックなんだから

2018/02/23(金) 10:40:07.17

うちの営業所の奴も今月で辞めるってよ。とってもいい奴だったのに勿体無い…
会社がいい加減すぎるから真面目ないい奴からやめていくんだ
マジ腐ってる

2018/02/23(金) 11:14:11.13

ここは反日企業だしな良い奴から辞めていくのは良い事だ。
逆に入社してくる奴や班長に成る奴組合の役員やらに成るのは馬鹿から順番。

2018/02/23(金) 11:28:52.09

今は民間なら小田か開発、あと公営だよ。それが無理ならバス自体辞める選択するしかない。バス業界自体ブラックなんだから

2018/02/23(金) 11:30:52.29

公営は川崎以外よくないらしいじゃん

2018/02/23(金) 11:56:56.18

>>142
トロピカルは？

2018/02/23(金) 12:24:23.54

川崎市バスの嘱託は簡単に入りやすいみたいだね

2018/02/23(金) 12:32:28.73

川崎の嘱託でもかなチューより待遇良さそうじゃん
三年やれば正規の実技免除されるらしいし

2018/02/23(金) 12:37:50.41

>>145
東から優秀なやつ4人受けたが全滅だったよ

2018/02/23(金) 12:46:24.23

実技より面接が問題。嘱託で勤務成績抜群なら有利にならんかね

2018/02/23(金) 12:54:31.66

在職中はだめになったんじゃなかったっけ？昔、菅生からたくさん移籍したんでしょ？

2018/02/23(金) 21:47:07.98

>>149
優秀過ぎたんじゃ？共通するのは自己中で非常識な所かな？もうこの人達のおかげで神奈中自体がだめなんじゃ？

2018/02/23(金) 22:05:45.59

おまえらに公営は似合わん！幼稚園バスを受けたまえ！

2018/02/24(土) 08:33:16.37

Kanachuの想い

2018/02/24(土) 11:43:29.82

>>153
幼稚園バスを舐めるなよ　

2018/02/24(土) 11:54:09.09

中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

19VVK

2018/02/24(土) 11:54:37.37

社会的地位　底辺職

長時間労働毎日して稼がないと年収上がらんよ。
高齢化で運賃収入減、この業界に望み無し
ワッパ回し続け過労死コースw

2018/02/25(日) 00:37:53.59

助役は最高だぜ　おやじぐらいのやつに普通に怒鳴れるし評価されるｗｗｗ
ストレス発散になるし、たまらないぜ

2018/02/25(日) 01:37:52.11

底辺職が渡辺徹に見えてちとワロタ

2018/02/25(日) 10:15:10.11

神奈中みたいに社員を人として扱わない企業はそのうち人が入らなくなるよ。
そうなった時が楽しみだ。
うちの営業所のとてもいい奴か辞めちまうし、俺も辞めたいな
その決断ができたことがとても羨ましい。

2018/02/25(日) 10:19:46.25

いっそのこと神奈中から他社へバンバン入れればいいんだけど

2018/02/25(日) 10:34:11.38

>>155
補助金出てるけどな

2018/02/25(日) 10:48:49.04

組合の会長が無能なだけ。人の金で生活してるのになぜあんなに偉そうなの？

2018/02/25(日) 11:42:28.52

色んな可能性を考えてみる…

ここの組合をぶっ壊すのにChange.org使えないか？
匿名でも良いらしいし。

2018/02/25(日) 16:19:50.37

>>156
そーだよな。ストレス発散発散
ドラレコ見せれば、叱れるし最高最高
運スケいじめの為にやってるよ

2018/02/25(日) 16:42:16.77

これが神奈中か
内勤の質も酷いもんだ

2018/02/25(日) 20:09:17.07

0552 名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-V04L) 2018/02/24 16:28:06
>>547
岐阜バスは子会社の岐阜バス観光と岐阜バスコミュニティを合併した。
京急バスも子会社の羽田・横浜・湘南の３社を合併予定。
遠鉄も浜松観光バスを合併したりと
各地で再編が頻繁に実施されているので現実味があると思う。

それでは、こちらも小田急に合併されるとかどうでしょうか？

2018/02/25(日) 22:40:51.22

小田急が嫌がるでしょ

2018/02/25(日) 23:04:15.62

よく１部上場企業がどうとかっての見掛けるけるし、本気で勘違いしてんヤツ結構いるようだが、大卒新卒で総合職で入ったヤツがホンとの正社員だぞ。
運転士は運転パート社員だぞ。
パートってのは区分みてーな意味と思うが、要はその作業限定の社員だろ。フルタイムのパート社員みてーな雇用を解ってないヤツが妙に張りきって迷惑かけてねーか？
大学出て無いんだから難しい企画とか経営解る訳ねーんだから運転だけして後は関わらず帰るんだよ。まー経営陣も大学出てねーヤツも居そうだがな。

2018/02/25(日) 23:09:04.44

おー神奈中受けに来いよ！
楽だぜ～客は勝手に降りてくし、荷物なんか重くてめんどくせぇだろって
30過ぎたらバス運の方が楽だぞ～
神奈中受けに来い！
トラ太郎

2018/02/26(月) 04:57:33.84

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
　住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
　防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければok)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87

2018/02/26(月) 08:45:16.61

>>168
それと、
雨に濡れる事も無いし。
雪が降れば運行中止。
あと「万が一」
人を撥ねて死ぬ人身事故を起こして
実刑で服役していてもその間お給料を頂ける
制度も同業他社の上を行きます。
安心の神奈川中央交通です。

2018/02/26(月) 11:23:47.52

バカな助役がストレス発散なのか。
怒鳴り散らしたりするのはパワハラなんだよね。
パワハラを訴えると大変な事になるの分かってないね。
労基にパワハラバカな助役を訴えてやれ。

2018/02/26(月) 11:44:24.91

>>171
神奈中ってそんな人いるの？京王みたい

2018/02/26(月) 15:57:11.04

>>172
>神奈中ってそんな人いるの？
居ません。

2018/02/26(月) 18:18:30.65

家庭やら色々事情があって辞められない人もたくさんいるだろうけど、若い人であればそこを1歩踏み出せる勇気があれば未来は切り開かれる。
視野を広く持て。
違反乗務が常態化している事に麻痺して、自分が思っている以上に神奈中に染まってしまっているはず。
勇気を出して1歩を踏み出せ。

2018/02/26(月) 20:02:51.75

天下の西鉄バスが乗務員不足を公にして、減便に追い込まれたな。
神奈中も公にこそしてないが、減便改正を繰り返してるが、この乗務員不足にいつまで持ちこたえられるかな。

2018/02/26(月) 22:37:11.70

>>174
俺の営業所はこの2、3年で30代以下の運転士はだいぶやめた
44の俺が若い方だ
また、年代関係なく班長や副班長も多数やめてて、出勤すると毎日のように助役から副班長にならないか声掛けられる
割に合わなさはあるけど、営業所出たら一人の仕事だし、運転好きだからやめずにいる
たまに変な客の相手しないといけないのもあるけど、そこまで嫌ではない

2018/02/26(月) 23:39:07.13

多摩営業所の懲戒おかしくないか？バスを車庫入れてた時、スマートフォンのメール気になって、
事務所で終業点呼して、バスに戻ってスマートフォン見ようとして、車内カメラ写るから、カメラにタオル
巻き付け、タオル外すの忘れて帰って、別の乗務員が発見し、事務所に報告。
それが去年8月の出来事で、処分は減給1日の2分の1。

なんでわざわざバスに戻って、スマホ見るのさ。それも去年の夏の出来事だぜ。おかしいじゃん。
どんな労務管理してんだよ。

2018/02/27(火) 00:13:55.33

>>167
あ、それ違う。
「パート」ってのは「パートタイム」のこと。
フルタイムに対してのパートタイム。パートタイマーと呼んだ時代もあった。
つまり無理に日本語にすれば時間限定勤務とでも言えばいいのか、
とにかくお前さんの言う「区分」自体は正しいのだが、区分されるのは仕事内容ではなく勤務時間なのよ。

2018/02/27(火) 00:18:50.80

エブリタイム労働

2018/02/27(火) 10:29:50.24

クソッタレ神奈中

2018/02/27(火) 10:30:07.35

クソッタレ組合

2018/02/27(火) 10:30:30.07

クソッタレ分会

2018/02/27(火) 10:35:00.89

>>177
お教えしましょう。
ある日の事、事務所の机にファイルが開かれていて
見てみればそれは運転職の履歴書でした。
つまり
この会社は履歴書１枚管理も出来ません、と言う事です。

2018/02/27(火) 16:30:34.95

つーか、本社の社保担当仕事遅すぎぃ

2018/02/27(火) 16:35:57.19

辞めた後まで嫌がらせ。
実に神奈中らしいじゃん。
思えば給料計算もちょいちょい間違えてたしw
本当にでかいだけでロクな会社じゃない印象しかない。

2018/02/28(水) 05:49:19.41

3ヶ月以上長欠してる人たちって復帰する気あるの？

2018/02/28(水) 07:14:47.30

>>185
それ有ったよ昔、辞めて次就職した会社に
悪評広めて困らせてんの。

2018/02/28(水) 10:00:07.22

入社五年というのは、入社日(試雇)からってことですよね？

2018/02/28(水) 10:01:28.92

>>188
免許代の話？

2018/02/28(水) 10:33:27.71

イエス。

2018/02/28(水) 10:50:54.22

>>190
あれ、返さなくて平気らしいよ！
労働基準法16条に書いてある。
返済の誓約書とか交わしてても払う義務はないんだって。

2018/02/28(水) 11:03:30.53

じゃあ何よ三年でやめてもかえさんでいいの？誓約書かわしたからまずくない？

2018/02/28(水) 11:21:54.66

不法原因契約って言ったかな。
違法な契約、誓約書はサインしようが捺印しようが無効って事だろうね。
養成もやりたきゃ本来は免許取得費用を貸す形ならいいらしく、タクシー会社なんかは貸し金業の免許も取ったりしてやるらしいよ。
５年だか勤務しなきゃ丸々返せってのは↑の人が言ってる通り違法だったと。
昔、看護師で似たような問題で違法って出たような気がする。
５年で50万返すなら３年勤めたら20万とかって償却みたいなんも無いなら更におかしい。

2018/02/28(水) 11:29:50.27

正直者は馬鹿を見る。の典型。

2018/02/28(水) 11:30:08.80

でも、みんなかえしてるんでしょ？他社はいた期間ひいてくれるんだよね？相鉄とか

2018/02/28(水) 11:30:38.18

>>192
実際に踏み倒した訳じゃないから分かんないけど、調べたところ誓約書書こうが返さなくていいらしい。
ネットで調べてみると色々書いてあるよ！

2018/02/28(水) 11:39:31.30

返さなかったらブラックリストにのりそうだな。

2018/02/28(水) 11:52:44.82

心配なら労基所行って聞いてみな。教えてくれると思うよ～

2018/02/28(水) 13:24:55.49

これが神奈中のやり方なのか？
「神奈中としての採用を再開」と、さも待遇が上がりましたと語弊を招く求人で欺き
改善基準は法律ではないから守る必要が無いと欺き
関係法令も突発的だからと守らず
辞めた後まで嫌がらせ

どこまでも、どこまでも、どこまでも腐ってやがる

2018/02/28(水) 13:34:22.02

我々の仕事は「輸送の安全確保」が一番大切だろ？
なのに会社が関係法令を守らない・安全管理規定に定められた事項を遵守しなければ現場の運転士はどう輸送の安全確保をすりゃいいのさ？
「指差呼称」だけやりゃいいのか？
人間の注意力には限界があってそのための改善基準でもあるのだろ？
それを当たり前に無視してりゃ輸送の安全確保などできないぜ？

組合も一度「改善基準」「関係法令」について勉強なけりゃだめだよ。