東急バス&東急トランセPart.39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>35-37
今から勉強しても遅くない。知らないのが恥ずかしいんじゃなくて、知らないのを放置して参加しようとしてるのが恥ずかしいんだ。
あと、ガキには思いもよらないだろうけど、自演するときはもう少し時間開けような。
いくらなんでもバレバレだ。 地元にコーチ走ってたなあ。
いつの間にか変わったけど。 よくヒキニーゲの件もみ消したな、いくら裏金積んだんだか かつて東急グループだったバス会社
東急鯱バス、草軽交通、函館バス、北見バス、宗谷バス、じょうてつ･･･ 戦時中、静岡鉄道の社長は東急系列ということで、五島慶太だった。
戦後、株主を地元民にしたいという会社にしたいという理由で、東急持ちの株の一部が地元銀行の静岡銀行になったりした。
静岡鉄道の筆頭株主は戦後東急グループをはなれたのに、東京急行電鉄になっている。
ちなみに、しずてつの路線バスの二つ前のカラーはマニアから銀バスと呼ばれている。銀一色に青い帯がはいっている。
青帯でなく、赤帯だったら東急バスと同じに。 去年から、渋谷マークシティ〜しずてつ岡部営業所〜JR藤枝駅南口〜静波海岸入口（しずてつ榛原車庫）〜しずてつ相良営業所
が出来たとき。東急と共同運行はめずらしいし、親子競演か？と思った。 兼松さんのとこの吉田君は、
いまだに暴れてるんかいな？ 何で今更ラグビーのナンバーなの？
五輪じゃないの？ >>60
それ、現地で配られた迂回路地図では環七から梅丘通りに訂正されてて実際にも梅丘通り経由での運行でした。
ただ、1台だけ京王の八王子の運転士が松見坂でいきなり左折して自由への逃亡を試みて物議をかもした模様w
>>61
ってことで、東急単独区間を通ったのは環七の宮前橋から新代田までのわずかな区間。
小田急の用地での京王の工事なのでこの２社だけで賄ったんでしょう。 祝！横浜線＝横須賀線相互直通運転開始！
ソース：東急バス公式 何のことかと思ったらリニューアル後のHPの路線図かいｗ 弦巻にレインボーHR追い出してエルガ2台入ったからか、弦巻線にHVとか大型車が充当されるようになってきたな 東急バスナビの乗り継ぎ検索、ガラケーだとバス停名が文字化けして検索できない
腹立つ >>67
今の時代なかなかガラケーはサポートしないでしょ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7SNXB >>65
線路分断されちゃった・・・(´；ω；｀) 昨日、不動線の1026が中扉戸袋裾をへこませて桐ケ谷通りを回送されてた
>>67
元々ガラケーサイトに乗継検索あったっけ？
新規の機能なら、サポートは諦めたほうがいいと思う
作る側は機種依存の強いshift_jisを排除したいし
SSLの問題で切らざるを得ないことも ちょっと保守しましょうか
>>58
ラグビーと関係をもっておきましょう ってやつ >>75
おじいちゃん、朝ごはんはさっき食べたでしょ！ >>77
おじいちゃん、お昼ご飯ならさっき食べたでしょ！ youtubeに代官山循環の動画上がってるけど、女性運転士かわいい声。 今朝、渋谷空港線にNI288が運用されていた件について 運用離脱したUD西工ノンステが1台、北海道旭川市内の電装会社の整備工場にいる
全国各地から中古バスを買い漁っている道北バスに行く可能性がある 系統名連呼馬鹿は、前スレ埋めた罪を償えよ
ニート乞食が >>98
Mのエリアだから見かけないわけだ
午前中、権之助坂を走る教習車表示のTA955を見た
何かの動きか、単に車借りてただけか >>99
A,S,Tの路線はTAの車両を使って教習してることが多い
話変わるけど、TA8786がKSP用になったようだ ようやく白ナンバーの1711(KR290)を見かけた
>>100
怪しい路線新設でもあるかと思ったけど、T(黒07)ってことか バスでも時間調整とかやめてほしい
誰もいない停留所で止まりっぱとか誰得よ
せめてドアしめとけ、さみーんだ >>102
その運転手は正しい
早発は法令で禁止されています
扉の開閉をしないとその事を指摘されお叱りを受けることがあります >>102
お前が考えつかないような妙案を思いついた。
後ろの席に座れよ。 東京の学校に通いたての頃に初めて東急バスに乗った
前乗り先払いバスが初めてで戸惑っていたら
「出身は田舎だろ？」
「東京のバスは初めてか？」
と笑いなから言うだけで
やり方を教えてくれなかった渋谷発の学バスの運転手は未だに忘れない
あとは私の前の人が釣り銭が詰まってお釣りが出なくなった時に
「前の人に50円払ってください」
と指示してきたのは未だに解せない
私の運賃を50円引くのかと思ったらそんなことないし 25年くらい前はそんなの多かった
最近はドラレコで記録されてるから言いたいけど言えない 田園調布駅→中町五丁目が休日に1本免許維持として残るようね
瀬田担当で ttp://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000096/96878/30nonstep.pdf
2018年度の川崎市のノンステップバス補助金対象は11.2m×5台
11.2mだとTAではなくNJ(梶01とか)向け？
TAに11.2m入れても小杉駅前のバス停の路駐とか
溝の口バス停付近(自転車屋のところ)曲がれなさそうだし…
でも、昔はKAのワンロマが曲がれてたから大丈夫なのかな >>114
その資料の東急バスの内訳をみるとＴＡのデーターぽっいなあ。
台数といい、ノンステとワンステの比率も、ＮＪだと横浜市の路線がメインだからな。 ＞８．利用者等の意見の反映
とくになし
wwwﾜﾛﾀwww おい、東急バスナビ！
何で川崎駅西口北の時刻表が何回やっても出えへんねん 東急バスや川崎鶴見臨港バスのIC全線定期券、
フレッシュプリキュアから、スマイルプリキュアやドキドキプリキュア、
GO!プリンセスプリキュア、キラキラプリキュアアラモード、
更にはHUGっとプリキュアのメインキャラクターはみんな必ずもっているんだな 東急バスで東急電車に会いに行きませんかバスツアー企画
(抽選制)
秩父鉄道、上田電鉄、伊豆急、伊賀鉄道、弘南電鉄、福島電鉄他多数あります。
宿に泊まり、温泉につかり、特別電車に乗りましょう！
中でも、弘南電鉄や上田電鉄は、ツアー売り切れ必至！
湯タンポ2号、上田電鉄も湯タンポ1号に出会えて売り切れ必至！
是非とも東急バスにリクエストしましょう！ ラゾーナ広場？
そこはてめえの土地かよ？
何勝手に名前つけてんだ？ 東急電鉄の経営が傾かなかったら、
戦前からの地方の東急グループだった地方のバス会社や鉄道バス兼業の会社を含めて、手放さなかったら、みちのりグループのようになったかもしれないと、勝手に思った。
越後交通と静岡鉄道のことだけどね。 遅くなったが>>1乙。
しばらく板が無かった間に、弦巻の車内にLCD画面が付いたね。
あと、昨日T1709(エルガミオの日野名称を知らんので許せ)に乗ったが、
あまりに不評だったのか、ラッシュ仕様は1年限りだったんだね。
まあ平日朝の元競馬場とかの問題だろうから、三軒茶屋線限定にしてくれ。
>>102
多少早発していると、バスベイがあるからなのか上下とも環七線の富士見丘でやるね。
個人的には、大森行きは「絶対走れないようなダイヤで」長原までダイヤ作っとけ、
と言いたいが…夫婦坂から先で早発したって問題ないだろ。 >>127
今のところLCDの装着が完了してるのはMとAとTの3ヶ所みたいだね
(こことトロピカルは首都圏の事業者ではLCD本格装着が最後発になったけどここら辺が済めばほぼ完了のはず) トランセのリーダーは胸章の上部にリーダーと書かれているだけで制帽に線は入らない。
バスのリーダーは職名（役職）であるのに対し、トランセのリーダーは一時的に指名されたようなイメージ。 過去に代官山の循環線で使われていたリエッセが、北海道･旭川の日野のディーラーにいる 最近深沢線に乗るたび、ナロー車ばかり来る。
減っている筈だし、どこか中型化した路線があるのかな。
以前は１ダイヤ位の確率で小山線でも見たが、最近乗ってないから知らん。
旧ダイヤでは五反田1656と、1858だか発のによく見ていたが
国士館だかの通学需要でもあったのだろうか？ >>132
渋22に大型を回すために、上町線に入ってたナローが深沢線に入るようになったんじゃない？ 市03、藪根付近ららぽーと？の渋滞なのか酷いな。20分間隔なのに3台が詰まってる。 城01にガチロリ来てびっくり,NIにLR(1753)なんかいたんだ。 今日は 玉07 に 東急コーチ の 車両が走ってた >>137
＞東急コーチ の 車両
そんなの今でもいるのか？あの赤いのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
