東急バス&東急トランセPart.39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本国内の東急系バス会社は、東急バスと東急トランセの2社のみとなってしまった 此処まで保守しときました。これくらいあれば落ちないでしょう。 あと、トランセ代官山線にポンチョが入っているみたい。 【園02】世田谷区民会館〜田園調布駅
2018年3月31日(土)を以て廃止。
【等13】梅ヶ丘駅〜等々力操車所
2018年4月1日(日)より運行時間帯を拡大し、増便。
【渋22】渋谷駅〜用賀駅
2018年4月1日(日)より新設。 渋22 渋谷駅〜用賀駅はどんなルートになるだろう。まだ、公式ホームページを見てないからなんともいえないけど。
路面電車の東急玉川線の代替バスの渋谷駅〜用賀折返所の復活かと思うけど…
親会社の東急電鉄の田園都市線がトラブル続きだから、仮に遠回りのルートでも代替バスのひとつにしようと考えたのかもしれないな。 >>20
渋谷からは渋2x系統と同様
区役所入口からは園02ルートで用賀駅 先週、中町五丁目通っていて園02見たけど、結構客乗ってたぞ。
九品仏駅とか天祖神社裏とか単独区間結構あるのに、あれ廃止して大丈夫なんか? >>22
中町五丁目〜用賀駅間は割といるけどそこは恵32と等12で代替出来るしねぇ…
単独区間は免許維持とかで残ったりするんだろうか?
場所は違えどゼネラル入口付近とかも免許維持で残してるくらいだし 【園02】世田谷区民会館〜田園調布駅・儲からないから廃止
【渋34】渋谷駅〜東京医療センター・儲からないから廃止
【渋33】渋谷駅〜多摩川駅・儲からないから廃止
東急のバス事業は小田急バス・都バスに事業譲渡させた方がいい >>25
採算とれる自信があるのならお前がバス会社立ち上げて運営してみたら?w
そういう中学生レベルの書き込みは要らないです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています