`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ80
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`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508260078/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>678 少なくとも「苦情マニア(ｸﾚｰﾏｰ)か?」と警戒はするよね。 ○早か○壱か忘れたが運転席の裏に制服の上着掛けてたけど一番前の席から名札丸見えやったぞｗ
写真撮ったろかと思ったけど名札とか運転手の名前興味ないのでやめたが。 さっき博多バスターミナルの3Fでキチガイオヤジがバカとかブツブツ言いながらうろついてたわ。それに他の客にも威嚇してる風にも見えたし。 甘木バスセンターがローソンになるらしい
目の前に7ｰ11あるのにな >>685
そうみたいね。西鉄福岡駅や天神高速ターミナルに博多バスターミナルもローソン入ってるしね。 >>685
西鉄ステーションサービスという系列会社がローソンとフランチャイズ契約をして展開してる模様。
直方の西鉄バスセンター跡地にもローソンが入るらしい。
博多駅前の西鉄ホテル1Fにもローソン有る。
JR九州はファミマと組み、JR西日本は7-11と組んでるよね。 その内にしてつpontaとかpontaニモカとか出したりして 大橋駅のリニューアルオープンでもローソン入るんかな。 JR九州のファミマは昔のampmから来てるのかな?
てしてもJR西がセブンと繋がってるのは意外だな数年前まで管内にセブンが出店してない地域すらあったのに… 車内でICカードをチャージしている人を観て、ローソンとかセブンとかファミマですりゃ慌てなくていいのにとは思う。 >>690
そだよ、JR九州はam/pmと提携してたが、そのam/pmがファミマに吸収されたのでファミマとの提携になった。
JR西日本のは今から4年前に駅ナカのキヨスクやコンビニ事業（ハートイン）を7-11と事業提携することになった経緯から。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5440.html そのくせ薬院駅1階のタミーと薬屋があった所にはセブンイレブンが入るとか… >>693
薬院駅構内に既にローソンは有るからな。
ってか、セブンイレブンも駅前に既に有るよね。 >>696
nimocaの函館進出と関係あるんかな。 >>694
彼は正義を貫く事で西かた連中に虐められている可哀想な男だよ >>691
その件は土プリも怒りが滲み出たお気持ちを表明されてたな。
通り道のちょうどいいとこにコンビニないし、
信号待ちにやってるから勘弁してくれよ。
簡易チャージ機がバス停や車内にあればな… >>697
昔、市電の西8丁目電停の横に西鉄旅行があったんだけど 齋藤さん・大石さん・西かた連中
上記の誰かと仲良くできないとこの世界では趣味活動やっていけないって訳か…
それだから消極的支持でも上記の中では敷居が低そうという理由で西かた連中に近付くって流れに繋がるのね 「ケーキなの！？アイスなの！？ 松村沙友理」
明治エッセルスーパーカップSweet's
https://www.youtube.com/watch?v=0hJ90EK4_No 西かた連中にはもう少し車両の知識を持ってもらいたい。西工エアロスターとか西工エルガとか言ってるの見てたら腹立つ >>701
あの集団の中には齋藤さんか大石さんに繋がっている人もいるから間接的に得られるものがあったり?
あそこが一番敷居は低いのは間違いなさげ。
違うグループができれば違うグループに行く人は当然出て来るはず。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ytq >>703
色んな車体メーカーが入る社局だと純正の、西工の、富士重のという意味合いで言ってはいたものの西工エアロスター、西工エルガというものの、モデルチェンジ繰り返していくと何を指していくのかわからなくなるという。
特にエアロスターは長いし。
型式にも興味持ってくれたらいいけど、どこからどう、という部分で難しいから忍耐強くうまく説明してくれる能力がある人が複数でてくれば変わるかも? 西かたが敷居低いとか片腹痛いw
それとチョ○○ンがいるのに奴は教えてやってないのか。もう終わったがFBでは講座するって参加者募っていたがw
馬鹿グループに参加していたり繋がっている奴は碌なのがいないな。 >>707
チョン○○も西片や水谷に骨抜きにされてるからなw
もはや福岡でマトモなヲタは居ないというwww >>707
ちょんびんはやっと車体に興味持ち始めてききまくっている段階
やっとでもマシな部類
空北はバスにあまり興味ない
水谷は本社直営の純正エアロスターしか興味ない、グループ全部廃止になっても興味わかない
西工とJ-BUSは全部廃車になっても構わないととか暴言吐いたりしていた
もっといえば土井だけ残れば他はどうなろうとみたいなこと言って顰蹙買っているのに気付かなかった人 きむかつ、六弦とか一世代前のマニアたちはどうなった? >>693
薬院周辺すでに7-11 4店舗ある
それだけ需要あるってことかな >>703
西工や富士重工業は基本的に愛称で呼ばないのにね。
>>709
ワンステップバスの純正はもう少ししたら、大半が子会社やバス北に行くけどね。そしたらどうするんだろ？
>>704
ひっそりと活動して来た人たちが部品関係で勢い付けてきたからな。西かたの知らない所であんまり出てない幕が売られたりしてるって噂が…。 >>714
自分のホームページ閉鎖したよな?きむかつ
>>715
呼んでもいいけど何指してるかわからなくなりがちだから普通呼ばないかな
北九州やグループ行ったらあっさり見限るんじゃ?
いまの口ぶりでは 最近の若いバスマニアはネトウヨ多くないか?
西鉄みたいな現場が人手不足でしんどい会社で毎日肉体労働していると、そんなに体制賛美できんわ
ガチガチの左でもないけど、ネトウヨツイートやリツイート繰り返しているバカには相容れん
バスマニアやめてネトウヨになるか、ネトウヨやめるかどっちかにしろや >>717
土プリはアジア系観光客に攻撃的なコトたまに言ってるね >>719
観光客は定期券やフリー乗車券で乗車する客よりいい客なのにな。
SunQバスもいるけど、現金客も多い訳で。 >>717
松園ニュータウン(砂岩トス)もネトウヨだけど、ｦｯｻﾝだよ >>711 20年くらい前の九州界隈のマニアは電車やバス運転者になってる。結構な割合で高速バスや観光バスを運転しているようだ。
俺は視力が悪くてバス運転者への道は諦めたがな。 >>720
そうそう。立派な観光客は収益源のひとつなんだし、
慣れてないんだから多少は許してやれよ。
演歌歌手みたいな名前の輩って、教習車とか若葉マーク煽ってオラついてるワルガキみたいだな。
モノ書き目指してんなら、素人向けの案内とか作ればいいのに >>723
まちがった。
正しくは「観光客は立派な収益源」な >>717
土のエアロプリンセスは意識高い系とニュー速あたりの中韓老人叩きノリのハイブリッドやな。フェミも混ざっとる。 油山線と油山快速線が全部片江持ちになってるようだけど、車両もいくらか転属したの？
それに運転士も他の営業所から異動？ サンキューパス持ってると酉鉄バスの運転士の良さが分かるわ
サンキューパスにもちゃんと礼を言うてくれるもん
他の会社の高速バス乗ったらサンキューパスの客にだけ挨拶しないとか扱いを露骨に変える運転士がチラホラいるし SUNQパスにだけ礼を言わないなんて判別をいちいちやるほうが仕事的には面倒だけどな 現金か普通の乗車券客で運転士にノルマでもあるような感じだな。
バスの運転士にノルマって聞いたことはないけど。 >>726
まとまった転属や異動はあったよ
>>727-728
◯もに基本的に女性客にしか有難うございましたと言わない変な人がいるな
>>729
契約があって磁気のバスカードがあったころはバスカードを売れば手当はあったはず >>726
〇片には〇桧から50人・〇早から10人・二日市から3人の計63人が異動している >>731
それ最初の計画じゃないか?
◯早に10人要求したら、病欠などで10人ちょいは休んでいるし、空港などの応援あるし異動無理と半ギレで回答して揉めまくり
10人も◯片に異動させられなかったはず
5人ならとか8人はやれとかかなり揉めとった
◯片ではそもそも茶山乗務は不人気で客も天気に左右されるし茶山を◯早に押し付けた方が幸せだったとぼやく人さえおった >>718
西かたの馬鹿or土井の姫のファン乙
>>717 同意。自分は中道右派と言われるがネトウヨもパヨクも嫌いだ。 筑豊のJKってバスの中でチ○毛とか言ってて下品だな >>731
例えば元所属○桧の運転士で○片担当の茶山線とかも乗務してるの？
しかし改正前からも○片のバス何度も乗ってるのにあの有名な♀運転士に一度も当たらんわ。 >>737
元○桧の乗務員は建替完了後に復帰する計画から福大・油山・快速にしか今のところ乗務していない
ちなみに元○早から異動してきた人は教習を受けて全路線乗務だとか
訳ありのヤヴァい♀乗務員ね、最近は私生活でも色々あったという噂が… >>735
土地を考えてみなよ。
ほら、答えが出るだろう？
「ち く ほ う」
だよ？
土民の集まりなんだから〜。
いつでも、下の入口はウエルカムだぜ！ 100円循環を効率化したお陰で、
乗務員に余裕が出来たのかな？ ◯土にスタフ隠しする運転士多いのはやっぱり土井管内の問題人物のせい? ○宇にもスタフ隠してるの居るよ。運転席周りどこにも掲示すらしてなかった。
あと個人的に見た感想だと
スタフ半分隠してるのが多いのは○桧、○壱、○那に多くて
逆に隠してるの見たことないのが○雑、○香あたり。 半分隠しは左右見間違え防止策だから
何がアウトなんだよ、スターフが見えないとか意味わからん苦情いれてみろよ それどころか意図的に車内の自動音声止めるやつも居るぞ。
本来ならそこで○○へお越しの方こちらでお降りくださいやらnimocaの案内とかするはずなのに止めてる。 スターフはお客から見えなくても運転士さえ時間が確認出来たらそれでOK。 >>748-749
早発しなければOK
早発したらどっちみちアウト >>744
〇雑〇片のスターフは片道1ページ使う場合が多い関係から半分隠す人が少ない
他に半分隠しが多いのは〇甘 >>748
何人かいるな
メーターなどの機器の向こうの運転士本人すら見えないところに置く人
信号停車中だけ取り出してみるという >>747
アナウンス消しは広告主にバレたらやばいよな 京成バスがスカニア製ダブルデッカーを成田−東京の高速バスに導入した
結果次第ではかた号に入れるかな？
連接バスは、今冬にJ-BUSが札幌に持ち込んで、耐寒テストしたので、
福岡市の2019年の増備で入れるのかな。 天神北とか蔵本とか発車した後に右車線に入ってるのに、無理やり渡ってきて、ドアを叩いて乗ろうとする老害は何とかならんのかね？ひき殺されたいの？
業務妨害でしょ？ドライブレコーダーの映像を証拠に被害届出せば良いのに。いつか死亡事故になりそうな気しかしない。 さすがに車線変更したら乗せないんじゃね？
マイクで「ダメ」と言えば終了やろ
そこで乗せてる時に何かあったらそれこそ責任取らされるんでは >>756
しつこい人は中ドア叩き続けて無理矢理乗るよ。もちろん、外マイクで下がって下さいって案内する。 開けなきゃいい
外マイクで「次のバスご利用ください」「発車します危険ですから離れてください」と言えば、それ以上食いついてくるやつは見たことないな >>758
中ドアの4枚折戸の真ん中のゴムの隙間に手を突っ込んでまで抵抗して開けさせた人はみたことあるな。
最終だったからそれ以降バスないから客も必死だったんだろうけど。 >>760
数年前は「西鉄バスのトリセツ」なるものがうちのポストに入っていた。
春先は引っ越しで新しい顧客の獲得のためか結構こう言うの配布してるよね。 TNCで西鉄バス女性乗務員の育児支援ダイヤの特集やってる。 >>755
博多バスターミナルで横断禁止のとこ堂々と渡る観光客みたいな人たちも何とかしてください。 >>771
あぁ、以前からすれば少しは減ったけど居るよね。バスの車路をキャリーバッグを引いて歩いてくる連中。 >>771-772
あそこの横断は最近また増えたね。
危なすぎる。 土井の人とちょいちょい絡んでるけど、土井の人を名乗っておきながら1153の存在を知らないと聞いて笑い転げた 此処1-2週間
九州道の太宰府IC-筑紫野IC間の
事故が多いよね
5kmの渋滞や10kmの渋滞
太宰府ICや福岡ICは
高速バスの出入り口だもんね >>775
元々西工嫌いだし興味ないんじゃ?
スクールだと尚更。
西工バカにしまくってて純正ばかり持ち上げてたら西かた連中に変な顔されたり遠回しに不快感表明されてもなかなか気付かなかった人だし。
しかもたしなめられたら価値観を押し付けるなと自分の価値観は押し付ける不可思議さ。 >>777
ち●ん●んが、写真にあげてたけど、あんだけヲタが車内に居たら、一般人が座れないやん。
しかも、車道に出て写してる奴も居るし。
ある意味、同類の晒しと同じという事だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
