`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ80
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`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ79
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VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>472
あれ? 牛丼さんは大野城在住なのね?
なんだご近所さんじゃまいかwwwww >>472
大橋線・春日線は一昨年春、南ケ丘線は昨夏の改正で既に減便しているので今回は… ウテシ不足ならまず渡辺通りを我が物顔で縦断するWを削れよ 荒らしじゃねーけど
博多バスターミナルの案内所のジジイ最悪やわ
あそこ教育し直した方がいい 某バス停で新ダイヤの時刻表剥ぎ取られた跡あったわ。 >>477
博多バカターミナルの3Fの案内書のデブスも大概だった。
フェニで宮崎往復するときに切符購入したが、
「帰りの便の変更はできませんからね!」とキッと睨んできた。←欲求不満?
ちなみに、帰りに予定が早まったので、宮交シティのきれいなお姉さんに
「早い便にしてくれませんか?」と言ったら笑顔で帰り便の変更してくれた!
本当に博多バカターミナルのババア最悪。事実を伝えていない点で失格。
マトモな奴を雇ってほしい。 >>480
お前を擁護する訳じゃないが確かにあのターミナルに態度悪い女居るよな。
この前もなんか揉めてたし。
それと天神高速ターミナルの職員も態度悪いのばっかだわ。
人手不足か何か知らんが外国人居るよ。 >>482
このバカチンが!
外国人乗客が多いけんネイティブ職員ば配置しとるったい!
英語・韓国語・中国語ば話せる日本人がどれだけおるとや?
くらっそ! 新燃岳激しく噴火しよるけど、高速道路規制かかってまうんかな >>484
もう死まばら号なんか廃止だな廃止!!! >>478
おねーさんが大濠公園立ったかに行きたいって聞いたらぶっきらぼうに「4番!」
別のおばーさんが××へ行く時刻表ありますと聞いたら、何と舌打ちしながら「せからしかなぁ」と言いながら時刻表を放り投げっとた
さすがにこれには目玉が飛び出たわ >>483
>>485
キチガイ萩本こと筑前うさぎ殺すぞ >>479
あちこち盗まれているよ。
意図的にちぎった跡ある。
気がつけばお客様センターか担当営業所に連絡はするけど、あまりに盗まれるバス停が多過ぎ。 >>488
あんなビニールに包んでるだけじゃどうぞ剥ぎ取って下さい状態だしね・・・
早良あたりはプラスチックの板?に入ってた。 >>489
◯早は減便しすぎて一段余っているバス停多いor既存のを切り貼りして詰めて一段空ける
なんてことだからできるわけで、同じことは管内の本数が多い博多にはできないよな。
天神ですらちぎって盗もうとする人いるから呆れる。 >>473
廃止で、ヨシ!
土民は、筑豊から山越えしてワザワザ働きや学校に来るな! 犯罪予告と刑罰
通常は脅迫罪に問われるが、
爆破予告や無差別殺害予告の場合、
脅迫の対象が広範囲に及ぶため、
警察や対象とされた機関への業務妨害などに問われることもある。
詳細に分けると以下のようになる。
特定の個人を脅迫した場合 - 脅迫罪
嘘の情報などを用いて業務を妨害した場合 - 偽計業務妨害罪 今日イケメンウテシがいた
最近のウテシはおっさんばかりだから新鮮だった 北九州地区、お客様の利用状況に合わせたダイヤ改定キター! 福岡市内で
べろべろに酔っぱらって
酔っぱらった勢いで
福岡から長崎まで高速バスに乗った
結構気持ち良かった
当時は長崎道の終点が
長崎市の出島付近では無かった時
長崎バイパスを経由して長崎駅へ
長崎バイパスを通り抜けるトンネルを通ると
バスの車窓の左右から長崎市の街並み
良い気分だったな 女性乗務員の数自体は増えてるけど育児支援で平日昼間しか走らない人が増えているの >>477
>>480 あそこは昔からだぞ。まぁジジィは過去にウテシやってたけど病気とかで出来なくなった輩だろうし女は本当は専門卒以上で容姿が良くないとダメなはずだがデブスの奴は縁故じゃねーの。
客によって態度変えるしな。 もともと無期限だったからまとめ買いしてたのに、後出しで期限つけるって詐欺じゃん! 酉鉄「利用者減ってるから路線維持のため回数券値上げしまーす
ひのくに客減っとるの? 値上げで一層減るんじゃない?JR(敵に)塩送ってるようなもんだし。 ひのくに号今まで4枚回数券安過ぎたね。回数券値上げで利用客減らして減便したいんだろ。 >>509 >>511 >>513
そら見たことか! だから糞鉄は客を小馬鹿にすることしか能がない最低の会社だと
言っておるのだ! 本当に糞鉄は最低最悪のブラック会社だ! 間違いない >>516
そのうち糞鉄バス自体なくなりそうな予感 >>519
姪浜地区モナーwwwwww
糞鉄終わってるよ〜♪ >>517
>>518
キチガイ萩本こと筑前うさぎ殺すぞ 前の車が左折中に神風特攻するようなノータリンはさすがにダメだけど、
福岡は邪魔くさそうに自転車を追い越して、
嫌がらせのようにわざと自転車の目前で強引に左折するチンカスマンカスドライバーが多いよ。
西鉄バスの運転士もそういう奴が多い。
停留所の目前となると強引に追い越して、目前でズサァァァッ!!と左ベタ付けブロック。
えっ、こいつ潰す気?殺す気?と何度も呆れ果てました。 >>522
車が自転車の前方に入り、ベタ付けするのは基本。
西鉄バスは、追い越さず寄せてくるバカも居るってのは同意する。
西鉄バス嫌いw
誤 左折車への自転車の神風特攻
正 クルマ側の巻き込み事故。 西鉄最近糞な奴多いな。
バスがバス停から出る時時強引に車線に出てきたわ。
走ってる車にブレーキ踏ませんな糞が。
普通車でもありえん下手くそさにあきれたわ >>522
歩道が自転車通行可とか自転車通行帯あるのにわざわざ自転車が車道に降りてくるパターンもあるしな。
>>524
一応、
(乗合自動車の発進の保護)
第三十一条の二 停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
だな。 >>525
停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が
発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により
合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は
方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした
乗合自動車の進路を妨げてはならない。
道路交通法第31条の2より
路線バス等優先通行帯違反 1点6,000円(罰金)
交通ルールも知らない奴もいるんだなw >>529
じゃあ聞きますが、久留米信愛女学院で始発なのにわざとバスカードリーダーを起動させずに
申告制にして、結局信愛女学院での乗り継ぎ割引を不成立にさせた頭がおかしい馬鹿運転士
は
罰金いくらですか?教えてくださいよ! ちなみに佐賀第二合同庁舎行きでした! 右ウインカーついていたのにまだいかないよな、と無理矢理追い抜く車は福岡には多いよな。
30秒くらいとまっているしそろそろ発車してくるかもとはあまり思わない。
ただバス側も若い運転士が確認甘くないか?という変更かけることはたまにみてひやっとすることはある。 >>530
キチガイ萩本ことキチガイ筑前うさぎ殺すぞ 脳内がろくでもないDQNな運転士が上司に媚びて出生する会社だからな >>534
分かります! 本当にクソみたいな会社ですよね!
能力の有無にかかわらず、結局上の人間に気に入られた人間のみ
上の役職が与えられて、偉そうに振舞う。本当に終わっている会社です。
体質は相撲協会やレスリング協会と一緒。
右にならえの島国社会の悪い部分が全部出ている時代遅れの糞会社。
こんな会社に未来はないよ〜♪ >>535
キチガイ萩本ことキチガイ筑前うさぎ殺すぞ >>536
あんたその書き込み毎回繰り返してるけど本人のマッチポンプ? 定期券て、乗るバス停と降りるバス停が定期券利用区間内なら、途中定期券区間外を走る別ルートのバスに乗ってもお金かからんの?
ニモカでお金引かれなかったんやけど >>537
バレました?
実はこれ、うさぎ君本人の自演なんですよw
そうじゃないと、こんな絶妙のタイミングで「殺す」なんて言えないでしょ? >>535
実際そうなんですよね〜
自己愛性パーソナリティ障害と思われる性格ヤバい♀ウテシが〇片と〇月におられますから…
両者とも自分を綺麗に良く見せかけて上司に媚びるのが得意なせいか管理者受けがよろしいそうで。
前職を辞めるのに「どうしても入りたい会社(西鉄バス)がある」と1年もかけて説得し続けてまで運転士やりたかったと自慢されてもね
ttp://www.nishitetsu.co.jp/machitomo/no40/ 週末に曲渕行こうとしたが行けないや
午後休み取っていこうかな
野芥まで七熊線で行こうかな
博多駅からは3番快速で行くより17番が早いな
行った人いたら情報教えて下さい。 >>541
平日ダイヤはめちゃくちゃ少ないから気を付けて。 午後以降の中村大学前交差点西行渋滞が始まると六本松経由は10分遅れ
干隈三差路、野芥口交差点で10分の遅れ見込んで余裕ある計画を
内野、早良ニュータウン入口経由椎原には乗らんの? どーせ早良ニュータウンの入り口を通るのなら、中まで入って集会所経由にでもすればいいのに。
そしたら買い物難民の老人とかも取り込めるかもしれないのにね。
バスの本数も減ったんだし少しは考えたらいいのに。
この辺が糞鉄の中途半端で片手落ちの部分なんだよなー。
どうせ早良区あたりに何か言われてしぶしぶやってるんだろうね。 >>545
そこまでやるなら小型にサイズダウンしなきゃいけないんじゃ?
そして市の補助路線だけど、市はバス購入まで面倒みなかった結果。 ついに篠栗支社にもLCD運賃表導入
これで福岡市中心部を通る一般路線の西鉄バスは全てLCDになったかな 内野の新路線のバス停は全部据え置き型じゃなくてポール生えてるタイプだから
補助金なくなっても当分運行する気なのかね >>541
土曜出勤者と変わることできたので16日に行きます
情報ありがとうございます、数年前は板屋に行った以来です。 むしろ早良高校行を内野→脇山小→早良高校にして陽光台行消滅(ry 〇月で嫌な思いした人間が〇甘に異動というケースが多い ○月ってそんなにギスギスしてるのか…
○雑と平行してる所に住んでるから見比べると○月って超平和そうにしてるように見えるけどな… 同じ営業所でも運転手同士仲悪いのも居るしね。
同じ営業所同士のにすれ違っても手上げたり挨拶したりしなかったりするしね。
それに営業所じゃなくて折返場とかでも運転手同士あまり話さずに車中に籠もってるし。
>>553
俺も○雑の管内だけど○雑こそそんなにギスギスしてんの? 通勤通学のない昼間は
内野→陽光台(複乗)→ニュータウン→脇山小→早良高校
こうしたら運行本数減らせるんじゃね? >>553
それによる転籍があるおかげで〇甘は何とか人手が回っていたりする >>554
ギスギスしてってる訳でもないけど…
よく言われてるけど○雑は運転が荒いとか…
いい感じに言えば職人気質みたいな…
それ見てると○月はのほほんとしてる様な… >>555
脇山地区末端は
→城の原→早良高校→脇山小
にしないと願正寺、野田を通らないから経由二つ用意しないといけなくなる。
そして、一ツ家と谷の乗降が無視できないから結局一ツ家経由はやめられない。 >>552
月の浦管内はまだ女性運転士ストーカーいるの? >>550
16日なら
早良営ー脇山小ー椎原
早良営ー陽光台ー曲渕
椎原ー脇山小ー西神の原ー陽光台ー曲渕
だね。
よく時刻表を確認の上、計画を。 >>561
仙道は下りバス停をバスベイ付にして谷よりに移設してからは乗車は仙道、下車は一ツ家みたいな客が増えたな 旧早良町域(重留以南)は福岡市に合併されなければどんな運命だったんだろう?
那珂川町みたいに独自で発展とかならないっけ? >>563
那珂川町との道路改良を求め、早くに成就していたらバス路線も開業していたかもしれない。
が、早良郡と筑紫郡という文化の違いで合併は求めない半端な形になる。
開通しても女子商通学以外あまり行き来がなくそのテコ入れに苦心していたかも。
他が史実通りなら那珂川町が財政も好転し住民が一気に増えるのは国鉄の博多新幹線車両部の建設、開業から。
それまでは普通の町だったから早良町を支えながら飲み込むなんて発想も那珂川側にはない。
それ以降ならばなんで早良に富を分けないといけないのかとなる。
志賀町も早良町も産業構造が偏り、人口が伸びるわけでもなかった。
自前でインフラ整備や福祉向上に限界もあり、福岡市と広域事務など模索したけどやっぱり行き詰まってから合併だった。
ベッドタウン化目指すにしても福岡市の成長が増すのは昭和50年頃以降だから持ちこたえられない。
逆に昭和30年に三村合併で早良町設置でなく福岡市合併していたらその後の福岡市のマスタープランが少しかわっていたかも。
志賀町も同様で史実より道路改良が前倒しされていたかも。 古い車両が17日からかなり外れるせいでかなりあちこちで撮影する奴ふえたな >>553
○月は平和だよ。ギスギスしてるのは田川とか北九州とか佐賀とか吉井。 曲渕やら椎原だのに乗って行ったら、地元の人に混じって気持ち悪い人がいっぱいいてワロタwwwワロタ・・・ >>566
那珂川が最近若手が通り過ぎる場所になって変な雰囲気
すぐに異動はなんだか変 >>567
明日はもっと気持ち悪い例の連中が来ると思われ。 最近のバスマニアも若い新規参入増えたな
昔はきむかつとか六弦とか面倒だった
シーンビーみたいな西鉄のお偉方と癒着しているのもな 以前、天神の明治通り協和ビル前バス停の所で通っていくバスの写真を必死に1台1台、撮りまくってた少年が居たけど、バスヲタなんやろね。 最近、あちこちの高校の制服のマニアが撮りバス乗りバスしているな
東の方が既存のヲタがめんどうくさいから西や南の方が居心地いいみたい
土井に自己中な壱岐、金武、早良、雑餉隈あたりを馬鹿にしくさったマニアいるだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています