`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ80
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`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508260078/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>395
◯片が◯早に10人運転士寄越せといわれ◯早が抵抗している問題はどうなってるの? >>382
どうせ大量の中国人が力ずくで降りようとするんだろ 61番は九大、福浜⇄高宮と高宮⇄がんセンター、老司団地、今立経由、現人橋経由那珂川に分割されるの？ >>398
それを口実に寄越せといったら◯早が難色で◯片が半ギレ。
◯桧絡みも色々あるし、現場間が揉める改正だな。 >>401
それで放出するのを前提で短期間だけ〇早に女性を配置したとかあるのかね？ >>399
それはあるだろうから案内を徹底させないと。 >>401
口実には弱いよな
茶山線移管だからといいながら茶山線は減らしているしな
◯早って運転士全然足りてないのにな >>405
まさか〇早に女性を置きたくないので他所へ飛ばす口実を作りたかっただけ？ >>396
連接バスやろ
那珂川営←→天神を朝晩限定で走ってる >>406
ちゃんと動かして明治通や早良街道でノロノロで渋滞しない運転できるならあそこは性別ごちゃごちゃいうレベルでないくらい足りんという噂
定年近いおっさんたちさえ休み返上で走っとる
◯博やおたふく、◯もでぐったり休憩しているおっさん目立ち過ぎ
ぐったりしているおかげで昔ほどてれてれ走るな、確認は素早くやれと◯早のおっさんが怒っているのも減ったな
よそをしめるのもいいが、◯早にいる何人かのノロノロ不良運転士をきっちり指導しろと思うがな
人足りないのにきっちり臨時、空港ランプバス応援、BRT対策で人を供出させられとる
もしその話が本当なら◯早で使えない運転士を徹底的に◯片に押し付けようとしたら何人かまともなの寄越さんかとなってのことやないか? 運転士がグッタリしてるのは子会社・本体老若男女を問わない気がする。
ダイヤがキツい所とか昔の西鉄みたいな運転する人が少なからず居るし。 3-2、3-3N廃止は何となくわかるが3-1全廃は驚いた。
北天神に通勤してた時は重宝してたのに・・・ >>410
昔の西鉄みたいな運転の方がいいな。
子会社、百道浜、愛宕浜、吉塚あたりじゃみられないけど。 ○早の運転士うるさいわ。好きでって言うかすぐ降りるから立ってるのに座れっていちいちうるさい。 本来なら地下鉄や鉄道が荷なうべきものをバスでやり過ぎ 西鉄の運転方針変わった？ここ数日随分スピーディに走るが >>414
◯早はむしろ言わないのばっかりだけど、やかましいのが数人いる。
うち一人は客からクレーム来まくってるし、営業所間の争いの元。
そいつがマジでおかしい。「座ってからの発車です」と座るまで発車拒否したり、朝鮮人旅行客いないのに朝鮮語でアナウンスしたり。
西鉄は系統じゃないのに系統といったり。
後ろドアと言って客を惑わしたり。
連接バスが前中後扉なだけで、基本的に前中扉か前扉しかいないのにもかかわらず。 そういえば空港内連絡バスで○宇の運転士が外国人客にブチ切れてたな。
混んでて黄色い線踏んでて中ドアしてられなかったから。 >>382 いよいよもってエアポートバスの積み残しが酷くなるのですね。
天神発着と大橋発着を大幅に減らして、博多駅直行便を倍増しないと
どうしょうもなくなるぞ。 >>419
そんな事をしなくても、無料空港連絡バスの一部をそのまま博多駅まで延伸すればいいだけの話。
西鉄はそれくらいの気合を見せなさい！ 運賃は+100円くらいまでなら妥協。 >>419
天神と大橋にニーズあるから仕方ない
案外外人は大橋から北上したりもする >>423
国際線に着く外人は国内線への連絡バス→地下鉄より、バスがあるならバスに乗る傾向が。
福岡の人間なら地下鉄に乗る方が時刻表要らずと思えるのだが。 >>417
立席出ると嫌がらせのようにゆっくり走って乗客や周りの交通妨害するやつが◯早に一人いるな。
なぜしっかりおつかまり下さいと言って普通に走らないのか。 >>425
おまえの様なたちが悪いクレーマーが居るからだろ >>426
当たればわかる
客よりも同僚のヘイト買うタイプだろうな
後ろが数珠繋ぎになるし 筑豊特急てどうなんの？
0:30の深夜便廃止だけやないんやろ 赤間急行:上りは平日の最終便消滅以外変わらず
下りは深夜便と24:00発車便が5分繰り上げ >>421
旅人ライナーは空港経由という事でバリアフリー法の特例を受けてトップドアを入れる事ができるはず >>431
まあ、いいジャマイカ
まだ、西鉄の検索サイトには掲載されて無いやろ？ >>429
・でんえもん号廃止
・田川行き大幅減便・ほとんどが新飯塚止め
・烏尾トンネル経由の市立大行きが平日朝のみに（帰りは午後から夕方にかけて平日の3本のみ）
・各停便の一部がイオン穂波構内経由に変更
・急行便が大幅減、ほぼ免許維持状態に
・平日のみ飯塚スルーの免許試験場・近大行きが新設
など大幅に変更されますっ！ >>435
またガセネタの流布か?
株価下げたいの? >>438
なお、株価は変更はない模様です！ それとも誰か空売りでもするのかな？www
別に株価変動のカドで通報してもいいんだよ。この通報オタク君。 >>438
どっちにしろ今回の壊滅的大幅減便ダイヤ改正で、糞鉄株が下がること必至だね。
使いづらいダイヤになるし、何より運転士は使い捨てする最低の黒会社だということが
改めて露呈されてしまった。これは社会的に大変マズい事だろうね。
本当なら一部上場廃止でも妥当なくらいの信用低下事案なんだけどね。
これで上層部が謝罪しないというのが本当に信じられない。あり得ない。
本当にロクでもない会社！ さっさと解散して欲しい！ >>412
○愛・○飯・○佐・○八・○吉・○久はガンガン飛ばす人が居る。
RAでガンガン走って加速で乗用車に勝つ運転士に出会った時はビックリした(笑)
>>414>>417
車内事故の経験者じゃないの？客が好き勝手して転けると事故にならなくても、1時間近く立ち往生するから面倒な事になる。
客が運転士の言うことを聞かずに勝手に立ち上がったりした人が居た時だけメッチャメチャゆっくり止まる人も居る。勝手に立ち上がった客に他の客から罵声が入ったのを見た事が有る。 >>441
そもそも車内事故を起こしたら10-0または9-1で運転士に責任があることになってるのがおかしい。
運転士の指示を聞かずに勝手に立ち上がって勝手に転んだのだから、0-10または1-9で客の自己責任に
なるように法律を変えたらいいのに。 >>435
>>440
萩本ことキチガイ筑前うさぎ殺すぞ >>427
長丘循環がメインで1時間に1〜2本で61番が入るのか… 福岡市が港や空港で外人に地下鉄のタダ券配ればいいのに。
バカ島も外国人優遇政策やってるならそれくらいのことやってみたらいい。 福岡は地下鉄で行ける場所が少なすぎる。
バスに乗るしかないけど、今度は大減便でしばらく混乱しそう。
夜22,23時頃に中洲や今泉のドンキに繰り出す外国人旅行客いるけど、博多駅方面に宿とってたら17日以降はつらいかもね。 転売されて日本人の不正乗車が横行する未来が容易に想像できますな >>448
地下鉄、空港線と箱崎線、七隈線で何処にイケト言うの？ 昭和自動車株式会社
昭和バスは佐賀県内一般路線に交通系ICカード「 （ニモカ）」を導入します
昭和バスでは福岡地区で既に導入しております交通系ICカード『nimoca（ニモカ）』を
佐賀県内の一般路線バスにも導入し、利用エリアの拡大を致します。事前に入金した電子
マネーでお支払いができ、両替やお釣りの心配がなく、昭和バスだけでなく他社バスや電
車など全国の主な交通機関に対応した相互利用可能の便利なＩＣカードとなっております。
◇佐 賀 地 区 利 用 開 始 日
平成30年3月12日（月）
http://www.showa-bus.jp/oshirase/nimocasaga.htm >>451
空港から博多駅と市役所と大濠公園に行ければ十分だろ。外国人は。
博多港へはバカ島ご自慢のBRTにタダで乗せてやればいい。 >>455
観察しとるけど、外人な櫛田神社とベイサイドくらいしか行かんよ。
あとは由布院や黒川にに直行やないとね。 >>456
福岡タワー
西通りや大名から入ったような路面店
ヨドバシやビックなど家電量販店
あちこちのドンキ
なんかも近隣国の旅行客はよく行く >>457
そんぐらいやったら地下鉄よりバスだな。 >>458
そんぐらいやったら地下鉄でもええやん。 >>442
その通りだと思う。バスのルールはおかしな事が多い。 朝鮮人旅行客はよくSunQパスで乗るけど、整理券はちゃんと取ってほしい。
というかSunQパス交付するときに説明しておけよ。 >>462
なんで取らせたいんだ？
あいつら、整理券を両替機の小銭投入口に入れようとしたり説明が面倒やろ >>463
ウォンの小銭をしれっと運賃箱に入れるやつもいる。運転手に注意されても「ニホンゴワカリマセーン」。 >>463
カウントがめちゃくちゃになるだろ
運賃箱は案外不親切だよな バス停に掲示の3/17からの新ダイヤ、あちこちで当たり前のように引きちぎられて盗まれているな
盗んで当たり前なのかね?
まさか収集系のマニアが盗んでいる?
民度低い一部の利用者? 1-4と1-6、大幅減便
土日は1-4は生松台方面消滅、1-6は橋本駅行消滅 >>467
清算の時にカウンターを助役に伝えないと行けない。都心部は問題無いだろうけど、田舎の路線は存廃に関わる事も有る。 >>467
今も整理券用のカウンターあるし
>>470
今は労務減便で都市部も郊外もフィーダーもローカルも隙あらば減便しようとするから実績が振るわないと削られるよね うちの近くの西鉄バス停
2018/03/03に貼り出されてた
バス改正時刻表
西鉄下大利駅から
20番系統と23番系統が減便されてた
西鉄下大利駅行きの平日朝07時台
改正前は5本で改正後は4本に減便
此処にも西鉄のバスの運転手さんの不足が拡がってた
ちなみに21番系統と22番系統の減便は無しと思う
けど
同じバスの営業所で
こんなにも差が出るとは… 天神0:00発の筑豊特急ちゃんが23:45発に早まっとるやん・・・
0:30発の深夜バス廃止だけやないやん・・・ >>472
あれ？ 牛丼さんは大野城在住なのね？
なんだご近所さんじゃまいかwwwww >>472
大橋線・春日線は一昨年春、南ケ丘線は昨夏の改正で既に減便しているので今回は… ｳﾃｼ不足ならまず渡辺通りを我が物顔で縦断するWを削れよ 荒らしじゃねーけど
博多バスターミナルの案内所のジジイ最悪やわ
あそこ教育し直した方がいい 某バス停で新ダイヤの時刻表剥ぎ取られた跡あったわ。 >>477
博多バカターミナルの3Fの案内書のデブスも大概だった。
フェニで宮崎往復するときに切符購入したが、
「帰りの便の変更はできませんからね！」とキッと睨んできた。←欲求不満？
ちなみに、帰りに予定が早まったので、宮交シティのきれいなお姉さんに
「早い便にしてくれませんか？」と言ったら笑顔で帰り便の変更してくれた！
本当に博多バカターミナルのババア最悪。事実を伝えていない点で失格。
マトモな奴を雇ってほしい。 >>480
お前を擁護する訳じゃないが確かにあのターミナルに態度悪い女居るよな。
この前もなんか揉めてたし。
それと天神高速ターミナルの職員も態度悪いのばっかだわ。
人手不足か何か知らんが外国人居るよ。 >>482
このバカチンが！
外国人乗客が多いけんネイティブ職員ば配置しとるったい！
英語・韓国語・中国語ば話せる日本人がどれだけおるとや？
くらっそ！ 新燃岳激しく噴火しよるけど、高速道路規制かかってまうんかな >>484
もう死まばら号なんか廃止だな廃止！！！ >>478
おねーさんが大濠公園立ったかに行きたいって聞いたらぶっきらぼうに「4番！」
別のおばーさんが××へ行く時刻表ありますと聞いたら、何と舌打ちしながら「せからしかなぁ」と言いながら時刻表を放り投げっとた
さすがにこれには目玉が飛び出たわ >>483
>>485
キチガイ萩本こと筑前うさぎ殺すぞ >>479
あちこち盗まれているよ。
意図的にちぎった跡ある。
気がつけばお客様センターか担当営業所に連絡はするけど、あまりに盗まれるバス停が多過ぎ。 >>488
あんなビニールに包んでるだけじゃどうぞ剥ぎ取って下さい状態だしね・・・
早良あたりはプラスチックの板？に入ってた。 >>489
◯早は減便しすぎて一段余っているバス停多いor既存のを切り貼りして詰めて一段空ける
なんてことだからできるわけで、同じことは管内の本数が多い博多にはできないよな。
天神ですらちぎって盗もうとする人いるから呆れる。 >>473
廃止で、ヨシ！
土民は、筑豊から山越えしてワザワザ働きや学校に来るな！ 犯罪予告と刑罰
通常は脅迫罪に問われるが、
爆破予告や無差別殺害予告の場合、
脅迫の対象が広範囲に及ぶため、
警察や対象とされた機関への業務妨害などに問われることもある。
詳細に分けると以下のようになる。
特定の個人を脅迫した場合 - 脅迫罪
嘘の情報などを用いて業務を妨害した場合 - 偽計業務妨害罪 今日イケメンｳﾃｼがいた
最近のｳﾃｼはおっさんばかりだから新鮮だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
