京王バスのスレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
以前使われていたスレが落ちていたので作成しました
京王バスのことについて語ってください >>468
>よって社内ではバスの過失10で運転士は一発クビ、
>同業には二度と戻れんでしょうな…かわいそうに
懲戒免職ならバス業界に就職は難しいだろうけど
諭旨退職なら履歴書にも自己都合と書くだろうし
他社にばれる要素が何もないじゃん・・・
運転士の名前も顔もテレビに出てないわけだしね
この個人情報にうるさい時代に、以前に在籍してた会社に
問い合わせなんかしないし、問い合わせにも答えないよ >>547
それ以前に被害事故扱いになったから運転士は責められないだろ >>548
今回の事故の運転士氏の事例そのものを言ってるわけじゃないよ
プライバシーにもかかわるわけだし、被害事故に遭ってお気の毒と思うばかり
あくまでも、仮に>>468のようなことになったとしてもべつに再就職に
困るようなことはあり得ない、っていう話 >>549
そうかすまんな
再就職に困らないのは同意する 個人情報を全社員へ一斉送信する、情報管理のできない会社。
危機意識無し。 >>551
該当者の名前が載ってない分まだマシと思ってしまう程度には麻痺してる ドッピュリ、ドピュドピュ、京王バス
みんなでオナろう、京王バス
センズリしまくり、京王バス ドラレコの映像がNHKに流出するくらいだからなぁ....。
流出経路は有耶無耶のままだし。
推して知るべし。 丸の内線方南支線の改良が終わったら京王バスのドル箱区間にダメージ来るかな?
現行だと方南町からでもバスのが速いから選んで乗る客も多いのだが Dに住込みしてるスキンヘッドなんなの?邪魔。家ないの? ちょっと聞きたいんですが、バスでのチャージってSuicaもできるんですか?
バスは雨の時しか使わずいつも駅でチャージするのでわからなくて
教えて下さい できる 万札や五千円もできるだろうが
札のつり銭がでるかはしらん >>559
普通バスでのチャージは1000円札のみだぞ。 この会社は本当にやばいぞ。運転手なんか使い捨ての駒としか扱わないからな。入ったら後悔すんぞ >>559
できるんですねありがとうございます
>>560
千円札だけですかわかりました 車内チャージはマジで迷惑だから、駅かコンビニでチャージしてこいよ
その方が早いし万札だろうが使えるんだからさぁ 大手町・東京駅南口からの深夜急行国立行きは今日から運行か。 バスでチャージとか何考えてるんだ?後ろで待つ人の身になれよ。 >>565
1人しか乗らんかった。
銀座とか四ッ谷とか新宿三丁目にも停まるようにしたら? >>558 念のため詳しく書いておく(前乗りなら乗るときに、中乗りなら降りるときに)
運転手にチャージしたいんですけどって言う
そうすると運賃箱のカードリーダーにSuica置いてくれって言われるから置いたままにして運賃箱に1000円入れるとチャージできる
そのあと一度Suicaを離してもう一度タッチする、そうすると運賃が引かれる
2回タッチすることになるけど二重引き落としみたいなことにはなってないから安心してね >>558
出来るけど迷惑だからやめて
ほんとやめて あと>>566みたいに思う人もたくさんいるし混んでるときにチャージするのは結構嫌な顔されるからチャージしたいなら中乗りなら最後らへんに降りるかあらかじめカードと1000円札は手元に準備しておいて下さい
そうすれば切符売り場でチャージするより早いし他の人も待たせないので ICカード使えるようになってから10年近いのに未だに「2人分」っていきなりタッチしてくる奴なんなの?わざとやってんのか?音声入力じゃねぇんだよ! ICカードと千円札持ってチャージしてくれって言ってくるのはまだマシな方だよ。
乗り込んできてからゴソゴソと1分近くICカード探して、
ようやくタッチしたらと思ったら残額不足!!
そんでもってまたゴソゴソと財布を探し始めて現金で払うとか
罵声浴びせたくなるぜ。
>>572
「次回から近づける前に何人分って言え」と地道に教育するしかない。 ぶんバスの吉野さん、ずっと車内アナウンスしてて自動アナウンスと被りすぎ(笑)
結局、何をアナウンスしてるのか分からない...頑張ってるんだろうけど。 >>573
黙ってたら解らないから予め言うように
と言ったら
『いつもは黙ってても処理してくれた』と本社にメールが来て日勤教育。
愛の手帳持ちの親子 >>575
ホントに下車させられたのなら、あんたの言い方が悪かったんだろ。w 東と中央でやってる明治のスクールバス、専属の運転手が足りなすぎて本当困ってる。
http://keio-bus.com/saiyo/recruiting/outline.html#kind-4
この募集要項には記載していないが、普通免許(MT車)からの養成制度を始めた。
労働時間に関しては概要の記載時間以外に、朝の登校便のみや午後の下校便のみと言った勤務も選択可能。
因みに、営業所の一番早い出勤時間は5:30(出庫が6:00)で、退勤は遅くても20:00を越えるか越えないか位(泊まり勤務は無し)。
応募年齢は20代から可能で性別不問、運転免許があればバスマニアでも応募可能。 タクシーからの養成やらないかとおもったけどスクールでこんな給料だったらタクシー稼げる人はタクシーのままのほうがマシだwな >>578
営業係より運行係が少なすぎ
運転手が多くなると公出の奪い合いになるし、明大は簡単な路線だから教育すればすぐ人員作れるだろ
何も専属にするこたぁない >>578
まず公式が養成制度有りってHPに記載しない時点でダメだなw
大方ハロワの求人表も勤務内容やシフトを細かく記載していないだろうし
実は中央もスクールを募集していて、最近一人入って路上教習をやってるのを見た
因みに中央は担当者制を取っていて固定の運転手がいる
>>579
多摩地域じゃ全然稼げないぞ、タクシーは23区&武三地区じゃないと稼げん
>>580
バスよりは楽に取れるが、会社によっては日曜休みの所もある
>>581
晃華学園のスクールバスは幼稚園以外は専属はなく路線のダイヤとセットになってる
スクールの専属が居れば路線の負担は減るんだが何故か募集しようとしない
それ以前に路線の運転手が多くなる事はまずないだろw 年寄りほど入りやすい
若いのは養成費用の返済義務なくなったら辞めてくから。
国際とかトランセとか若い人ばっかやのにw 東はやめておけ
行くならば南か中央、運が良ければ電鉄
小金井は募集かかってない時点で触っちゃいけない 待遇かまだマシだったり、色々とウテシに優しいのは間違いなく中央だな ◯◯リーダーって肩書き無くなり、暇になったのか我が家に口出しまくりでウザイ。
帰宅後は引きこもり。
今日なんて「早く死ね」とLINEされDVもひどい。
昔、元部下だった人に悪口カキこまれて、かなり気にしていた。
うちでは扱いに困りはてている。
こんないいとしの上司がいる会社です(笑) 中央って輪止めしない、キー抜かないで格納とか電鉄スタイルって聞いた 春のボーナスいつ?貰って即辞める予定なんで教えてください。 >>592
河口湖はあぼーんして今は立川〜飯田だったかな? >>588 中央も小金井も電鉄出身だからじゃなかったっけ?俺の勘違い?
東はキー抜き輪止め変な札ぶら下げだけど
>>589 東の高速は酷だぞ >>596
ワンマン名古屋とか
もう意識朦朧だろw 京王高速バスの新宿〜長野線
2+1列と単3のバスは廃止ですか?
わかる方いたらお教え下さい。 >>598
廃止です。全車座席が撤去されて立ち席です。 車内に10円落ちてたから運転士に持って行ったら
「私は触れないので、ここ(運転箱)に入れてください」
って言われて入れたんだけど、
冷静に考えると忘れ物のお金を営業収入にしてるってことだよな。
遺失物法として大丈夫なのか? 京王さんは。 >>600
遺失物であれ売上金であれ運転士は現金に触ることが出来ない。金庫に入った拾得金は運転士が帰庫した時に、売上金のうち●円は拾得金と申請する。 あの、ほんとうすみません。
酔っているからっていうのを理由にしていいますけど、もうそろそろやめてください。
またカッパが貸切で名古屋飛ばして、憂さ晴らしに黄桜飲んでるけど、かっぱっぱルンパッパなんて、とても陽気な気持ちになれません。
ストレスで抜ける頭髪もありゃしないけど、飲み過ぎでアルコール出ちゃうかも・・・かわりにいかされる身にもなれよ!
事故ばっかやってきて、デカい顔してんじゃねぇよ!スイング潰して閉まらなくなって帰ってくるやつ、指名する本社のマヌケって誰だよ!
だいたいなんでアレが未報告なんだ?お前だよ!一番お前だよ!わかんだろう。カッパな!くそが >>603
財布は現金じゃないからな
財布は財布として届け出る >>578
学校から、スクールバスやってくれないかと他社に問い合わせが届いてると聞いたけど、辞めるわけではないんだ。 >>606
辞めたら何処も引き受けてくれないよw
本来なら小田急に運行を委託する計画だったんだが、小田急が特走を断ったからケチ王がやる羽目になったんだしw
晃華学園は幼稚園バスをケチ王がやっていたからそのまま委託になったんだし
仮に小田急が特走を引き受けていたら武蔵境発着から三鷹発着になっていただろうな 車内に落ちてた現金を触っちゃいけないなんて聞いた事ないぞ。
他の遺失物と同じ扱いをしてたが、一度も怒られた事ない。
京王内でも扱いが違うのか? 誰に退職届渡せば良いのか教えてクレメンス
係長でええの? すまんな、目障りかもしれんが退職届は作成したからあと少しの辛抱だ
元はと言えば使い物にならないので事実上追い出されたところだったのだ
その辺の事実を誤認されてる方も多いようだが www.keio-bus.com/news.php?id=2144
立65を一日一本の運行にして立66を新設だと 退職者半端ないな。かく言う俺も春のボーナス後にトンズラするけど。 京王バスの青と黄色のカラーリングの車両、
来年放送されるスタートゥインクルプリキュアにでてきそうだな >>617 中央南はともかく東はやべーだろ
今年もインフル乗務が待ってると思うと… ラーメンの幸楽苑
HPに『2億円事件』と銘打って正月2日間を思い切って休業した。
休むと2億円の売り上げが減るが、従業員を休ませることにより、損失以上の見返りが見込まれたのだろう。
しかし、この会社は正月ダイヤにすると売り上げは減るし、従業員を休ませるのは損、本数減らすと苦情が来るなど面倒くさいからやらない
年末年始手当てなんてものが存在しないから出勤しても何もメリットは無い。 602(1): 名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-l42S) [] 01/04(金)12:46 ID:GkfqIuXxd(1) AAS
>>556
京王は前扉からも降ろす運転士すごい多いから京王と被る区間は客も前から降りて当たり前と思ってるのかも
京王に乗ろうと前扉に進んだらいきなり女が降りてきてぶつかりそうになったことがあるし
あと番台席から降りて後ろに進もうとしてる客を呼び止めて「前からもどうぞ」
と言ってる運転手までいるくらいだから
603: 名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd73-5y9Y) [sage] 01/04(金)13:16 ID:Z/NLDbTEd(1) AAS
前からもどおぞ、っていうのは歩行者が少ない時か終点、あるいは終点同様の停留所で聞くけど、混んでる時にそれ期待して始発で乗って来る客がいる。
後から乗って来る客の迷惑になるし、トラブル、事故の原因になりやすいから止めろって思う
605: 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 93b7-eMvD) [sage] 01/04(金)17:04 ID:jv9myVGH0(1) AAS
>>602 あいつら前から降ろさなかったっていうクレームついたら終わりだからな、それでやってるんだろうけど他社からしたらクソ迷惑
最近は無くなったけど信号待ちのバスでも乗りたいといえばデマンドバスのように乗せてたからな
客第一主義がどれだけ他社を苦しめてきたか…
608: 名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd73-KVBa) [] 01/05(土)13:21 ID:fWK1+Q6Kd(1) AAS
京王は困ったもんだな
小田急の過去スレによると、小田急はドアを締め少しでも走り出したら絶対乗せないスタンス
たとえ渋滞や信号待ちで停留所の真ん前でも
京王はどこでも乗せるから共同運行系統ではトラブル多いと書いてあったな
小田急単独系統は少しでも動いたら乗せないって分かってるから乗客も諦めてるらしい
610: 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8bec-1QBa) [] 01/06(日)09:55 ID:r9GShlsW0(1) AAS
都営の一部とか西武の前乗り区間も発車したら乗せない。
611: 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW f9e7-cJ4o) [sage] 01/06(日)14:56 ID:sztCrTLZ0(1) AAS
ドア閉めして安全確認始めたら乗せないのは各社共通じゃない? 612(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 93b7-eMvD) [sage] 01/06(日)16:52 ID:BQZ/Ct1U0(1) AAS
>>611 京王はどんな些細なことや明らかに客が法令に違反してる様な内容のクレームでももらったら即下車勤務になる風潮が未だに続いてるから客の要望には全部答えないと運転士は怖くてダメらしい
都内均一運賃で前乗り後降りが完全に認識されてないのも京王が前降りさせてるからって言われてるし、バス停間で止まってる時にドア叩けばすんなり乗せてるしもはやデマンドバス
言っちゃ悪いけどガイジ客作ってるのは奴らだと言っても過言じゃない
613: 名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spc5-KbKU) [] 01/06(日)17:03 ID:44oDxPV6p(1) AAS
>>612
バカ客のクレームを相手にするなとクレーム入れたらどうなるんだろう。 最近付き合い始めた女子大生と泊まっている高層ホテルの部屋から夜景を眺めつつ風呂上がりのシャンパンを飲み干した後しみじみと思うことは、ケチ王を辞めて庄内交通に転職した俺は勝ち組だということだ。 濃飛は永福に入らなくなったの?朝、四谷方向からバスタにやって来る。 こんな時でも「振替券無い方もご乗車させて〜」だって まあどこもやってることなんだよな
実際欠席や減っても団体は申告はしてないし
アパートに突っ込んだドラレコもそうだけど
店舗統合で組合員が内部資料流したか
労働組合ってほんとアホ 事務所の机の上に偶然組合幹部の添乗結果が置いてあったから見てみたら140点も取ってて唖然としたわ。組合幹部ならわざと低い点取って「現状の基本接遇用語は運転に集中できない。見直せ!」とか会社と闘えよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています