【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】
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>>796
給与】
月給37万5000円〜 ※上記が最低保証金額です(経験・資格・能力を考慮し、当社規定で優遇) ※試用期間3ヶ月あり(期間中の待遇に変動なし) 【初年度年収】 450万〜500万円 【モデル年収例】 年収450万円 経験1年 西日本の組合どうなってるの?
組合長は仮病で長期仕事休んでるのにはるばる新木場に会議に行くし 役員のデブは舎弟引き連れて辞めたみたいだけど。 組合役員が組合費3000円が勿体無いって辞めるってどんなデブなの?無駄に食ってぶくぶく太るくらいなら3000円くらい払えや! ウテシの話とかどーでもいい。そういうのは乗務員スレでもたててそっちでやってくれる? USJから、初めて乗ったとき、
梅田で乗車待ちの時、
職員の人たちが仲良さそうだなぁ〜と思った。
リラックス<NEW>はやや狭かったけど、
グランドリームより個人的には眠れた。
座席を選べるといいんだけどね… ウィラーで培った運転技術をえびすで発揮して下さい。 安さ売りにしてないけど元新免系が軒並み東京-大阪間を平日を2000円そこそこで売りだしてるのに
ここだけは4000円以上で強気だよな。すげーなそれでも埋まるんだなw 新宿バスタ発仙台行きはわざわざ池袋でほんの少しの客拾う手間と時間もったいなくないのかな?夏休みに利用したとき新宿→池袋に高速渋滞してて1時間以上かかった。歩くより遅い高速バスなんてアホ臭 >>806
もったいない言うてもそういうダイヤ組んでるんだから仕方ないべ?
俺も大阪から京都に客拾うのって完全に時間ロスだって思うけどねー
そのケースで帰りだったら〇〇に行くのにまだまだ時間かかるからひとつ前の目的地で降りて電車で移動しろ(自腹ね)って言われるわな >>806
所要時間気にするやつが
willer乗っちゃいけない まじで
桜やJRにしとけ そうだな。新宿→仙台にダイレクトに行くバスなんて大量にありそうだよなw >>811
そそ、窓側か通路側の選択だけでも良いね。 >>806
路線免許(バス停)の関係だよ
大阪発車なら、長岡京のバス停とかほとんど乗らないけども…
後、その運転してた奴がカスなだけ、渋滞してるなら下道で新宿から袋迄迂回連絡したら済んだだけ >>801
ってお前西の奴だろwww
大方そのデブさんに誘われて入った口だろ?
辞めたらええねん
組合がどうって素人だらけだしなww
役員がww動いてるのは
女性役員と当時の仮病さん、ほかの役員は名ばかり役員
もともと仲良しクラブだから
ってさ、最近みんな脱退してんだけどさ
ほとんどが、3000円もったいないが理由wwww
3000円勿体無いクラブでも作ればwww
って言うか、今まで組合があった会社で働いたことがない奴が多くてさww
組合について知らない奴が多いのよ、そもそも論で
組合としての実績がないからとか言えないのか?ってねw
組合全体では、風呂場に鏡w脱衣所に扇風機www
西は喫煙所に屋根付けたとか??組合関係ないしなww
東京行くのも、新幹線に宿泊代、スカイプ会議とかテレビ会議したらいいんじゃないの?w >>815
d。んじゃこっちはウィラーの利用者のスレってことで頼むわ >>813
新宿〜池袋でわざわざ高速乗る必要あるんか…JR西武の金沢エクスプレス時々
使うが、この区間高速乗ってるのに遭遇したことない >>808
さくら気に入ってたんだけど新宿→仙台は3列シートが外部委託っぽい車両たぶん1台しかないからウィラー利用するようになったんだよ。 >>820
ただの乗客だからそこまで詳しくしらない。
水色の散策バスってやつ。仕切りカーテン無いけど座席倒し放題ok と車内アナウンスあるしめちゃ快適だった。あのバス増やしてくれたらさくらに戻る。 >>818
新免高速なんてどこも寄せ集め
willerだっていろんな社が集まってる
桜はキラキラ号、散策バスを吸収
他社へ運行委託便も多数
そのくせ神姫観光から運行受託する謎(笑) 仙台昼行は一往復だけニュープレミアムがあるのはいいね
そろそろ4列に置き換えられそうだけど
元散策は快適度高いね、あの椅子
散策が無くなった今もう増えることはない >>822
大阪、東海、中国、関東、北信越は本体
日本高速、ベイライン、さやまがウィラーチーム
2号車は委託(協力会社)
別に吸収合併してないしな ウィラーチームwww
恥ずかしいからそんなこと言うなw
飛行機で言えばスカイチームみたいなゴミの集まりやねw うちの営業所で優秀な方が辞めてダメな方が残る
そんなものなんだよな
いい奴だったからショック >>827
俺もDさんには辞めてほしくなかった。
後輩に優しく、アホ先輩には喧嘩も辞さない男気のある奴だった。 >>827-828
頼むからそういうつまらないどうでもいい話は>>815のスレでやってくれますか?日本語読めますか? 皆んな〜!不平不満があるなら えびす に来なよ。
えびすは良いよ。 名古屋〜大阪便で事故ってんじゃねぇよ
追突とかさ… 他のバス会社に比べて発車後の運転士からのお願い事が長くしつこくくどく煩わしい こんな所なんで入ったんだろうな
人が足りないからとか知らねぇよ
準備整ったら速攻やめたるわ 今日のランクアップ名古屋便は余裕でリボーンコクーンともに余ってるな
通常料金払った人って・・・
関西便はないけど名古屋便は平日余るのデフォなの? >>836
神奈中の死亡事故見てると何処の会社も変わらんと思うぞ
その中でも特にウィラーと京王はアレだが >>840
ツアーバス系列しか行き先の無い方達とは違うので…
転職先の条件が良いことは確定してますから一緒にしないで下さいね >>839
直予約だけなのか
じゃらんポイント消化しかしないから
ランクなんて無縁だわさ ここのカフェ酷すぎだった
マヨネーズどろどろのサンド…
素人にもほどがあるクオリティ カフェって大阪にあるアレかな?最近は平日出発の2000円以下の安いさくら観光とかの激安バスしか乗らないからたまには乗ってみたいでー
まだウィラーカードあるから当日うpグレードしたいもんやな >>844
ぼったくりカフェやろ?
カフェよりコンビニしろよな!
セブンにファミマにおいしいところ持っていかれてさ >>840
あー、神奈☆★央交通ね。
って家族が毎日乗ってるけど(苦笑)
西鉄バスと古参路線免許組業界1、2を争うのが内幕アレだからな。
団塊左翼は貸切組ばかり叩くけど節穴だわなぁw
ただしその団塊左翼と親和性がめちゃ高い一部のオッさん乗り鉄に媚びるようになってからWILLERはおかしくなったと思う。 神奈中ってトロピカル連合やんwそりゃ乗るほうが悪い ここの乗務員らしきアカウント。もしも故障やらあったらほぼリアルタイムで詳細にツイートしてくれそうだな。バス停停まるたびにこれできるなら。
https://mobile.twitter.com/silver_brue0815
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>850
ここの勤務体系分かって面白かったからこういうのは晒さず泳がしといた方が良かったのに
軽くTL見たけどすげーハードな勤務なんだなと思った バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催
•日時:平成30年12月8日(土)10:00〜15:00
•場所:広島市中小企業会館において開催します。
広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。
当日、参加するバス会社です。
(平成30年11月8日現在)
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/ 『MEX(R)青森・MEX(R)三沢(盛岡経由)・MEX(R)八戸(盛岡経由) ブランドリニューアル記念キャンペーン第1弾 専用ホームページを通じて予約販売開始』
http://www.michinori.co.jp/pdf/20181109_PR_iwate.pdf
キャンペーン期間中、席数限定で激安で乗れる!
※『MEX』の名称とロゴマークは、株式会社みちのりホールディングスの登録商標です。
※『岩手県北バス』・『南部バス』の各名称とロゴマークは、岩手県北自動車株式会社の登録商標です。 >>853
とりあえず楽天もじゃらんもかまさない自社でいくのか MEXってNEXのパクリみたいで嫌だなー誰か反対しなかったのかw >>855
佐賀エキスプレスじゃなかったからいいじゃん 成田エクスプレスがNEXだから
仙台エクスプレスならSEXだな MEXといえば普通メキシコのことだろうが
東北的にルチャ・リブレの風を感じるぜ(プロレス的感想) ワイは最前列がすっきやでー人によっては前席の下部に足突っ込めないから足元狭いって不評やけど >>862 岩手県北バス(南部バス)からウィラー返却らしいよ。
リースじゃなかったら、中古屋にながれるな。 身内リースだったのか
まあどっちにしろ過走行だし中古行きだろうね
ウイラ➖青森便は未定なのか 名古屋大阪の夜行
年末から毎日4本(上下で8本)に増えてる
さらにスター便の設定もある
最大6本(上下12本) >>872
人手不足なのに増便するってバカな会社ですよね
スターは委託だから関係無いけど キラキラ号も栄バス停新設。東名間ハイウェイバスが暑い。
でも、ウテシの待遇や給与は寒い。 ごめん名古屋大阪の夜行 増えてない
12月に便名変わるから別枠で表示されてるだけorz
ピンク2便+スター1便の最大3往復で変化ない >>877
だろ。いくら検索しても3便のままで増えてないからオカシイと思ってたわ。 新宿名古屋の昼便ダブルシート
平日2700円まで下がってるね いいじゃん
リラックスnew 関東〜夜行
事故発生してるのに、事故渋滞に突っ込むって、ここの運管ってバカなの? ナガシマリゾート行きのびのび9列
ルートが変態過ぎて泣ける(笑)
ぎりワンマン限界超えるからってあちこち寄りすぎ
横浜-池袋-東岡崎-名古屋-ナガシマ-四日市って 今日の関西発の早プレミアムの運転手何だらだらだらだら休憩してんじゃ
さっさと仕事しろ!だらしないし 近畿運輸局は10日、バス会社「AT(アット) LINER(ライナー)」大阪営業所(大阪市大正区)の運転手が、
高速道路走行中にスマートフォンで雪景色を撮影したとして、同営業所を同日付で文書警告処分にした。
運輸局などによると、同社の50代の男性運転手は1月10日、高速バスで福島県内の磐越道を走行中、スマホで車内から外の雪景色を撮影。
同乗していた交代の乗務員が注意してやめさせたが、その後SNSで画像を公開し、同僚が見つけて発覚したという。
また、大阪さやま交通本社営業所(大阪狭山市)の40代の男性運転手が7月17日、高速バスで伊勢湾岸道を走行中、豊田南インターチェンジ(愛知県豊田市)の出口に
誤って進入し、停車して走行車線を約20メートルバックして戻ったとして、運輸局は同営業所を12月10日付で文書警告処分にした。(波多野大介)
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDB5JXHLDBPTIL02C.html 客の人命を預かってる意識がない、ウィラーエクスプレスwwwwwwww
高速道路の運転のマナーも知らない素人乗用車以下の運転手の集団バカ、ウィラーエクスプレス
ド下手は高速乗らなくて結構w
ここの運転手はSAでしょっちゅう、ぶつけてますよね? うわ前の女リクライニング全部倒しやがったwwまあ最後列だからいいけど シートのレバー押しても引いても全然倒れないんだが。正義の味方にでもなったつもりか?
おまけに昼便なのに隣でいびきかいてて、うるさいな。耳栓鞄の中のどっかにあるけど、取り出せないし。 休憩の時にアレコレやって、やっとシート倒せた。壊れてんのかと思った。
バス発車時刻に遅れて来るやつ初めて見た。ちんたら戻って来やがって、せめてダッシュで戻って来いや! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています