【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/09(火) 19:49:59.22

前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484604104/

2018/03/09(金) 00:47:41.14

やっぱりハリボテ集団でしょ。ここ。
他では使いものにならないけど、現実逃避して勘違いして意識だけやたらと高いポンコツが集まってるんでしょ。

2018/03/10(土) 18:34:29.12

予約多過ぎて乗れない？って
会社のミスで席がありませんでした‼??
貴重な時間を返してください。
二度と利用しません

2018/03/10(土) 23:59:40.02

>>76
ウィラー便（成田シャトル以外）でオーバーブッキング？

ウィラー都合で乗れなくなった場合、振替措置が取られませんでしたか？

ただ、”払い戻しだけ”なら、かなり問題な事ですよ！！！！！
一般乗合旅客自動車運送事業がはく奪になるレベル！！！！

2018/03/11(日) 11:23:12.10

オーブッは航空機でも普通に起こるし認められてるよｗ
なんでそんなことするかっていえば予約してるくせに
当日乗らないだらしないのがいるからだよ

2018/03/12(月) 20:24:53.69

>>77
名古屋発～関東
観光バスだったから2号車？簡単に言えば49人予約して来たバスが40人乗りみたいな感じです
飛行機のキャパと一緒にすんなよエコノミーでブッキングしたらさ
ビジネスに移動だけど？

2018/03/12(月) 21:01:01.02

>>79
よくわからんが消費者生活センターに支給連絡して間に入ってもらえ。
必要なら法テラスへも消費者センターと同じように相談を。
完全に電算化された予約システムでオーバーブッキングがどうして起こったか全く検討つかんけど
和解も含めて結果をスレで報告してほしい。
和解条件で一切言及しないとかあるかもだけど
俺個人との約束ということで、それで法的に問題ない。

2018/03/12(月) 21:03:21.83

>>79
LCCなら＋1000円とか2000円で後続の飛行機に乗せて終わりだぞｗ
つーか高速バスならレガシーではなくLCCと比較しなきゃ

2018/03/12(月) 21:44:50.79

昔、海外のLCCで定員オーバーしてて添乗員が暴力ふるって無理やり乗客おろしタ事件なかったっけ

2018/03/12(月) 22:06:35.04

>>82
それはユナイテッド航空。LCCではない
しかも客を無理やり降ろした理由が
4人ほど客室乗務員を送り込まないと欠航してしまうからという
オーバーブッキングではなく自社都合

2018/03/12(月) 22:18:07.10

LCCは基本オーバーブッキングないよ。
返金なしの売りっぱなしだから。
なので満席売れてても客が来なけりゃ空席のままテイクオフ。

2018/03/12(月) 22:52:32.25

>>84
http://asean-info.net/Peach-Aviation/20604_over-booking.html

【質問】ピーチ航空ではオーバーブッキングはあるのでしょうか？
もしあった場合、日本航空や全日空みたいに、他の便への振替えや払戻し、
翌日便になる場合はホテルの手配などもしてもらえるのでしょうか？

【回答】航空会社は座席数よりも多めの予約を取ることが認められています。
例えば180席の機材で180人の予約を取っていても、
直前や当日のキャンセルで空席が出ることがあるからです。

2018/03/13(火) 00:06:21.61

>>85
それ全然質問の回答になってねぇな

2018/03/13(火) 00:10:47.04

>>86
ピーチスレにはブッキングになって
降りてもいい奴募集したけど額がしょぼすぎて
誰も手を上げなかったとかなんとか

2018/03/13(火) 00:17:35.96

>>87
マジかよ。ピーチ、オーバーブッキングあんのかよ。
LCCは払い戻し無しの代わりに席が確保されてるのも売りの一つなのに。
オーバーブッキングを認めたら払い戻しも認めないとになるはずだが
その辺ピーチがちゃんとやらないといずれ訴訟起こすやつ出てくると思うわ。

2018/03/13(火) 00:21:12.14

>>88
払い戻しがないのは一番安い予約なだけで
＋いくらか出せば変更可能な予約も可能だし
天候理由やピーチ都合の欠航はきちんと返金か後続便に乗り換えも対応してるぞｗ

2018/03/13(火) 00:31:32.50

>>89
そりゃ天候や機体トラブルなんかはそうだろ
でもFSCの国際線みたく宿代まではでんわな。
あとオプション制度のあるLCCはそのシステム自体のせいで高くなるからセールのみしか価値なくなるよ。
LCCの旨味の最大の部分は客にとっての価格の安さだから。

2018/03/13(火) 00:36:30.46

>>90
LCCの意味知ってるかい？
レガシーが全部込みでいらない人間すらも選択肢がない状況を
すべてオプション扱いしてるからなんだよ
基本はオーバーブッキングもするし手厚い保障が欲しいなら
今は安く入れる保険でカバーできる

2018/03/13(火) 00:53:46.44

>>91
その結果、FSCとの実勢価格差が小さくなって国内LCCが伸び悩んでるんだが
あと基本LCCはオーバーブッキングはないよ。ピーチはどうかしてる。
客が来なくても航空会社に損がないからオーバーブッキングはない。
まあ客側の便変更ができるチケはFSC並の料金でLCCの意味ないが、
その分は余計なカネとってるから仕方ないがね。

2018/03/13(火) 06:53:06.95

名古屋のブッキング
簡単にいえばリラックスで販売してんのに来たバスがコクーンでしたって感じ
1時間位は名古屋で止まってたし
何人かは怒って帰ってたな

2018/03/13(火) 09:17:11.91

ここの会社の運行管理責任者というか、車両運用はどうなっているのだろうか。
予約は受け付けといて、実は予約したクラスのバスが来なかったなんて、騙されたと思うよな。
クラスを下げたらその分返金するのが、昔からの高速路線バスの会社はやっている。
しかし、ウィラーはそれ以前の乗れないということがお粗末。
少ししたことでも、客離れの原因になるからな。

2018/03/13(火) 09:23:31.32

オーバーブッキングというよりは代車手配の問題だね
たしかにかつかつの車体で回してると、こういうこともありうるわな……

2018/03/13(火) 10:02:49.25

>>94
っ規約

文句あるなら乗らなきゃいい
ちなみに規約に同意しなきゃ予約できへんでw

2018/03/13(火) 10:40:48.32

>>96
嫌なら乗るなの韓国ルールだしな

2018/03/13(火) 11:35:30.38

嫌なら乗るなっつーか、そもそも乗れなくて揉めてるんだがw

2018/03/13(火) 12:45:13.36

バスが欠航しなかっただけマシ

2018/03/13(火) 13:44:53.91

あぶれた客にとっては欠航と変わらんがな。しかもドタキャン

2018/03/13(火) 23:07:15.49

乗れなくて返金なりの対応はあったのか？

2018/03/13(火) 23:13:14.33

返金は当然ありだろ？乗れなかったんだからな
ここの奴らはやれ返金＋宿代とかよーわからん要求してるけどｗ

2018/03/13(火) 23:40:36.39

返金があったなら、それを言わないのは何故だろう

2018/03/14(水) 00:01:30.93

>>103
>>77は

>ただ、”払い戻しだけ”なら、かなり問題な事ですよ！！！！！
>一般乗合旅客自動車運送事業がはく奪になるレベル！！！！

って憤ってるけどｗ返金はするだろうさすがに
しなければそれこそ訴訟ものでしょ？
コイツらは乗れないなら乗れないで新幹線とか他のバスを手配してでも
出発地から目的地まで送り届けないのはおかしいと怒ってるんだよ

2018/03/14(水) 00:31:40.04

この件、むしろ問題は運行の変更・取り消しの通知のタイミングだな
>>79,93の通りだと、乗客には事前の告知なく、バスが来てはじめて知らされたみたいだけど、
約款上、運行の変更等はウィラー側がすみやかに通知することがうたわれている。

たとえ直前の30分前、1時間前であろうと、代車が決定し、乗れない乗客が出ることが発覚した時点で
運行情報の更新やメール送信等の措置を講ずるべきだろ

客側にとっては、それだけで代替の交通機関や宿の手配の選択肢が広がるし、
何よりわざわざ笹島まで出向かずに済む

2018/03/14(水) 01:39:22.00

バスもねー直前でエンコする場合もあるしねー
そりゃ30分前か1時間前にわかればそれするのが正解だけどもｗ
5分前に壊れて変わりをなんとか手配してって場合はどうするわけかな？
なんかここでウィラーの対応批判してる奴ってさ
バスは着て当たり前。積み残しなんて怠慢だとでも思ってるのかねえ・・・
一度も仕事もしたことないやつ？それともクレーマーさんかなあ

2018/03/14(水) 06:53:10.04

この話が本当ならば、バスが手配できないなら社負担で振替手段を提供するのは最低限の仕事だと思うが
仕事してる人が見ればWiller擁護しようというほうが無理がある

2018/03/14(水) 07:22:12.45

>>104
乗れなかったのは
>>76で、>>77は別人じゃないのか

2018/03/14(水) 10:34:56.91

また隣がDQNのハズレ席を引いた。
ゴールド会員なのに、何でハズレ客をあてがうんだ？
何度乗っても隣はDQN。
わざとやってるとしか思えん。

2018/03/14(水) 11:06:47.34

>>109
なにがあったん？

2018/03/14(水) 11:40:13.79

>>109
>>110
ジャムジャムのスタンダードで隣が巨漢だった俺が通ります

2018/03/14(水) 17:37:46.77

足臭いのに靴脱いでる奴が隣に来ると地獄の旅になる

2018/03/14(水) 19:29:25.70

男の場合は隣が男、便によっては男の客が滅茶苦茶少ないからどうしても隣に変なのが来る確率高くなるかと

2018/03/14(水) 20:42:04.57

ボーテに男が乗ったら下りろコールとかあるのかな

2018/03/17(土) 11:33:31.69

今、乗車中なんだけど…
斜め前にいるデブ、休憩の度にローストした肉とか焼き鳥とか
匂うもの持ち込んできやがって
蹴飛ばしてーー

2018/03/17(土) 11:47:45.72

人様の食ってるもの見て欲しがるなよ

2018/03/17(土) 11:54:41.36

>>116
匂いが強いものは外で食えってことだw

2018/03/17(土) 12:15:03.85

休憩時間短いなら仕方ない
寝るだけの夜便と違って昼便は多少は我慢しろカス

2018/03/17(土) 12:25:14.55

>>118
15分あれば余裕だろw
大体そいつ、出発前にほぼ車内で完食だぞw

2018/03/17(土) 14:01:04.82

深夜3時の足柄SAでマクドナルドのセット買って車内で食い始めた奴に比べればかわいいもんよ

2018/03/17(土) 15:32:12.13

>>105
バス停にバスが来て案内されてから
席が無いからどうなってんだよねって感じです
ピンクのバスじゃなかったから
あーだゴーダと運転手さんが
やり取りしてましたがその時点で1時間位停車してました
もう１台手配しますのでって言われてましたけども
時間が無いから帰るって感じです
手配してるのに帰るのは
返金扱いにもならないって言われてた
やっぱりJRが最高です

2018/03/17(土) 16:13:31.89

これが業界最大手(自称)の実態

2018/03/17(土) 17:50:44.49

静岡の乗り場が東静岡なのは不便すぎ！静岡にしろよ！
インターが近いのかと思ったが静岡でも大差ないんだが…

2018/03/17(土) 18:26:31.82

>>118-119
ウィラーの昼便は休憩長いよなあ
基本20分はあるような気がする

2018/03/17(土) 18:29:28.00

>>123
JRやしずてつが絡んでない高速バスが静岡駅じゃなくて東静岡という時点で察しろw

2018/03/17(土) 19:53:00.86

>>123
静岡駅ターミナルを他社に解放しない
しずてつやJRに文句言え

ちなみに桜交通は清水駅東口にバス停確保済
ただずっと準備中表示、運行なし

2018/03/17(土) 21:35:03.30

北へ行くバスが池袋に行かないで王子に行くのとは違うんだよな…
王子ならインターが近い。

2018/03/17(土) 22:24:11.98

西国分寺も国分寺にして欲しい。1日せいぜい5、6便しか来ないからできそあ

2018/03/17(土) 22:26:40.91

西国はタツノコプロがあるんだぞ（昭和世代なら感涙ものだよな？）
それなら八王子駅にもっと止まってくれよ？って思う
透明じゃなく中央通るようになるけどｗ

2018/03/18(日) 13:10:17.12

>>129
何か勘違いしてるけどタツノコプロは元は国分寺駅近くだったし今は武蔵野市に移ってもう無いぞ

2018/03/18(日) 16:38:41.72

スターエクスプレス

いまだにMS8なんてボロを常に使う鯱バス
willerの客なんてこれで十分ってか

スター便なんか乗らないから別にいいけどさ

2018/03/18(日) 17:42:52.88

スターのほうがいい
リラックソだと隣と仕切りがある分窮屈感がある

2018/03/18(日) 23:26:49.15

君のとなりにならないことを強く祈る
リラックスの幅じゃ収まらない巨漢ってことでしょ

2018/03/18(日) 23:34:08.96

デブの汗臭い奴、腋臭はシネよ
あと足臭い奴

2018/03/19(月) 00:54:13.83

来月中旬に関西へ1人で遊びに行こうかと思ってるんだけど、コクーンはアリ？
土曜の朝早く起きるのがしんどいから、それならいっそ夜行バスでと考えてるんだけど…
あと、昔一度乗ったエグゼクティブってのはなくなったんかね？
12,000円ぐらいしたけどその分広くて快適だったわ。

2018/03/19(月) 01:02:44.43

人に物聞く態度じゃねーなカス

2018/03/19(月) 01:11:23.79

ただの活字から相手の態度まで分かるなんてすごいなお前

2018/03/19(月) 01:14:21.57

教えてほしいならそれなりの文体になるよね？
まあ教えてくださいって言われてもネットやら5chは
教えてくんは相手しないほうが吉ってのがデフォだよなｗ
変に相手して逆切れ（なんか自分の思ってたのと違う反応するバカがいる）するとか
荒らしに変化するバカが後を絶たないからだろう

2018/03/19(月) 01:23:04.91

キレる老人、もとい老害

2018/03/19(月) 03:33:21.87

>>138
そう思うんならわざわざ書き込む必要なくない？笑
あと、文体がどうこうぬかすんなら5ちゃん使わない方が良いと思うよ。
まぁこんなとこで聞いた俺がバカだったわ、こんなアホがいるとはな…

2018/03/19(月) 11:53:01.53

>>135
ドリームスリーパー東京大阪
で検索

2018/03/19(月) 17:45:37.44

>>135
コクーンのお篭り感は秘密基地的なﾜｸﾜｸがあって良かったぞ
タブレットにダウンロードした動画見ながらのんびりできたわ

2018/03/20(火) 00:59:34.20

新幹線か他社か良いよ
高かろう悪かろうだから

2018/03/20(火) 02:06:54.40

日にち変えるとエグゼクティブが取れそうなんだけど、そっちはどうかな？
コクーンに比べてかなり広くて寝心地も良さそうだけど。

2018/03/20(火) 08:35:24.24

>>144
他社だったらドリームルリエのアドバンスクラスがおすすめ。

2018/03/20(火) 17:46:40.44

万引きするようなドライバーは手ぐせが悪いから、客が寝てる間や、席離れた時に、財布とか盗んじゃうんじゃない？
もしくは、盗む恐れがあるから怖くてそんな会社のバスは乗りたくない

2018/03/20(火) 18:15:23.71

エグゼクティブは酔った
床とイスの取り付け器具の素材かなんかが原因か知らんけどゴツゴツ突き上げるような揺れで高速乗る前に具合悪くなった
もっとも人によって感想違うかもだけど

2018/03/20(火) 18:41:05.34

ヒュンダイバスかよ
あれに乗った時は下から突き上げられる感覚があって寝れなかった

2018/03/20(火) 22:00:27.88

>>126 静鉄とJR東海バスもついこの間まで、ダブルトラックの静岡～新宿でお互いの利権を行使していたからな。
旧駿府ライナー（静鉄・JRバス関東）をJR静岡駅北口のロータリーに乗り入れさせずに、国道一号線上の松坂屋前の17番乗り場だった。
旧渋谷・新宿ライナー静岡号（JR東海バス・京王バス東）が清水駅経由を作ったときに、JR清水駅西口再開発で、静鉄バスの清水駅前バスターミナルの用地を手放す代わりに、駅舎に近い場所にバス乗り場を移設した。
JR静岡駅北口ロータリーに乗り入れ出来ない報復？として、JR清水駅西口バスターミナルにJR東海バスを乗り入れさせなかった。
今は、静岡新宿線として、２路線統合されて、この問題も解消して、静岡駅北口も清水駅西口も乗り入れている。
桜交通が清水駅東口のバス停の権利をとれたのも、東口には静鉄の定期路線の乗り入れがなく、Jリーグ清水エスパルスのホームゲームのシャトルバスが発着するくらいだから。
メインの西口バスターミナルは前記のとおり、静鉄の利権がある。

2018/03/21(水) 17:10:53.06

ドライバー入社するとき犯罪歴とか調べないのかな？
畑違いなら分からなくもないが、同じ業界で働いてるなら万引きとかならわかるんちゃう？

2018/03/21(水) 17:23:11.62

>>147
引退前のご老体だよ
>>150
万引きも何処まで上がったの？
警察来て連行されて起訴された？
実刑じゃなかったらたいしたことにならないよ

ここであーだ言ってんならピンクの会社に電話して言えば？

2018/03/21(水) 18:50:40.51

WILLERって今ドライバー募集してます？

2018/03/22(木) 04:56:51.76

>>152
絶賛募集中

どこのエリア？

2018/03/22(木) 06:35:10.12

>>151
実刑食らわないと大したことないってまぁよく言えるよね、、、たぶん、ウィラー側の人間の投稿だろうね

万引きは立派な犯罪で、手ぐせは簡単に治らない
しかも、実車中に犯罪を何度も繰り返し
相手側が同業者で訴えなかっただけ

そういうドライバーがまだ運転してるなら客は不安、不快でしょ？
俺が客なら嫌だわ

なんで俺が電話で言わなきゃいけないんだ？普通知らなかったなら、教えてくれてありがとうだろよ

2018/03/22(木) 07:40:00.89

警察が認知していなければ、法的には何もしてないのと同じ

2018/03/22(木) 10:18:45.13

>>155
法的に認知されてないのに、前の会社解雇されたんか？笑

訴えられなかっら何やってもいいんかな？この会社

2018/03/22(木) 11:54:32.99

なんか変なのが湧いてるなwww
過去はどうあれ、そいつが今何事もなく勤めてるんなら、第三者が口出す事でない。ましてや部外者なら尚更www問題起こしてるんなら、ウィラーも解雇になってるだろーよ。

被害にあったんなら、当事者が警察に訴えたら良い。
個人的に恨みあるんなら、こんな所で書き込む前に、当人に直接当たれば？

会社は、現状問題なく真面目に働いてるなら、過去なんて拘らない。

2018/03/22(木) 15:30:30.51

>>157
変なやつが湧いてるなって、返してますが、万引きしとるやつの方が変じゃないですか？
wwwって返してますが、そんなに笑い事ですか？

2018/03/22(木) 18:11:13.30

>>153
東京です。

2018/03/22(木) 21:25:47.59

島根です

2018/03/22(木) 22:41:36.39

>>157
たぶん、万引き君が転職出来て
自分は不採用だったとかw
>>159
募集してますけど、他社のが良いと思うけどJR,オリオンとか
>>160
広島の営業所になるかな

2018/03/22(木) 23:42:01.43

>>149
キモいので自分の巣にお帰りください
次からは迷わずNGいきだから

2018/03/23(金) 09:51:16.11

>>161
ニュープリに不採用って言葉あるんか？

2018/03/24(土) 03:58:08.78

>>163
なんだよ万引き君はニュープリかよ
知らんがな

2018/03/25(日) 09:16:47.65

>>126
もし、自分自身がしずてつやＪＲの関係者だったらという事少しは考えてみろよ（怒）
後から路線開業してきて、しかも自社の高速路線の客を奪いかねない格安料金で走らせておきながら、
ターミナルに乗り入れさせろなんて、ターミナルの敷地を所有している大手バス会社が許可を出すわけがないだろ

実際に、大手系子会社で高速路線の運転手やってるバスヲタな俺から言わせてもらうと、
まともな客は大手系のバス会社が輸送するから、ツアー上がりで安全意識や管理体制が杜撰な新免事業者は、
利用するのに不便な駅から離れた路上で今まで通り客扱いしていろよという事だよ

2018/03/25(日) 11:32:22.56

>>165
とても公共輸送とやらを担う
一流会社の発想じゃないな
器が小さすぎる

一流会社ならバス業界全体のことも考えろや
新免だって何もただで使わせろなんて
いってないんだろ

2018/03/25(日) 12:38:52.53

>>166
器が小さいのはお前だろ
大手バス会社の関係者が、自社のバス利用者を奪いかねない料金で重複区間にバスを走らせている新免事業者を敵対視するのは当然の結果だろ

黒字運行している自社の高速路線バスの客を奪いかねない格安料金で後から良いとこ取りでバスを走らせておきながら、
今更ターミナルを使わせてくれなんて言う事こそ馬鹿げてるわ
「脱法バスって散々言われていたツアー上がりの新免にはいくら使用料払ってもらったってターミナルを使わせたくない」と、
既存の大手バス会社の関係者なら誰もが思うわ

2018/03/25(日) 13:06:57.20

値下げしろや

2018/03/25(日) 15:36:09.32

とはいえ実際、両備バスの社長も言っていたように、地方企業が長距離の路線の収益で地元路線の維持をしている地方都市に、新免会社が「美味しいとこ取り」して引っ掻き回していくだけの現状はなんらかの規制が必要になる日も近いかもね

2018/03/25(日) 19:01:48.99

需要が減って淘汰されるのは当たり前
規制なんか地方衰退を加速させるだけ

2018/03/25(日) 21:05:48.48

>>166
公共輸送かー便利な言葉やなｗ
そうやって公共の交通機関だから競争はどんどんしろってかｗ
器を大きくして新規どんどんOK。バス停使ってやーなんてやって
路線廃止したらそこ利用してる客が割りを食うんだがな

2018/03/25(日) 21:40:44.34

>>167
規制緩和を進めた小泉にでも文句いえ
割りきって受け入れ始めたバス関東が
まともに見えてくる位、ダメダメだな

まあ東静岡でも小さい駅だから
改札まで近いしむしろ便利かもね

京阪も京阪でレストランバス運行受託するなら
烏丸口つかえよ　八条口じゃ存在感なさすぎ
明星スカイバスが愚図るってか

2018/03/25(日) 21:50:32.93

>>171
>.166は、交通弱者が困る事態になっても何とも思わないんだろう
バス会社が1社だけだと、競争は絶対に起こらない（他のバス会社がない）から、毎日が平和だよ

2018/03/25(日) 21:57:03.42

>>172
元は、小泉首相がバス業界の規制緩和を決定したせいなのは、確かだけどそこに文句を言うのは筋違いだわ

それと、ＪＲバス関東がターミナル乗り入れを認めた話の解釈は完全に間違えてるぞ
国が「ターミナル使用を許可しろ」と既得権を無視して強制してきたから仕方なく乗り入れを認めたのであって、
ＪＲバス関東は割り切ったわけではないし、本音は乗り入れは認めたくなかったはずだよ