【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/09(火) 19:49:59.22

前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484604104/

2018/08/31(金) 18:04:30.97

>>608
トイレと一緒さ(笑)
SAで無料wifiもあるし
別に要らねーんじゃね　と

お客様トラブルの原因になるだけ
そんな命令すんなら費用もだしてくれ　と

2018/08/31(金) 19:13:16.83

>>612
トイレはどうでもいいけどWiFiないから最近は
避けるようなったわ
元々座席狭いし安くもなくなったし

2018/08/31(金) 21:47:40.60

ウィラー安くないよねーその点ではさくらのほうに分があるね
さくらなら有料だけど座席指定できるしな。俺は最前列が好きなのだ。これでいいのだ

2018/09/01(土) 12:23:28.28

トイレについて

ウィキペディアより
(前略)長距離路線を数多く運行しているが、自社路線ユーザーから化粧室の匂いに不安を持つ声が数多く寄せられていることから(後略)

だめだわ、この会社
それくらいの事は顧客サービスとして設置＆換気ぐらいするのは当然だろうが

2018/09/01(土) 12:44:20.62

>>605
ウィラーではよくあること

だからそれは朝鮮理論のご都合言い訳なんだって

便所の設置だけで数百万かかるのをケチってるだけ

2018/09/01(土) 13:32:03.73

>>615
お前がダメだと思うのは勝手だが客離れしてない時点で施策は間違ってない

2018/09/01(土) 18:31:48.76

また台風か

2018/09/01(土) 20:11:34.95

トイレ付き車両後方タイプと真ん中タイプに別れるけども…
仮眠室付きが真ん中タイプなんだけども、真ん中ならば前も後ろの客も気兼ね無しに行けるけども
後方タイプは、後方に女性エリアにしてたりとかで…、寝顔見られたく無いとか…女性の意見もあるからね

2018/09/01(土) 23:10:29.17

たとえばトイレがなければその分座席が増えて値段も下がるなら俺はアリだと思う
トイレなんてSA、PAで済ませばいいんだしむしろトイレ付だからって休憩が1回しかないような
東京-大阪便とかすげー酷いと思う。

2018/09/02(日) 19:17:05.25

まあトイレあってもウイラーはのらんが

2018/09/02(日) 21:40:22.15

>>610
サビ残は無いけど給与はあまり変わらないな～。
ﾎﾞｰﾅｽは40いくけど契約社員から始めて1年間我慢するの？
通勤費用で赤字なら、近いとこに転職しとき。

>>620
東京大阪間で他社のﾄｲﾚ付き車両にのるけど、利用したのは居ないとか俺だけ、ってはｻﾞﾗにある。
ﾄｲﾚ付きか心配するのは年寄りだけ、若年層中心のｳｨﾗｰには必要ない。

2018/09/02(日) 21:53:18.48

ナス40って1回40？年間40？

2018/09/03(月) 11:32:56.85

とある路線屋からの転職で来たけど正直いろいろ細かすぎて息苦しいよこの会社
正直またピンポン戻ろうか迷ってる

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H0b-MM+5) · 2018/09/03(月) 13:33:42.71

某SNS
仕切り板がないリラックスnewの
シート写真upして人いるね

なんで取ったの？　たぶん最前列
交代乗務員席？

2018/09/03(月) 16:07:45.09

>>624
割り切って仕事できないなら好きにしなよ
君みたいなのはどこ移っても文句たれるんでしょ
自営で何かやれば？

2018/09/03(月) 16:11:53.22

ピンポンってけっこうストレスたまらん？ウインカー出してても平気で追い抜くやんｗ
俺はもう出発しそうだなーって思ったら迷わず譲ってやるけどさ

2018/09/03(月) 16:40:31.15

>>625
乗務員席だよ

2018/09/03(月) 17:32:30.90

やっぱりね
逆に言えば狭いっていう証拠(笑)
あんなごつい仕切り板

せめてドリンクホルダー撤去して

2018/09/03(月) 19:10:08.96

狭いじゃなくて、仮眠する為に外してますよ！
仕切りなくしたらさ…横の奴の腕が当たったりさ…気持ち悪いよね？
リラックスで狭いとか言うなら…3列乗れよ！貧乏人

2018/09/03(月) 20:27:35.28

>>630
うん。だからウイラーは乗ってない
jamjamの３列ばっか

2018/09/03(月) 21:35:41.82

>>630
ウィラー4列は1km1円で50回位乗りました
いまさらちゃんとした額は出せません(笑)
最近は1000か1500円のプランが精々です

ちゃんとした額だすなら
VIPライナーやさくらクオリティや散策
を座席指定で乗ってます

2018/09/04(火) 15:56:53.34

500円クーポン使って長野と名阪の1000円と仙台昼便ニュープレミアムのときだけだわ乗るの

2018/09/04(火) 22:11:20.65

>>615 会社として、金をつかって汚物処理施設を作りたくないだけだよな。
高速ツアーバスで、新興勢力とか、零細の観光バス会社だと、トイレつきでも、トイレを使うなとか言っていたし、汚物を適当な場所にすてたりしていたとか、2ちゃんのスレにあったけど、そのような低レベルな会社は高速路線バスに移行するときに、淘汰されたからな。

2018/09/04(火) 22:25:07.37

トイレはいまはつけていないが
今後、要望があれば検討をしないわけではない

リボーン発表会での公式コメント
某バス旅サイト

彼らも一応は市場調査をやってるのさ

2018/09/04(火) 23:15:21.02

ピンポンとはいえ、こんなところに行った出戻りを採用するなんてレベルが知れてるわ。
まともなところは、ツアーバスや、インバウンド専業に一度でも行った奴は二度と採用しない。

2018/09/04(火) 23:17:09.71

そうはいうても大型2種持ちんてそうそういねーし
いてもおっさんばっかりで若いのが3Kすぎてやりたがらないから
人手不足だという現状だろｗ

2018/09/05(水) 05:59:12.41

大阪発の便が夜になってから運休とか何やってんの？
レベル低すぎでしょ所詮ツアーバス上がりか

2018/09/05(水) 07:56:51.95

オール外道でいけると思ったんだろうなあ・・まさにげどう

2018/09/05(水) 11:06:09.14

>>636
ごめん俺あなたの好きな私鉄系（笑）だけどうちウィラーから流れてきた人ゴロゴロいるんですが

2018/09/05(水) 12:32:07.03

楽天スーパーセール
4列1500円で大量販売中
夜行は2000円

どうせ席選べないから楽天で買っても同じ

2018/09/05(水) 21:36:54.41

>>635
まあ便所関係は苦情多いんだと思うわ
特に朝便なんかは駆け込みでのりこんだら
９時くらいまでウンコ我慢しないといけないし

2018/09/05(水) 22:48:54.26

>>640
お前みたいなのが勤まるレベルだ。私鉄もピンキリですからね。

2018/09/05(水) 22:50:37.74

バスのウテシなんて引く手あまただろ？これからさらに人手不足になるでー
賃金やすいし若いのが全然やらんしな。これで賃金上げるか？って言ったら賃金なんて上げたら
拘束バスのダンピング競争で勝てないでー

2018/09/06(木) 01:43:55.98

行きのバス隣のデブの足が臭すぎてふざけんなと死にそうだったけど
帰りは台風通過で生乾き状態の自分の足が臭くて死にそうだった
だからマスクしてる人多いんだな…

2018/09/06(木) 06:06:48.29

公共の場で靴を脱ぐ人とは分かり合えない…

**中の人** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-+DYR) · 2018/09/07(金) 08:40:23.25

>>638
いつも通りだよw
JRは早々に運休決定
(当たり前だよな、JR,私鉄、交通網が終了してるのにさ)
阪神高速全滅、名神、新名神も…
下道ってさw
迂回路、下道知らない素人ばかりだからなw
19:30位に運休決定だよ！
こんなんだから、バスごっこしてるって言われる！

プライベートでピンクは乗らないってw
仕方なく乗ってもJR
普段は新幹線だわw

居眠り先輩、素人先輩に命は預けれないからなw

2018/09/07(金) 13:17:22.30

>>645
>>646
最前列はフットレストないからか
貸出ブランケットを床に敷いて
靴脱いで素足にになるキチガイ客
育ちが悪いんだな　と思った

2018/09/07(金) 16:17:27.46

この会社に相応の民度ですな！

2018/09/07(金) 16:23:29.59

どこのバス会社か知らんがウテシのアナウンスで
「備え付けのブランケットな床とかに置くなよ。絶対置くなよ？」
って言ったけどそういうことかｗ

2018/09/07(金) 16:44:30.53

>>649
青春ドリームなごや号だよ
JR東海バス

2018/09/07(金) 17:44:51.48

バックパッカーの外人に言っても無駄だろ。

2018/09/07(金) 21:06:09.64

WILLERは片言だけど
英語や中国語できる乗務員よくいる
元貸切屋で自然と覚えたのか
どういう経歴なのかは知らんけど

夜行でカーテン開ける外国人に閉めさせたり

2018/09/08(土) 03:10:41.53

バスに乗る前に海外に遊びに行ってたから、簡単な英語なら会話出来るよ！
(^^ゞ

2018/09/09(日) 23:28:58.96

ボーテにフットレストがない

2018/09/15(土) 14:28:58.87

水曜セール5周年記念企画

ってまさか禁断のアレが帰ってくる？

2018/09/18(火) 22:27:21.45

俺はウィラーの従業員でもバスの運転士でもないけどウィラーは好きだよ
みんな頑張って下さい

2018/09/19(水) 18:41:35.24

大阪・京都～東静岡駅～沼津駅北口～三島駅
の停泊先が、静岡市清水区のしずてつジャストライン鳥坂営業所が変わった。

2018/09/19(水) 22:23:45.46

>>658
日本語で

2018/09/20(木) 04:50:33.34

静岡便(浜松、東静岡)の駐車場を静鉄さんに借りてるって話
仮眠場は別

2018/09/20(木) 10:23:12.75

私鉄系に車庫貸してもらえるとはウィラーも出世したもんだねぇ
共同運行でもする布石とかなんだろうか

2018/09/20(木) 11:35:43.40

福岡（博多）は博多駅近くのJRバスの車庫を借りて停めてるね。

2018/09/20(木) 16:30:55.24

名阪便、よく使うけど最近空きすぎてて、本数減らされないかすげー心配

2018/09/20(木) 18:03:33.64

>>663
18きっぷ期間、夜行以外は席埋まらない

>>660
静鉄も関西行き単独運行はキツいだろうから
いずれはその気かもね

2018/09/20(木) 18:16:24.15

>>663
名阪って近鉄もあるから競争はあるよなｗ
東京-名古屋区間が私鉄だけで移動できないのが残念ｗ距離が相当長いしな

2018/09/20(木) 18:42:01.23

近鉄はまる得きっぷ無くなったのがなあ
バスは他社も含めて東名阪の渋滞が慢性的すぎてよく遅れるし
名阪間は予定に応じて使い分けるのが一番だな

2018/09/20(木) 18:47:05.02

本気で安くしたいなら近鉄の株主優待をオクか金券ショップでこうて普通電車で近鉄名古屋から鶴橋に移動が最強やな
直で行くのがないから伊勢中川で乗り換えだけど1回だけで済む。

2018/09/20(木) 19:49:57.08

だが、最近の近鉄株優の金券ショップ相場が￥2,000超えなので
名阪間の通常運賃とあまり変わらない状況になっていたりする
近鉄株優の主な使い方は大阪や名古屋から伊勢志摩方面へ向かうのが主流となりつつある

以前の金券ショップ相場は￥1,400から1,600だったのが、名阪まる得きっぷ廃止の影響で高騰したのが原因

2018/09/20(木) 20:57:13.40

京王も利害のすくないのは解放してるしね
西口はつかわせなかったが

2018/09/20(木) 23:05:26.66

>>669
海部観光

2018/09/21(金) 11:48:00.55

新静岡や静岡駅北口に発着したいWILLER
静鉄もWILLERが実際どんな会社か様子見

ってとこじゃね

JRバス関東には裏切られ続け、
JR東海バスとはずっと気が合わず
いつかピンクにくら替えしちゃうかも

**中の人** (ｽﾌｯ Sd62-iEuz) · 2018/09/21(金) 11:55:43.54

>>671
今更、どんな会社か？w
判るやろ
はあ？新静岡？東静岡北口？
ないない
今ですら浜松、東静岡
ワンマンで、時間、距離的に厳しいのにないないって
ツーマン復活はないから

2018/09/22(土) 10:32:44.15

ウィラーの女性最後列って隣に人が来る？

2018/09/22(土) 12:37:19.09

>>671 静鉄＋JRバス関東の駿府ライナーと京王＋JR東海バスの渋谷新宿ライナー静岡号を統合して、静岡新宿線にした。
そのときに、静岡側の始発バス停を清水駅経由以外を静鉄の新静岡バスターミナルに統一した。
JR2社に裏切られたら、路線が合併しても、旧駿府ライナー以外は自社のバスターミナルを解放しないだろう。

2018/09/22(土) 12:41:24.30

>>671 静鉄の筆頭株主は東急電鉄。戦前の一時期は東急系。
ウイラーと組むとは考えられない。青森の南部バスのように既存のJRや民営バス会社から偽物高速バスと手を組んだとたたかれる。
排他的な静岡県人の性格じゃウイラーと組まない。

2018/09/22(土) 13:25:26.46

今はどこもそうだけど地方の会社の
株主であっても配当も吐かない会社は
持ってるのも邪魔

東急なんかは北海道みたいに更に冷めてるし
車両販売も百貨店もコアじゃなくなってる
不動産もハンズも鉄道とは別だし

2018/09/22(土) 17:36:50.97

>>675
静岡からでれないガラケー爺は
東京駅JRBTから

2018/09/22(土) 17:40:10.58

>>675
静岡からでれない引きこもりガラケー爺は
東京駅JRターミナルからWILLERが発着してることも
JR九州の営業所借りてることも
JRバスの路線をWILLERのサイトで販売してることも
ガラケーだからなんにもわからないからな

南部バスのころと時代は変わったんだよ
おじいちゃん

2018/09/22(土) 20:12:02.13

南部警察

2018/09/23(日) 06:53:02.45

>>663
名神ハイウェイバスは乗ってんだよな。

2018/09/23(日) 07:58:06.33

>>673
夜行便は満席に近いから、ほぼほぼ来ますね。
昼便は余り来ないよ

2018/09/23(日) 16:37:39.50

>>678 ウィラーエクスプレスの客層はこんなのしかいないのだろうな。
人をバカにするとブーメランで帰ってくるぞ若造。

2018/09/23(日) 18:25:30.49

帝産から西三へ

2018/09/23(日) 18:56:08.86

>>682
古びた知識をしたり顔で偉そうに語る哀れなジジイ
こういう人間がいつまでも脱法脱法と喚き続けている

2018/09/23(日) 19:19:06.96

>>683
鯱やケイエムも
関西発着なら奈良交通だって

2018/09/24(月) 00:32:04.17

北近畿タンゴ鉄道に対するJRの態度も、ウィラーが電車ごっこやりだしたとたん、急変したな。
鉄道業界では、信用度ゼロだからねぇ。

2018/09/24(月) 20:35:50.05

北タンゴ赤字やろ？？

2018/09/24(月) 22:07:15.62

>>687
赤字も良いところだよ
数字見れば完全にキングボンビー化してる
地方鉄道なんてオワコン

2018/09/24(月) 22:46:50.49

バス転換の話になれば
やっとWILLERが本気だすとき

地方で鉄道事業なんて誰がどうやっても無理
コストがかかりすぎ

公共の道路つかってバス事業するのが現実的

2018/09/24(月) 22:52:06.55

両備だっけ？あそこは赤字ながらも地元民巻き込んでよくやってるじゃん
団子鉄がこれからどうなるかはわからんが最初から赤字わかってて手を上げてるんだから生暖かく見てやれよ
鉄道会社名乗りたいがためにパット出の不動産成金会社が紀州梅干し鉄道走らせてるけどこっちは赤字でも
他の部門の金で埋まるから全然問題ないっていうからウィラーも団子のためにガンガン稼いで団子で金をガンガンとかしたらええ

2018/09/25(火) 05:40:39.15

両備をこんな腹黒い会社と同様の事業なんて言うなんて、失礼すぎるわw

2018/09/26(水) 20:22:43.55

>>687 京都丹後鉄道は京都府から補助金が出てるから
神奈川県民/横浜市民や川崎市民の税金とJRAの馬券テラ銭で生き長らえてるRFラジオ日本みたいなものw

2018/09/26(水) 20:26:25.77

>>691
時たまあぶく銭掴んだ浮浪者が乗って来るリスクがある八重洲南発JRのドリーム号に比べたら
ウィラーをはじめ“鍛冶橋系”旧ツアーバスは地上の楽園なのだが

ムーンライトながらが廃止されたらドリーム号の乞食度がさらに上昇するからねえw

2018/09/30(日) 02:07:51.24

コクーンなんでやめちゃうん

2018/09/30(日) 04:57:19.32

>>694
一応、安全基準の関係と、乗車人数が、少ないからね

2018/09/30(日) 07:46:22.73

ウィラーってチョンバス入れたり座席とかも意欲作多いけどこれじゃない感もすごいするよね

2018/09/30(日) 08:43:42.92

韓国脳だから拒絶も大きい

2018/09/30(日) 12:09:18.41

>>694
自動ブレーキついてないボロだから
進化形がリボーン

2018/10/03(水) 22:40:13.50

>>694 コクーンのシートのバスは、他のバスのように４列か３列に改造して継続して使うのだろうか？
年式が古ければ引退だし、りースだったらなおさらだな。
リースだったら→リース会社から中古車屋に→車内を普通の観光バスのように４列に改造して販売？

2018/10/03(水) 23:18:01.34

元々かなり走ってるから無理に中古を改修して使いつぶすよりも高いうちに売ってしまえなんじゃないかな
さやまは引き取るんだっけか

2018/10/03(水) 23:39:29.57

>>699
WILLERは
静鉄みたいなそういうセコい延命はしない
10年過ぎたら順次引退
最新の安全装備な新車を次々いれる

特殊なシートだから車体売るにしても
取り外すだろうけど

2018/10/03(水) 23:50:03.86

大宇バスBX212を大量に廃車にしたもんなｗ

2018/10/04(木) 10:18:38.64

カノピー座席のままウイラ➖他社へいったのは
あるのかな
>>702
北朝鮮もカノピーつきだったのかなｗ

2018/10/04(木) 19:17:18.40

新宿～広島
トイレ付きリラックスnew
になりました

2018/10/06(土) 06:15:54.84

>>699
そのまま転売するよ
ニュープレもシートはそのまま転売したし
改装するならそのまま売った方が価値あり

2018/10/06(土) 11:46:32.89

コクーンはあれはあれで使えるからね

カノピーは邪魔くさそう

2018/10/06(土) 21:24:52.90

コクーン今度初めて乗るんだけどやっぱり酔う？眠剤か酔い止めどっち飲むか悩んでる

2018/10/08(月) 03:47:59.34

>>707
運転手によるわ
下手な運転手なら、コクーンじゃなくても、酔うけども…

2018/10/09(火) 19:00:27.17

金土日に東京大阪が1000円
1便1席
↓

大阪～東京の移動が1,000円から！ウィラーが遠距離恋愛を応援する学生限定チケット『#恋ステきっぷ』を10/9より発売

2018/10/10(水) 11:06:52.46

過疎ってるな

2018/10/10(水) 19:20:57.52

じつはこの「エグゼクティブ」も「コクーン」と同様、2018年内に引退予定とのこと。

これによりウィラーでは2列シートの商品がなくなり、2017年2月に登場した3列シートの
「リボーン」が現行商品のなかで最上級クラスの位置づけになるそうです。

2018/10/10(水) 20:03:19.83

なんかよう分からん会社よな
あれだけコクーンとかメディアで声高々に宣伝し、高級志向を売りにしてたのに、もう廃止とか

なにがしたいんやろね