【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/09(火) 19:49:59.22

前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484604104/

2018/06/19(火) 08:02:00.41

八王子200か2145 またトラックに追突して皆に迷惑かけろやwww

**iHara（いはら）** (ﾜｯﾁｮｲ 825b-/RsH) · 2018/06/20(水) 23:43:00.81

オレが大好きな姉妹ちゃんは豌豆豆のものになってしまったよ
豌豆豆に汚されてしまったよ
オレは女房と離婚して姉妹ちゃんと結婚しようと思っていたのに
オレはもう立ち直れないよ
結婚式に呼んだメンバーも意味不明だよ
なんであいつとあいつが呼ばれてるのか意味不明だよ
オレを馬鹿にするのもいい加減にしてほしいよ

2018/06/26(火) 03:52:24.14

名古屋の30分休憩やめてくれ。
長い。ただただ長い。

2018/06/26(火) 07:07:34.83

法律に基づいての休憩(ワンマン、４時間以内、30分以上)ですのでご了承ください

2018/06/26(火) 07:50:46.44

休憩は決まってるの？
たとえば、梅田から有馬温泉行く他社バスは休憩ないけど、あれはいいの？

2018/06/26(火) 08:23:35.07

梅田から有馬温泉とか40km程度しかないじゃん

2018/06/26(火) 13:22:51.28

>>472
JRバスの東名直行便はワンマンで15分×2か20分10分の休憩だったはずだが

2018/06/26(火) 18:17:03.02

>>475
1回の休憩が10分以上であれば分割しても良いことになってる。

15×2でも10×3でも10×1+20×1でも良い。

2018/06/26(火) 20:33:49.00

ここはバスにトイレが付いてないのもあって休憩長めだな
自分は逆に休憩長めなのがいいけどね

2018/06/27(水) 01:01:45.54

>>476
だったらウィラーの東名便は休憩削ってもっと早く出来るはずだな

2018/06/27(水) 15:31:31.62

草津、甲南、土山どこかで20分だけ休憩して名古屋、大阪に行くのは簡単だけども
法令違反なんだけどね
帰ってデシタコ確認されて30分休憩してないと始末書提出なんだゃ

2018/07/01(日) 14:27:07.53

ウィラーバスはＥＴＣでアホみたいに速度落とし過ぎぃ！追突されたいのか!

2018/07/01(日) 19:20:30.39

休憩が長くなったこと、みんな気付き始めましたね。
走るスピード上限９０ｋｍ/hから、
逆に速くなり100km/h迄出すようになった変化も（笑）
結果、早着が多くなり顧客満足度の上昇という効果も..

2018/07/03(火) 07:34:53.76

20km/hまで落とすのは普通では

2018/07/03(火) 09:46:38.52

>>482
推奨速度は20km/hだけど、それだと遅すぎて車の流れが悪くなる。
バーの上がるタイミングが遅くなっただけで、別に50km/hでも普通に通過可能。
センサー自体の設計速度は確か40km/hだったと思う。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0Hd6-Oc+A) · 2018/07/03(火) 15:16:31.38

そんなこと言ったらオービスも130km/hくらいまで光らないから本線も120km/hで飛ばせって話になる

2018/07/03(火) 19:48:03.72

なんだその屁理屈
中央分離帯のある高速自動車国道の最高速度は時速100キロメートルと道路交通法で定められている。
ETC料金所を通過する時は20km/h以下に減速しましょう。とNEXCO等が周知しているだけとは話が違うってのがわからない感じですかね？

2018/07/04(水) 19:09:22.75

https://www.bus-dnavi.com/special/be_bus_driver_18030201.php

2018/07/06(金) 07:49:56.66

一般車ならともかく会社の名前入った車でETCレーンに高速で突っ込んだらどこで晒されるかわからん時代だしねぇ

2018/07/06(金) 13:58:58.91

>>480
許してよ( ノД`)… 20km/h以上でバーにぶつかる事故が多発しててさ…
20迄落とせと通達が
通達出す側は現場知らないからな
そのうちレーン内で追突されるわ

2018/07/06(金) 14:34:41.97

レーン内で追突ってどんだけ後続の車カスは悪質なんだよ
普通車でETCレーンで俺は20キロだけどそんな怖い思いしたことは皆無だがｗ

2018/07/06(金) 18:45:33.42

ETCのゲート物損は他社でも多くて減速する様通達してる会社が多い

2018/07/07(土) 19:30:14.95

統合
https://www.traicy.com/20180707-willer

2018/07/07(土) 20:43:27.46

他社がやっても別に世間は言わないけど、ここがやったら、このツアー上がりが！とぶっ叩かれる事実

2018/07/07(土) 21:09:30.79

通常60kmで流れている道路を40kmで平然とそれがウィラーです
世間の迷惑も考えろ
路線バスは
回送経路も決まっっているはずなのに色々まちまちさすがお菓子なところに下請けは相変わらず
対向していてもわかるくらい車幅感覚のないドライバーやたら多いし
電鉄系以外は夜行バス乗りたくねーと思う今日この頃
それでも京都府は安全面で丹後鉄道を委託
本当の安全わかってのんかなウイラーより京都府そのものを疑う

2018/07/08(日) 13:07:01.41

電鉄系が凄いみたいな書き方してるが、
いい加減な運転してるドライバーも結構多いね
無謀な追い越しとか走っているバスを見ると
大手の電鉄系バスがこの運転？！っつーのよく見るよ
会社で判断したら偉い目見るわ

2018/07/08(日) 16:29:43.78

丹後鉄道はこのまま廃線になったらいいのにな。
こんなところを指定した、北近畿タンゴ鉄道の罪は重い。
安全を舐めてるからな。

2018/07/08(日) 17:42:08.42

>>493
お前の存在が、迷惑してるよ

2018/07/08(日) 17:45:29.39

電鉄系っていうても大手のKOやら半休とはちゃうやろｗ
ここはしょせんツアーから成り上がって潰れそうな電鉄の支援しただけ
不動産会社が信用ほしくてしょぼい紀州鉄道の運行を赤字でもやってるのと同じようなもんだ

2018/07/08(日) 18:31:49.37

さすがに紀州鉄道に失礼やでw

2018/07/08(日) 18:33:25.19

>>498
ほとんどの私鉄は鉄道が祖業だがウィラーも紀州鉄道も祖業はちゃうやんｗ

2018/07/08(日) 20:51:36.19

ウイラーは電鉄系ではない
そもそもツアーバスの事故あれって一体どのような事業主が引き起こした事故か知らないから色々言うんだろうね
バス手配業者が輸送費を削減、例えば大阪～東京2980円これをきっかけに起きた事故、まともな業者が相手するわけもなく
下請け孫請けその中には免許を教習所で買ってきた輩、どこでも採用されなかった輩、問題のある者を採用、経営者自体にも多くの問題、元白バス業者、レンタカー上がり国交省から摘発を受けたものが委託運営それがじじつ

2018/07/09(月) 03:37:33.30

大雨による高速被害の影響で運休になる便が多発してる。
復帰には相当掛かるらしいので、利用予定の人は注意されたし。

2018/07/09(月) 03:52:34.33

http://travel.willer.co.jp/dy/3/common/mb/rinjiMessage/1

2018/07/09(月) 15:05:31.85

金曜夜に乗る便運休になって大変だったわ
23時発で16時に運休メールきた

2018/07/09(月) 15:56:56.60

>>503
最低でも3時間前迄に判断ってなってるからね。
実は私も7/23夜行便を予約してんだけど、運休を覚悟しといた方が良いのかな。
運休なら翌日の新幹線で行くわ。

2018/07/09(月) 16:04:35.82

>>504
この時期の移動はリスクあるからね
自分はすぐ楽天トラベルで1便だけ残ってるの見つけて予約できたけど、やっぱりすぐ満席になった
週間予報見ておいた方がいいね、そして最悪の事態も想定すること

2018/07/09(月) 16:49:20.21

>>505
博多から大阪の京セラドームへ野球を見に行くのだけど、飛行機は天候とか機材繰りとかで欠航とか出発遅延が有るから怖いんだよねえ。
一度、関空からの帰りで搭乗後、離陸間際になって不具合が起きて欠航、慌てて新幹線で帰った事が有るので。
JR在来線も途中で不通区間が有るので、残された手段は新幹線のみ。

まぁ、予約ナシで乗れるし博多から新大阪なら1.4万ぐらいで済む（バスとの差額は6千円弱）のでマシだけど、何かで新幹線まで止まるとお手上げ。

2018/07/09(月) 17:43:45.95

なんやー福岡のSBファンか？ワイは大阪の楽天ファンやけど
その逆のパターン食らったことあるわｗ飛行機で福岡から帰ろうとしたら欠航して
あわてて新幹線乗って高くついた。遅れてもなんでもええからバスは出てくれたほうがありがたいわな
運休されてしまうと代替え手段を慌てて探さないといけないしな

2018/07/09(月) 17:48:46.75

九州から関西へフェリーという手も有るけど、前日の勤務時間的に無理なんだよなぁ。

2018/07/09(月) 17:51:59.76

>>507
野球とかライブでの遠方遠征時、比較的に安い夜行バスやLCCは重宝しますしね。
この間は沖縄へ遠征したけど、台風に重ならなくて助かったわ。
飛行機以外に代替手段が無いからねぇ。

2018/07/09(月) 17:58:44.93

水害で鉄道、バスとも大幅に売上減。
走らなくても諸々経費やリース代は掛かるから経営的にヤバいなあ。

2018/07/09(月) 18:03:20.73

>>509
ワイは楽天ファンだから単純に仙台に航空機で気軽に行けるようになったのは嬉しい
バスやと12時間缶詰だからなーもちろん12時間くらいはワイは気にしないけど

>>510
未曾有の水害だし毎年こんなの起こるわけでもないからなあ
でもこの水害期間に移動しようとしてた人はお気の毒。俺は地味に下呂行こうと思ってたけど
用事できて中止したんだけど下呂行ってたら道路分断されて帰れなかったなｗ

2018/07/09(月) 21:44:35.49

ちなみに京セラドーム、外野の最前列を確保してるので、諦めて行かないという選択肢は悔し過ぎる。

いま高速道路情報を確認したら山陽道の一部のみが通行止めで、そこは広島道→中国道→岡山道と迂回すれば運行可能かも。

2018/07/09(月) 21:52:15.72

>>512
大阪これたら気が向いたら堺市来いよ。気が向いたら酒くらいおごってやるぞｗ

2018/07/10(火) 03:12:26.92

こちらは関西からヤフドにいくためにバス予約済みだけど
心配だから新幹線に切り替えたほうがいいのかな…

2018/07/10(火) 06:46:48.42

どうだろうかねぇ。
自分は出発日の夕刻まで様子見する。
運休なら仕事終わりで家に戻って翌日の新幹線に変える。

2018/07/10(火) 21:51:18.76

大阪広島
遅延ありますか？

2018/07/11(水) 21:08:34.93

東京仙台の観音様横のホテル行き廃止になったんだね

2018/07/13(金) 03:17:18.00

地域ごとに分社化していたウィラーエクスプレス７社を合併させて、存続会社をウィラーエクスプレス関東にすると、別スレで見たけど、一社にまとめて運転手不足の解消を図るのか、あるいは同じ雇用条件にして、賃金値下げとか。
協力会社のベイラインエクスプレスや日本高速バスはそのままなんだ。

2018/07/13(金) 07:29:27.99

そりゃそうだろ

2018/07/13(金) 21:42:52.86

子会社の七社を合併して、ますます労働環境が悪くなり、運転手が逃げたして不足してしまったでござる。
こんなオチになりそうな予感。

2018/07/13(金) 21:47:28.58

普通に考えれば給料水準やら福利厚生は親会社のほうが恵まれてるし
子会社はイマイチどころか何段も落ちる待遇だから子会社に飛ばされるって相当ヤバイんだけど
むしろ親会社のほうが給料水準が劣るってどんだけブラックなんだよｗ

2018/07/16(月) 10:04:12.95

>>520
一番良い(ドル箱路線)西日本は
他の会社と同じ扱いになって
最悪に
他は同一扱いになってうはうはですわ

2018/07/20(金) 00:31:19.51

子会社七社が合併したことで、乗務員の転属もでてくるだろうし、協力会社でピンクのバスをもっているところでも、契約解消で協力会社を離れることもあるだろうな。

2018/07/20(金) 17:10:20.14

転属はないから

2018/07/21(土) 10:00:11.10

高速バス売上No.1とか言って実は子会社全部合わせてにして待ったから横やりが入り合併らしいぞ。
子会社あわせるならバス関東とバステックあわせないとな

2018/07/21(土) 10:13:16.32

子会社も入れていいならさくら観光とかなんかよーわらんの大量に買いまくって
ウィラーよりすごそう

2018/07/25(水) 22:04:47.08

某、営業所の面接で、転勤は可能ですか・・・
東京、大阪、仙台、名古屋へ　社宅を用意しております

と言われたそうです

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX! Sa43-Tb//) · 2018/07/26(木) 05:17:45.07

桜交通オリオン jamjam か協力会社(ニュープリンス昌栄ベイライン etc)に
どちらに中途入社のがいいですか？
昇給とか賞与とかバスの車内車外の洗車掃除とか

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX! Sx47-spVp) · 2018/07/26(木) 07:13:30.58

ここで聞いて回答があったとして
それを鵜呑みにできるのか？
そんなん気にするならJRとか名阪近鉄とか行っとけ

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX!T Sa43-2QVD) · 2018/07/26(木) 08:05:03.42

大手は全滅だから高速バスもどきしか残ってないんだろｗ
大手行ける奴がわざわざツアーバス行くかよ？

2018/07/26(木) 13:31:41.12

JRってさ東海、関東でしょ？西日本は募集してないし
>>527社宅はないよ。
人が足りないからって応援しに行く場合は、レオパレスとか用意してくれるけどさ…社宅はないよ
>>528
ピンクは基本給高いけども…手当てあわせたら、他社と変わらない
退職金無し
桜、オリオンは退職金あり
行くならオリオンかな？
オリオンはHIS系だし

2018/07/27(金) 12:21:08.43

社宅が必要な人数ではないわな

2018/07/27(金) 20:30:17.28

住宅補助でええやん？こういう手当って貰ってないやつが不満だろうけどｗ

2018/07/29(日) 15:39:23.98

広島と岡山のトイレ付きリラックスnew
販売はよ

2018/08/02(木) 20:33:54.11

東京青森便にもコクーンやエグゼクティブを導入してほしい。

2018/08/02(木) 20:57:22.38

大阪の到着場所なんとかならへんの？

2018/08/02(木) 21:19:57.42

なんとかならんからJRとか便利な場所から出るバスを選んだらほうがいい

2018/08/02(木) 22:02:17.91

>>536
駅まで（から）歩くのが面倒くさいよね。

2018/08/02(木) 22:13:56.82

チャンコロが事故起こしたおかげでもぐり業者には厳しいバス停必須＋客ゼロでも運行せよの条件で
大阪駅やら難波駅やらロケーションのいいところはすべて私鉄やJR系でガッチリｗ
この規制のせいでどこでも降ろせたのが不便なモータープールに降ろすしかなくなった
JRのバス停使いたいなら金積めばそりゃ可能だろうけど新免系なんて安さしか求めてないだろｗ

2018/08/03(金) 07:42:38.67

なんばOCATに入ってますけど？
バスタも入ってますけどね

駅直結とか？
阪急、南海でもちょっと歩くやろ？

2018/08/03(金) 08:55:08.99

OCAT
難波と言いつつ湊町w
最寄り駅はJR難波やなー便利ならなんで停まるバス増えへんのやろ？

2018/08/03(金) 20:53:42.85

梅田スカイビルって需要あるの？パンチラの名所だったが。

2018/08/03(金) 21:11:06.00

>>542
地下通路が通れないから価値半減

2018/08/06(月) 19:52:07.70

>>541
受け入れ枠があるんだよ
梅田が嫌ならJR乗れば？

2018/08/07(火) 19:00:44.27

スターエクスプレス
今夏はケイエム観光バスも登場

2018/08/08(水) 13:29:39.63

事故して処分されてうつ病になった？ってさ何かのギャグ？

2018/08/09(木) 10:12:29.20

ここにギャグ以外の何を求めるのか。
自分では高速バス業界を牽引していると勘違いしているツアーバス上がりに。

2018/08/09(木) 12:23:06.26

ひとつの運行会社になれば
代車も容易に出せるしね
いちいちナンバー交換する手間が省ける

2018/08/10(金) 15:46:03.48

バスごっこから今は組合ごっこしてるからなw
関東はトップが事故して処分されてうつ病だ？って
西日本は仮病？で欠勤しながら組合活動してるとかw
トップがクソって日大かボクシングかよww

2018/08/11(土) 12:19:36.49

帰省ラッシュか
夕方の名古屋大阪便大丈夫かな

2018/08/14(火) 15:58:54.87

>>550
ウイラ利用する人で10日夜に東名で起きた事故停滞等の中で、トイレ行きたくなったらどーしてるのだろう？
小はまだ、ましとして、大や下痢の場合。。これが怖いから利用したくても出来ない

2018/08/14(火) 16:35:11.16

>>551
普段のトイレ利用率と、そういう不測の事態を考慮してもトイレ付きバスにすることによるコストアップが見合わないという考え方なんだろうな

2018/08/14(火) 17:54:09.74

>>552
トイレ休憩取るから、トイレ付きは必要無しって考えと
車庫でトイレの汚水排水出来るのが、西日本と東海だけ
新しい関東車庫にも無しw

2018/08/15(水) 08:09:18.95

>>553
確かに名古屋、大阪の両営業所には汚物処理設備があるが、名古屋には現在トイレ付きの車両ないと思う。
本社営業所は元からトイレ付きは配置されていないから、処理設備は無いね。

2018/08/15(水) 08:57:54.42

>>551
大渋滞なら手前のSAPAで待機
小規模渋滞でそのまま行くなら手前で臨時休憩
トランクに災害用の携帯トイレ搭載済

一般道迂回はまず無い、下道も混むし
よけいトイレ困る

2018/08/15(水) 10:47:51.92

>>554
トイレ付きも年内でお役ゴメンだよ
>>555
経験浅い新人ワンマンとかなら、待機しないで、本線に入って終了するとかあるからねw

2018/08/15(水) 10:49:43.50

>>555
事故通行止めの迂回指示はあるからね
まぁその時はコンビニに寄るけどね！

2018/08/15(水) 11:55:08.85

前は時間かかるよーで一般道グイグイ行ったけど今は高速ダメな時点で
運休しちゃうからな

2018/08/15(水) 14:50:34.13

乗務員に払う残業代も馬鹿になりませんから

2018/08/15(水) 19:51:28.42

きちんと仕事しろや組合
浴室に扇風機とかさ、そうじゃないんだよ,w

2018/08/15(水) 20:04:49.62

退職金さっさと出せや

2018/08/15(水) 21:27:38.16

>>549
安倍さんの悪口はそこまでだ(白目

2018/08/16(木) 10:14:07.74

安室バス、かっこよすぎだろ　西鉄

2018/08/16(木) 12:34:15.66

>>549
そういうなよ。いかにもプライドだけは一人前、他所ではまるでダメなやつの代表にふさわしいじゃないか。

2018/08/16(木) 16:12:01.53

>>549
どうせなら仮病とか使わないでいいから、専従で出て行けばいいのになw

2018/08/16(木) 19:03:28.96

>>560
結構大切だと思うけどw
小さな事からコツコツと(笑)

2018/08/16(木) 22:04:02.13

>>566
扇風機なんか使わねーし
そんなのいーから防音工事早くしろや！！

2018/08/16(木) 22:17:36.16

>>567
防音追加工事はいたしません。
その代わりに物干し台？を用意しましたw
床のカーペットも浮いて来てるしw
欠陥ww
>>565
首が痛いらしいけどさ…組合活動は大丈夫、新幹線乗って東京迄も大丈夫
みんな、呆れてるw

2018/08/17(金) 06:22:14.70

合併して今後どうしていきたいの？
全国配置転換できるから乗務員遣り繰りやりやすくなるの？