【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/09(火) 19:49:59.22

前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484604104/

2018/05/31(木) 11:54:11.04

どうせ無理してローン抱えてるんだろ。もうすぐ地震で無価値になるというのに。

2018/05/31(木) 11:55:43.76

自分も持ち家、自家用車2台、結婚して子供もいるけどね

2018/05/31(木) 11:58:15.62

>>428
みたいだね
まじか～

2018/05/31(木) 18:34:33.38

>>431悪いが、お前みたいな場末の雲助では買えない新築一戸建てですわ。

2018/06/01(金) 05:15:00.15

>>435

つ「うそいけない」

2018/06/01(金) 17:00:22.66

>>436
場末の雲助に嘘つく理由が見当たらない。

2018/06/01(金) 17:25:33.41

>>437
それ以下の人間だからだろ

2018/06/01(金) 19:51:05.05

ウィラーって高速ですれ違うときパッシングしてる！？

2018/06/01(金) 20:48:37.00

ウィラー運転手より下なんてないやろ。
こんなツアーバスwww

2018/06/02(土) 01:14:21.65

>>435
新築マンションだよカス

>>440
ツアーツアー言うけどさ
JR私鉄系以外はツアー上がりじゃん
バスタにも入れない中小バス会社？
文句言うなら来るなよw

2018/06/02(土) 13:09:57.08

>>○1
お前、ほんまにツアーバス運転手なんや。恥ずかしー。
会社名なんか言われへんやろ？はあ？何それ？言われるだけやもんな。
まあ、自分を否定されたくは無いけど。お前がやっと辿り着いたところは、１００年経ってもまがいもんや。
まぁ、今までいい加減に生きてきた生き様を反省するこっちゃな。
まぁ、そんなことできるやつは、ネットとはいえ俺はウィラー運転手だぞ！なんて恥ずかしすぎて言わへんけどな。

2018/06/04(月) 01:32:58.90

京都丹後鉄道乗客数過去最低に
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20180530/2010000076.html

2018/06/04(月) 05:38:48.06

しかし、客かもしれない人にカスとか言っている時点でこの会社のレベルがわかってしまうよね。ちゃんとした会社はこんなところで、俺は社員だぞ！なんて書きこみしないし。

2018/06/04(月) 09:36:59.20

一年で１日１５０人の客減らしてるのなんて
単に地元に何もしなくなったからからだろ

2018/06/04(月) 11:43:06.05

それと、ウィラーが絡んだとたんJR西日本が直通を切りまくったからね。
まぁ、関わらないほうが吉と思ってるよ、

2018/06/04(月) 12:54:14.74

>>446
そういう細かく数人しか乗ってなくても
直通とかはチリと積もれば１０万人の客が
減ってくんだよな

まあざまあみろといいたいわ

2018/06/04(月) 22:20:50.95

田舎に生まれるのって人生不利だよな

2018/06/04(月) 22:26:13.69

前にテレビで田舎暮らしのリアルやってたけど
メリット
・土地代安い。生活費も安い
・そこらのジジババが作った野菜やら料理も分けてくれる

デメリット
・意外とどこ行くにも車なのでガス代がバカにならない（バスは当然期待できない）
・野菜くれるジジババが勝手に入ってくる鍵なんてしたら
逆になんで鍵なんてするんだ！って怒られる。相当濃密な付きあいになる

トータルで考えるとあまりメリットがないｗ

2018/06/05(火) 02:30:31.10

>>446
何か南部バスと似てるな

ここもシリウス号を撤退してウィラーと絡んだら
JRバスと国際興業グループから敵視される羽目になったｗ

2018/06/05(火) 13:14:28.21

県北Willerはいつまで続けるのかね
あれ南部支社の権限がまだ強いからお互いなあなあで続けてるでしょ

2018/06/05(火) 15:08:02.23

>>450
敵視ってバカヲタの思い込み
敵視してる相手にバス停貸して
シリウスのチケット売ってもらうのかｗｗｗｗ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H1e-fUxx) · 2018/06/05(火) 17:26:14.43

あのバスWillerラッピングだけど元南部バスの持ち物だから、車体の償却が終わるまで続けたあとは終わりかね

2018/06/05(火) 17:35:45.99

>>452
みちのりだから渋々貸してるんでしょｗ
これが南部バス単独なら貸さねぇよｗ

2018/06/10(日) 11:22:19.74

このスレは、ウィラーの運転手が書き込まなければえらく静かだね。自分の会社のスレが立ってそこで客と言いあいするなんて、はずかしー

2018/06/14(木) 15:51:55.23

新木場の食堂ショボいよね
調理してないし、種類無いし
週末休みだし

2018/06/14(木) 21:06:24.34

コクーンのるぞー

2018/06/14(木) 21:35:47.61

コクーンいいよな。

2018/06/14(木) 23:21:22.98

>>458
リボーンとどっちが快適？

2018/06/14(木) 23:24:37.97

コクーンは前にうｐグレードの恩恵で乗ったことあるけど
消灯後も電気付けててOKだし外の景色も見放題だし言うこと無しだったけど
席が斜めってるせいか酔いやすいって思った

2018/06/14(木) 23:47:58.24

コクーンは身長170以上だとキツイぞ

2018/06/15(金) 07:05:19.88

>>459
圧倒的コクーン勝利

2018/06/15(金) 21:34:00.43

>>460
カーテン開けるなよ

2018/06/15(金) 22:07:02.38

コクーンは足の置き場がなくて寝づらかった。
足伸ばすと足の先が壁にあたって痛いし

2018/06/18(月) 21:44:37.30

代吹きしてんじゃネェよ！
アルコールの空き缶位自分の車庫迄持ち帰れよ！

2018/06/19(火) 00:00:23.30

あのフード付きのイス車って廃車の時ってあのまま出してるの？

2018/06/19(火) 00:03:58.08

>>466
逆にあのままでないならどうやって出してると思ったの？

2018/06/19(火) 07:39:31.66

あの椅子だと観光車だったら使いにくいから交換してるのかなと
同業で使ったらピンクだからバレバレだし
ウイラー落ちっぽいサボつきのエアロは普通の席だし
佐山はまだ落ちてないのかな

2018/06/19(火) 08:02:00.41

八王子200か2145 またトラックに追突して皆に迷惑かけろやwww

**iHara（いはら）** (ﾜｯﾁｮｲ 825b-/RsH) · 2018/06/20(水) 23:43:00.81

オレが大好きな姉妹ちゃんは豌豆豆のものになってしまったよ
豌豆豆に汚されてしまったよ
オレは女房と離婚して姉妹ちゃんと結婚しようと思っていたのに
オレはもう立ち直れないよ
結婚式に呼んだメンバーも意味不明だよ
なんであいつとあいつが呼ばれてるのか意味不明だよ
オレを馬鹿にするのもいい加減にしてほしいよ

2018/06/26(火) 03:52:24.14

名古屋の30分休憩やめてくれ。
長い。ただただ長い。

2018/06/26(火) 07:07:34.83

法律に基づいての休憩(ワンマン、４時間以内、30分以上)ですのでご了承ください

2018/06/26(火) 07:50:46.44

休憩は決まってるの？
たとえば、梅田から有馬温泉行く他社バスは休憩ないけど、あれはいいの？

2018/06/26(火) 08:23:35.07

梅田から有馬温泉とか40km程度しかないじゃん

2018/06/26(火) 13:22:51.28

>>472
JRバスの東名直行便はワンマンで15分×2か20分10分の休憩だったはずだが

2018/06/26(火) 18:17:03.02

>>475
1回の休憩が10分以上であれば分割しても良いことになってる。

15×2でも10×3でも10×1+20×1でも良い。

2018/06/26(火) 20:33:49.00

ここはバスにトイレが付いてないのもあって休憩長めだな
自分は逆に休憩長めなのがいいけどね

2018/06/27(水) 01:01:45.54

>>476
だったらウィラーの東名便は休憩削ってもっと早く出来るはずだな

2018/06/27(水) 15:31:31.62

草津、甲南、土山どこかで20分だけ休憩して名古屋、大阪に行くのは簡単だけども
法令違反なんだけどね
帰ってデシタコ確認されて30分休憩してないと始末書提出なんだゃ

2018/07/01(日) 14:27:07.53

ウィラーバスはＥＴＣでアホみたいに速度落とし過ぎぃ！追突されたいのか!

2018/07/01(日) 19:20:30.39

休憩が長くなったこと、みんな気付き始めましたね。
走るスピード上限９０ｋｍ/hから、
逆に速くなり100km/h迄出すようになった変化も（笑）
結果、早着が多くなり顧客満足度の上昇という効果も..

2018/07/03(火) 07:34:53.76

20km/hまで落とすのは普通では

2018/07/03(火) 09:46:38.52

>>482
推奨速度は20km/hだけど、それだと遅すぎて車の流れが悪くなる。
バーの上がるタイミングが遅くなっただけで、別に50km/hでも普通に通過可能。
センサー自体の設計速度は確か40km/hだったと思う。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0Hd6-Oc+A) · 2018/07/03(火) 15:16:31.38

そんなこと言ったらオービスも130km/hくらいまで光らないから本線も120km/hで飛ばせって話になる

2018/07/03(火) 19:48:03.72

なんだその屁理屈
中央分離帯のある高速自動車国道の最高速度は時速100キロメートルと道路交通法で定められている。
ETC料金所を通過する時は20km/h以下に減速しましょう。とNEXCO等が周知しているだけとは話が違うってのがわからない感じですかね？

2018/07/04(水) 19:09:22.75

https://www.bus-dnavi.com/special/be_bus_driver_18030201.php

2018/07/06(金) 07:49:56.66

一般車ならともかく会社の名前入った車でETCレーンに高速で突っ込んだらどこで晒されるかわからん時代だしねぇ

2018/07/06(金) 13:58:58.91

>>480
許してよ( ノД`)… 20km/h以上でバーにぶつかる事故が多発しててさ…
20迄落とせと通達が
通達出す側は現場知らないからな
そのうちレーン内で追突されるわ

2018/07/06(金) 14:34:41.97

レーン内で追突ってどんだけ後続の車カスは悪質なんだよ
普通車でETCレーンで俺は20キロだけどそんな怖い思いしたことは皆無だがｗ

2018/07/06(金) 18:45:33.42

ETCのゲート物損は他社でも多くて減速する様通達してる会社が多い

2018/07/07(土) 19:30:14.95

統合
https://www.traicy.com/20180707-willer

2018/07/07(土) 20:43:27.46

他社がやっても別に世間は言わないけど、ここがやったら、このツアー上がりが！とぶっ叩かれる事実

2018/07/07(土) 21:09:30.79

通常60kmで流れている道路を40kmで平然とそれがウィラーです
世間の迷惑も考えろ
路線バスは
回送経路も決まっっているはずなのに色々まちまちさすがお菓子なところに下請けは相変わらず
対向していてもわかるくらい車幅感覚のないドライバーやたら多いし
電鉄系以外は夜行バス乗りたくねーと思う今日この頃
それでも京都府は安全面で丹後鉄道を委託
本当の安全わかってのんかなウイラーより京都府そのものを疑う

2018/07/08(日) 13:07:01.41

電鉄系が凄いみたいな書き方してるが、
いい加減な運転してるドライバーも結構多いね
無謀な追い越しとか走っているバスを見ると
大手の電鉄系バスがこの運転？！っつーのよく見るよ
会社で判断したら偉い目見るわ

2018/07/08(日) 16:29:43.78

丹後鉄道はこのまま廃線になったらいいのにな。
こんなところを指定した、北近畿タンゴ鉄道の罪は重い。
安全を舐めてるからな。

2018/07/08(日) 17:42:08.42

>>493
お前の存在が、迷惑してるよ

2018/07/08(日) 17:45:29.39

電鉄系っていうても大手のKOやら半休とはちゃうやろｗ
ここはしょせんツアーから成り上がって潰れそうな電鉄の支援しただけ
不動産会社が信用ほしくてしょぼい紀州鉄道の運行を赤字でもやってるのと同じようなもんだ

2018/07/08(日) 18:31:49.37

さすがに紀州鉄道に失礼やでw

2018/07/08(日) 18:33:25.19

>>498
ほとんどの私鉄は鉄道が祖業だがウィラーも紀州鉄道も祖業はちゃうやんｗ

2018/07/08(日) 20:51:36.19

ウイラーは電鉄系ではない
そもそもツアーバスの事故あれって一体どのような事業主が引き起こした事故か知らないから色々言うんだろうね
バス手配業者が輸送費を削減、例えば大阪～東京2980円これをきっかけに起きた事故、まともな業者が相手するわけもなく
下請け孫請けその中には免許を教習所で買ってきた輩、どこでも採用されなかった輩、問題のある者を採用、経営者自体にも多くの問題、元白バス業者、レンタカー上がり国交省から摘発を受けたものが委託運営それがじじつ

2018/07/09(月) 03:37:33.30

大雨による高速被害の影響で運休になる便が多発してる。
復帰には相当掛かるらしいので、利用予定の人は注意されたし。

2018/07/09(月) 03:52:34.33

http://travel.willer.co.jp/dy/3/common/mb/rinjiMessage/1

2018/07/09(月) 15:05:31.85

金曜夜に乗る便運休になって大変だったわ
23時発で16時に運休メールきた

2018/07/09(月) 15:56:56.60

>>503
最低でも3時間前迄に判断ってなってるからね。
実は私も7/23夜行便を予約してんだけど、運休を覚悟しといた方が良いのかな。
運休なら翌日の新幹線で行くわ。

2018/07/09(月) 16:04:35.82

>>504
この時期の移動はリスクあるからね
自分はすぐ楽天トラベルで1便だけ残ってるの見つけて予約できたけど、やっぱりすぐ満席になった
週間予報見ておいた方がいいね、そして最悪の事態も想定すること

2018/07/09(月) 16:49:20.21

>>505
博多から大阪の京セラドームへ野球を見に行くのだけど、飛行機は天候とか機材繰りとかで欠航とか出発遅延が有るから怖いんだよねえ。
一度、関空からの帰りで搭乗後、離陸間際になって不具合が起きて欠航、慌てて新幹線で帰った事が有るので。
JR在来線も途中で不通区間が有るので、残された手段は新幹線のみ。

まぁ、予約ナシで乗れるし博多から新大阪なら1.4万ぐらいで済む（バスとの差額は6千円弱）のでマシだけど、何かで新幹線まで止まるとお手上げ。

2018/07/09(月) 17:43:45.95

なんやー福岡のSBファンか？ワイは大阪の楽天ファンやけど
その逆のパターン食らったことあるわｗ飛行機で福岡から帰ろうとしたら欠航して
あわてて新幹線乗って高くついた。遅れてもなんでもええからバスは出てくれたほうがありがたいわな
運休されてしまうと代替え手段を慌てて探さないといけないしな

2018/07/09(月) 17:48:46.75

九州から関西へフェリーという手も有るけど、前日の勤務時間的に無理なんだよなぁ。

2018/07/09(月) 17:51:59.76

>>507
野球とかライブでの遠方遠征時、比較的に安い夜行バスやLCCは重宝しますしね。
この間は沖縄へ遠征したけど、台風に重ならなくて助かったわ。
飛行機以外に代替手段が無いからねぇ。

2018/07/09(月) 17:58:44.93

水害で鉄道、バスとも大幅に売上減。
走らなくても諸々経費やリース代は掛かるから経営的にヤバいなあ。

2018/07/09(月) 18:03:20.73

>>509
ワイは楽天ファンだから単純に仙台に航空機で気軽に行けるようになったのは嬉しい
バスやと12時間缶詰だからなーもちろん12時間くらいはワイは気にしないけど

>>510
未曾有の水害だし毎年こんなの起こるわけでもないからなあ
でもこの水害期間に移動しようとしてた人はお気の毒。俺は地味に下呂行こうと思ってたけど
用事できて中止したんだけど下呂行ってたら道路分断されて帰れなかったなｗ

2018/07/09(月) 21:44:35.49

ちなみに京セラドーム、外野の最前列を確保してるので、諦めて行かないという選択肢は悔し過ぎる。

いま高速道路情報を確認したら山陽道の一部のみが通行止めで、そこは広島道→中国道→岡山道と迂回すれば運行可能かも。

2018/07/09(月) 21:52:15.72

>>512
大阪これたら気が向いたら堺市来いよ。気が向いたら酒くらいおごってやるぞｗ

2018/07/10(火) 03:12:26.92

こちらは関西からヤフドにいくためにバス予約済みだけど
心配だから新幹線に切り替えたほうがいいのかな…

2018/07/10(火) 06:46:48.42

どうだろうかねぇ。
自分は出発日の夕刻まで様子見する。
運休なら仕事終わりで家に戻って翌日の新幹線に変える。

2018/07/10(火) 21:51:18.76

大阪広島
遅延ありますか？

2018/07/11(水) 21:08:34.93

東京仙台の観音様横のホテル行き廃止になったんだね

2018/07/13(金) 03:17:18.00

地域ごとに分社化していたウィラーエクスプレス７社を合併させて、存続会社をウィラーエクスプレス関東にすると、別スレで見たけど、一社にまとめて運転手不足の解消を図るのか、あるいは同じ雇用条件にして、賃金値下げとか。
協力会社のベイラインエクスプレスや日本高速バスはそのままなんだ。

2018/07/13(金) 07:29:27.99

そりゃそうだろ

2018/07/13(金) 21:42:52.86

子会社の七社を合併して、ますます労働環境が悪くなり、運転手が逃げたして不足してしまったでござる。
こんなオチになりそうな予感。

2018/07/13(金) 21:47:28.58

普通に考えれば給料水準やら福利厚生は親会社のほうが恵まれてるし
子会社はイマイチどころか何段も落ちる待遇だから子会社に飛ばされるって相当ヤバイんだけど
むしろ親会社のほうが給料水準が劣るってどんだけブラックなんだよｗ

2018/07/16(月) 10:04:12.95

>>520
一番良い(ドル箱路線)西日本は
他の会社と同じ扱いになって
最悪に
他は同一扱いになってうはうはですわ

2018/07/20(金) 00:31:19.51

子会社七社が合併したことで、乗務員の転属もでてくるだろうし、協力会社でピンクのバスをもっているところでも、契約解消で協力会社を離れることもあるだろうな。

2018/07/20(金) 17:10:20.14

転属はないから

2018/07/21(土) 10:00:11.10

高速バス売上No.1とか言って実は子会社全部合わせてにして待ったから横やりが入り合併らしいぞ。
子会社あわせるならバス関東とバステックあわせないとな

2018/07/21(土) 10:13:16.32

子会社も入れていいならさくら観光とかなんかよーわらんの大量に買いまくって
ウィラーよりすごそう

2018/07/25(水) 22:04:47.08

某、営業所の面接で、転勤は可能ですか・・・
東京、大阪、仙台、名古屋へ　社宅を用意しております

と言われたそうです

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX! Sa43-Tb//) · 2018/07/26(木) 05:17:45.07

桜交通オリオン jamjam か協力会社(ニュープリンス昌栄ベイライン etc)に
どちらに中途入社のがいいですか？
昇給とか賞与とかバスの車内車外の洗車掃除とか

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX! Sx47-spVp) · 2018/07/26(木) 07:13:30.58

ここで聞いて回答があったとして
それを鵜呑みにできるのか？
そんなん気にするならJRとか名阪近鉄とか行っとけ

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX!T Sa43-2QVD) · 2018/07/26(木) 08:05:03.42

大手は全滅だから高速バスもどきしか残ってないんだろｗ
大手行ける奴がわざわざツアーバス行くかよ？

2018/07/26(木) 13:31:41.12

JRってさ東海、関東でしょ？西日本は募集してないし
>>527社宅はないよ。
人が足りないからって応援しに行く場合は、レオパレスとか用意してくれるけどさ…社宅はないよ
>>528
ピンクは基本給高いけども…手当てあわせたら、他社と変わらない
退職金無し
桜、オリオンは退職金あり
行くならオリオンかな？
オリオンはHIS系だし