【ウィラー】WILLER EXPRESS part23【WILLER】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
寒空の下朝まで待たされた挙げ句バスが来なくて後日電話で聞いたら運ちゃんが停車すんの忘れてましたってゴミだろ。もう使わねーわ。 ピンクでは万引きしてませんよー
ナイト◯イナー時代に万引きしたんです。
今は真面目にやってます。 >>364
年取ってから万引きするやつは、再犯率高いしね
そのうち寝てるお客の財布や鞄に手を出すかもね 採用試験に落ちたからって荒らすなよ
willerにも断られる君が悪い 潜在的なLGBTは人口の30%くらいって研究もある。
本質的に男性の10人中3人は精神的に女性 はぁ今月も2人退職だよ
入って来る人も前の会社が給料激安の未経験ばかり・・・
給料も下がる一方だしもう潮時かな? >>373
求人には「定着率抜群!」とかとんでもないハッタリだよな
うちも全然定着しない、つか同業から来た人ほどすぐ辞めていくね いい年したおっさんがピンクの制服なんか着れるかよ
客も気持ち悪い思ってるわ 東京駅八重洲口乗り入れ枠、ツテとコネを駆使して確保した割に乗客集めに苦戦してるみたいだな
長野は全便新宿経由になって、新潟直通が少しだけ残っているくらい
ビジネス客が少ないWillerの客層では東京駅に行く利用客が少なかったのか
枠を取るためにかけた手間に対して完全に見合ってない 運管の求人は興味無い訳では無いが
退職金制度無いんよね? >>379
新潟4本と長野3本
なお長野線は間に新宿か横浜を経由する便のみ
下手にコネで枠確保してもらったばっかりに早期撤退するわけにもいかず、他路線に枠転用できない契約で、そのくせ鍛冶橋より使用料高いという
長野線の運行形態見れば仕方なく維持してるのがあからさま
間に経由地挟んだことにより東京駅からの所要時間が長くなってるのが余計ガラガラに拍車をかけてるし
今頃後悔してるだろうな なんかすげえどうでもいい線だな
いっそのこと成田空港いっちゃえよw https://trafficnews.jp/post/63941/
「10年ほど前に4列タイプの『リラックス』シート搭載車両を導入したとき、
トイレ付きとトイレなし車両を同額で用意したのですが、トイレ付きのほうが売れ残る
ことが多かったのです。
当時、おもなターゲットである20代から30代の女性より、車内のトイレに対して
『においや音が気になる』『恥ずかしくて使えない』
『トイレ無しのほうが清潔感がある』などの声がありました」
「お客様の年齢層も10年前より広がってきており、さらにターゲットを拡大するにあたって、
トイレの有無をもう一度考える余地はある」と話します。 関東バス経営管理室は
「車内トイレは狭いものですが、使う、使わないに関わらず、
付いていると安心という声があります。
特に距離の長い路線では、利用される方も多いです」と話します。
ただ一方で、「距離の短い路線では、利用率はそれほど高くありません」とのこと。 乗った途端に猛烈な尿意に襲われ、トイレ付きで助かったことある。 >>380
あそこはいろいろと制約があり過ぎるわ
鍛治橋のほうが100倍マシ >>366
今はかぶらなくて良い時期です
>>362
W便だろ?
>>373
そんなのばっかりで、事故が減る訳無いよ
未経験で夜行とか、正気じゃないわ
見た目はベテランの爺で、未経験です
まだまだ下がるよね
売りは新木場ベースだもん
>>378
無し、運管も定着しないよね
>>354
仮眠場迄1時間走ってとか?さ止めてくれる?って感じ
しかもボロ宿で
組合様はなにも言わないって落ちw 新宿でバス会社合同説明会やってて
ウィラーさんブースあったけど
ごめん
全く興味ないわw >>390
もしかしてその中じゃ
ウィラーまともなんじゃね? うちの街へのウィラーの夜行路線
仮眠施設まで下道15kmくらい回送してるけど、やはり費用の問題かな?
昔、ツアー時代キラキラ号が来てたときは、街なかに確保してたし、新高速移行した他社も街なかに確保してるのに 業界全体ブラックだとは思うが
企業年金や退職金があるだけ大手私鉄のが良いかと思う 大手は安定してるしな
説明会では福利厚生も充実、退職金もありますと言っていたが
福利は毎月500円の支給のみ
退職金は401k
退職金じゃねーし >>394
WILLERは新宿-八王子の回送はフツーだから
杉崎だって新宿-町田の回送
新免で回送15kmなんて遠くない
結局キラキラ旅バスは破綻しちゃったし 福利厚生な…
健康健康?って他所もやっている
仮眠場が一人一部屋も、他所もやっている
新木場食堂位だろ?
さくら、OTBは少しでも退職金あるからさ!
事故減らす為の対策とかも、素人考えだもんな?
鳴けてくるよ 如何にお金を掛けずによく見せるかに夢中だからな。
世間に企業として認められたいなら退職金制度ぐらい設定しないとな。
いつまでたっても張り子の虎の会社だよ。 どらなびみたいな
ド素人や免許なしがくるイベントじゃ
いい会社に見えてたろうな
なんせ業界知らないド素人だからなw 同業者だけどお客として乗るならウィラーがいいわ
車体の後ろにウィラーとは違う業者名が書いてあるのは下請け業者名? 窃盗犯も下請けでしたっけ?
ウィラーグループがやらかしたってほうが、世間はあーやっぱりとなるけどね。 昨夜ブランケット1枚じゃ寒くて半分以上空席だったからもう1枚使ってしまったんだけど、これはルール違反ですか? >>384
運転席にもトイレ付けてほしいよ
オレは57歳だから頻尿でやばいよ
一応限界来たときのために運転席にペットボトルは常備してるよ
もっと多く休憩を設けてほしいよ
国見、阿武隈、都賀西方、羽生、川口
仙台から東京は休憩は5回欲しいよ オレはこのままウィラーにいても大丈夫なのか不安になってきたよ
オレはおととしマイホームを買ったばかりだし
大切な1人息子はやっと中学校に入ったよ
これからもいっぱいお金を稼がないといけないから
宮城交通に戻ることも本気で考えてるよ あのさーウテシはウテシスレあるんだからそっちでやってくれる?
ここはあくまで利用者のためのスレだから完全にすれ違いだよ 1k1円セールやってた昔とは違って
大して話題性のない会社だから別にいいんじゃね? 個人的には中の人の声も聞きたいけどな
外部的には普通に
宮城交通(老舗・名鉄グループ)>うりゃあ
だけどなぁ
退職金も宮城交通のが多かったんじゃね? >>413
中の人の声聞きたいならウテシスレへって言ってるだろ?
このスレで待遇とか働きたいとか言ってる奴がたまにくるけど
ここで聞くよりウテシスレで聞いたほうが少なくとも現役のがいる可能性もあるんだから スレ奉行wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>410
うん、わかった
今度からウテシスレでやるよ
すれ違いっていうのはスライドっていうこと?
オレ、忘れないでちゃんと手を挙げてるよ
辞表出してからわかったんだけど
宮城交通に定年までいればすごい金額の退職金がもらえた
オレは勘違いしてしまって、すぐ宮城交通に辞表だしてしまったよ
オレは馬鹿だよ ウテシスレってウィラー限定の?
ダイヤや路線関係は運管やダイヤマンのレスのが利用者限定より良くね? >>410
じゃ、乗客専用運転手来るなって書いとけカス 離合時の挨拶で事故って挨拶禁止になったバス会社もあると聞くけど
ここはしとるんやね >>423
無いよ!
>>424
だから協力会社だってしつこいよ
転職できなかったからってしつこい 一時期毎週のように来ていたウィラーからのアンケートのメールがパッタリ来なくなりました
アンケートの設計じたいが真に乗客の求める希望要望を書けない答えられない仕様だったのでまあどうでもいいです 2日前投稿の某sns
いまからwiller乗りまーす
ってデウが写ってるけどマジかこれ(笑)
まだ生きてたの? たしかさやまが色を反転させたやつをまだもってるはず >>425
プププ。こんなとこ誰が働きたいねん。
ピンクのバス乗って、ハゲ頭の中身は空っぽやろ?どうせ今までいい加減に生きてきて、行き着いた先がここやからって熱くなるなや。
そもそも、こんなとこでしか働けない奴は今までの人生サボりすぎや。
こんなとこ怖くて乗れないわ。身の回りのもの盗まれて身ぐるみ剥がされてポイされそうで。 >>429
自己紹介お疲れ様
4畳半、風呂無しトイレ共用のアパート住み?
ちなみに持ちマンション、車あり
リア充だけど? どうせ無理してローン抱えてるんだろ。もうすぐ地震で無価値になるというのに。 自分も持ち家、自家用車2台、結婚して子供もいるけどね >>431悪いが、お前みたいな場末の雲助では買えない新築一戸建てですわ。 >>436
場末の雲助に嘘つく理由が見当たらない。 ウィラーって高速ですれ違うときパッシングしてる!? ウィラー運転手より下なんてないやろ。
こんなツアーバスwww >>435
新築マンションだよカス
>>440
ツアーツアー言うけどさ
JR私鉄系以外はツアー上がりじゃん
バスタにも入れない中小バス会社?
文句言うなら来るなよw >>○1
お前、ほんまにツアーバス運転手なんや。恥ずかしー。
会社名なんか言われへんやろ?はあ?何それ?言われるだけやもんな。
まあ、自分を否定されたくは無いけど。お前がやっと辿り着いたところは、100年経ってもまがいもんや。
まぁ、今までいい加減に生きてきた生き様を反省するこっちゃな。
まぁ、そんなことできるやつは、ネットとはいえ俺はウィラー運転手だぞ!なんて恥ずかしすぎて言わへんけどな。 しかし、客かもしれない人にカスとか言っている時点でこの会社のレベルがわかってしまうよね。ちゃんとした会社はこんなところで、俺は社員だぞ!なんて書きこみしないし。 一年で1日150人の客減らしてるのなんて
単に地元に何もしなくなったからからだろ それと、ウィラーが絡んだとたんJR西日本が直通を切りまくったからね。
まぁ、関わらないほうが吉と思ってるよ、 >>446
そういう細かく数人しか乗ってなくても
直通とかはチリと積もれば10万人の客が
減ってくんだよな
まあざまあみろといいたいわ 前にテレビで田舎暮らしのリアルやってたけど
メリット
・土地代安い。生活費も安い
・そこらのジジババが作った野菜やら料理も分けてくれる
デメリット
・意外とどこ行くにも車なのでガス代がバカにならない(バスは当然期待できない)
・野菜くれるジジババが勝手に入ってくる鍵なんてしたら
逆になんで鍵なんてするんだ!って怒られる。相当濃密な付きあいになる
トータルで考えるとあまりメリットがないw >>446
何か南部バスと似てるな
ここもシリウス号を撤退してウィラーと絡んだら
JRバスと国際興業グループから敵視される羽目になったw 県北Willerはいつまで続けるのかね
あれ南部支社の権限がまだ強いからお互いなあなあで続けてるでしょ >>450
敵視ってバカヲタの思い込み
敵視してる相手にバス停貸して
シリウスのチケット売ってもらうのかwwww あのバスWillerラッピングだけど元南部バスの持ち物だから、車体の償却が終わるまで続けたあとは終わりかね >>452
みちのりだから渋々貸してるんでしょw
これが南部バス単独なら貸さねぇよw このスレは、ウィラーの運転手が書き込まなければえらく静かだね。自分の会社のスレが立ってそこで客と言いあいするなんて、はずかしー 新木場の食堂ショボいよね
調理してないし、種類無いし
週末休みだし コクーンは前にうpグレードの恩恵で乗ったことあるけど
消灯後も電気付けててOKだし外の景色も見放題だし言うこと無しだったけど
席が斜めってるせいか酔いやすいって思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています