【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車
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狭山29 狭山市駅西口〜智光山公園
前スレ
【狭山28】西武バスについて語りませう28号車c2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494085996/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 最近の荻15、莫迦親子のピザオヤジがウテシ横に立って視界さえぎったり
遅れているのに悠然とガキ来るまで発車待たせるクセエ爺とやりたい放題だ。 >>817
まだ02年式がいたのか。
大型は古参車がいてもリエッセの廃車が早い会社は多いが、逆は珍しい。 セコニックの近くでバスが事故ってたぞ。
西武バスが被害者の追突事故。他のバスに客を乗せ換えてる所だった。 某所にて、新車納車待ち 全部エルガ
A8-925 左タンク 側面LED幕は前扉横に有
A8-928 左タンク >>809
そのかわりオタ席にガソリン満載だろ
あの事故だったら燃えてるかもな 左タンクだと1席分減るって通勤ラッシュに座れる確率が低くなるからヤダ >>824
924、925連番で
A7-193と201の代替か。 西武バスで、運転士が「車イスの客が乗るから」と車イススペースの座席に座ってた客に移動してもらったの、初めて見た。
車イス自体が乗って来たのは見たことあるけど、実際に車イススペースの座席の操作は初めて見て、新鮮。 ひばり71事故で1本運休だってさ
どこで事故起こしたかは言ってなかったけど ひばり71事故で1本運休だってさ
どこで事故起こしたかは言ってなかったけど >>828
ハイブリッドの後席右半分もそうだけど、ああいう巨大なデッドスペースはもう少しどうにか工夫できないものなのかとモヤモヤするんだよな >>838
現行J-BUSのハイブリッドは改善されてるけど、LV234のハイブリッドで車内後部にハイブリッドシステムがあるのは「天井上とかに載っけると高さ制限などで入れない路線が出てくる会社があるから」らしい 北海道でのバススリップ事故、屋根にSEIBU1409の文字あったよ FM795で西武バスの運転士募集cmが良く流れています。
バスの車内で案内放送をする女性の声だとおもいます。 >>840
それ、旭川市の某旅館の自家用
余談だが、同じ旭川の某バス会社には、西武バスからのお下がりがたくさんいる 上石神井宮殿と立川で12/1ダイヤ改正実施
上石神井は荻15関連と泉35-4、立川は立32・立35[東大和35も含む]・立37[立37-1、東大和37も含む]・立40で運行回数と時刻変更
立41は時刻変更のみ 水上と坂入が同じ系統になっている
水上は少し痩せたみたい
坂入は依然デブ 毎週木曜に遅延するのはなんだ?
なんか特定の乗り降りが多いのか? >>844
今日荻窪行って時刻表見たけど、大泉学園駅止まりが増えてた。
長久保まで行く便は1時間開くところも。 大泉学園駅〜長久保が荻15で一番混雑する区間なのになんで大泉学園駅止まりにするんだ?
あの区間はもっと増やして欲しいくらいだ JA東京あおばから大泉郵便局前って感じで、大泉学園以南から以北に通しで利用する客が少ないからじゃないの? 片山小学校折り返し所の跡だけど、すっかり建物が立ったんだね。
あそこは借地だったから返したの?
福祉センター入口を使う事にしたから、売ったの? 大泉〜長久保なんか成増行き乗れよ
重複区間多すぎなんだよ 長久保から大泉出る人って多いんだ。
あの辺りはすっかり成増か和光市へ出るもんだと思ってた 新座A0-463、始発からic読み取り機故障のまま走らせる
整備点検してないのか? >>850
例が、
JAあおばだと石神井郵便局管内で、何停留所もないし、大泉郵便局までいかない ひばりが丘一丁目のクランクのところに車庫付の戸建住宅建ててるけどますますバスが通りづらくなりそうだな 昔の大宮は長尺車の積極投入とかで本土より優遇されてたのにね 立川に行ってクソつまらん車しか来なくて終わってると思ったが、数日後に大宮行ったらまだ面白い車両が多くて本当に同じ会社かと思った。 せめて大宮だけでもQ尺入れればいいのにね
KKKもトロッピーも入れたんだし KKKや東武セントラルは積極的に新規路線開拓したり
既存路線を改良してるのに西武は消極的 え?そう?
路線新設延伸したり、系統番号いじったりやってると思うけど。
むしろ国際って何かやったか? 東武がバスに本腰入れるわけねえだろ
今の根津さんはバスには興味ないんだよ >>866
西新井への乗り入れやららぽーと富士見絡みでふじみ野に乗り入れたぐらい?
(西新井への乗り入れの時東武と一悶着あったような) エンジェラッピングのA6-901が期間限定で、クリスマスバス仕様に。
12/22はひばり73で、その日に限りサンタが乗るそうな 国際はハイエナのように飛び付いてくるから各地で揉めてる 国際の用途外(特送)はどこでも出張します
川崎や八王子の奥地で見た >>871
県道8号線を狭山市の入曽から入間市武蔵藤沢方面に走ってるのを見た事があるよ。 国際興業の所沢で頻繁に見かけるよ。
ほとんどが学校関係のオーダーみたいだね。
その昔、所沢〜浦和で国際興業が来ていた頃が懐かしい。 ★★★金の心配ばかりしなくても生きられれる世の中にす●る上で一番良い方法は、累進税の税率を国民投票で決めることである★★★
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今日は清62>A6-901
清瀬駅20:00発志木駅行きで乗車。
車内はクリスマス飾りと子供たちの絵で彩られている。 東村山市がいつの間にか
ところバス吾妻循環コースを市内へ引きずり込んだ
従来遊園地西駅の次は西武園駅まで途中停留所無しで間県境の道走っていたのが
西武遊園地駅と多摩湖の間の坂を下り武蔵大和の方へ向かい
回田小の前を通る坂が始まる直前の信号から山の北側を東進
四中より手前の信号の無い丁字路から2車線歩道付道路を北進
西武園駅ホーム脇の踏切を渡って埼玉へ戻る
住宅が途切れる所を狙って停留所を設けていて使い勝手が悪い印象 >>878
バス停が立てられたのには気づいていたが
てっきりグリーンバスの新ルートかと >>877
コミュニティバスが県外に越境するのは全国的にもかなり異例。
新座市も東京都に越境しているように見えるけど、微妙なところで市内に収まるように設定している。 西武が受託していた入間市のコミバスもそうだと思ったら、県外へは出なくなったんだな >>880
東京都稲城市のコミバスが神奈川県川崎市麻生区内(はるひ野駅)に入っている >>880
見沼代親水公園駅(東京都足立区)には足立区のほか、埼玉県川口市と草加市のコミバスが入っている コミュニティバスの越境なんて珍しくともなんともないだろ
新座市のひばりヶ丘行きみたいに市外だけど近くに駅があるから乗り入れるっていう事はよくある >>884
は?ひばりヶ丘北口は新座市だぞ?
何いってんの? >>885
目の前の道が都県境だから都内を通ってはいるな >>884
ひばり北口の折返場とデイリーヤマザキは埼玉県、その隣のドラッグストアは東京都 まあ取り敢えずコミバスの越境自体は別に異例というようなものじゃないわな
必要とあれば越境させるし、越境先の自治体だって拒否はせんだろう
おいそこにバス通すのかよ無茶すぎるだろって担当者がびっくりするようなケースくらいだろ拒否するのは >>885
北口は商店街のいこいーなちゃんの旗が見れなくなったら新座だね >>886
武蔵野線をくぐるために清瀬市の北側を通ってるけど
停留所があるのは団地センターの片側だけだな
コミバスとはいえ多摩地区を走る東武バスか 5Eの「所沢22 か55」と「所沢22 か110」って在籍何年位だったんだろ?
確か落成当時、側面最後部のが黒くなかったやつ
前者が「そこが知りたい 〜祭り街道・前編〜」に映ってて思った そういや大昔、3Eの大宮ナンバーを狭山市駅で見たのはおぼろげながら記憶に……
間違ってなければだが >>895
所沢ナンバーが無かった頃は大宮ナンバー 1975年3月20日から1982年1月31日までの登録だと大宮だね
あの当時って土曜日って登録できたんだっけ? すると所沢・川越・旧狭山とかだと5Eは最初から所沢ナンバーか ひばりヶ丘駅北口のロリータが完成したらデイリーザキヤマは閉店かな。 >>898
その頃は青梅と飯能支所もあった頃だね。
八王子ナンバーの西武見てみたかった。 >>900
今のバスの駐車スペースは残るみたいだから、コンビニも残るのでは? いつから総企の車両の写真をネットにあげるときに学校名とか企業名を隠す風潮になったんだ?
小江戸とかそのあたりは緩いのに五十鈴というキチガイが拡散させた噂がある >>904
元A4-993の一件が有ったからじゃない? >>859
心配するなw
大宮にA8-934の新車が来たぞ〜
ナンバーは大宮200か28-00、大39系統で20日に入ったそうな
いよいよ大宮200かナンバーは、30-00の大台に近づいてきた >>908
やっときた。座り心地の悪いMPは一掃してほしい >>907
特定落ちした車両目当てに、学校や企業に押し掛けて撮影する馬鹿がいて問題になった 滝山は正月ダイヤだと気が狂ったような時間設定になるが、運転手も大半の利用者も東北に帰り少ないから仕方ないのか? >>912
大型代走自体はそうでもない
RAが入るのは珍しい もう西武バス本体にいるRA、そんなにいないよなぁ? だいぶ減った。>RA
上石の348なんか保存用で残してるんじゃないかと思ったりする レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。