◎前スレ
【狭山27】西武バスについて語りませう２７号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1481021908/
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探検
【狭山28】西武バスについて語りませう２８号車©2ch.net
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◎前スレ
【狭山27】西武バスについて語りませう２７号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1481021908/
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今日の午後は道が混んで大変だろうな。
あれはガンだからね。
【清61】 西武バスについて語りませう２８号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1494080163/
本数が極端に少ないし終点の場所も分からんし
場所は公式の乗換・時刻表検索のページの地図で分かるよ
はたから見て気持ち悪いし、運転手に声かけてるのか知らないけど、周りも困惑してたぞ
やっていいことと悪いことって分別つかないの？
あぁいうバカがいるから、おまいらヲタはダメなんだよw
こいつか？
こいつも追加
営業のバスで遊んでいいか悪いかも分からないのかよw
サイト運営中
ttp://koedo.nce.buttobi.net/
ttp://twitter.com/koedo_kawa
LEDとナンバーなくなってた
完全終了
いない
埼玉県内の営業所でMP38がいるのは新座だけ
上石神井で大繁殖中のMP38のノンステは尺が長いという関係上、吉60系統(上石神井駅付近)と泉39系統(もみじ山付近)には運用を避けてるみたい、その代わり新型エルガが吉60系統等に運用されやすくなりました。
忘れた頃に運用される、今日はA3―398が走ってました。
その前がA8―276が走ってたし。
気を付けろ！
富士街道～上石神井駅～青梅街道営業所間もまた乙な所｡バスの行き違いや上石神井の駅西交差点(満州のある方)のジャックナイフ左折は新エルガの見せ所
狭山29 狭山市駅西口～つつじ野団地中央～日生団地～智光山公園[※つつじ野団地中央を経由しないのもある]
狭山29-1 狭山市駅西口～つつじ野団地中央～日生団地～狭山営業所
その次は入市30
,,ｒ'':.:.:.:.:,;.;.;ミﾐ>ｪ.､
,ｒ';r'- '' ﾞ" ヾ:.:ヽ,
. ,i!'ﾞ | !:.:.:.:i
i! ｜ !:.:.:.:i
{ｌ / ﾐ:.:.:rヽ
,､ ,､.!! ______ ________ヽ ﾞ!斤ヽ｝
| | ././ ﾞ!` =･=`i .i" =･= /ヒﾉ/
| | /./ i. ￣ | | ￣ ,ｒ' ﾄｰ'
,ｨ.l`iｨ i ﾄ.､ノ ｒ つｰ､__,ィ |
l_f} ヽ .l. '､ ､`''''" ___,. / / | 森友学園 安倍学園 籠池学園
| { l ヽ ￣￣_,, / / /ヽ､
ヽゝ | `.､________／／ ／ |`ヽ､
| .| ／|丶､ヽ ／ ｜::::::ヽ----
| .| ／::::::| ＞＜ /::::::::::::`､::::::
とにかく祈っています。 アキエ。
中型メインの西03でエル灰見かけたことあるな。
まだ上石神井で使うのか？再度練馬ナンバーへ
登録されている。
新車のMP38が入ったから置き換えると思ったのだか？
それとも違う車が置き換えかな？
確認出来た社番はA5-93とA5-96とA5-98で、A5-93は左タンクでスピーカー2個
A5-96は右タンクでスピーカーは不明
A5-98は右タンクでスピーカー1個
後、社番はまだ付いてない車が1台あり左タンクでスピーカー1個のラッシュ仕様だった。
他1台は不明。
それどころか四気筒エルガすら西荻まで行ってたぞ
見回り乙｡
新座､所沢､上石には確実に１台は入るか･･･
そんな事言ったら立川と小平もエルガ系いない
西武バス乗務員専用 2017年度 その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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除本体の西武ﾊﾞｽを語る(高原,観光,伊豆箱根,近江) 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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西武系高速バススレット
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1404909936/
ワンステの方が多いくらいだし、ADG-RAまでいた。
この前は秩父も行ったけど、大型はエルガばかりだった。
手塚プロダクションだよ
別の会社
虫プロダクションはアニメの制作会社でジャングル大帝の版権も持ってるんだが
それとは別デザインということで権利許諾は手塚プロがしてる
運転士→優良運転士→優秀運転士→最優秀運転士
だから今は亡き西武運輸に勤めてた時に、ライオンズマークを塗装(廃車まで毎年支払い)じゃなくてステッカー(作成時のみの支払い)で済ましてたけど、
「球団から使用料請求が来る」って訊かされてた
さっきと言っても12時ちょっと前頃だが、新所０１・０３系統ニュータウン西→ニュータウン中央間で、追突事故(初代プリウス×タント)・軽が横転で道塞いでて
バスが立ち地往生してたな
う回路へ廻されたから何号車がはまってたのか見えなかったが
>>72
高速やリムジン乗れるのは優秀以上？
平社員もそれなりに経験積めば担当するの？
今日は1人で頑張っていらした
優秀運転士 制帽に白線二本。
最優秀運転士 制帽に金の線一本。
最優秀運転士となると、確かに外れな運転士はいないな。
A5-53はナンバーが変わらないから人目見ただけでは転属には見えないな、
ただ、A3-947って西武観光の所属だが、何故新座に転属したんだろうか？
因みに都内エリアでV8エンジンの音が聞けるのはこれが初めてじゃない？
早くて勤続何年目で最優秀になれるのかな？
いい運転士でも白線なしの人もいれば､白線２本の運転士でも自動放送のスイッチをｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ忙しなく押したり､マイク越しに愚痴ったりする癖のある人もいる｡
マイク越しに愚痴www
どういう状況
昔は基準があまかったらしい 今のじじい運転手は簡単に優になった人、たいした評価じゃない。
はいはい知ったか知ったか
先に両替してよ
とか？
おとといくらいから運用開始じゃなかったっけ？
新座では
それより古いのが近場にまとまっているのに。
指導運転士とは違うんだよね？
そんな事言ったら所沢はA6-903以来A6-945,975,A7-81とハイブリしか入ってない
KC-UAノンステ全盛期知っていたらそんな事言えないだろ。
RA273の除籍は、結構前から始まってるけど、RA274の除籍は、今回が初だろ
001と002は改番して１と２だぞ
武蔵境駅前で待機している車の行き先表示が、何故か鉄道代行と表示されていた事がある。
北出張所→大泉郵便局に変更だって
練馬第七出張所はどうなるの？
おいおいキモヲタの分際で何様なんだ？
自分の行為が他のマニアに迷惑かけるってわからないのかよｗ
軽く調べたがだいたい新座エリア？
他の真面目にやってる人に迷惑かけるなよw
新座はこいつがやりたい放題やってるからな
970のときは酷かった
つか、お前が上から目線で言えたもんじゃないだろ
こいつ、いまも947で散々やらかしてないか？
運用知ってるみたいなツイートばかりやぞ
バス停の名前は忘却
軽く調べたがこいつA970以外にも新7Eの時代から中の運用晒してるな
内部の人間と深い関わりがありそう(または内部の人間か)
maihimenoyami
yuzumio_bus
Murasa_ERGA
軽く調べたが新座だとこのあたりが中の情報とかサービス晒してるな
近くのトヨタ前とかにすればいいのに
こいつ、947がどこで動いてんのか営業所に電話で聞いてるんじゃないか？
それでもそういうことは知らないふりすべきだと思うけど
本社に問い合わせようかな
トロピカルC御殿鷹02出庫系統のうちの朝一本しかない立野橋始発千川通り経由の真似か。もしかして平日朝に出してる吉60-4をゆくゆくは-5と-6を合わせたものに置き換えなのか？
こいつ、前に運転士の名前を晒してたぞ
最近のバスヲタ、障害ばっかだな
一番前の座席に座ってる奴は大抵池沼（高速バスを除く）
総合企画飯能の運転士名も晒してたな
高校生らしいけど、東野高校か…？
＞坂戸に行く路線バス
古い話はNGだよ
なんで？
おいおい、こいつら、ぱったり静かになっちまったじゃねーかｗ
泉32は北出張所が大泉郵便局に改名のほか、税務大学研修所前が南大通りに変更。
どちらも6/1から。
http://i.imgur.com/RUp2pmo.jpg
もう、どうせなら
久留31と武17を統合して、東久留米～滝山団地～昭和病院～花小金井～武蔵小金井の路線にしたらよか。
小平と滝山一緒にやれば６～７往復くらいはキープできそうだし。
滝山団地→直行→グローブライド本社前
を平日朝運行すべし。
花小金井駅近くの踏切を通る路線なんだろ？
複雑な経路の路線は無理だよ。
明日、バスロケで調べろ
2か月前に全部消えたよ
>>120のやつらが書いてくれるんじゃないの？
それを言うんなら、
ひばりヶ丘駅→ひばりヶ丘団地→東伏見→吉祥寺駅を走らせるべき
一時間に一本程度で、滝山持ちなら可能
運転士が道を間違えて苦情の山になる
みたいな車内放送を増やすなよ
むしろ
東久留米駅～滝山団地～小平駅南口
清瀬駅～久米川駅～小川駅
の方が欲しい。
前者は新小金井街道の立体交差を通るが
割り込むのいるわ、障○者いるわ、まさにキングオブ部落、キングオブ同和タウンだわ。
最初の路線は滝山持ちで後の路線は小平持ちかな
この路線が出来たら、所沢は久11から撤退になりそう
清02、02-1、03、03-1、花01、02とは別ダイヤにして滝山小平共管で
車内の広告がほとんどないのな。
改番じゃなくて訂正でしょ。
あんなのラッシュにぶち込むんじゃねーよ
キモヲタのくせにバカかよ
ワンステだからラッシュにいいんじゃないの？
だから新型エアロスターの方がいい
ラストラン装飾、さっそく炎上してるなw
ヲタとは違うんだよみたいな雰囲気っていうか
>>134
何で古い話はNGなの？
A5-53はノンステ
新座って置換え近そうな車2台も転属してきたけど、増車なのか玉突きで何か置き換えたのかよくわからないなぁ・・・
新座は947と53を除くとA5-97が最古参。
97は今日は清64で見かけた。
炎上というよりサービス晒しで有名な
@yuzumio_bus
の装飾ツイートに鍵リプが1000くらい来てる
いつも通り馴れ合いしてればいいんじゃないの？
営業のバスに飾ってあるってことは公式だろ？あれ
週末に見にいくか
コイツよくもまあ自分のことを棚に上げて語れるなｗ
マニアが勝手にやってんの？
吉64があるんだから前乗りは余裕で出来るだろ
鷹22に吉64がくっついた様なものだからルートの設定も難しくはない
>>183
あれはヲタが許可を得た上で勝手にやってる
バス会社では装飾は用意していないし
それって、許可を出した時点で「勝手に」じゃなくね？
あんなのが認められるなら、俺も営業所に好きな車両に飾り付け頼もうかなw
そもそも許可って所長や本社が判断するものじゃないの？
ヲチスレ立ててそっちでやれ
ツイッター観察
http://rio2016.2ch.net/twwatch/
ネットウォッチ
http://mint.2ch.net/net/
なんで消しちゃったの？ねぇ？なんで？
http://i.imgur.com/ljEj8kH.jpg
コイツは最近はまだ大人しい方じゃない？
ツイートの文章はムカつくけど
公式の掲示物じゃなかったってこと？
西武バスって許可なしにそんなこと出来るってことかw
確かに｡
１日からの上石循環は１本しかないし､ゆくゆくはその方向かと俺も思う｡
あと､19時代の石神井公園北口止まりの２本が谷原三丁目まで延長されるけど､そこから先は練42系統があるからそれに乗り換えろってことか？
もしかしたら今回の設定は、将来水道端～立野橋間を千川通り経由にシフトする布石なのでは？
トロッピーＣ営前のバス停に代わる別の停留所を設置する気が上石にあるのかどうかも考えたいとこだ
たぶん今度は公式
小江戸こと小林かずひろ
A0-474もA0-515も立川で動いてるな。
そのうち埼玉の営業所に転属させるんじゃないか。
どうせ所沢(ry
A7-85サボ付き右タンク
A7-95サボ付き左タンク
A7-96サボ無し右タンク
85滝山
95新座
96所沢
かな？
それじゃA4-993も危ないな。もう落ちていたりして…
A7-96は大宮じゃない？
西武本体に最後まで残ったいすゞV8
ワンステA4-18の代替で？
数年前はエルガはつまらない車の代表のように扱われてたのにな。
大宮は今までのLV290は左タンクで入ってるはず
>>212
中扉幅広仕様なら確実に上石神井だがLV290は尺の関係で泉39に入れないよね？
大宮はラッシュ型左タンク
都市型右タンクどちらも導入されている。
泉39が入れないなら､吉60や西03にもLV290は入れないと思うんだ
営業所によってなら分かるが、大宮はどっちもいるなら何が違うのか謎。
鉄道と同じで引退するという理由で騒いでる奴も多そう
車両好きからするとV8だし、エルガの中でもまだ車内とかに個性が残ってる世代だと感じるけど
>>218
統一したら片側の給油機だけ残量減るから敢えて統一しないんじゃないか？
まあ全然間違いじゃないけど新製配置って鉄道みたいな表現だなって感じた
スタンドの配置関係とみた
ケチ王の寺田所属は標準仕様の左でなく右タンクになってる
たった今大32で見た。
A7-95でスピーカー2個付いてたけど、大宮に納車かな？
ちなみに目撃場所は与野公園近辺。
スピーカー2個で大宮納車ってどういう状況だよww
新座か滝山かそのへんだ
でも目撃場所からして大宮じゃない？
twitter情報だと大宮に新エルガ納車されたらしいよ。
ATのシフトチェンジの音なのかな？
立て付けが悪いことからくる､仕様です
水切りも蛙や末期の西工中型みたいにアングル材別付けにすればいいのに
上りか下りかしっかり書け
何が入るんだろ？
反対車線側だったので社番は確定ではないが、
A7-98？と見えた。
総企云々よりも製造から7年しか経ってないから、車体更新してどこかに転属の可能性があると思う。
そのA7-93は南街線で動いてるみたいだな
立川にいすゞ車は45年ぶりくらいか？
だったら大泉学園駅からは
桜高校の生徒は[泉38]だけにして欲しい
そういや総合企画にRAって転属してる？
RAってどれも観光にも企画にも転属せずに西武から除籍されているような感じがするんだが
あの評判悪かった「低床」以来か
広交、広島バスあたりの西工好きな事業者が買取高値提示するならグループ内より売った方が利益になる。
広交や広島バスは西武から直接購入なの？
中間業者通すんじゃないの？
まさかの知ったか？
A5-79がそうじゃなかったっけ？
twitter見た感じ2日が初営業運転？
「南街線」といいながら写真は[立33]だね
それとも[立33][立39][立45]は組ダイヤなのかい？
未来予想になってるぞ
>>250
芝中団地行きの写真もあがってるから、そういうことだろ
というかこのシールまだ残してたのか…
https://twitter.com/Nichinan_Kai/status/845936337798647808
貼って運行するわけないじゃん
ヲタが神社待機中に勝手に貼って撮ったんでしょ
ほんと厄介
乗った｡
どうも復活した夜中の車庫行きダイヤ増発に関係ありそう｡
因みに新型は２台ともいつものダイヤ
てかこれバリバリ営業中のバスじゃね？
やるならせめて営業所とかでやれよ
許可得てるのか知らないけどネットに出すのはさすがにダメだろ
にちなんも新座の厄介連中の一味だからな
そんなの関係ないよ
にちなんは大人しそうな印象だったがあの連中と関係してたのか…
新座と言えば全ての元凶？a2810_niizaのTwitter消えたなw
YouTubeに上がってる構内撮影の動画もそうか？
seibu tc1301ってヤツはTwitter垢a2810_niizaだと思うが
A2-781のやつ？
車内とか撮ってるし社員だと思ってたがどうなんだろう？
A7-95は新座に入った(所沢200か21-83)。
たった今清62で見かけた。
A7-86 多摩200か32-14
(新エルガ)
久留52で見かけた。
A618の芝桜巡回バスの時も乗り場で貼り付けてるヲタいたぞ
そいつがにちなんか？
大宮はA7-96 都市型 右タンク
大宮200か26-39が納車。
ちなみにA7-98は何処に納車された？
>>9>>12参照
この辺みんな、新座の厄介やにちなんと仲良しさんでしょ？
信用した俺が悪いんだが、ヒドイな。
あの席があると様々なトラブルを招くので正直必要ない
大変気分がいい
１４も期待できるな
A4-993
たった今鷹21で保谷駅を出るのを見た。
@yamiyami462みたいなすぐ晒すやつがいるからな
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/utu/1495437405/725
（抜粋）
俺は2004年だっけか2005年だっけか中学時代の同級生が
西武池袋線の東久留米駅で電車に轢かれて死んでるので、
割と笑いごとではない
（読売新聞には自殺の疑い、と書かれていたが、新聞は初期情報だから自殺と書いてあっただけであｔって、
実際には自殺ではなく、目まいによるものだと思う。
そいつはあとの計画も色々あったから自殺する理由がないしな、、。
ものすごく穿った見方をすれば、「自殺に見えない自殺方法」シリーズのスレ住人のようなことを考えて
わざと後々の計画を立てていて自殺に見えないようにしたのかもだが、、。
まあそれはないな、持病で目まいがある奴だったから、目まいで転落したのだろう）。
ところでその西武池袋線の池袋駅は、
去年から着々とホームドアが増設されているが、
去年は、ホームドアの稼働とダイヤ改正が微妙に時期違ったんだよな。
ホームドアのほうが少し先だった。
こういうのって普通、ダイヤ改正と同時にやるもんかと思っていた。
今年に関しては、増設分のホームドア稼働とダイヤ改正が同時だったか時期ズレしたかは知らんが…。
しかも１・２番ホームは８両編成の電車しか入らないはず（各駅停車８両編成専用ホームだし、例外的に土曜休日に上りで入線してきて折り返し回送の4000系はいるが、これとて８両編成）なのに
１０両分までホームドアあったような……というか昔はそもそも物理的に８両編成しか入れなかったような？
将来的に１０両編成も入れるように延伸工事でもしたのか、もともと１０両編成対応していて俺の記憶違いか。
って後半は睡眠薬と何の関係もないなこのレス
（２）池袋駅、 ３番線のホームドアは今年からの稼働だが、これも今年のダイヤ改正とは連動してない？ ってか、２年連続で時刻改正って西武鉄道としてもしかしてお初？
（３）池袋駅、 ２番線・１番線って、８両編成の電車しか来ないのに、どうして10両編成分のホームドアがあるの？ 土曜休日に池袋ゆきとして到着する4000系とて、８両編成だし。いや転落防止という意味では10両分つまりホーム端までの必要か。というかそもそもホーム自体が10両編成入れったっけ？ 延伸したの？
（４） 30000系に乗ったら、８号車は暖房あり、９号車は暖房無しとかのことがあったが、車両ごとの調整が出来るの？ それってお30000系から？
（５） 2016年の秋頃に西武多摩湖線ｔって土砂崩れで事故っていたのに、「かわら版」についてそれについて全く記載がなかったのはどうして？ まあ、その月のかわら版には間に合わないし、翌月のかわら版じゃ今更、って意味かもしれないが。
あの時の事故列車、西武遊園地発の電車にしては乗客多いなと思ったが、国分寺ゆきだったせいもあるのかな。
ちなみに、あの時は西武鉄道だか西武バスだかのＨＰでバス振替の経路が出されたが、「武蔵大和」バス停って、バス停名に「駅」が付いてないから、「武蔵大和駅」でいいのかどうか迷ったよ。「金子駅」に対する「金子駅入口」で駅から離れてるんじゃないか、ってさ。「花小金井駅入口」とかも。
（６）うろ覚えだが、その時「振替乗車を実施しています」ではなく「振替をしています」とのＬＥＤ表現だったような。西武線内完結での振替だからそういう表現ってこと？
（西武鉄道で気になる表現は、各駅停車が終着に最速で着く場合に「お急ぎの方は、この列車にお乗りください」との表現。この場合、「お急ぎの方『も』、この列車にお乗りください」じゃないのか？
（7） 4000系の観光列車？の幕ってなんて書いてあるの？
（８） 6000系が練馬～西武池袋に来るように、40000系も練馬～池袋で運用されるの？ この前見たような。っていうか、トイレが１個しかないのは辛いよ。２個つけろ。でもＪＲの上野東京ラインや湘南新宿ラインも10両編成の場合はグリーン車除けばトイレ１個だっけ？いや２個あったような。
（９） 2016年の１１月、「降雪の影響で、列車の遅延や運転を一時見合わせる場合がございます」って張り紙が駅にあったが、遅延を見合わせるってなんだ？ →2016年11月24日東京都に11月の雪20161124（字幕付）.wmv https://youtu.be/h44ZCX_H3b4 （動画中に当該張り紙は映り込まない）
（１０） http://douseiai.dousetsu.com/161012_164255_2_lb.jpg （画像が表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下）
↑これ、何系か分からないけど、停電か何かで、上り保谷ゆきになった時。ちゃんと車内の液晶？画面でも対応してるんだね。上野東京ライン・湘南新宿ラインのＥ231系・Ｅ233系は、車内ＬＥＤまではこういった急遽変更に対応してないはず。
（１１）地下の池袋駅、券売機がパスモ・スイカの入金用ばっかなんだが、これ、地上池袋も同じ？
（１２）
海よりもまだ深く 是枝裕和×阿部寛×真木よう子 ２ 東京都清瀬市 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1485331564/109
109昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/06/10(土) 01:52:03.59ID:dIsn3THv
『ツレがうつになりまして』の映画でも、
西武鉄道が出てきた。
（その時の西武グループの社内誌はこちら
→http://douseiai.dousetsu.com/2012_08_ism1_2_lb.jpg ビジョン共有を目指す グループインフォメーションマガジン［イズム］ ism 2012年８月号 vol.27 information for seibu group members
←表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下）
東京都清瀬市が舞台の本作
『海よりもまだ深く』も、
西武鉄道が出てきたし、
それ以上に西武バスも出てきた（バス停も実在のが出たし）が、
やはり、西武鉄道や西武バスの協力があったのだろうか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a)
＞しかも１・２番ホームは８両編成の電車しか入らないはず
思い込み
＞各駅停車８両編成専用ホームだし、
思い込み
＞１０両分までホームドアあったような……というか昔はそもそも物理的に８両編成しか入れなかったような？
思い込み
＞将来的に１０両編成も入れるように延伸工事でもしたのか、もともと１０両編成対応していて俺の記憶違いか。
池袋駅の構内図を見ればわかる話。
全て１０輌編成に対応しているぞ。
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
キチ●イにレスすんな馬鹿
A7-105と106で、105はサボ付き左タンク、
106はサボ無し右タンク仕様だった。
105は新座、106は大宮かな？
乙
大宮はこないだ･･･
今更言うのもあれだけどこいつもA970ラストの時に、「バス共通カード」のステッカーを貼ったりして撮ったやつを、ネットに晒してたな
西の新快速も1編成1両(西側先頭車)
1000円で西武秩父～中津川まで片道でペイ出来るほど格安ｗｗ
電車でいくなら秩父漫遊きっぷ買った方が得だな
あれは池袋～西武秩父往復込みのと、有効期限が2日間なので、2日間まるまる使うと1日約250円で乗り放題という破格値。
どこかで聞いたことあると思ったら日立自動車交通と同じ声だね。
西武バスの車内音声は2パターンあるぞ
「この、ハゲ～～～」
「この、ハゲ～～～」
「この、ハゲ～～～」
西武中古しかいなかった
未だにU代も走ってたし凄いね伊豆箱根
悲しいくらいボロい
105は新座(所沢200か21-89)。
先ほど清64-2で見かけた。
代替えで除籍になったa6-164は秩父に転属か？
軽井沢貸出とかじゃないよね？
車齢的に9年なんだし、別に驚くこたぁないんだけどな
今は11年前後かそれ以上使う場合が当たり前だけど、80～90年代の頃をみると普通なケースよ
年式云々よりそういう印象的なもんだと思うが
確かに観光の大型車はみんなエルガになったから代替となる車両がいない
それに座席減らしたあの仕様のまま観光に行くとも思えないし
80-90年代とか、いつの話してんだよｗバカ？
どこの会社も代替時期を遅らせてんだよ、時代についていこうな？
爺さん
それは見てみたい
こいつ、毎日、南田中車庫の前で運用調べてんの？
なにしてんの？
表板にもA0-430ってのがいるけど
こいつも細かく運用調べてんの？
クレーマーの頭おかしい奴か
バスロケ見て書いてるだけだろうな
掲示を見る限り、去年だかにやらかしたのとまったく同じっぽい
おいｗ
ガーラだろｗ
クレーマー？
ｋｗｓｋ
昔から些細なことで営業所にクレームや文句いう禿デブ
とりあえずめんどくさい野郎でまともではない
昨日の井荻線大型ツイートは消したのなｗ
男性は通常国会会期末の6月18日付で秘書を辞したが、
「最初に暴力を振るわれた5月19日、私は彼女から『鉄パイプでお前の頭を砕いてやろうか！』『お前の娘にも危害が及ぶ』とも告げられていました。言い知れぬ恐怖を覚え、翌日から万が一に備えて車内の様子をICレコーダーで録音することにしたのです」（秘書男性）
「週刊新潮」編集部は、その40分超の音声を入手。そこには、車を運転する男性への、豊田代議士の大絶叫と暴行の証拠が記録されていた。
〈豊田代議士：この、ハゲーーーーーっ！
豊田代議士：ちーがーう（違う）だろーーっ！
（ボコッという打撲音）
男性：すいません、ちょっ、運転中でもあるので……。
豊田代議士：違うだろーーーーーーーっ!!!〉
2ちゃん細かくチェックしてるから、すぐ逃げるぞあいつ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170630-00010000-norimono-bus_all
本当に予備いるの？
走りっぱなしじゃないの？
A0-474どっかに移籍
立川のA0-515とA0-474は何処に点かな？
5時間もかかったらトイレはどうするんだ？Ｓトレインでもトイレつけて利用も多いというのに、腹の弱い奴は乗れないな
だから表の掲示板は制約を書かざるを得なくなったんだよ
つべなんか見てると、普通じゃ撮れない動画なんかもあるしな
＞埼玉牧場、今サイボクハムって行先になったのか
古い話はやめてくれ
以上
小平のA2-678は飯能へ転属。
営業所に多摩ナンバーのまま放置されてるね。
全て大型車で社番はA7-115.117.118.119で、115は都市型右タンクサボは不明、119は都市型左タンクでサボ無し。117.118は不明。
たった今石11で乗った＞A6-880。
今は大宮にいない？元々は立川だったと思うけど
＞狭山台団地行の深夜バス本数がかなり減ってる……
過疎やから仕方ない
三峰神社行き 約6時間00分
八木新宮線 約6時間30分(下道のみを走るバスでは日本最長時間)
あと30分多く所要時間を見ていたら、日本最長「時間」の路線バスに・・・
老人はもう寝てるよ
でも、実際の運行は8時間半だったらしいじゃんw
秩父のドライバー足りないから観光の応援隊が送り込まれているらしいし。
上からアピールしろとでも言われてんのか？
西工ワンステA6-116まだ生きてたのか
秩父の路線バスは秩父の運転手しか乗務してないぞ
どこからの話か知らないけど嘘乙
どう考えても、まずはマイカー規制だろ。バスが足りずとも今よりマシ。
マイカー規制って簡単にいうけど、パークアンドライドやるってこと？
大昔だと、こんな場合には神社の周りに街が形成されて行ったんだが、
今の時代にゃ流石にないなｗ
あとは発車時の液晶表示も変わってたな
ご丁寧に案内するけど、かつては案内無しだった。
運転士が間違えて、頻繁に方向転換していた。
MP38が一瞬だけでてくる
掲示板の書きこみも最近見辛いな
>>349
A6-116も除籍になってたはず
ただ連番の車より除籍が遅かったから番号を飛ばされたんだと思う
都バスなんか乗っても前ドア開けないこと多いぞ
前ドアを開けるからって、後ろになかなかいかないからな
バカ客ざまぁｗｗｗ
バス会社は拘束時間（16時間とか？）が長く、かなりきついと伺っています。
実状、これは正しい情報なのでしょうか？
運転士交代では
グリーンバスの銀河鉄道運用のバスに乗ったことがあるけど「運転士交代するため中扉から降りてください」と言っていたし
ラッシュ時の終点なら開けてもいいのにとは思うけどね
この2系統は廃止は仕方ないだろうな。
両系統合わせて平日4往復、土休日2往復（志35は平日1往復）だけだったし、
代替の系統も東武（新座車庫、新座団地発着）を含めていろいろとあるから。
「清瀬市コミュニティプラザひまわり」のご利用が便利になります
http://www.city.kiyose.lg.jp/s049/020/020/20170703153459.html
小江戸は小江戸で管理してねぇし終わってんな
それ
やたらと車両の動き気にするし
ひばり73に振り返られるの？
それとも純減？
おそらく純減だろうね。
振りかえられるのならひばり73もダイヤ改正するはずだから。
改行しないから見辛いよね
あんなダイヤでどう使えと？
誤運転多かったのかな
そんなに需要ある？
富士街道交差点の誤進入はよくあるみたい
鍵解除するんなら実名晒してるツイート消せよ…
目に余る書き込みがあるんなら注意したれ
誰も注意しないからガキは調子に乗るんや
ヒント 免許維持路線
＞狭山市駅基準だと、つつじ野団地経由柏原NT行き深夜バスが一番遅くまで走ってんだね。
＞そんなに需要ある？
需要が無いから一台で西に東に走っているんだろ？
最後はなるべく営業所に近いところで終わるように。
どうお考えですか。っていうのが腹立つわ
板自体以前とは書き込む人も変わったみたいだね
>>375
運行支援システム？に音声付きのナビ機能入れている営業所もあるから、客への案内目的じゃない？
客への案内を装って運転士への指示を入れているとしたら
運転士が系統を間違って設定したり停留所一つずれて案内を流していたら無意味なのでは
今そういうことあるのか知らんが
ただ､LV290の中ドア降車チェックセンサーの｢ピッ！ピピッ！｣って鳴るのが煩くて､音量下げたり消したりするのはいるみたい
右タンクでサボ無しだが、何処配置だろう？
だから運転士向けではないと思うよ>車内放送
稀にずれていることもあるし
機械の正式名称がわからないが、ハンドルの右奥にあるモニターが交差点付近だとカーナビみたいになる機能が付いている車両もあるんだよね
全ての営業所に導入されているかはわからないけど
バカかよｗｗｗｗｗｗｗ
アレ､交差点の正式名称がわからないと｢次の交差点を･･･｣とか言い出すからな｡
練馬、上石神井、滝山、新座、川越、飯能だと思う
狭山にもついてるな
車内放送が終わってしばらくすると
チンチロリンみたいな音がしてカーナビみたいに進行方向が表示される
チロチロリン♪ 次の交差点を右折です、右折です
とかって鳴ってるよな
案内放送と同じように流れるなら客は客向けの案内だと思うだろ
そんな事を案内して誰が得するのかと思いながらな
「このバスは奈良橋経由長円寺行でございます。次は庚申塚、家具の日生社前…」なら
同じ行先の経由違いが一旦分岐する停留所なので誤乗防止かと思うが
交差点を右とか左とか言われても乗り慣れている人でなければ注意喚起として役立たないよな
だから、乗り慣れてない客でなきゃ役立たないってことは、客向けの案内じゃないんだよｗ
アホかよ
経路間違い防止だよ
ヲタクは運転席かぶりつききもちわりい
三芳のいすゞにA7―117納車待ち
車外スピーカー2個と左タンク仕様だからほぼ新座だね。
自己解決した
挟まれるような状態だったらブザーが鳴るだけで閉まらない筈だが
乗り慣れている客は全員ｦﾀかよ
挟まれたならクレームだけど
挟まれてないんだから、
クレーマーだよ、お前。
三芳のいすゞに西武向けの新車3台あり。
A6-117.118.119で,117はサボ付き左タンク、118は不明、119はサボ無し左タンク。
A7-118は所沢で今日から運用入ってるよ。
もしかして116の間違いかもしれん。
今朝近く通ったから覗いたら、A7―117しかいなかったが。
エルガミオの車番は128だけど、代替えで除籍されたのは、A6-166か･･･
「お体のご不自由な方」が座ったり立ったりしやすいように優先席を横向きにしていたのではなかったのか
優先席を前向きにするために2人掛けが1列削られたなら大迷惑
メーカーの仕様だから黙れ
あと前後面行先表示は
吉60-3「石神井公園駅北口」→「石神井公園駅」
石11・石12「西武車庫」→「西武車庫前」
問題が発覚して元に戻したのか
横向きにした時の考えが浅はかだったわけだ
しかしそうであれば昔あった6人掛けロングシートなんてスパルタ仕様だったな
仕切りが無いから咄嗟に手を突っ張る所が無くて
位置は混雑時入り込みたくない中扉から後ろ
A7-115は滝山だよ。サボ付きで右タンク仕様だよ。
A7-118は所沢、128エルガミオ狭山、そうなると119は大宮か川越かな？ちなみに120〜127までは欠番ね。
後乗り 三鷹駅
になってた。比較的最近、こう言う表示になったと思うんだけど。
結構前からなってるよ。
田無町2丁目から吉64や関東の鷹03系統の前のリのバスが加わり、東伏見稲荷神社前から三鷹駅は西武バス含めて鷹22系統だけが後ろ乗りなのでその区別として表示している。
いい加減鷹22は前乗りにしてほしい、
朝の三鷹駅行きは混むから終点で降りるのに時間がかかる
今は滝山単独だから吉64の様に前乗りにするのは難しくないだろ？
走ってる区間は都区内運賃エリアが殆どなのに後払い方式は効率が悪い
「殺すぞ」「ふざけんな貴様コラァ！」――
小中高生対象の個別指導塾を運営する株式会社「個別指導塾スタンダード」（本社・福岡県）の山﨑寿志専務取締役が、2016年11月の内定者面談において、九大卒内定者Ａ君に対して恫喝発言を繰り返し、暴言を理由に入社を取りやめたことがわかった。
スタンダード側に取材を申し込むと、和解成立したため応じられないというが、不当な就活トラブルで前途ある若者の貴重な1年を棒に振らせた事実は重い。
Ａ君は既卒生として就活し、やっと掴んだ内定だった。同社は公式サイトで「日経新聞に掲載された山口・九州・沖縄地区の就職希望企業ランキングで第5位」とＰＲ、吉田知明社長は『AERA』の「日本を突破する100人」に選出されるなど、急成長企業としてマスコミにも登場。
だが同社の採用をめぐっては、前年にも鹿児島大の学生がセクハラで内定辞退したとして大学側から公式に注意報が出されるなどトラブルが続出しており、要注意だ。
それはそれでひばり側で大混乱する予感
料金一律では営業距離が長いから儲からない
信用乗車方式ではごまかす奴が出る可能性や、乗務員による料金箱操を間違える可能性がある
前のリにしない理由はそんなとこだろ
そもそも、後ろのリだから終点で時間が掛かる、というのは終点しか見てないから
前のリなら各バス停での乗車に時間が掛かる
始点から終点まで１運行でのトータル時間はそんなに変わらない
終点に近いバス停から乗った人だけが、異様に時間が掛かってる形になってるだけ
ならば武蔵境行きも全て前乗りにするのは？柳橋から武蔵境駅まで均一区間でかつ前のリの関東バス（鷹３０系統等）も同ルートで走ってるし
夕べの新宿線は何があったんだ？踏切なかなか開かなくてイラッときたんだが
落雷で運転見合わせだったろ
落雷による機器故障で1時間以上あかなかったらしい
西武鉄道の公式にお詫び文あがってるぞ
先払いだと終点で前後ドア開放できるからその分降車に要する時間を短縮できる
鷹21鷹22共に後乗りだった(鷹21の関東運行便は信用方式)
吉祥寺でも吉63吉65と滝山持ちの吉64が後乗りだったから今より明確に分かれてた気がする
吉64は後乗り路線との競合区間が少ないから信用方式にできたのでは？
都バスの梅70くらいだったよな（その梅70は柳沢から花小金井発着に短縮）？
後乗りで整理券を取るか乗車タッチするのと
前乗りで所定の金額を運賃箱へ投入・釣銭の所へ金を入れて釣を取る・乗車タッチのいずれか
両方式を比較して乗車扱いに掛かる時間が違うものかね
西武線は立体交差が全くないからな。
環8の次は最近できた伏見通りまでない。
せめて鷹22の降車を5番乗り場で扱ってくれればね
ひばりで混乱するくらいなら、花小金井はもっと酷いだろ
鷹22は前乗りにした方が利便性も上がるし整理券のゴミも出ないから一石二鳥
おまけに担当は滝山だから前乗りが容易に出来る訳で、
これが西原車庫担当なら上手くは行かないだろうな
花小金井は稲荷神社までは上石神井の前乗りと並行するけど、その先は並行する路線もないし橋場に行く関東も前乗り
だから、混乱なんかしない
しかし、ひばりヶ丘は完全な後ろ乗りエリア
どう考えても混乱しかしない
定期的に前乗り厨が出て来るけど、いまはIC利用ばかりで降車の時間なんて以前ほど違いはない
わざわざ申告制前乗りにするメリットがないんだよ、バーカ
その前に減便続きの鷹22廃止の方が先じゃない？
乗車時に意図的にタッチしないで、降車時エラーにしてそのまま立ち去ろうとする奴が結構多い。
昨日なんか運転手が呼び止めても、『良いですよ』と訳の分からない事を言っている馬鹿もいた。
何で運賃払わなくて良いんだよ？？
乗車タッチしていないカードは降車タッチで0番の金額を引かないのか
西武はエラーになる様にしてる。ブザーみたいなエラー音が鳴って
乗車処理されていません。ご乗車になった停留所をお知らせください
とアナウンスが流れる。
そうだったのか
言われてみればカードかカードリーダーのエラーで乗車タッチの情報が登録されていなくて
利用者が知らずに降車タッチして始発からの運賃を引き落とされたら堪った物ではないな
しかしそこに付け込んでタダ乗りする輩がいるのであれば
自動改札みたいに扉を付けなければならないな
しかしそうすると満員の時に前扉の前ギリギリまで乗せることができなくなる
ひばりヶ丘は武蔵境への路線が数多くあるから他の中央線の駅への路線ってどこに行くにしても影が薄くなるのは必至なんだよな。
吉祥寺や武蔵小金井までのを作ってもおそらく鷹22のようになると思う。
臨時バス停の乗り場が縁石跨いで乗らないとダメなんよ
躓いて転けそうになってから「ご注意くださ～い」はないだろ、糞ガードマン
ちゃんと教育しろや糞西武バスが
社員は突っ立ってるだけのゴミカス
なんで祭りの警備員をバス会社が教育するんだよw
バーカw
西武の場合、磁気のバス共通カードが導入された当初は、乗車時にカードリーダーに通さないと
始発からの運賃を引かれてたんだけど、苦情が少なくなかったのか、いつ頃からかは分からないんだけど
バスカード末期の頃には乗車時にカードリーダーに通していないとエラーになる様に設定を変えてた。
乗車時の情報がないカードを入れると『ピピピッ』と警告音が鳴ってカードが料金箱の中で止まってしまう様になってた。
運転手が手入力で運賃を引き去ると、カードが出て来る方式になってた。
自己責任とは言え、始発から運賃を引かれると苦情になるから、こう言う設定にしているんだと思う。
ひばり～田無～武蔵境は1回の運行で客が何度か入替わる
一方鷹22は途中での客の入替わりが無いとは言わないが少ない上に距離も増えるから効率が下がるのかな？
神社やお守り目的じゃなくて、バス目当てで…
まともな社会人は使わない
時間によっては使える路線だけどね
もう１０年以上前のバス共通カード時代だったけど
航空公園～三鷹で通うのに、新宿線～国分寺線～中央線で２回も乗り換え(今なら国分寺行が来れば１回で済むけど)で、中央線の劇混みで疲れて通うよりも、
ひばりから乗って終点まで約1時間も寝て行く超楽ちんコースだよ
家出る時間を20～30分は早くしないといけないし
朝は毎日同じ時間でも、帰り時間は一定じゃないから１本逃すと保谷駅行くか柳沢駅通り(旧鷹２１系統)へ行かなきゃならなかったから、
しょっちゅう余計な運賃(電車のね)が掛かったけど
同じようにひばりから乗って三鷹まで寝て行き、駅の自由通路越えて南口方面へ消えてくサラリーマンとかが数名居たよ
スマホなどによる誤タッチを回避するためにこうなってるのかな
航空公園～三鷹なら西武柳沢からトロッピー鷹13の方が良くないか？
時刻表改正いらんかったんじゃないの？
13分着のバスが17分に来るってなめてるのる
頭悪いの？
てか、バスは3・4分程度遅れるものなんだよ
途中停留所で常に定時だとガラガラのときなんて常に時間調整で渋滞作りまくりだぞ？
お前らどんだけワガママなの？
その方が安いし早いけど
航空公園から西武柳沢って、ちょうど新所発の準急が来ればいいが急行なら田無でいちいち乗り換え
ひばりなら通勤急行以外は全て止まる
鉄道自体の利便性はやっぱり池袋線急行停車駅＞新宿線準急停車駅だし
しかも所沢や東村山で乗り換え客が下りて席が空き、下手に座って寝てしまった日には目も当てられぬ
といって立ちっぱなしも疲れるし
まあ一番は仕事絡みで会社規定の交通費支給に＋αがあって、西武の方が安く乗れたというのが大きいんだけど
(そもそも本来なら遠回りな経路なので全額支給にはならない可能性が・税務署から突っつかれたら多分アウト)
もちろんこれ朝の通勤時間帯だけの話で、昼間で比べたら格段に本数の少ない鷹２２じゃ不便すぎる
[泉39]とか乗ると終点に近づくにつれて10分～15分遅れになるのがデフォだぞ
大泉学園駅方向に関しては始発から2停目のバス停でも五分遅れくらい
泉39は和光市駅近辺が外環沿いを走らざるを得ない状態になっているのが痛すぎるんだよな。
光30が短期間で廃止に追い込まれたのはこれも原因の一つだったから。
所６１や新所０３が迂回中
1日1本の大３４も迂回ｗ
でもバスロケ上は平常運転ｗ
ちっとも役に立ってないじゃん、バスロケ
泉39の方はいつも立ち客がいるのに
＞ちっとも役に立ってないじゃん、バスロケ
その通り
信じるものは騙される
朝の和光市方面は埼玉県立和光国際高校の学生の方が多い
桜高校の学生は[泉38]にも分散する
いや､お古か他系統からのおこぼれしか見ないんで､違うと思ってたんだが
[泉39]はドル箱とまでは行かないが和光市～大泉学園を乗り通す人もいるしこまごました利用も多い
急坂と狭隘路のため基本古いスペランかエルガの短尺で走るが稀にエルハイやAP35が入る
客数と本数で吉都線に勝つ西武バスの路線は他にないだろ
朝霞市内の泉32が通ってるエリアは市役所をはじめとした市の中心といえるところだし、
しかも並行して走っている国際興業の路線も今はなき泉37が経由してた膝折を経由するものだけしかないから、
朝霞駅側の利用者は結構いるぞ。
http://i.imgur.com/LyPpipP.jpg
どうやって九州のローカル線と勝負しろっていうんだw
交差点の真ん中が盛り上がってるから、大泉側からの便に乗ると妙に迫力ある。
http://2ch-dc.net/v7/src/1501153566252.jpg
行先表示オレンジじゃんいつの写真だよ
>>478
人によって2速で上る人3速で上る人いるからそこも見どころ
3速から4速の間違いじゃないの？
いつも疑問なんだが
ここは外環の側道作らないの?
車内ガラガラなのに立って車内放送を録音してるキチガイとか、志木駅で車道に出て写真撮ってるキチガイとか、アホばっかなんだが
運転士も大変だよな
まぁ明日で廃止なんだが､ヲタのやることはどの趣味属性でも変わらない
ほんと気持ち悪いな
邪魔だから座ってろってのな
ヲタ席から展望動画を撮ってるのもいるな
ここ最近、西武ヲタのマナーが悪く、
大御所の掲示板に目を疑うような書き込みがあったりと酷くなった
お前も廃止だから乗りに行ったキチガイだろ？ｗｗ
その通り新座に入ってた＞A7-117。
（ナンバー：所沢200か22-11）
たった今清63で見かけた。
先月27日に新座営業所見に行ったら営業所の奥にA8-300がナンバー付いたまま放置されてたので、代替はA8-300と思われ。
CNGは地方にガススタンドがない限り譲渡するのが厳しいから全て解体されたんじゃないの？
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/utu/1501165875/
1優しい名無しさん2017/07/27(木) 23:31:15.53ID:rLwi6LOW>>7>>9>>11>>15
もうキチガイはハンセン病患者みたいにどっかの山奥に隔離して住まわせろよ
15昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/07/28(金) 20:57:57.59ID:BYCPXLsU
>>1
東京都清瀬市にハンセン病資料館みたいのがあるが、
清瀬市は山中ではないから、
あれはあくまで資料館であって、そこに隔離されてたって意味とは違うのかな？
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
東京都多摩地区 精神科・神経科 情報交換スレ10 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/utu/1490389133/l50
387優しい名無しさん2017/07/28(金) 06:14:19.77ID:kxouI7Uh
>>1
>多摩地区にはメンクリが多くはありません。通院も不便です。
八王子市には乱立してるのと、
清瀬市は「病院の街」と言われるくらいだからやっぱり乱立してるんじゃないの？
分散してるんじゃなくて特定地域に偏って集中してる感じなので、
病院・診療所の数だけで言えば他の地域と同じくらいはあると思う。
389昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/07/28(金) 20:54:16.08ID:BYCPXLsU
清瀬市が病院の街ってのは
ほぼ南口限定で北口はそうでもないんだけどね。
そして精神科は個人診療所から大病院まで
清瀬市には少なかったはず。
. / 安倍晋三＼_
/__＿＿＿＿＿＿＿|
| ||| (･) (･) ｜
(6ﾉ------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ うるせー馬鹿！
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
／）)ヽ----イ（ ＼
/ /| | .ヽ ＼ ._________
. （ ξ. ） ミ 彡 ( /ξ.. ) ／ ／_|
./ | |ヽ､______,／ | | (￣/￣(◎ﾉ
. | | | ∩ . .| .| . ￣W￣￣
＼|￣ | ∽ . /.|￣ |
| |＿)*(＿／. | .| ﾒﾁﾒﾁ
（ ⌒） ∥ （ ⌒） ﾒﾁ
￣￣￣￣￣￣￣￣ .∧ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）
（ ）
（ ● ´ ー ｀ ● ）
簾のようなその髪型に 櫛は立ち止まる
ハゲに朝の光が やさしく揺れ動き
あなたの髪がためらいがちに抜けていく
美しい髪の毛よ 限りある髪の毛よ
この胸の胸毛を頭に
この世に大切なのは ワカメとコンブだけと
あなたは教えてくれる
ハゲは風にゆらめき あなたは目覚める
子供のような頭に向けて 櫛を絡めるよ
そっと髪を寄せれば ススキの草のような
やさしい髪が恥じらうように抜けていく
美しい髪の毛は 言葉さえ置き忘れ
満ち足りた頭を包むよ
この世に大切なのは ワカメとコンブだけと
あなたは教えてくれる
美しい髪の毛よ 限りある髪の毛よ
体中の髪の毛を頭に
髪の毛に死が訪れて ハゲになる日が来ても
頭は離れはしない
本来の使用目的から外れてるし都営の一件を忘れたのかアホ
今回も鍵垢にして、暫くしたら鍵外しておしまいなんだろうな
ワンパターンでぶが
もう鍵垢になってるｗｗｗ
クレーマーって、何やらかしたの？
あれが詰め込みが効く『都内仕様？』のバス？？
俗に言う「ラッシュ型」ってやつだな
実は埼玉県内の営業所にも細々といる
昭代橋経由になってる
あれラッシュ型って言うんだ。ありがとう。
箱根地区の伊豆箱根や箱根登山では、中扉前の進行右側の、前輪のタイヤハウスと一段高くなってる間の４席が
ふたり掛けになってたりするんだよね。
。左タンクでラッシュ仕様。
左タンクサボ無しなら川越か狭山だろ？
川越ではなく狭山じゃない？
やはり路線の環境のせいで古いのばっか運用に入ってたのか
エアロスターとかジャンジャン入れてほしいのに
社番はA7-135だった。
大宮に納車されました。
何故に左タンク仕様なのか？
道北バス
千歳相互観光バス
以上
大宮は最初に入ったLV290のA6-889も左タンクだった
所沢A7-118
ナンバーは所沢200か22-04
先ほど久11で見かけた。
なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/
元車番はいくつだろ？
一般路線車では初のいすゞ車です。
都内もMK入れるのやめたのか
理由は分からんけど、立川も突然いすゞを入れたという感じだと今年度はいすゞしか買ってないと思う。
去年なら間違いなくMKでしょうね。
A7-135まさかの練馬に納車されたんた。
大宮に納車されると思ってたよ。A6-163の代替でね。同世代の川越A6-164と狭山のA6-166も置き換えられたからね。
何で大宮はエルガミオの新車入らないのか？
ナンバーは所沢200か2214。
代替はA5-72ナンバー撤去済み。
狭山にはもう1台LED無しのゲテノンがいるね。A5-73代替かな？
これは練馬の車かな？
上石神井の廃車はノンステだったはず
狭山のPJ-LVノンステ3台の置き換えは1台新車、2台は多摩からのゲテノン。
大宮は今年になってから転属車がない。
新車で置き換える方針に変わったのかな？
いや元上石の130か131のどっちかだ｡
KKK練馬にも新型エルガミオ入っているが見かけない。
KKK練馬の新型エルガミオは、よく土支田循環で見るが。
立川のA0-474は所沢へ転属(所沢200か22-13)。
たった今清66で見かけた。
[石01][石02][石04]が一番有力な希ガス
三菱ふそうの筆頭株主のダイムラーベンツが
バスから撤退させたいんじゃないの？
一回100台の大量発注が入る都営バスの入札に参加しないし、中型路線バスの製造からも撤退したし。
土支田循環と練高03モナー
荻11、荻12、荻18もありそう。
石02はKKKもミオが来ることがある。
自宅→(境03)ひばりヶ丘駅
ひばりヶ丘駅→(ひばり73)志木駅
志木駅→(所52)所沢駅
所沢駅→(所57)エステシティ所沢
途中で以前西原だったA9-388にあえた
暇な奴が羨ましいよw
聖地霊園なら羨ましいけど、
あの一帯には「聖地霊園もどき」の中小の「墓地」が約10箇所ある。
ほとんどが聖地霊園に隣接。
「中央霊園」に至っては四方が聖地霊園。
今もエステシティ所沢から歩いて漬物工場へ行く派遣社員集団と乗り合わせる？
ピックルスかな？
所58-1 中富角でなら時々遭遇するね。
エステシティーの折返し場で見かけるのは、夕方の帰宅時間帯かな・・・
>>541
1日7本しかない路線バスを通勤に使わされてはかなわんな
ピックルスの求人ページだけどさ
>航空公園駅よりバス約15分（エステシティー所沢行き終点エステシティー所沢下車）徒歩約１０分
これはまあ当然だけども
>ＪＲ武蔵野線東所沢駅 徒歩50分 、 西武新宿線航空公園駅 徒歩59分 、 東武東上線鶴瀬駅 徒歩59分
これは酷すぎませんかねえ
ふそうのHPにはまだMKノンステ出ているけど？撤退したのか？
>>541
朝、東所沢から志木行きに乗ると、坂の下からたくさん人が乗って来る事がある。
生協の従業員なのか、ヤマザキパンの従業員なのか。
夕方の志木発所沢行きでは、跡見女子大から複数の『弱い奴』が乗って来る。
あそこは学生以外は中に入れないんじゃないのかな？
扶桑のスレを見る限りだと、MKは製造終了しましたと書いてあるが。
跡見構内バス停で、バスを乗り継ぐ人もいるな
座布団三枚あげて
練馬A-149落ちたらしいが、これでエルガ入ったらどうなるのやら
>>551
代替新車はA7―129 練馬200か3343 三菱MP38ノンステ
あれは北口で合ってる？
もう何年も志木駅に行ってないが、記憶の限りだと、
あの光景は、南口（西武バスがいるほう）ではなかった気がする。
大型の新車は今まで通りMP38なのか。エルガを期待したんだけど。
新大宮バイパスでナンバー無しの新車エルガ
A7-133を見た。何処の営業所に入るやら。
経由の違いでうさぎが出るのかな？？
あれはエミミラッピングの車両だけエミミが出るんじゃなかった？
なんだ、マルチポストだったのか。
志木駅に北口は無い。
現在は東口。
西武バスが発着しているのは南口。
湯河原みたいに片側が山なら間違えようがないけどな。
それで思い出したが
駅の両側の整備状況ないし発展度合いが似ていると
通い慣れていない人が出口をうっかり間違えた場合に気付きにくいんだよな
一時よく栄えていない側から「あっち側だけ栄えているのは不均衡だから整備しろ」という
”街づくりに対するご意見”を見掛けたものだが
出た側が栄えているかいないかの違いは
山か海かの違いに匹敵するわかりやすさがある
それ知らなかった。ありがとう。
ピンクカラーのA8-318とホワイトカラーのA9-345の2台しか出ない
因みに深夜バスや出入庫便でもエミミは表示するが、
回送車の表示は見たことないので判らない
東村山～所沢とか5000人の署名持ってったのに簡単に廃止されたのに
直接聞くのは気が引ける、っていうんなら表に「あんた社員でしょ、理由知ってるでしょ？」って訊いてみろ
新座営業所に納車されました。
東久留米市から補助金が出てるんじゃないの？
補助金と言えば、東久留米市内や入間市内は初乗り１００円だけど
清瀬市や志木市は初乗り１８０円なんだよね。
この違いも補助金の関係？？
それ、所沢、狭山、川越にも存在している。
最初の運賃区分まで100円だったと思う
西武バスが道北バスの筆頭株主だから
意味不明
うそつき
川越は正確には本川越駅～川越駅間が\100でほかの初乗りは\180だったと思う
西武バスが株主の会社。
西武観光バス
西武高原バス（観光バスに吸収）
西武総合企画
西武ハイヤー
西武SCCAT
うらほくとって何？
100円というのは区間限定現金支払いのみの特定運賃だよ
＞100円というのは区間限定現金支払いのみの特定運賃だよ
嘘を書くなよ。
PASMOでも100円だぜ！
すっかり勘違いしてた
すまんな
MPノンステップで多摩200か32-48？だった(ナンバー自信なし)
すまぬ
ムショ帰り？
よそに越したらムショ帰りとかバカばかりだな
さすが東久留米市民や
東久留米市民と東村山市民は民度が低いからしゃーないｗ
空箱を盗んで、本気でその空箱が本体と勝手に思い込み、それを本体として転売して、
窃盗、詐欺、のダブル犯罪者に認定され、
それで店舗に文句を言う言語道断の泥棒は死ね。
こども50円キャンペーン（SuicaPASMOでの支払い不可）と勘違いしたか？
田舎が山形にあって東久留米住んでる奴が俺(育ちは東久留米だが今は兵庫在住)に対して
「関西は運転マナーが悪い。山形は人が暖かい」と価値観を押し付けてきてうざかった
この路線に38モデルはレアか？
動体保存じゃないの
こないだも保谷系統で吉祥寺に出て来てたな
993はだいたい保谷系統か和光市線で動いてる
前に吉61-1で動いてるのを見たがあれはレアケースかと
お前みたいな差別野郎とヤンキーばかりの埼玉嫌い
支援学校があるから仕方ない
何を言ってるのか、意味不明
前の表示器に出てるんでしょ？？
前にライオンズのレオのイラストのシールがバスから?がされてる話があったけど
観光バスの側面の大きく入ってるのは、そのままでしょ？
観光バスは西武・伊豆箱根・近江とも入ってたし、軽井沢地区の路線バスにも入ってたと思った。
それだけじゃなくて、近江鉄道の電車にも入ってたと思ったんだけど。
近江の電車は西武4000系と同じでレオはいなかったと思う
西武8500系は正面窓下にレオがいる
＞近江の電車は西武4000系と同じでレオはいなかったと思う
モハ220にレオがあるけど、古い画像ばかりで今現在は不明。
病院は移転するけど外来診療は無し。
入院だけ。
外来診療は石心会さやま総合クリニックで行う。
クリニックは移転しない。
せいぜい狭山24が変更するかどうかってレベルか
バスで通院している乗客はクリニックに行くのが多い。
クリニックと言うが、あれは私の感覚だと完全に病院。診療科が多いし設備も充実している。
石心会病院とは共通診察券で、MRIやCTをやる場合は病院でやっている。
11月以降に設備の移動があるらしい。
市民会館経由を増やすかどうか微妙なところではないかな。
クリニックですら予約制･紹介状必須だからな…
病院は入院患者専門だろう
ばあさんの見舞いには頻繁に行ってやれ。
関係無いが練43に新型エルガミオ入っていたよ。
滝山御殿はA7-131[多摩200か32-62]もMPノンステで入れてるな
http://i.imgur.com/wly22m7.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/saginomia/imgs/2/c/2c85fe9c.jpg
↑
大阪と東久留米
＞クリニック継続じゃ石心会駐車場待ち渋滞解消しないだろうな。
現在の病院を解体して大きな駐車場ができることを期待している。
白センターラインの道って市内のどこだろう・・・
前沢か滝山あたりにありそうな光景だけど
小平営業所のダミ声の女性運転士さん、最悪だね。
( ごめん、もしかしたら滝山かも )
右の写真、境04の緑町二丁目⇒六角地蔵尊に見えるけど
これで西原の38は2台目か？
茶髪でショートで運転がトロッピー並みに飛ばしてたら滝山
ソコソコの女性運転士が多いよ。
川越とか狭山には(元)美人が何人もいるね。
バツイチとか未亡人は、俺的には好きだな。
右カーブの標識と民家の位置からするとそうなんだけど、あの辺は西東京市なんだよな
所沢街道方面に向かえばすぐ東久留米市に入るけど
やっぱり所沢営業所の女性運転士でしょう。
たまきさんね
川越営業所も美人運転士いるね。
小野さんと、あと、忘れたな
いつの間にか名字が変わった人なら何人か
個人名とか出すなよ
ストーカー
A7-133 所沢200か22-16
たった今、清64-2で見かけた。
https://youtu.be/TtZkPmURGX8
柏原NT行きは全廃
美杉台NT行きと日生団地行きは半減希望
ほぼ毎日使ってるけど見ないわ
【全裸】所沢の大学生殺人って【明け方】
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1110038117/
支援学校は優しい言い方。掃き溜め学校、穀潰し学校、きちがい学校、が適切。あれを野放しは学校も親も、倫理観を疑う。先公が駅で監視するか、専用バスを設けるべき。
朝の久米川からの清瀬行きも、そう言うのが多かった様な。
http://www.topbuzz.com/article/i6452207930958676489?app_id=1131&;c=sys
俺はたまたま１回乗っただけだが、毎日あの時間帯に乗る人がかわいそうすぎる。
西武バスと東武バスの乗り場があって
（行先は違う）
西武バスは何と一日一便だけ
利用者っているのかなぁ？
単なる路線維持目的？
夜行と昼行で、あるいは共同運行会社によりけり？
例えば俺は夜行バスを予約する時は、共同運行便の場合、どちらの会社のバスか特に夜行では必ず確認している。
窓口係員の人はヲタク客と思うかもだが、そうではなく。
トイレの位置、トイレまわりの照明が緑か白か赤か(赤だと刺激点灯だからまずアイマスク使わないと寝れない)、
といったのが会社により違うから重要だ。
所沢～京阪神の西武バス三都線(西日本JRバス側は京阪神ドリームさいたま号の愛称)にいたっては、
西武バスは一階建て、西日本JRバスは二階建てと根本から違うし(厳密には二階建てではなくダブルデッカーとかハイデッカーとか呼び方あったと思うけど)。
【西武】埼玉県西部のバス【東武】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1505369130/
最後尾は多分できないんじゃない？くっついてるから普通の席より狭いし。
運行会社にもよるし車両タイプにもよるかもしれないけれど。
会社によってはクソな車両投入しているところもあるだろうから確認したほうが得策だろうね。
あとどちらの運行会社かって電話なら教えてくれるのにどの会社もどうして時刻表には載ってないの。
仲町か吉敷一丁目かな？
大宮駅のすぐ隣だけど
そうです、駅の近くで、高島屋から同じ通りをちょっと歩いた所です
それなら今となっては東口の乗り場確保目的以外存在理由無いような気がする
なるほど！そういう目的で路線を残しているんですね
確かに大宮駅東口に発着所があるって、何かの時に素人考えでも都合が良さそうですね
参考になりました
その系統だけしか通らないってところはないから免許維持路線ってわけでもないのに？
しかも酔っぱらってピンとこなくて、自宅まで裏道の最短距離で歩いたからタクシーが捕まらずｗ
流石に40分も歩いたら酔いが醒めるわ
やっぱり終バスの1本前辺りに間に合うように帰らんとダメだわｗ
大江戸線の延伸時に対応する為？
ドライバー不足が問題になってるし、口実としてはいいだろ
30-2は営業所行き
新座駅行きは30-1な
台風だぞ
何か西武に恨みでもあるのか？
論点が違う感じだな。
2012年以来、5年でこの状態。
飛び番号で2巡するとか、管理上リスク、デメリットのほうが多そうだけど、改善する気ないのかね。
伊豆箱なら西原の146と147が行くみたいだよ
まだ滝山にあるけど
国立 秩父学園
県立 所沢特別支援学校
市立 はばたき
おまけに聖地霊園と、その周りに10を超える墓場、近接して火葬場。
明日は悲願のお中日、一帯が線香臭くなるんだよな。
都市の外縁に立地する施設が目白押しだな
膨張し過ぎたからそんな物の近所に住む人が発生したのであり
そういうのは農村だった時代から住んでいる人以外都市外縁部にしか住めない負け組
旧入間郡松井村と富岡村なんだから。
所沢には新エルガA7-118が当てはまる
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/utu/1505319588/56
56昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/09/21(木) 03:41:54.29ID:uNqrmOD3
西武バス（高速バスは除く）は元々、精神に割引あったけど、
その県の手帳限定だった。
東京都なら東京都、埼玉県なら埼玉県、（今はなき西武高原バスの）長野県なら長野県。
県またがりの路線の場合はどちら準拠だったか忘れたが。
でも2013年（うろ覚え）の
４月から
どの都道府県の精神手帳でも割引になった。
ただし、イオンモール東久留米と東久留米駅を結ぶ西武バスは例外で精神に割引はなく、
西武バスは
「イオンモール送迎の西武バスにも精神手帳割引が出来るよう、イオンモールと協議中」
とか言ってたけど、
結局今はどうなったんだ
きよバスとかの、運行は西武バスが受託してるけど
運営は自治体（市町村）がやってる場合とかもどうなんだろう。
「南口」に対して、「北口」ではなく「東口」なの？
＞なぜ志木駅は
＞「南口」に対して、「北口」ではなく「東口」なの？
新座市と志木市の見解の違いじゃないかな？！
スルー検定にご協力ください！
黙れ糞デブ
狭山台団地線と美杉台NT線の平日昼間は今より毎時1本ずつ減らして欲しい
狭山25は全廃
あと中神や原今井などの路線は仕業を1つ減らすのを希望
利用実態に合わせてさ
ただ現実問題、運転士は不足気味よ
客数少なきゃ減便は避けられないと思う
ヲタが要望することじゃないだろ
立地的に見て駅の南にあるから南口、駅の東にあるから東口
こんなこと常識的に解りそうなもんだが？
西武バスのふたりがけ席で窓側に荷物置いて通路側に座るやつ撲滅作戦
すいてる時は別にいいんじゃない？自分も時々やるけど混んできたら膝上に戻すようにしてる
長らくずっと同じ状況だからなあ
今更増やす理由もないし
不利益になるのが東大久保-上福岡駅くらいだし、そもそも使えない
馬宮団地あたりで折り返しても問題ないんだな
「利用者が存在しない」実績作りのために
利用者を振り払うための毎時1本からの相次いだ減便
大34はそのうち大38と同じように
平日か土休日のどちらか一往復という形態になりそう
いや、京都みたく「年一」になったりして
これから放送っぽいね
ttp://www.tv-asahi.co.jp/rosenbus/
10月1日放送
日頃秒刻みスケジュールに疲れ気味の徳さん御一行。
のんび～り旅を味わうために選んだのは“路線バス”。
今回、目指すのは所沢～上富～川越で秋の味覚巡りの旅！！
最近はひばり０３なら１番のポールに付けてから降車になった。
武蔵境のロータリーが出来たからずっとこうしてた筈なんだけど、苦情でも来たか？
あと、ひばり駅入口から北原住宅まで、バス停の間隔が狭すぎると思うんだけど？
天文台通りに出る車やロータリーを発車後転回する関東バスの妨げになってたり、NONOWA口前を通る自転車が車道（ロータリー）に出る妨げになるということで指導入ったんじゃね？
境03な
バス停の間隔といえば[泉39]の税大-樹林公園間(特に大泉学園方向)が狭いけど、樹林公園バス停側には樹林公園の入口はないし、あれいる？
バス停以外の場所で乗降させるのは厳密には違反だけど、あの場所で降ろしてもらえると
便利だったんだよね。
ほとんどの人が、ＮＯＮＯＷＡ口営業時間中はそのままＮＡＮＡＷＡに入って行ったし。
>>699
ひばりヶ丘駅近くで言うと、住友重機械工場前～谷戸小学校～谷戸住宅が近すぎると思うし
谷戸イチョウ公園も必要ないと思う。
女性は自転車に乗っていましたが、事故の直前にバランスを崩し、車道に転倒したということです。
1日午前11時前、小平市上水南町の交差点で
自転車に乗った70代の女性が車道に倒れ、前から来た路線バスにひかれました。
女性は脳を損傷するなどして約1時間後に死亡が確認されました。
警視庁によりますと、事故当時、女性は自転車に乗って走り出そうとしていて、
何らかの原因でバランスを崩して車道に倒れ込んだということです。
警視庁は、バスの運転手の男性（36）から話を聞くなどして事故の詳しい状況を調べています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111253.html
バス停が増えたことからも、老人の足じゃ間隔は短くないということだよ。
32って結構人が乗る路線なのに
ラブライブにしろ広報大変だな(臨時バスの告知はいつもどおり小江戸が作ったんだろうが)
最近はイベントとかでの自身の武勇伝を2ちゃんに書かなくなったなｗ
サイトも内部者と知れ渡っていた頃からすっかり廃墟化してる
9月は新車なかったの？
9月に新車の話を聞かなかったけど、どこも入ってないの？
国際興業は大量買いしたみたいだけど
国際興業はモデル末期の大量買いだと思う
しかも自社の系列にいすゞのカーディーラーがあるから、原価で買っている
と言う話もあるしね。
西武バスは安ければどこでも構いません、みたいな考えのようだ。
ちょっと何言ってるかわからない
原価って、メーカーがディーラーに卸す卸値って事？本当かよ？
その為にディーラーを持ってるの？？
西武も西武日産販売って言う販売店を持っていたけど、あれも日産車を安く買う為でしょ？
今はタ西武クシーにはトヨタ車が入っているけど、トヨタ車を入れる前までは日産車だけだった。
乗用車の日産自動車とバスの日産ディーゼルは別会社だけど、バスも安く買えたんじゃないのかな？
今でも西武鉄道の事業用車は日産だけじゃなかった？
安く買うためではなく、純粋に商売として持ってただけ
セゾングループは西欧自動車・西武自動車販売・ジャガージャパン・オートピア西洋(スズキ)・新西武自販と、
普通に商売としてカーディーラー経営をしていた
グループ内事業用車を安く購入する為ではない
そもそもは西武鉄道所沢車両工場で日野トラックのND製造を請け負った関係で日野車と、メインバンクの三菱銀行の絡みでふそう車が多数派だった
だからタクシーも大昔はトヨタばっかりみたいだし(写真でしか見たことが無いけど)
日野が無くなった経緯はよくわからんが、日産ディーゼルを買う事になったのは、クラウンライター時代に江川の入団拒否事件(wikipediaの「江川事件」参照)、
UDが西武ライオンズ誕生時にシーズンシート(内野指定席年間買い切り)の大量購入(三菱自動車は購入提案を拒否)と、あったから
UDのシーズンシート購入が無ければ、三菱車取りやめの後は日野が復活してたであろう、と当時西武の中の人だった俺の親父が言ってた
その頃の日産車の購入は、西武商事が日産本体と直接契約で購入していて、西武日産を通じて買うようになったのはだいぶ後
そうなんだ。知らなかった。ありがとう。
江川事件も関係していたとは・・・。
記憶ちがいかな？
1974年の三菱ふそう車一斉導入までは日野車だらけでした。
1974年3月までの導入は日野車、4月以降はふそうのはず
ラッシュでも20分に1本とかなめてんのか
11月12日新座営業所で開催
http://www.seibubus.co.jp/Topics/news20171013/20171013.pdf
車内が狭いRAは全廃しろ
https://youtu.be/ADO1v3qzXEc
レア方向幕とかあればとか思いますが、電光表示になってからずいぶん経ちますし、それすらカラーに更新されているので、バス停看板とかの出品くらいでしょうか。
諭吉さんが吹っ飛ぶような世界だと聞いてます。
徹夜で並んで、現金は十分に用意しておいた方が良い。
当日は「神」とか「四天王」と呼ばれる転売屋だけじゃなく、知障も来るから覚悟しておいてね。
大泉学園から乗車するバスも記載してくれよｗ
これだけでも社会に与えるインパクトあると思うよｗ
郊外なら柏原NT線あたり、市街地なら吉祥寺-大泉学園でやってみたら面白い
https://pbs.twimg.com/media/DMjo-EoVAAA-wZh.jpg
多分3～5番乗り場発の路線（関東西10、西武吉61～63）はコピス前迂回じゃない？
吉祥寺行きの経路で迂回してた。
新座栄行きは、ヨドバシの前から駅北の信号を左折、五日市街道に入って八幡宮前の信号を右折。
20年前はまだ悪くなかった。
たまに職務放棄して喧嘩するチンピラもいたけど
滝山の運転手だと思うんだけど、夕方近くにイオン東久留米の渋滞が延びてたんだけど、無線で
こんなの初めてだよ とか 何とかならねーの？ と言っている奴が居た。
無線は営業所と交信してるんでしょ？営業所に言っても仕方ないと思うんだけど？
西武は年々質下がる一方だな
関東の強面は見た目はアレだがやさしい人が多い
西武の強面、マスクは無関心タイプが多い
昨日1520頃吉祥寺発のに乗ってたけど
降りるぎりぎりのところで自動ドア閉めやがって挟まれそうになった
さっさと降りないお前が悪いのさw
関東は親切と新聞におほめのお便りが掲載されたからなあ
昔は今と違い接客は普通だがカッとなるとブレーキが効かない運転手が多かった。
今はチンピラ接客だが職務放棄まではいかない傾向
近江にください
当該の車は何年製？
求人ラッピングのA9-361､2009年納入かな
https://youtu.be/jgCMwF0BCRw
労組の？
設定ミス？
それは夏限定？
8月までの期間限定
さやま地域ケアクリニックとなるらしいが、めんどくさい名前だな。
さやまクリニックは病院の移転に合わせて模様替えをするみたいで、内部は混乱気味。
電子カルテのシステム変更とかで、待ち時間が長いし、駐車場空き待ちの車で大混雑。
もう、大変だよ。
毎時1往復復活するけどそのココロは？
東栄会～砂川九番の本数を増やすためではないですか
毎時1本ごときでは誤差の範囲のような
土休日1往復化へ
立川発のほうは立40に振り替わっても9番乗り場のままだから、
その区間へ向かう人も実は砂川九番経由便が出てるって
気づかないままのような…？
1つの時代の終焉だね(ﾆｯｺﾘ)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171030-00000035-nnn-soci
ムサビの臨時とかあったから焦ってたのか
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171030-00000072-nnn-soci
警報機鳴ってても、同じ会社の電車とバスだからなwww
踏切の警報器がなっても突っ込んでくるトラックが多くて、踏切事故で大きく脱線しないために、京浜急行は先頭車を全て電動車にして車体を重くした。
乗り入れてくる、都営、京成、北総にも乗り入れ車両の先頭車は重い電動車でと。
西武鉄道の先頭車両は？
増結用の2両編成だと必ず片側だけがクモハになるけど
https://twitter.com/tsbus_train1610/status/924925201338417152
当該は何年製？窓修理して使うの？
TcMM'Tc
平日の3往復目が無くなるのは困るよ
地味に使ってたのに
減便じゃなくて廃止するべき
バスには負けませぬ
重い黄色いのは
捨てるのMOTTAINAでボロがI温存されているのではなく
遊ばせておくのMOTTAINAIで牽引車の仕事が無い時に3扉4両ワンマン車として活用されている
で、使わない時は多摩湖線で運用、流石西武らしいセコい運用だよな。
https://twitter.com/hiroki5957/status/925892109655089154
全長80mの機関車だもんな
でも簡単に直せそう
ガラス割れた位でもニュースになっちゃうんだな
ライオンバスたまに乗るけど道が狭くて、バスも擦った跡や雨樋が潰れてるのよく目にする
この会社に限らずバスなんて、擦ったりちょっとぶつけたりなんて日常茶飯事じゃね？
スレチ失礼
駅の近くに停めてからバスか、大人しく電車に乗るか。
運転士が気づいて被害届を出せばいいのに、と思う
毎日裁判沙汰だな
あんな辺鄙なトコにコインパーキングが有るかと検索する方がオカシイ
いつも西武バス使ってる自分のような人たちが楽しみたいが、
全然関係ない人らがデカイ顔してんのもヤダ。物販や部品販売とか。
あの近辺は駐車場がないから、新座駅周辺、
又は清瀬、ひばりヶ丘駅周辺のコインパーキングに止めてバス移動するしかないな
大物の部品は多分出ないと思うが、万が一巻取り機が出たら運ぶのに困るなぁ…
昔は西武運輸(現・ｾｲﾉｰｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾌﾟﾚｽ)の宅配受付が有ったけど、
最近は無いの？
系統番号のカラーが青→黄色に変更
大きな荷物はしらんがそごう神戸で買い物した商品はセイノーが配送だった
久米川駅は両側黄色系統か
「後のり」プレートは？
武12系統が旧市役所通りに帰ってくる！
撮りバス、乗りバスの諸君はお見逃しなく。
昔飯能であった時には、ライオンズ塗装の観光バスのネクタイピンが出たんだけど
今回はそう言う告知がないから、何が出るのか分からないんだよね。
ゲリラ販売までは知らんけど、
グッズの番号でレジに伝えてくれってことで
ちゃんと予告が出てるじゃんよ。
これ次第で行くか決まるんだよねー。
タイピンとかタッチアンドゴーのバスグッズは、営業所や案内所、西武線の駅売店では
一切扱わないんだっけ？明日しか売らないんだっけ？
>>812
西武のイベントは、他の営業所からわざわざ展示用に車を持ってくるんだっけ？？
軽井沢だか秩父の8E展示されるらしいよ
埼玉は往々にして在庫ある感じだけど練馬・上石神井は例年少数な気もする
平場の幕が残っているだけで儲けもん
https://twitter.com/FACM_0849228188/status/927884123946889216
カレンダーとタイピンはイベント会場限定になってるけど、他の物には書いてないから
どこかで買えるのかも。
新座営業所と東久留米東口に痛い奴集結中。
車はダメと書いてあるのに、営業所向かい側の団地や新座市体育館・新座市児童センターに
車を置いている奴多数。
朝の9時時点で50人以上並んでる
市に苦情を入れて西武バスのイベントを今後は中止してもらうしかないな。
そうでもしないと一部とはいえヲタがヲタの首を絞める事が分からない。
その方が良いと思います。
グッズは案内所で販売すれば良いと思います。
市の施設に不法侵入したクズを責めろよ。
それともクズの当人か?
うわ、民度低w
→中止するよう求める
→西武バスが抗議して新座市路線から撤退する
→新座市民の足がなくなる
完璧だな
体育館は専用の駐車券が無いと停められないはずだが
関係者が停めているのだろうか？
誰も停めてないと信じるてるぞ
140m 県営新座本多第二住宅 外来用6台 居住者用74台290m 新座市総合体育館 161台 車椅子対応駐車場有
430m 新座市児童センター 29台
440m 新座市総合運動公園 123台
490m 埼玉スポーツセンターにいざ温泉 120台(8時から）
バスコレ全部品切れだった。バスコレは会場限定とは書かれてなかったから、
規模の大きい所沢の案内所あたりで買えたりするの？？
遅い時間だったのに、帰りのバスでは車内放送をオウム返ししてるセルフ運転手がいて参った。
> 西武バスが抗議して新座市路線から撤退する
屁理屈も立たないのに何の理由で抗議すんだよw
最高値が高速車内用VHSテープとはw
普通に処分したら産廃としてカネかかるしなｗ
ここぞとばかりにボらないのは良心的
販売開始前に「中学生高校生のお小遣いで買えるように」
って言ってたのを聞いて、ちょいとほっこりしました（クジ引きですが…）
でもいい年齢のヲタが、前面幕の機械を持ってたんだよな・・・。
>>836
バスコレは、営業所や定期券発売所所では発売しないの？
西武はそういうところがいいなあと思います
部品購入のシステムも、くじ引きで極めて公平だし。
ただ、運がない自分はドンジリになりました。待ちくたびれて、帰ってしまいました。
でも、もし次回もあるのならば、このやり方でいいと思います
バスコレも含めて、グッズは営業所や案内所（定期券発売所）、そして通販での販売は一切ないよ。
結構古いの残ってるんだね。
そうなんだ。ありがとう。
カレンダーとタイピンは会場限定になってたけど、他の物にはそう書かれてなかったから
どこかで売ってたりするのかなと思って。
必ず西武バスが出る？バスコレは欲しいと思った。
事業者によってはまだまだ需要あるんだな。
どこ営?
>>844
相当数は転売ヤーだがな。
A4-993が最後だよ
新座に残ってるノンステUAのA5-53も新基準で作られてるから
車両撮影とか、部品とか。
新座ってあまり広くないでしょ
https://i.imgur.com/NnKzETi.jpg
展示の様子はTwitterにけっこう上がってるよ。
朝の撮影タイムはグッズ販売の列と相まって混雑して、
係員さんがどんどん規制線をバスに近付けていったから、
引きで撮るのは難しかったかと。
あと、右サイドやリアを撮りたかった人は、
撮影タイムじゃない時間に頑張って撮ったんじゃなかろうかw
基本はファミリー向けのイベントだしね。
どうでもいいけど、デジイチのいい機材使ってるヲタさん達、
PLフィルター使おうぜ?
いい腕と機材があるんだから、
PLフィルターの1枚も使わないのは勿体無い。
早稲田
しかも、
・昨日のような営業所でのイベントはあっても2年に1回程度
・毎年の“バスの日”の時に晴海でやるイベントにも参加してない
ということを考えるとおそらく入手できるのはかなり先になると思った方がいいよ。
VHSの中身は18才未満も観ていいの？
せんきゅ
https://i.imgur.com/GIDiviU.jpg
グロ
座席モケットが全然違う。
高宮女史､また失禁
「女学校時代の友だちと、名栗の温泉で１泊して、帰り道に西武線に乗ったらさ、事故で止まっちゃって狭山で（狭山市駅）降ろされたんだわ」
どうしょうか困ってたらバスが来てね、「坂戸駅」って出てたから、ウチらみんな乗ったんだ。
運転士も、婆ちゃん連中が大挙して乗って来たもんだから「東上線の坂戸駅行きですよ、いいんですか？」って聞かれてw
越生毛呂山鳩山あたりに散らばってる婆ちゃんとその友達も大歓喜！
…素敵なお客さまに、合掌。
（´・ω・｀）
「飯能から武蔵野線で帰ってくるとき」
俺）はぁ？
※当時の飯能入間川所沢の電車は「武蔵野鉄道」。
ウチの婆ちゃんは
神奈川県の赤い電車沿線に嫁いだので、里帰りしても西武線=武蔵野線。
もちろん新秋津とか北朝霞なんて知らずに埼玉を離れている。
さらに。ちな話…西武線の地下鉄運用の記号がMなのは、「武蔵野鉄道のM」
これ豆な。
＞※当時の飯能入間川所沢の電車は「武蔵野。
嘘こくなよ
飯能～豊岡町～所沢 だろ
入間川なんぞ通らんぞ
使えるアルファベットが限られてて、Ｓは当時の営団が、Ｔは東武が、Ｋは東急が使っていて
仕方ないから空いていたＭにしただけ。あと使えるのはＥだけ？
武蔵の鉄道だったからＭにしたと言う説は、あとから作った俗説。
まともではないな
そのまま花小金井経由で武蔵小金井まで行くならまだしも
A7-172 所沢200か22-31(新エルガ)
久11で乗った。
>>807
清瀬行(久11)は黄色。
新秋津行(久11-2)は緑。
久11-1と所46は未確認。
Eは千代田線の小田急車運用で使われてる
何で京急がHなんだよってのと同じだな
…浜の赤いあんちくしょう。のH。
（´・ω・｀）
東久留米の補助金バスでしょ？
昭和病院～花小金井～武蔵小金井は武17があるけど、
今では本数がかなり少なくなったからな…
違う線区の話を持ち込むなよ、関係ないんだから。
ﾉﾉﾉﾉ///////,/'::::::::::＼::::::::::::::::::::::/ ヾﾉﾉﾉﾉﾉﾉ,
((/////////）（ : : :::::＼;;::::::::::::;/,-'''ヽヽﾉ((((((ﾉヾ 違うだろうぉーっ！ ！
ﾉﾉﾉ.((((////.., ; ''"'' '-;,_ ,,＼l,l:,l// ● ） | ((ヾ).
ﾉﾉﾉ///////ﾉ （ ● >＞> l i<<`"'''''' 丶:: |ヾミミヽ 違うだろうーッ！ ！！
((((((((((///. "''''''''""^´｀,,′ ⌒ ヽ＼ |^/)))))))) 彡 ノ
((((((((((/ r.|;;:::丶 ゝ( ,-､ ,,‐,::） /))))))))) 違うだろう ！！ ﾉノ ノ
((((((((((.＼_| :::::: ;＼ / ,, ,--'""ヽ ヽ/| iﾉﾉﾉﾉﾉﾉ _ _─ ∩ ⌒ ミ
((((ヾヾヾヾ .:l::;i : ヽ .//二二ノ""^ソ.' ;; | ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ ,,,..::---'''""""~~ (´･ω･｀∩
.. λヾヾヾヾヾヽ:: ;i:| / ﾍ`＼┼┼┼,!ヽ--==ﾆニ二, , ─ 丿 丿
((ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉヽ::＼:; ;: ＼"ヽ-;:,,,,,,ﾉ / /ノノ "`''''''-----:;,,,,,,,, ,⊂― ⊂´,,,
λヾヾヾ|ヾヾ|: ::`ｰ;､ ＼,,,,,__,,,ノ／ヽ＼
武２１だと病院入口までだから路線を新設したかのかな？
昭和病院には東久留米市もお金を出してるから、それも関係あるのかも。
それとも立川バス封じ？？
欲しい。
武12や13のような利用の多い路線が減らされるんだぞ！
いらないものはいらない。
補助金は特に出てないみたいだけど。
(武蔵小金井駅行き終バスのあとが滝山団地方面ではひどすぎる)
公立昭和病院は癌治療の拠点病院なんだから、とても大事
東村山市と清瀬市からの路線があってもいいくらい
犬と都営に任せておけばいい
清瀬と東村山は
多摩北、東京病院、複十字で我慢して桶
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/cafe30/1361020846/
殆ど乗務員っていうよな
マグロ漁船に乗っていた人じゃないの？
新しい呼び名に変わった
客のクレームに対して来んなボケとかこっちは
時間ないからちんたら乗る奴は扉挟まっても仕方ないだろだってwwあんなん書いて評判落とすのは自分たちなのにバス運転手って頭弱すぎる
バスの運転手になにを求めてるの？
態度の悪い親父だらけじゃん
運送業くらいにしか思ってないやつばっかり。クソか優れてるか二極化してる。
だね。数パーセント、きっと子供の頃から運転手なりたかったんだろうなってかんじの接客丁寧で車内放送もアナウンス上手な人がいるけど、大半はトラックの運ちゃんと変わらんね
あそこに書いてるのが運転手かどうか見極める能力が問われるよw
自称乗務員みたいのもいるだろw
え、そうなの？運転手って普段おとなしいけど腹ん中真っ黒やなーってあれみておもってたわw
弟子入りしてくれ
お前がな
乗務員来んなバカ
れな
@ReNa03301224
だれか西武バスの定期貸してくれませんか😫🙏
午後2:52 · 2017年11月25日
アイナ
@aina_son
返信先: @ReNa03301224さん
いいよ！
午後2:53 · 2017年11月25日
西武バス定期券って、貸借り自由なの？
東村山西高校と多摩高校の高校生っぽいけど
高校生の学トク定期は貸借り禁止だろw
記名式定期だし
どこに通報すればいいの？
持参人式定期券ならOKですけど、通学定期券なら恐らく名義人しか使用できない性質でしょうから、ホントはダメでしょう。
インスタに新しく彼氏できたみたいなこと書いてるな
気づかないだけで、普通にみんなやってるからなw
だが、世界中の人が見れるSNSでこんな事をw
やるのなら、気づかないように黙ってやればいいのにな
どうした？バカ
はい？
東海バスイベでは伊豆箱根に関するもの皆無だったね。
悪いのは運転手じゃなく乗客
http://www.net-merci.com/law.html
小佐野のはいまだに古いLEDだから、下赤塚(地下鉄赤塚)や自衛隊前(東武練馬駅入口・イオン板橋入口)に
行く時しか乗りたくない。
↑
松崎しげるの１９７９年作品「地平を駈ける獅子を見た」や！！
滅茶苦茶曲が凝ってて何回聞いても飽きない！！
特に２分２９秒過ぎから締めの
ライオンズ ウォウォウォラ～イオンズ ウォウォウォラ～イオンズ ラ～イオ～～～ンズ
ライオンズ ウォウォウォラ～イオンズ ウォウォウォラ～イオンズ
ウォウォウォラ～イオンズ ウォウォウォラ～イオンズ
ラ～イオ～～～～～ンズ
チャチャチャチャチャチャ～～～♪
のメロディーは凝りまくっとる！！
感動や！！
（多摩200か32-73・MP38）
武13で見かけた。
>>918
KKKは埼玉の営業所でLCD運賃表示器使用。
そんなもん、てめぇで考えろや、カス！
だいたい電話だってどこの営業所でもええんやでw
時間がかかって、どうしようもねぇ。
市民会館で降りで、病院まで歩きゃ良いじゃねぇか。
柏原の住民は暇人ばかりだから、問題無し
新病院の中のカフェ、パンが美味いよ！
石心会病院から、総合クリニックまで無料なシャトルバス
毎時、10分、30分、50分
従来より安くなるし、雨の日には濡れなくて済む
新病院の警備員に愚痴ることが多いらしい
これを埼玉石心会病院まで伸ばせば池袋線沿線の人には歓迎されると思うけど。
俺の記憶では、昔、稲荷山公園発の柏原ニュータウン行きがあったように思う。
それと、狭山27の(旧)石心会病院バス停を、現在の地域ケアクリニックの辺りに移動して、公民館前を廃止したらどうかね？
シャトルバスに乗り継ぎが楽に出来ると思うけど。
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索
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勘弁してくれ。てか、あんた地元のバス利用者じゃないでしょ？？
頭の悪い日生団地の住民じゃないのか？
車運転出来ない人はなおさら
石心会クリニックは元のまま
老人は前田病院でオニガイします
あれ、恥ずかしくて乗れない
少し前までは中型車で走ってた。
ハイツは建物も住人も高齢化している。
ハイツ以外の需要が無いのが泣き所
練43の終バスが出た後に、南田中車庫から練馬方面に出庫の回送バスを走らせてるっていったい何なの？
こういうことをするくらいなら練43として走らせればいいのに…
練馬はそういう無駄な回送が目立つ｡
退勤時間の夜中20時に堂々と回送表示を出して笹目通りを爆走するとかヤル気なし｡
もう一方の笹目通りを走る､上石神井の某路線のバスは､｢西武車庫｣行って絶賛営業中だったりする
営業と時間がほぼ被っていれば回送だろ
需要なければ回送
A8-307(先代エルガ)ってもういないのか・・・
割と前に総合企画送りになったはず
スマホ…所沢のおかげで待機中も禁止になっちまったな…ランダムで車内カメラで監視して弄ってたら指導カードか…おい所沢責任とれや！
他の営業所も連帯責任っておかしいだろ…所沢だけでやれよ！マジメにやってたのによ…
ちゃんと指導できてんのか
お前がどこで降りるかなんてわかんねーよw
信用前乗りで、てめぇがどこに降りるかなんてわかんねーだろ
ちゃんと言えよ！ちょろまかすつもりか？
そうなのか、サンクス
置き換えが遅くなったと言われていても、置き換えの早い車もまだあるんだな
サンクスじゃなくてファミマと呼べよ
…K？
（´・ω・｀）
ちゃんと指導できてんのか
とか言うヤツなんなの?
まともな躾も受けてねえのか
小平から所沢に転属（所沢200か22-33）
今朝、清66で見かけた。
＞小平から所沢に転属（所沢200か22-33）
アルミ地金窓枠の100万ダンピング糞エアロなんか所沢に持ち込んでもらいたくないね～～
そもそも新7Eは総合企画にしか行ってないけど…
はい
全て大型車で、判明してる社番はA8-369とA8-399とA8-401とA8-469の4台。あと2台あったけど社番は不明。
A8-469は左タンクのラッシュ仕様、A8-369は右タンク仕様だった。
乙
>>973
とりあえず乙もらっとく（笑）
通常通りに運行してくれや
嫌なら乗るな
帰省で人自体が少ないだろ？
そもそも出掛ける用事あるのかよ？
各停のみで終日20分間隔とか。
こいつなんなの？嫌なら乗るなよwww
嫌なら乗るなって話じゃ無くね？
こいつ平日の混雑を知らない引きこもりなんだろう。あの画像で殺人的混雑とかイカれてる
こいつが乗らなきゃ混雑が一人分減るのになwww
飯能・狭山で1台ずつとかさ
あれ見て飯能のバス＝国際興業ってイメージが浸透したな
天覧山をはじめとしてそのほとんどが国際興業のエリアだけどな。
あと、スレタイ末尾の「せう」はカッコ悪いと思うんですが、変更は如何？
1．飯能駅南口～ひかり橋～美杉台NT～クリーンセンター～成木一丁目四ツ角～南高麗～間野黒指（朝夕・多客期のみ）
2．美杉台NT～クリーンセンター～成木一丁目四ツ角～南高麗～間野黒指
3．東飯能駅～岩根橋～美杉台NT
4．東飯能駅～市役所～県合同庁舎～双柳市営住宅 ～ぶしニュータウン西～新光～樋ノ上～仏子駅
作ればいいのに
需要全くないんだけど
死んだら？
始発最終は変えず(日曜祝日)に、昼間間引きすればいいのにな。
東京・神奈川だと正月でも日曜ダイヤの路線が多いけど
昔から埼玉は正月は特別ダイヤなんだよな。
それが埼玉クオリティ。
それだと乗務員の出面が減らないからでは
日中に遊ぶ乗務員が多くなる
田舎のバス状態。
時短や本数減らすと途端に不便になるのな。
需要に合わせて減便すれば利用者にバスが正月休みで無い物と見做されやはり空気輸送
乗務員募集中
おまえバカだろ？
新しいスレッドを立ててください。
life time: 244日 18時間 27分 28秒
運営にご協力お願いいたします。
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