【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車
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狭山29 狭山市駅西口〜智光山公園
前スレ
【狭山28】西武バスについて語りませう28号車c2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494085996/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 荻15はMP38運用だね。
>>503
金八先生の駐在さんがノーマークでTBS感謝祭マラソン優勝したのは笑ったが
(金八先生チームすら予想外だった) >>501
滝山営業所が出たのは何の回だっけ?
首都圏横断編は違う? 情報ありがとうございます! (京葉ドリームドナルド1号) 2018-07-14 21:17:23
今日、自分も東京駅で無事撮影出来ました!
また、その後は鍛冶橋駐車場で、JRバス関東のスカニアアストロメガの撮影や小田急箱根高速バスのVSEカラー、都営バスのFCHVバス・富士急山梨のラブライブサンシャインバス、渋谷に回って東急トランセの木更津線も撮影出来ました!
感謝してます! 詳しい情報ありがとうございます。 (京葉ドリームドナルド1号) 2018-07-13 14:25:55
実は、初日8:00台のトランセ便をチェックするために自分も自転車で渋谷向け6:00過ぎに出たのですよね何分横浜の上空怪しい雲が出ていて前日の様に突然の落雷の恐れが有りそうだった為に5分位走った所で結果折返してしまった為に全く判らずでしたので大変助かります。
トランセ便は、リムジンとの兼用なんですね…
この便に当たったらなんか恐いです。
事前に言っておけば問題無いんですけど…
また、小湊の高速車の袖ヶ浦ナンバーは久しぶりに見ました。
アクア開業時には、R3ボディのポンコツに袖ヶ浦ナンバーを付けて良く川崎に来ていましたがいつのまにか千葉ナンバーしか来なくなってしまい久しぶりの袖ヶ浦ナンバーの復活ですね!
明日、予定ではバス関東のスカニアアストロメガの試乗会を撮影した後渋谷に回して本路線チェックして➡️移転した新しい小田急シティバスの営業所をチェックして二子玉経由で横浜市内に戻って来る予定です。 大御所、年式別リスト営業所と別リスト更新してくれないかな。
2013年以降停滞したままだ。 立川に日野ブルリハイブリッドノンステのA8-618納車
A2-879のカラーLED抜かれたんで、車体更新してから転属かね 練馬にいるブルシチハイブリッドノンステ以来の日野大型納車? いすゞでも新型ハイブリ出してるからいすゞかもしれない スカニアアストロメガ (京葉ドリームドナルド1号)2018-07-17 00:58:48
もう1台は、18502でした。
どちらの車両になるかは判りませんが一応9月のインパの際に新宿を経由して実際に乗車する予定です。
また、D650はバス関東では外車が下ひと桁が0であり多分ネオプランメガライナー以来のはずです。 >>514
関鉄(だよな確か)に入った蛙灰鰤はいすゞ標準の全て大文字で「HYBRID」じゃなくて?
立川(営)に入った灰鰤は日野標準の「Hybrid」表記だからブルーリボンの方で間違い無いと思う
(そうでなくても京成からここの所KVの4509号車が来てたんだしさ) バス停名称になってる「押出橋」の由来
おん出しの坂(おんだしのさか)
http://saka.30maps.com/map/3654
昔、狼の被害が多く、そのため野火止団地(都営住宅公社下里第一住宅)付近に
「狼落とし」という深い穴を掘り、そこへ狼を追い落とした。
その追い落としたところを追い出し、すなわち「押し出し(橋)」といったという
東京都 東久留米市 野火止二丁目 って狼を穴に追い込めるような地形だったっけ ほくとならぬ小野寺ってまだ活動してるんだな
昔からいる知的障害者的なデブクレーマー
この前も練馬駅でたまたま見たがあいかわらず終わってる姿だった 遅レスすまん
ここで聞いても分からんて事は、わいの勘違いか、システムエラーや運転士個人に関わるレアケースなんだろうね
>>458
確か聞いても調べられなかったと思う
>>456
絶対ではないけど、いくつかの理由から買い物してないのは間違いないと思う >>519
加筆
書き忘れた事があった
小学生の子供とバス乗る事がよくあって、大人一名、小学生一名と、運転士に伝えて、子供料金を手動で精算してもらう
これが関係してるんだろうか
ただそれだと、端数が出るはずなんだよね 相変わらず新車の納車は都内優先だな
KKK飯能中古車センターみたく埼玉県内はすべて中古置き換えになるのか? >>520
西武バスの料金箱で引かれたら「物販」にはならない。
レアケースやシステムエラーでもなんでもなく、お前が嘘ついてる以外考えられない。 たまたまこの前21時頃発吉祥寺から西武バス乗ったけど
(終点まで)凄い混んでいた
20分以上立ちました、座れなかったです
沿線の人慣れているんだろうけど
自分はたまたまだけどいつも使う人大変だなと
バス終点の西武線の駅に着いたけど急行が止まらないので
ずっと各駅停車を見送って(各駅は途中までしか行かない)
やっと目的地方面の西武線に乗れた
西武バスのターミナルで西武鉄道の駅なのに
西武線は急行停めないんだと
西武らしいなと思った そこが知りたい
滝山は知らんが川越営業所なら撮影入ったことあるよ
5E6Eだらけだった
走水→大宮→富津公園の途中で >>526
そうそう
新狭山駅21時発の川越営業所行きに乗ったが営業所からのバスはない
宿泊施設も満室だったから、ラブホに泊まった
川越営業所行きは6Eだった(入曽駅からの最終バス入庫便)
時刻表も手書きだった 立川のブルリハイブリッドノンステ 今日から立川駅北口〜イオンモール線からスタート
東村山にも来てる 降車ボタンが「stop」併記になってるし、今後の新車もこれでいくのか?
(導入済みだったらすまない) >>531
そこが知りたい
って番組名かありがとう。
最近テレビ観てないから勘違いしてた >>523
吉62-1で大泉学園まで行ったんですね。お疲れ様です。
大泉学園の場合、隣の石神井公園だけでなく、練馬やひばりヶ丘よりも扱いが酷い駅ですから… >>528
後編では大宮駅西口も映ってた
アルシェビルはまだ建ってない頃 大泉学園駅は追い越し線が無いから仕方ないよ。
朝方の通勤ナンタラがあるだけありがたいと思え。 石神井公園から所沢まで、駅間の距離が長いから各駅停車でも結構早い(速い)よな。
新宿線の小平・花小金井間みたいなS字カーブも無い。
大泉学園に急行を停める必要は無いな。 東伏見稲荷神社付近に路駐してる朝のトラック全部捕まえろよ。車線ひとつ消えてるぞ >>301
武13は新座営業所開設の3年前(1989年)に既に(先行して)移管している。
清瀬営業所消滅(新座営業所開設)時に移管されたのは、清02と下里循環。 周東01
久留米西団地→都大橋→(直行)→グローブライド本社内
を平日朝に走らせろよ 昔西武グリーンツアーで18才未満参加不可の新宿のニューハーフショーを観に行くツアーがあったが今もそういうのあるの? 昨日荻14に中型のA-260がいて何事かと思った
今日は荻11にA-715がいたけど大型も入るんだ >>540
すぐ2車線に戻るから左端車線に車が流れる方が前方での渋滞を招く
コンビニ駐車場と休憩所として活用するのがせめてもの有効活用 ひばりヶ丘駅〜駅入口〜いちょう公園
と
住友重機械工業前〜谷戸小学校〜谷戸住宅
のバス停の間隔が短すぎる。 >>538-539
とはいえ、西隣の保谷もまさかの平日のS-TRAIN停車駅になっちゃったからね… 朝晩だけ走る急行バスはないの?
>>542みたいな感じの? 広島・岡山や愛媛の社局の応援に行ったり格安で車両譲渡しなかったの? >>550
567ってワンステの短尺じゃなかったっけ? 東村山市議会で新道開通で東村山〜新秋津の新路線を
西武バスが開設するとか話してるが本当?
東村山東口からは所19、寺73廃止で完全撤退したのに今さら利用者が見込めるのだろうか?
運転手も不足気味なのに
東久留米市議会で要望した東久留米〜昭和病院もあっさり廃止されたし 清瀬駅・東久留米駅〜久留米西団地〜小平駅南口〜小川駅〜小平営業所
開設して欲しい 銀鉄で受け入れれば万事解決<<東村山〜新秋津線
車庫最寄りだし 今更すぎるけど上石神井、練馬にもいすゞキュービック導入してほしかったな 滝山に今も貸切専用車在籍してるの?
遠足で使われるシートカバーがいい感じの車両の >>559
見てキモい、乗ってつまらないゴミの何がいいんだ? エルガの平凡なデザインを見ると、キュービックがいかに未来的だったかと思う。 >>560
滝山には用途外車はもういないはず
ただ小平にはMPで用途外車はいるよ 江川事件無かったら西武で三菱呉羽エアロスターK見られたんだよな。
結局、富士重工・西工の撤退で三菱呉羽エアロスターになったけど。 >>565
所58-1と運行本数が逆転してから一気に減って最近はエルハイも入ったりしてる
その影響か新所04の用途外運用が増えた印象 >>563
新座にもMPの用途外仕様あるな。たまに清61で見掛けるんだ。 >>566
あの距離をエルハイのだるい走りって嫌だな。 >>564
昔の上石神井の三菱車は富士重工・自工・呉羽とバリエーションが有った。
中でも富士重工は吉61専用みたいな感じだったな。 >>567
新座の用途外ワンステ(A3-68)は基本的には志32に入ってるが、時々他の路線でも見かける。
よく見かけるのは清61と清64。 >>563
滝山界隈で需要がある場合は小平から車両を送り込むの? >>570
志32が運休の日はだいたい清瀬方面の団地でよく見かけるね >>572
そりゃあ、用途外仕様がひばり〜朝霞台とか大泉学園〜片山小で走ってたら、輸送能力不足でしょ(見てみたい!) >>522
世の中おまえの信じられない事だらけなのは分かった
その程度の思考だもんな 清瀬ひまわりフェスティバルの臨時、系統番号のところにひまわりの絵が出るのが可愛い 阿波踊りに伴う久米川駅南口の仮設降車場
今年は問題なかった模様 清61、ひまわりフェスティバルのせいで記録的壊滅状態。
途中打ち切りも発生(ツイより)
三峯神社じゃあるまいし。 大41の水判土止まりって意味あるの?
車庫まで回送させるんだったら水判土からでも大宮駅からでも大差ないんだから、大宮駅西口まで引っ張って循環化(仮称:加茂川団地循環)させればいいのに。 >>584
ツイでは、清63(旭が丘団地線)で大林組技術研究所バス停下車の案内も係員がそう出されてたな
土休日も昼間の本数はまぁあるし、10分〜15分くらい待てば来るけど…
他にも土休日は概ね40分間隔だが、清64系統(水天宮前経由台田団地線)で中清戸バス停下車、志木街道を志木方面へ一直線に進むと20分程度で行ける方法もある 滝山御殿にはA8-895のMPノンステ、新座はA8-904の新エルガが入ったな
てか、もう900突破?
2016年式の新エルガでエンジェラッピングのA6-901がいるのにw 西武バスの運転って乱暴なの多い?
大39乗って酷いのに当っちまったよ
わざわざ大宮西口ロータリーを減速せずに曲がる必要ねえだろうにさ >>590
どっちかと言うと遅い気がするが
飛ばす人が来れば当たり 大宮は大栄橋熱中症のウテシが多いからイケイケなんだよな >>590
数日前、西03で西荻窪の一通商店街を「軽やかに」走ってる(最近のトロピカルでもなかなか見かけない)のを見たな >>590
上石神井に来ると着席前の発進に始まって急加速急減速、バス停送りボタンの連打と面白いぞ 狭山管内は道が空いてるまにチンタラチンタラ転がしてる奴が多くて困る。 >>590
西武の運転を荒いと言うならいつもの送迎バスは怖くて乗れないレベル
そんな伊勢丹
そんな所沢 >>596
病院の送迎バスは荒くはないがブレーキ強く踏んで緩めずに停まるから酔う 練馬鰤
年に数回くらいお遊びあるよな
昨日は井荻からはじめての石神井北口 今日は小江戸川越花火大会だ
各営業所から応援いくんだろうな〜 9/1から立37系統のバス停2か所で名前変更
イオンモール→イオンモールむさし村山
神明町二丁目→神明二丁目
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20180824/20180824_4.pdf
イオンモール行きがそのまま「イオンモールむさし村山」行き表示になるのか 練馬に中型車は不足気味なのに新型澪A7-135は相変わらず練43固定運用 >>599
今年は安比奈だから臨時バスはないよ
臨時バスウジャウジャは伊佐沼の時 >>602
そうだ伊佐沼か〜
因みに立37と東大和37は、武蔵村山の花火大会で大混雑しとる 10時24分発の泉33、バスのヒーターから異臭がするんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています