【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車
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狭山29 狭山市駅西口〜智光山公園
前スレ
【狭山28】西武バスについて語りませう28号車c2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494085996/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>470
>>471
それ荒らしだから触れるな!
みんな判ってるからスルーしてるんだぞ! >>471
資源の無駄の部分に便乗して聞くが整理券の印字タイミングはどうなってるの?
最初の一枚だけ印字して待機、一枚引くごとに随時印字?
3から4の区間に変わるとき先に3と印字されて待機していた整理券一枚は無駄になるの? >>473
花小金井〜吉祥寺も10に該当(申告前払制) >>473
大泉学園から出てる
・福祉センター入口(泉30)
※30-1新座駅、30-2新座営業所含む
・朝霞駅(泉32)
も10に該当
(共に申告制先払い) @sakko777
12:30 イオン発のバスが、営業所前で乗務員交代
そして向こうを13:00発
イオンに着くのが、13:15〜13:20
そして休憩タイムってあり得ないでしょ。
体調不良なら乗務するなって話だし。
@220779ha_kun
これはこのツイート主が悪いみたいだけど、正直西武バスはなにかしらで炎上してほしい←
なんかいろいろとわいてるな >>477
エリア内で育ち学生時代チンピラ運転士に嫌な思いをした20代〜30代はアンチ多いよ。
今は神姫バスのエリアに住んでるから帰省時以外乗らないけど 日高団地ドライブで行ってみた
商店街もシャッター通り
寂れていました
昔バスが走っていたとは思えない感じ
武蔵高萩駅行く時駅からあんなに離れているのに
バス無いとどうするんだろう
乗って残す事しないと住人って大変なことになるんだね >>480
奥のロータリーのところからでも歩きで20分くらいだよ
一番駅に近いところなら10分くらい
そもそも北口が出来て歩く人が増えてバス利用者が激減したのが廃止の理由だから 【暑い夏はバスでプール】川越水上公園臨時バス運行のお知らせ 2018年7月3日
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20180703/20180703.pdf
川越水上公園には、ぴちぴちぎゃるはいますか? 西武園ならいますか? 日高団地ーJR川越線武蔵高萩駅や
川越水上公園ー本川越駅ー川越駅
元々は小佐野さんの小さい営業所が運行をしていましたね。 >>483
その二路線は関係ないけど川越の国際興業バスの前身は帝産オート >>483
そこが知りたい各駅停車路線バスの旅でも飯能→高麗川団地→本川越駅で乗ってたな(国際興業)
昭和61年の初冬
スタートが新宿駅で、ゴールが秩父 >>476
23区と隣接してない地域だけど、立71も10に該当 前乗りでデフォ設定が終点までになっているのが西東京の御嶽駅〜ケーブル下 >>485
秩父って路線バスが他の地域とはつながっていない地域だけどどうやって行ってた? >>485
スタートは数寄屋橋(新宿じゃない)
ルートは以下の通り(8泊9日)
数寄屋橋→調布→是政→小平団地→地蔵前(三芳町)→志木→立川→八王子→青梅→中沢(飯能市)→川越→熊谷→小川町→本庄→皆野・小鹿野→秩父(相生町)
秩父到着は12/3、夜祭りでフィナーレを迎えた 本庄→児玉→皆野は当時は東武バスだったみたいね
今や見る影もないが
(今だと児玉からいろは橋まではデマンドバス、いろは橋から皆野駅までは皆野町営バス) 今さらだが関東バスと東野交通が合併かよ
埼玉だと東武と国際興業みたいな感じ? 今だったら湯ノ沢から山伏峠を越えて松枝まで行っていたかも。
田中&羽田のご一行なら。 >>493
関東バスってのはトロッピーじゃなくて宇都宮のか。
LRT開業に向けて生き残り大変だな >>494
湯の沢〜山伏峠〜松枝は、湯の沢の先に曲がりくねった上り坂があるとはいえ、
距離は約5kmちょっとだからね。 練馬が中型→大型になったが上井草サポートセンター線以外は大型で回せるようになったのと運転の観点からMPにした感じか?
A-179→A-786
A-225→A-787
A-227→A-788
A-156→A-789
A-157→A-790
か? 「そこが知りたい各駅停車路線バスの旅」シリーズは、ルポルタージュ的要素が強かった印象
最近流行りのバラエティ一辺倒のバス旅番組とは一線画してる
最短ルートで到着することが目的じゃなかったから、大回りもしばしば
数寄屋橋→秩父の回だと、夜祭参加するために12月3日に秩父到着するスケジュール
故・薬袋美代子さんの祭り囃子が最大のメインイベントだった >>501
薬袋さん亡くなってたのか…、後温泉評論家の先生もだろうな。存命なのは「金八先生の駐在さん」(鈴木正幸)くらいなもんか 荻15はMP38運用だね。
>>503
金八先生の駐在さんがノーマークでTBS感謝祭マラソン優勝したのは笑ったが
(金八先生チームすら予想外だった) >>501
滝山営業所が出たのは何の回だっけ?
首都圏横断編は違う? 情報ありがとうございます! (京葉ドリームドナルド1号) 2018-07-14 21:17:23
今日、自分も東京駅で無事撮影出来ました!
また、その後は鍛冶橋駐車場で、JRバス関東のスカニアアストロメガの撮影や小田急箱根高速バスのVSEカラー、都営バスのFCHVバス・富士急山梨のラブライブサンシャインバス、渋谷に回って東急トランセの木更津線も撮影出来ました!
感謝してます! 詳しい情報ありがとうございます。 (京葉ドリームドナルド1号) 2018-07-13 14:25:55
実は、初日8:00台のトランセ便をチェックするために自分も自転車で渋谷向け6:00過ぎに出たのですよね何分横浜の上空怪しい雲が出ていて前日の様に突然の落雷の恐れが有りそうだった為に5分位走った所で結果折返してしまった為に全く判らずでしたので大変助かります。
トランセ便は、リムジンとの兼用なんですね…
この便に当たったらなんか恐いです。
事前に言っておけば問題無いんですけど…
また、小湊の高速車の袖ヶ浦ナンバーは久しぶりに見ました。
アクア開業時には、R3ボディのポンコツに袖ヶ浦ナンバーを付けて良く川崎に来ていましたがいつのまにか千葉ナンバーしか来なくなってしまい久しぶりの袖ヶ浦ナンバーの復活ですね!
明日、予定ではバス関東のスカニアアストロメガの試乗会を撮影した後渋谷に回して本路線チェックして➡️移転した新しい小田急シティバスの営業所をチェックして二子玉経由で横浜市内に戻って来る予定です。 大御所、年式別リスト営業所と別リスト更新してくれないかな。
2013年以降停滞したままだ。 立川に日野ブルリハイブリッドノンステのA8-618納車
A2-879のカラーLED抜かれたんで、車体更新してから転属かね 練馬にいるブルシチハイブリッドノンステ以来の日野大型納車? いすゞでも新型ハイブリ出してるからいすゞかもしれない スカニアアストロメガ (京葉ドリームドナルド1号)2018-07-17 00:58:48
もう1台は、18502でした。
どちらの車両になるかは判りませんが一応9月のインパの際に新宿を経由して実際に乗車する予定です。
また、D650はバス関東では外車が下ひと桁が0であり多分ネオプランメガライナー以来のはずです。 >>514
関鉄(だよな確か)に入った蛙灰鰤はいすゞ標準の全て大文字で「HYBRID」じゃなくて?
立川(営)に入った灰鰤は日野標準の「Hybrid」表記だからブルーリボンの方で間違い無いと思う
(そうでなくても京成からここの所KVの4509号車が来てたんだしさ) バス停名称になってる「押出橋」の由来
おん出しの坂(おんだしのさか)
http://saka.30maps.com/map/3654
昔、狼の被害が多く、そのため野火止団地(都営住宅公社下里第一住宅)付近に
「狼落とし」という深い穴を掘り、そこへ狼を追い落とした。
その追い落としたところを追い出し、すなわち「押し出し(橋)」といったという
東京都 東久留米市 野火止二丁目 って狼を穴に追い込めるような地形だったっけ ほくとならぬ小野寺ってまだ活動してるんだな
昔からいる知的障害者的なデブクレーマー
この前も練馬駅でたまたま見たがあいかわらず終わってる姿だった 遅レスすまん
ここで聞いても分からんて事は、わいの勘違いか、システムエラーや運転士個人に関わるレアケースなんだろうね
>>458
確か聞いても調べられなかったと思う
>>456
絶対ではないけど、いくつかの理由から買い物してないのは間違いないと思う >>519
加筆
書き忘れた事があった
小学生の子供とバス乗る事がよくあって、大人一名、小学生一名と、運転士に伝えて、子供料金を手動で精算してもらう
これが関係してるんだろうか
ただそれだと、端数が出るはずなんだよね 相変わらず新車の納車は都内優先だな
KKK飯能中古車センターみたく埼玉県内はすべて中古置き換えになるのか? >>520
西武バスの料金箱で引かれたら「物販」にはならない。
レアケースやシステムエラーでもなんでもなく、お前が嘘ついてる以外考えられない。 たまたまこの前21時頃発吉祥寺から西武バス乗ったけど
(終点まで)凄い混んでいた
20分以上立ちました、座れなかったです
沿線の人慣れているんだろうけど
自分はたまたまだけどいつも使う人大変だなと
バス終点の西武線の駅に着いたけど急行が止まらないので
ずっと各駅停車を見送って(各駅は途中までしか行かない)
やっと目的地方面の西武線に乗れた
西武バスのターミナルで西武鉄道の駅なのに
西武線は急行停めないんだと
西武らしいなと思った そこが知りたい
滝山は知らんが川越営業所なら撮影入ったことあるよ
5E6Eだらけだった
走水→大宮→富津公園の途中で >>526
そうそう
新狭山駅21時発の川越営業所行きに乗ったが営業所からのバスはない
宿泊施設も満室だったから、ラブホに泊まった
川越営業所行きは6Eだった(入曽駅からの最終バス入庫便)
時刻表も手書きだった 立川のブルリハイブリッドノンステ 今日から立川駅北口〜イオンモール線からスタート
東村山にも来てる 降車ボタンが「stop」併記になってるし、今後の新車もこれでいくのか?
(導入済みだったらすまない) >>531
そこが知りたい
って番組名かありがとう。
最近テレビ観てないから勘違いしてた >>523
吉62-1で大泉学園まで行ったんですね。お疲れ様です。
大泉学園の場合、隣の石神井公園だけでなく、練馬やひばりヶ丘よりも扱いが酷い駅ですから… >>528
後編では大宮駅西口も映ってた
アルシェビルはまだ建ってない頃 大泉学園駅は追い越し線が無いから仕方ないよ。
朝方の通勤ナンタラがあるだけありがたいと思え。 石神井公園から所沢まで、駅間の距離が長いから各駅停車でも結構早い(速い)よな。
新宿線の小平・花小金井間みたいなS字カーブも無い。
大泉学園に急行を停める必要は無いな。 東伏見稲荷神社付近に路駐してる朝のトラック全部捕まえろよ。車線ひとつ消えてるぞ >>301
武13は新座営業所開設の3年前(1989年)に既に(先行して)移管している。
清瀬営業所消滅(新座営業所開設)時に移管されたのは、清02と下里循環。 周東01
久留米西団地→都大橋→(直行)→グローブライド本社内
を平日朝に走らせろよ 昔西武グリーンツアーで18才未満参加不可の新宿のニューハーフショーを観に行くツアーがあったが今もそういうのあるの? 昨日荻14に中型のA-260がいて何事かと思った
今日は荻11にA-715がいたけど大型も入るんだ >>540
すぐ2車線に戻るから左端車線に車が流れる方が前方での渋滞を招く
コンビニ駐車場と休憩所として活用するのがせめてもの有効活用 ひばりヶ丘駅〜駅入口〜いちょう公園
と
住友重機械工業前〜谷戸小学校〜谷戸住宅
のバス停の間隔が短すぎる。 >>538-539
とはいえ、西隣の保谷もまさかの平日のS-TRAIN停車駅になっちゃったからね… 朝晩だけ走る急行バスはないの?
>>542みたいな感じの? 広島・岡山や愛媛の社局の応援に行ったり格安で車両譲渡しなかったの? >>550
567ってワンステの短尺じゃなかったっけ? 東村山市議会で新道開通で東村山〜新秋津の新路線を
西武バスが開設するとか話してるが本当?
東村山東口からは所19、寺73廃止で完全撤退したのに今さら利用者が見込めるのだろうか?
運転手も不足気味なのに
東久留米市議会で要望した東久留米〜昭和病院もあっさり廃止されたし 清瀬駅・東久留米駅〜久留米西団地〜小平駅南口〜小川駅〜小平営業所
開設して欲しい 銀鉄で受け入れれば万事解決<<東村山〜新秋津線
車庫最寄りだし 今更すぎるけど上石神井、練馬にもいすゞキュービック導入してほしかったな 滝山に今も貸切専用車在籍してるの?
遠足で使われるシートカバーがいい感じの車両の >>559
見てキモい、乗ってつまらないゴミの何がいいんだ? エルガの平凡なデザインを見ると、キュービックがいかに未来的だったかと思う。 >>560
滝山には用途外車はもういないはず
ただ小平にはMPで用途外車はいるよ 江川事件無かったら西武で三菱呉羽エアロスターK見られたんだよな。
結局、富士重工・西工の撤退で三菱呉羽エアロスターになったけど。 >>565
所58-1と運行本数が逆転してから一気に減って最近はエルハイも入ったりしてる
その影響か新所04の用途外運用が増えた印象 >>563
新座にもMPの用途外仕様あるな。たまに清61で見掛けるんだ。 >>566
あの距離をエルハイのだるい走りって嫌だな。 >>564
昔の上石神井の三菱車は富士重工・自工・呉羽とバリエーションが有った。
中でも富士重工は吉61専用みたいな感じだったな。 >>567
新座の用途外ワンステ(A3-68)は基本的には志32に入ってるが、時々他の路線でも見かける。
よく見かけるのは清61と清64。 >>563
滝山界隈で需要がある場合は小平から車両を送り込むの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています