【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車
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狭山29 狭山市駅西口〜智光山公園
前スレ
【狭山28】西武バスについて語りませう28号車c2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494085996/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 西武電車フェスタシャトル
所沢川越狭山飯能から各2台の8台体制 >>389
OBCとは動画映像付運賃表示器のことだよ
西武と国際は最先端行ってるよ。
埼玉大学の国際除いて。
西武がIC定期券やったから国際もやるらしい。
東武は遅れてるな。 >>394
国際興業もレシップのOBC運賃表付けてるし、東武もIC定期始めますが。 きょう乗った武20の運転士、荒っぽい運転で調子に乗ってたけど
放送間違えて一つ先の停留所流して運賃過収受っぽいことやらかしたり
降車ボタン押されてたのに停留所通過したりして酷い有り様だった
ネームプレート見たら優良運転士って書いてあったけどマジかと思った 僕に支払いたがる女性の存在。
うまくマッチングできたらタダになる。
僕だってそういう女性とのコンタクトがないから
池袋でソープランドに14000円も払った。 府中街道でカラーLEDを撤去した2013年式のふそうノンステが所沢方面へ行った
多摩ナンバーの車両だった >>397
>>放送間違えて一つ先の停留所流して運賃過収受
運転士さんの意識向上で、この手のミスは以前よりは減ったと思うけど、
ときどきあるよね。
手動でアナウンスボタンを押すんじゃなくて、
停留所を越えた時点で自動で放送する仕組みを考案してほしい。 さっき西武車庫覗いたらA4-993が新しいNoで復活してたんですね。 >>401
いつも乗る路線は、あまりに押し忘れミスが多発したバス停の一つ手前の放送に「次のバス停は運賃区界です」って混ぜて注意歓喜してるけど
それでもうっかり忘れる運ちゃんが一人や二人じゃないんだよなあ
何らかの、押し忘れ要素があるにちがいない >>396
レシップとは運賃箱や音声合成ののメーカーだよ。 手動じゃなくGPSに連動すればこういうミスはなくなるとか思うけどコスト掛かりそうだものな >>405
一般的なナビとは違うけど、交差点の拡大図だけの表示に進行方向を示す矢印を示す機械を使っているけど、滝山だけ? >>406
レシップ製の音声合成装置を使っている営業所全てだよ
練馬、上石神井、滝山(西原含む)、新座、狭山、川越、飯能 昔は花小金井入口バス停で東久留米行き待ってると
なかなか来なくて清瀬行きと小平行きばかり来たイメージ
清瀬駅南口、小平駅南口、小平駅北口、清瀬駅南口、でやっと東久留米駅(ターミナル)が来た
今は無き東久留米本町通りで降りるから他の行き先は使えなかった バス停から新宿線の踏切の先に見えるバスの行き先見る度に
また清瀬、また小平、また滝山ってガッカリした記憶
それぐらい小平行きは多かった
小平北口行き(武16)は結構廃止された区間も乗降多かったはずだが北口整備されたら復活するのかな
ちなみに多磨の台住宅だっけ、ここで降りる人が多かった
武17はよく覚えてないや
武蔵小金井から乗る時は小平行きが一番多かった
全部経由が違って、武16小平駅北口、武17昭和病院経由小平駅南口、武18鈴木町経由小平駅南口、武20日立国際電子経由小平駅南口
だったはず
あと小平団地、小平車庫ってバス停の表示も見た記憶があるが勘違いかな 次は青梅街道、おいしいお漬け物、製造、直売、卸しの中島食品前でございます。
次は新青梅街道は日本仏壇センター、前沢宿は弁天フィッシングセンター、福祉会館前はヘアーサロンの宣伝があったはず
子どもだったから、当時は自動放送丸覚えして、親戚に驚かれた
引っ越したからもうわからないけど、今も流れてるのかな
結構宣伝効果あるね >>401
一つ後ろの停留所を流すのは昔はよくあったが
一つ前を流すのは珍しいな
一つ後ろにずれていると運賃区分で一つ前の番号の整理券が出て
客も心得ていて降りる時乗った停留所を言って所定の運賃だけ運賃箱に投入するかゴルアしたものだ
カードに変わってからは気付きにくい >>409
富士急系列のレゾナントシステムズの音声合成じゃないの?
レシップは運賃箱だけ。 >>411
>>武蔵小金井から乗る時は小平行きが一番多かった
>>全部経由が違って、武16小平駅北口、武17昭和病院経由小平駅南口、武18鈴木町経由小平駅南口、武20日立国際電子経由小平駅南口
>>だったはず
>>あと小平団地、小平車庫ってバス停の表示も見た記憶があるが勘違いかな
最も番号が揃っていて、行先が多岐にわたっていたのは、1980年代前半頃だろうな。
こんな感じ(カッコは主な経由地)。必ずしも小平駅方面行きが多かったわけではなかった。
【武12】東久留米駅(前沢宿)
【武13】清瀬駅南口(前沢宿)
【武14】久留米西団地(滝山団地)
【武15】滝山団地
【武16】小平駅北入口(多摩の台住宅)
【武17】小平駅南口(昭和病院)
【武18】小平団地(三中入口)
【武19】小平車庫(一橋学園駅)
【武20】松ヶ丘住宅入口循環(一橋学園駅) ムサコから、久米川駅(小川駅)、久米川駅(卸売市場、新青梅街道)、立川駅(青梅街道)、志木駅(清瀬駅)、保谷駅、なんていうのもあったな >>417
ムサコ久米川(卸売市場新青梅) 経由 とは
ムサコ〜卸売市場(=花小金井四丁目?)〜今でいう山パン角上経由久米川駅ってことですか?
四十数年生きていて初めて聞きました。 ひばりが丘団地ができたばかりのニュースフィルムに武蔵小金井行きのバスが映っていたけど、これはひばりヶ丘発かな? >>419
そうです。まだ新青梅街道が未舗装のころ、
ぼこぼこの泥道を一時期ですが、走っていました。昭和40年代初期だったかな。
「卸売市場前」は丸新城西卸売市場で、現在の「新青梅街道」です。 都道として正式に供用開始したのは1960年代後半だったと思う。
滝山団地の入居が始まって、滝山営業所ができたころ。
そういえば、滝山団地−(田無駅)−武蔵境駅も懐かしい。毎時3、4本はあったね。 >>421
ありがとうございます。
当時は沿道に何もなかったのでしょうね。霊園じゃ客から金取れないし。 >>422
玉電の写真集を見たけど、昭和40年代の二子玉川付近のR246の玉電の踏切の
写真があったけど、舗装してなかったよ。 >>423 >>425
さんくす。
郊外が整備されたのは意外と最近なんだね。
そういえばモータリゼーションなんて言葉がもてはやされたのもちょうどその頃か。 >>425
その写真見た事ある。
舗装してない道なのに、片側二車線ずつの広い道なんだよね?
舗装してないから、車線はない訳だけど。 立川のA8-595は既出?
多摩200か33-23、新エルガ
イオンモール行きで見た 立川に入ったA8-595の代替は、MPノンステのA3-988やな
>>400の投稿と時期的にも一致している
A3-988に大宮ナンバー(27-46)をつけたから、大宮転属で決定
A7-176が除籍された 新座に2PG-LVが3台ぐらいまとめて入ったっぽい
多分215と610と634辺り落ちてそうだけど >>432
A2-634はまだ稼働中
清62で見た >>432
215は昨日台田団地に来てた。
139と158もやばいかも? 今日、1200発の高速新潟線の上り便に乗りました、電源がついていて助かった、運転手さんもえらい丁寧でした。 所沢にA5-857転入 QKG-MP38FK
代替A6-159 >>414
都バスはドアを閉めたら自動で合成放送が流れる >>439
駆け込み乗車を開けないの前提なら良いシステムだ!
後ろ乗りで押し忘れは結構怒られるみたいだよ。うちの路線は前乗りだけだからやったことないけど。 >>431
まだ石02で走ってるな
それより上石、A-156、157をどうしたいんだ。
新車入れるなら入れるではっきりしてもらわないと >>432
そのうちの1台はA8-781(所沢200か2291)で、清64で見た。 781とはまた番号飛んだな…。
600番台は既に使ってるのが多いよな 新座にはA8-726も入った。
清61-2で見た。
609も落ちた可能性あり。 A2-610とA6-158
どちらも新座でまだ稼働中
610は清64で、158は清61-2で見た。 西武バスPASMO利用時知らん物販履歴2件
PASMOで買い物したことない
こんなことってあるん? >>450
四国フェリーの宇高航路でICOCA使えるようになったと言ったが
窓口で乗船券を買うのは変わらず
単に窓口での支払いにICOCAが使えるようになっただけで支払いは物販扱いだったと聞く
こんな感じでICカードをタッチして利用したつもりの支払いが実は物販扱いだったのでは >>451
当時のスケジュール確認して思い返したんだけど、バス降りてそのまま歩いて帰ってるんだよね
他のバス履歴は普通の引き落としになってる
どちらもバスの利用と同日に物販履歴
窓口や運転席でのチャージもしてない
500円と200円だからチャージは考えにくいしね
寄るとしたらコンビニやドラッグストアくらいだけど、端数がないのも引っ掛かるかな 降り口にはドラッグストア無かった
寄るとしたらコンビニだけど、端数出る可能性高い気がする
そもそもPASMOで買い物したことないんだけどね 連投長文すまん
普段は車移動なんだけど、たまに気分でバス使うの
多い時は月に往復で5,6回かな
特に何かのイベントや映画観に行く時
だからスケジュール確認すると、当時の行動よく思い出せるんだよね >>452
身に覚えのない物販利用があるとPASMO加盟事業者の駅窓口か営業所に申し出たら
物販利用した事業者を調べてもらえないだろうか 上石神井営業所、降車ボタン押下時の車内LCDが変わってた
上半分に「つぎとまります」、下半分に「とまるまでお待ちください」 >>460
×中の人より詳しい
○中の人がリークする 大宮のA7-247落ちたのね
あれが秩父行ったらA2-840かA4-694が落ちるんだろうね
秩父もそろそろオールいすゞになるのか 上石神井の車内のださいイラストなんとかならないの?
爺さんだか婆さんだか分からないのもあるし 1
なぜ、西武バス(本体)は、本年3月26日より新制服にしたのですか?
こういうのって、普通、4月1日からじゃないですか?
2
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか?
3
西武バスの清瀬市役所の場所が2つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線?が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急(小田急箱根HD含む)で違うどころか、
その小田急箱根HD同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
↓
「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの?
↓
ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
(富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する)。
4
小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった? 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とLEDにあったが、これ、たまたま? 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
5
湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに2つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねw エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
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この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。
7
ICカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ? いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの? 7
ICカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ? いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの? 7
ICカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ? いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの?
8
清瀬駅北口からの西武バスで「下田〜●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの? ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
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小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
10
この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用?する車両もあるの?
11
この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの?
12
伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が1個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの? というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ?
13
数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの?
14
ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のICカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの? >>469
10について、貴方がどこで見かけたかわかりませんけど営業所によって「前払」と「後払」の路線が混在し、車両も逸れに対応しなければならないので、出入口表示をサボ式にしている。ちなみにKKKも川口・赤羽両営業所の車で同様の車が見られる。 >>467-469
1 西武バスなりの事情がある。あなたの普通が世の普通ではない
2 しないはず
3 路線と系統の都合なのだから仕方がない。所沢市の秩父学園入口バス停は交差点の東西南北にコミュニティバス含め計11系統が発着し4ヶ所ポールがある。
小手指からの金子駅入口止まりは飯能営業所に入庫するための路線。入間市からの金子駅行きは入間市方面へ折り返す
神奈川の話はスレチだからよそでどうぞ
4 スレチ
5 スレチ
6 何も不思議な事じゃないしあなたの感想は聞いてない
7 現金で乗るかICカードで乗るかは運転士には分からないから半額設定をしなきゃいけないだけ
8 点灯していない運転士もいる
9 スレチ
10 前乗りと後乗りが混在する営業所でそれぞれ車両を分けていたら面倒
11 ノンステでは黄色い床部分で荷重を検知するとドアが開閉できなくなる
12 運賃区界でバス停送りを間違えると本来と異なる整理券(ICカードへの乗車バス停記録含む)が出てしまい正規の運賃を徴収できなくなる。また整理券はドアの開閉に連動して出入りするようになっている
13 ICカードでの乗車が主流になった現在整理券はほぼ出ないし目くじら立てるような無駄とは思えない
14 形態が異なるとはいえきちんと返してるから着服になるわけがない。車内には運行記録カメラもあるから着服はすぐバレる
ご満足か? >>470
>>471
それ荒らしだから触れるな!
みんな判ってるからスルーしてるんだぞ! >>471
資源の無駄の部分に便乗して聞くが整理券の印字タイミングはどうなってるの?
最初の一枚だけ印字して待機、一枚引くごとに随時印字?
3から4の区間に変わるとき先に3と印字されて待機していた整理券一枚は無駄になるの? >>473
花小金井〜吉祥寺も10に該当(申告前払制) >>473
大泉学園から出てる
・福祉センター入口(泉30)
※30-1新座駅、30-2新座営業所含む
・朝霞駅(泉32)
も10に該当
(共に申告制先払い) @sakko777
12:30 イオン発のバスが、営業所前で乗務員交代
そして向こうを13:00発
イオンに着くのが、13:15〜13:20
そして休憩タイムってあり得ないでしょ。
体調不良なら乗務するなって話だし。
@220779ha_kun
これはこのツイート主が悪いみたいだけど、正直西武バスはなにかしらで炎上してほしい←
なんかいろいろとわいてるな >>477
エリア内で育ち学生時代チンピラ運転士に嫌な思いをした20代〜30代はアンチ多いよ。
今は神姫バスのエリアに住んでるから帰省時以外乗らないけど 日高団地ドライブで行ってみた
商店街もシャッター通り
寂れていました
昔バスが走っていたとは思えない感じ
武蔵高萩駅行く時駅からあんなに離れているのに
バス無いとどうするんだろう
乗って残す事しないと住人って大変なことになるんだね >>480
奥のロータリーのところからでも歩きで20分くらいだよ
一番駅に近いところなら10分くらい
そもそも北口が出来て歩く人が増えてバス利用者が激減したのが廃止の理由だから 【暑い夏はバスでプール】川越水上公園臨時バス運行のお知らせ 2018年7月3日
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20180703/20180703.pdf
川越水上公園には、ぴちぴちぎゃるはいますか? 西武園ならいますか? 日高団地ーJR川越線武蔵高萩駅や
川越水上公園ー本川越駅ー川越駅
元々は小佐野さんの小さい営業所が運行をしていましたね。 >>483
その二路線は関係ないけど川越の国際興業バスの前身は帝産オート >>483
そこが知りたい各駅停車路線バスの旅でも飯能→高麗川団地→本川越駅で乗ってたな(国際興業)
昭和61年の初冬
スタートが新宿駅で、ゴールが秩父 >>476
23区と隣接してない地域だけど、立71も10に該当 前乗りでデフォ設定が終点までになっているのが西東京の御嶽駅〜ケーブル下 >>485
秩父って路線バスが他の地域とはつながっていない地域だけどどうやって行ってた? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています