伊丹市交通局
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公営交通を守り抜く!
伊丹市交通局のスレッドです。 民間以上するときはやはり阪急バスか阪急田園バスなのだろうか? www.itamicity-bus.jp/blog_pdf/2701youkou.pdf 伊丹スカイパーク
伊丹市って空港反対じゃなかったのか?
まあ、国際空港みたいにでかい飛行機が頻繁にとばれたらうるさいからいらないけど
今みたいに小さい国内線が飛ぶ程度ならうるさくないからな
わかるわ 採用予定 人員
受 験 資 格
乗務員
10名 程度
健康で働く意欲のある人のうち、次の資格要件すべてに該当 する人
@大型自動車の第2種運転免許を有する人
A過去3年間に免許の停止および取消がなく
道路交通法に対する違反行為の累積点数が3点以下の人
B変則勤務の可能な人
※@、Aについては、平成29年11月1日時点が基準日
※大型自動車:
「車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以 上、又は乗車定員30人以上」 懐かし
www.itamicity-bus.jp/bus50nen/bus50nen.html ※ 上記の受検資格にかかわらず、
地方公務員法第16条に定める次の欠格条項 に該当する人は受験できません。 (欠格条項)
第16条 次の各号の一に該当する者は、条例で定める場合を除くほか、
職員となり、又は競 争試験若しくは選考を受けることができない。
一 成年被後見人又は被保佐人
二 禁錮以上の刑に処せられ、
その執行を終わるまで又はその執行を受けることがなくなるま での者
三 当該地方公共団体において懲戒免職の処分を受け、
当該処分の日から二年を経過しない者
四 人事委員会又は公平委員会の委員の職にあって、
第五章に規定する罪を犯し刑に処せられ た者
五 日本国憲法施行の日以後において、
日本国憲法又はその下に成立した政府を暴力で破壊することを主張する政党
その他の団体を結成し、又はこれに加入した者 エルガだらけ
LV834と一部のMTとサンプルカーくらいしか
趣味的には面白くない。。
運転手はなかなかトロピカルだけど シティgoラウンドなつかしす
サンシティ前バス停違和感あるわ ワッチョイって自動でつくの?
ワッチョイなしにするには立てるとき何か呪文が必要とか 市内を巡るバスだからシティゴーラウンド
なるほどなと思った ジワジワと中山寺駅から昆陽経由の4番が増えてるんやね。
1日3本程度しかなかったと思うけど、
需要が増えてるんかな? >>30
兵庫県伊丹市
人口 19.69万人 面積 25.09km2
徳島県小松島市
人口 3.828万人 面積 45.3km2 コミュにディバスを除くけど
小松島はそうじゃないな
そこが一番小さい市バスか 人口が少なくても、住宅地が広がっている割に、駅からの距離があったりして、
バスの需要が結構ありますからね。。。 第三師団ってなんか軍隊の基地がありそうな感じじゃない? >>34
陸上自衛隊千僧駐屯地な!
第36普通科連隊もここだろ?
>>35
そらまあな
陸上自衛隊中部方面の中心地だからな >>29
大阪芸術大学短期大学部の奴らが使ってるのかな? >>37
4は、昆陽経由の便だから、イオンモール絡みかもね。
この前、5に乗ったら、裁判所でも、住友辺りでも、次々に客が乗ってきて、
伊丹駅出たときより多いくらいになって、JR中山寺駅で大勢降りた。
意外と需要がある模様。
荻野〜バラ公園〜の便も三菱電機関係の利用もあるんだろうね。
短大は…歩いてる人が多いみたいよ。 市内にイオンモールが二つもあるなんて凄いな
(政令指定都市を除く) >>15
今の正規の人が定年退職されたら嘱託の人は正規になれるのかな?
ここは民営化の可能性はあるんかな? 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QY30H ここもなかなかトロッピーな運転手多くて
趣味的には好き。
LV834で爆走するのはここくらいしか見れない? イオンモール 伊丹 伊丹昆陽
陸上自衛隊駐屯地 伊丹 千僧
酒造会社 小西 伊丹老松
市バス以外のバス 阪急 阪神
有名公園 昆陽池 荒牧バラ
給食エリア A校 B校
鉄道路線 JR福知山線 阪急伊丹線
好きな女性芸能人 有村派 天木派 2018年4月17日現在
市営バスが残ってるのは
神戸市 伊丹市 高槻市 京都市
ぐらいか? なぜ伊丹、尼にある/あったのに西宮にはなかったんやろ? 宝塚、芦屋、川西にもないよ。
それぞれ、駅と住宅地を結ぶ市バスが成り立ちそうな街。
宝塚は、市役所が不便なとこにあるから、
市バスなら、もっと利便性高かったかもね。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 民営化で阪急バスになった場合はハニカが使えるようになるかもしれないですね。 西宮市は阪急バスと阪神バスに路線が分かれていて南北の移動が非常に不便だった
グループ統合で共同路線ができたものの発展しなかったな シティーホテル前・・・
いろんな行先のバスが来るから仕方ないのだろうけど、ほとんどの人が後方にある木の下などで待っていて、バスが来ると四方八方から我先に乗車口へ向かってくる。
だから、自分はいつも乗車口で立って待つことにしてる(他の停留所は、そうだと思います)。もちろん乗らないバスが来たときは、横に逸れる。
その間に、乗車客のドサクサに紛れて、自分が立っていた位置を奪い取る人や、対抗心なのか自分の左側に立つ人もいる。 じいさんばあさんはたつのが辛いんだよきっと
しょうがないなあの精神で座席を空けてあげよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています