【本気になったら】JRバス関東総合スレ 19号
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土浦支店のセレアR03409と、LVガーラの05407・05408はつくば号専用だからひたちとかしまには使えないが、車両が足りていない鹿島に05408を貸すことがあるらしい。 >>951
オリンピックを見越しての輸送力増強でバスの規制緩和も有りうるんじゃないか? >>951
ネオプランジャンボクルーザーの再来期待 キングは車両価格8千万くらいだっけ
アストロメガはいくら位するのかな アストロメガは為替が利いて8000万前後らしい。
キングが8000万っていうのはカタログ価格。実際はそれ以下。 >>960
アステローペを改造した人は居たが・・・最後は悲惨だった 土浦の05ガーラは運用の都合でしか日立には行かない。 土浦はそれほど車両数ないから、鹿嶋のサッカー輸送の応援などで何台か出すと車両運用がイレギュラーになったりする。
金曜日のミッドナイトつくば号は補助席付きの03409(セレガR)にほぼ固定。 >>943
昨日の青春エコ7が02507だったような気がするが。今朝京都駅で見かけたぞ。 >>952
そうなんですか、どうもありがとうございます。
つくば以外でKL-ガーラとかに乗れたらいいなと思っていた
ところでした。 あれ?さっき05408を東関道で見たけど
JRの旧型ガーラも久しぶりだなと思ってみてた 05408は最近よくかしまに貸し出されてるとのこと。 H657-10406のセレガが青春ドリーム金沢用になったのな。 関東担当の青Dなごや5・12号のバスここが出ないのがなぜか気になる。 18年式セレガって9Ⅾ席と10Ⅾ席どちらが良い席でしょうかね。 みと号に東京支店担当のダイヤって今もあるの?
そういえば水戸支店はみと号以外の路線で担当がないような…。 水戸の受け持ちだと、ドリームと昼特急のペアが2往復ある。 >>970
H657-10407も青春ドリーム金沢用。 >>975
>みと号に東京支店担当のダイヤって今もあるの?
ない。東京支店の車両を水戸支店の乗務員がみと号で乗務するのは2往復ある。
>そういえば水戸支店はみと号以外の路線で担当がないような…。
カシマスタジアムでJリーグの試合がある日のかしま号臨時便なんかも担当している。 今まで青春ドリーム金沢で使っていたH651-07407、9のガーラはどうなるんだろう? >>975
みと号も3ルートあるから実質3路持ってるようなもん
それと水戸出庫の往復+東京泊もあるから他の支店より楽とかそういうのは、無いな 1.5して東京泊まりで明けも1.5だからキツいぞ。 水戸はグラン昼特急を持ってるから、
1日目:水戸→東京(泊)、2日目:東京(グラン昼特急9合)→三ヶ日(仮眠)、3日目:三ヶ日(グランドリーム8号)→東京(休憩)→水戸
というのと 1日目:水戸→東京(仮眠)→青春エコドリーム21号)→三ヶ日(仮眠)、2日目:グラン昼特急10号)→東京(泊)、3日目:東京→水戸
の航路があるから結構辛いはず。 白河支店の乗務員ってどうやって帰ってくるの?
なんか、ほとんど泊まり勤務のような気がする ほとんどが阿武隈PA乗継
一部が西郷BS乗継か郡山・若松から回送入庫
って感じだったかと バス東北の例
その1
1日目(AB行路)
盛岡→ドリーム盛岡→福島西乗継→福島支店
2日目(B行路)
福島→仙台→福島
3日目(C行路)
福島支店→福島西乗継→ドリーム盛岡→盛岡 バス東北の例
その2
1日目(A行路)
盛岡→アーバン→仙台→米沢
2日目(B行路)
米沢→仙台→米沢→仙台
3日目(C行路)
仙台→キャッスル→滝沢乗継→盛岡支店 バス東北の例
その3
1日目(AB行路)
仙台→新潟(仮眠)黒埼乗継→金沢
2日目(BC行路)
金沢→黒埼乗継
3日目(C行路)
新潟→仙台 東京支店だと成田空港と河口湖くらいしか日勤行路ないんだっけ このスレッドは1000を超えました。
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