【本気になったら】JRバス関東総合スレ 19号

2017/12/23(土) 08:34:51.43

JRバス関東とJRバステックの総合スレ。

前スレ
【塩浜食堂】JRバス関東総合スレ 18号車【カレー】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1481548074/

公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/

2018/08/07(火) 20:15:51.31

THEアクセス成田は佐野支店や西那須野支店でも乗務するようになったのか。

2018/08/08(水) 15:00:18.42

>>710
9:40発の日立って土浦支店担当じゃなかった?

2018/08/08(水) 21:04:27.92

土浦も2階建て乗れるよ。3航路ある三ヶ日往復の内2航路がDDが絡んでいる。

2018/08/09(木) 10:15:00.53

白河のSLバスもバスコレに
https://twitter.com/tamtam_tm/status/1027072413958209536
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/08/09(木) 19:45:14.13

>>694
代車はエアロキングでもかまわないんだし
当面は予備なしでしょ

2018/08/09(木) 22:19:41.12

小諸から土浦に転属したガーラのH651-05407、8は貸切表記を再び消して
つくば号とかで使用しているね。
S641-97401、2のガーラSHDの方は車庫の奥に置かれたまま稼働していない感じ。

2018/08/10(金) 01:55:51.20

ジェイアールバス関東、宇都宮市で運賃上げ　10～20円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34017610Z00C18A8L60000/

2018/08/10(金) 01:58:44.97

「夢の国へ行くまで」が楽しい！ JRバス関東がスカニア製エンジン搭載の二階建てバスを導入～ジェイアールバス関東株式会社様～
http://scania-griffin.com/interview/1767

2018/08/10(金) 19:48:17.74

小諸支店の車が成田三里塚へも来るのか･･･
＆
新東名スーパーライナー、やっぱりスカニア投入か。

2018/08/11(土) 00:23:11.69

知多シーガル3号何があったんだ？東京駅にまだ来ない

2018/08/11(土) 13:01:40.10

普通に道路混雑だろ

2018/08/11(土) 13:19:03.53

流石にもう来ただろ・・・

2018/08/11(土) 16:00:21.15

知多シーガル3号は車両交換とかで1時間10分くらい東京駅の発車が遅れた。

2018/08/11(土) 16:09:54.65

繁忙期に車両故障とか大変だな

2018/08/11(土) 16:17:25.81

まあ今回はハイデッカー4列だから代替があるからよいが予備なしの特殊タイプだと一大事だろうね。

2018/08/12(日) 23:59:04.76

22時頃の東京駅、大人気サークルの「かしま号」、「みと号」が列の長さを競いあっていた。
どちらも乗り切れたんだろうか？

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H27-g+Va) · 2018/08/14(火) 00:21:18.81

10日の夜、佐野行きはちゃんと走れていないはず。
すべての高速バスが、東京から佐野まで4時間かかっていた。

2018/08/14(火) 14:49:57.13

夢街道会津の続行、会津バスがワンマンのも付けるようになったのね。

会津バスの一部の続行はワンマンで新宿行って
関東自動車東京営業所に泊まって翌日会津に帰る運用。

新宿1010発とか1110発の続行がそれ。

東京～裏磐梯線もそういうワンマン形態で運行している。

2018/08/14(火) 15:50:08.05

バス関東が中国代走に人取られてるからかな

2018/08/14(火) 17:51:00.62

そんな中、昨晩のドリーム高知の2号車を関東で運行。
関西方面に使っているプレエコキングを使用。

2018/08/15(水) 01:34:50.79

ジェフの選手輸送、最近、H657-15408のセレガになっているけど
S641-97404のガーラSHDは廃車になったのかな？

2018/08/15(水) 13:35:13.41

>>730
公式のFBでに、
「9日～16日にかけて新たに名古屋、関西、会津、高知などへの臨時便をご用意することができました。」
と書いてある。

2018/08/15(水) 13:35:39.72

>>730
公式のFBに、
「9日～16日にかけて新たに名古屋、関西、会津、高知などへの臨時便をご用意することができました。」
と書いてある。

2018/08/15(水) 14:20:30.82

そういえば11日に名古屋の関東便に続行ついてたなぁ
新東名の関東便に続行は珍しい気がするんだが

2018/08/15(水) 16:45:30.13

>>734
今日も東京駅1630発名古屋行きのバステック便の2号車に関東のエアロエースH654-09401が付いていた。

鹿嶋線の臨時便にはバステックが入っていた。

2018/08/16(木) 10:43:18.04

>>727
「ちゃんと走れてない」ってのは道中で力尽きて客を代走車や鉄道に振り替えた場合だろ？
所定の２倍時間がかかっても目的地に到着できたケースを「ちゃんと走れてない」とは言わない。

2018/08/16(木) 11:18:17.51

今まで経験した力尽きたケース
バス関東持ち上りのあぶくま号で佐野SAでの休憩時、「トイレが故障したので佐野営業所で車両交換します」と言われた一回だけだな
営業所では代車がエアコン効かせて待機してて、ペットボトルのお茶貰った
結局バスタ到着は所定の10分遅れくらいで、流石と思ったよ

2018/08/16(木) 11:47:26.42

そんなあぶくま号も開業20年

2018/08/16(木) 12:28:02.86

力尽きたケースは
元つくば線に入ってたネオブランのメガライナーが
青春メガドリームで燃えちゃったときぐらいかな

2018/08/16(木) 18:42:41.06

燃え尽きとる

2018/08/16(木) 19:11:36.89

事故通行止めでメガドリームで五時間待機喰らったことある

2018/08/16(木) 22:07:00.69

やっぱ佐野支店って重要なんだな

2018/08/16(木) 22:19:25.18

東北道近くに支店あるおかげで
車両故障とかで代走出しやすい例は過去にもある
ドリーム盛岡やってた頃は車両故障あると白河車両持っていったり
仙台新宿号で故障あると福島支店の車両持っていったり

2018/08/17(金) 13:28:01.87

それがJRグループのメリット。

2018/08/17(金) 21:05:54.28

高速通行止とかで力尽きて途中の新幹線駅で打ち切りになった時も
最寄り支店から内勤が来て誘導とか対応してくれるしな

2018/08/18(土) 04:54:41.47

２６日の東京箱根１号と６号が満席
富士火力演習絡みですかね？

2018/08/18(土) 13:40:37.80

>>736
力尽きたケース。
或る日の22時40分のつくば号。
高速混雑で折り返しの上り便が遅れ、定刻から13分遅れで東京駅2番乗り場を発車した数十秒後、
八重洲中央口前交差点でタクシーの凸撃にあって、乗り場に引き返し。

代走手配はなく、そのまま23時発のつくば号に振替。
23時のつくば号を待っていた人たちが阿鼻叫喚に…

2018/08/18(土) 16:34:38.87

何年か前だけど上り線佐野サービスエリアで車両交換していたのを見たことがある。フロントガラスにヒビが入っていた。状況によってサービスエリアのケースもあるみたいですね。

2018/08/18(土) 17:09:52.27

車の準備ができるなら運行経路上まで持っていったほうが
ロスも少なくて良い罠

2018/08/18(土) 17:35:15.02

佐野支店からSA上り線に入るのって、結構手間かかりそう
あだたら号の佐野新都市経由便と直行便の所要時間差が20分だから、代走用意する時間も含めれば佐野支店で交換した方が良いのかも

2018/08/18(土) 21:19:56.18

国鉄専用型式のモンスターエンジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17193888

2018/08/18(土) 22:05:28.60

>>750
今なら支店→佐野SIC→SAでいける

2018/08/20(月) 08:56:50.07

>>752
佐野スマートって大型バスも出入りできるの？

2018/08/20(月) 09:00:59.74

>>753
12mまでとあるから大丈夫じゃない？

2018/08/20(月) 09:08:29.84

>>753
じゃあ佐野付近を走るJRバスは安心だね

2018/08/20(月) 09:09:49.26

自分にorz
>>754

2018/08/22(水) 23:40:13.90

長野原や小諸の路線バスは
中古の60席の観光バスを
買ってきて転用したほうが
効率良く稼げるのでは？

2018/08/23(木) 13:41:17.72

東名集中工事期間のアストロメガの運用はどうなるんだろう？
名古屋の折り返しが間に合わないと代車運行？

2018/08/23(木) 14:03:37.60

>>731
S641-97404は廃車だそうです。
http://greast.cocolog-nifty.com/greast/2018/08/s641-97404shd-4.html

2018/08/23(木) 15:50:50.07

知多シーガルと新宿～伊勢崎が10月から運賃値上げか。

2018/08/23(木) 15:53:03.66

>>759
これって距離出てないんでしょ？
乗り入れ用のDPFも付いてるから、インバン屋が買って走らせそうだ

2018/08/23(木) 19:14:14.96

>>759
KC代のV12か・・・

2018/08/25(土) 22:46:10.85

新宿～伊勢崎線、値上げ　1540 → 1650（ネット割 1570）
日本中央バスの新宿～前橋　1550円より高くなってしまった

2018/08/26(日) 00:54:40.08

伊勢崎は赤字路線だから廃止されてもおかしくない。
運賃値上げで客が減ったら廃止かもね。

2018/08/26(日) 01:55:00.73

佐野線の回数券廃止からの値上げはエグい。
1100円しなかったのが今は1500円。10年で上がりすぎ

2018/08/26(日) 10:32:54.58

回送もったいないし営業して小銭稼ぎぐらいはできねぇかな…ぐらいのつもりがドル箱になっちゃったしな

そりゃ値上げして稼ぐようにしなきゃならなくなるよ

2018/08/26(日) 10:44:44.94

元々宇都宮～新宿間の運行でそんな乗ってなかったけど、佐野新都市が出来て
アウトレットの横に止めるようになったらまさかの大成功っていうね。
それどころかいつの間にか全部佐野どまりになって支店まで建てちまうんだから
世の中何が当たるかわからんよな。

2018/08/26(日) 12:26:53.33

そんな佐野支店は赤字なんだよね。

2018/08/26(日) 18:08:02.01

鉄道が不便でそこそこ人が住んでることが成功条件だからね。
佐野は大成功だけど足利はなんで駄目なんだろ

2018/08/26(日) 18:16:01.53

>>769
つりょうもう号

2018/08/26(日) 18:44:52.23

無料もしくは低額の駐車場使えるのも大事
あぶくま号は福島や郡山からの利用者はほとんどいなくて、大半が須賀川か西郷から

2018/08/26(日) 19:11:38.21

>>770
あそっか東武か。
太田はそれだとは思ってたけど

2018/08/27(月) 01:21:06.83

昨夜も東京駅の乗り場はかしま、みと、つくばが大混雑だったな。
WANIMAのTシャツを着た奴が多かった。メットライフドームのLIVEから東京駅に流れてきたのか。

2018/08/27(月) 10:51:43.89

伊勢崎線は、無料駐車場があるので重宝してるんだよなあ
日本中央バス（前橋線）も、駐車場あるバス停あるけど
1日300円の有料なので、トータルだと伊勢崎線の方が安い

あと、日本中央バスだと、予約がクッソ面倒
（クレカ決済不可、発車オーライで予約だけしてから
　乗車時に車内で現金決済。バスタ新宿での発券も不可）

2018/08/27(月) 10:55:22.99

発オラ持ちだったらバスタで発券出来ないの？
確かバスタにも発オラ端末あったはずたけど。

2018/08/27(月) 21:37:00.30

>>774
発車オーライのサイト上で可能なのは予約のみで
決済ができない。なので、発券もできない。
バスタ新宿でも、その他コンビニでも
乗車券を一切取り扱っていないという
イチゲンさんお断りの謎システム

2018/08/27(月) 21:48:13.45

>>776
夜行バスも3日前までに決済しろとかあるし、過ぎたあと電話掛けたら乗車時に払ってくれと
あそこはよほど金が無いのか、経営者がネット化に無関心な年寄りなのか

2018/08/27(月) 21:53:54.45

決済できる路線もあるんだけど、基本はあくまで予約まとめサイトなんだよな

2018/08/27(月) 21:54:55.22

あくまでも予約のみで発券はせずってことか

発券手数料の絡みかな

2018/08/28(火) 00:21:52.90

日本中央は夜行でも予約定員制だったりしていたけど、今も?
JR系とは色々対照的。

2018/08/28(火) 13:21:08.39

>>780
日本中央は予約定員制ではないぞ
旧ツアー系の多くと同じで
当日乗務員から席を指示される形態

2018/08/28(火) 14:19:05.38

>>781
それって予約定員制のことなんだが。

2018/08/28(火) 16:37:26.00

高速バス時刻表(交通新聞社)でも定義してるが
予約指定制～予約を要する座席指定制
予約定員制～予約を要するが自由席、予約済み客が飛び込み客より先に優先乗車出来るパターンあり
定員制～自由席

2018/08/28(火) 17:26:56.56

予約して着席保証することが予約定員制。そのうち客の意志で乗車前から座席を指定できることが座席指定制だからな。
自身の意志で決めた席でないところに座らせられるというのは指定してないのだから、予約定員制。

2018/08/30(木) 18:07:53.70

長野原の大津交差点で検診車と遭遇
貴重な一台だけど、あとどれくらい見られるのだろうか

2018/08/30(木) 21:43:32.90

>>785
長野原の古参車は故障などが発生するとそのまま廃車になることが多い。
年式の古い順よりコンディションによって廃車が決まっている感じ。

2018/09/04(火) 22:36:43.80

京葉線が止まったから新浦安行きが大繁盛やったな。

2018/09/05(水) 07:08:17.89

>>786
昔は耐用年数15年って決まってたらしいけど、今は高速車が18年
路線は20年以上使うよね、まあそれだけ車が丈夫になったんだろうけど

高速車は西工ボディが15年待たずに早めに潰されている傾向なのは
ボディメーカーが閉鎖している＋西工ボディが外れなのではと推測

2018/09/05(水) 07:44:07.70

ボディメーカー閉鎖していても、修理は現物修理がほとんどだからメーカー閉鎖していてもあまり影響はない。
（造形ガラスとその周辺は除く）
西工ボディは評判悪くないし。高速車であれば、単に西工ボディによく載っていたエンジンの乗り入れ規制問題だと思う。

2018/09/05(水) 08:25:55.51

じゃあ乗り入れとか関係ない田舎の会社でも
同じような流れになってるのはどういう事なんだ

2018/09/05(水) 11:08:07.41

高速車は乗り入れ対応が原則。

2018/09/05(水) 11:37:09.92

まだドリーム高知上り便が東京に着いてないようだ...

2018/09/05(水) 12:31:53.70

只今、コトバス委託の西讃観光バスが鍛冶橋駐車場に到着。

2018/09/05(水) 13:34:42.90

>>789
あの長寿命の岩手県北が
それよりはるかに古い過走行の京王エアロやセレガRに置き換えて
2年前ほど前に西工UDを富士ボディより先に
ADGまで含め全車廃車したのをしらんのか

JR北海道も
2度のボディ更新も腐食に耐えかね早期廃車

2018/09/05(水) 14:01:12.75

>>789
うちの会社も一台だけ西工ボディがあったんだけど、やっぱり評判悪かった
数年でボディの表面に錆が出るってことは中はもっと…だろうね
トランクが広く取れるのは荷物多いときには良かったんだけど

ウィキ見ると「02MC」ってモデルだったかな

2018/09/05(水) 21:43:41.36

西工は懐具合で良いものから悪いものまで。
金かければいいものできるよ。
公営関係とかは割といい。
けちると本当に酷い。
西鉄向けなんて西鉄が安く出来ればなんでもいいみたいな発想だから酷いのは本当に酷い。

2018/09/06(木) 01:59:26.46

西工ボディって比較的安く買えたけど、安いのを喜んで買うところほどメンテにかけないんだな。
安い車体だってメンテの手間は他と同じなのに。西工ボディを悪く言うところほど、安手に済ませようと
してるところが多い。寒冷地、豪雪地だとメンテ費用が圧迫されるし、逆に頻回メンテも必要なのに
それが難しくなるってあたりで、そりゃ痛む。西ってボディメンテの詳しいスケジュールとメニュー出して
いたけど、その通りやるところって少ないんだな。経験で言えば、同等走って指定メンテした雪国の旧セレガも、
SD2も腐れ方はそう変わらない。ちゃんとメンテかければ、安い割にピシッとした車体だと思う。手間かかる子
ではあるが、それが嫌われるのかも知れないが。

2018/09/06(木) 11:43:52.55

昨夜の高知行き、中国JRから借りてる車両で下っていったぞ！！

2018/09/08(土) 02:17:48.51

THEアクセス成田が連日多客で臨時便で近隣支店からの応援も入っているみたいだな。
17401、17402のセレガなんかも臨時便に投入していた。

2018/09/08(土) 11:44:56.31

今朝の東北道上り便、池袋で降車扱いして目白通りに掛かった辺りでいきなり降車ボタンが鳴った
運ちゃん、速攻でキャンセルして「何かご用ですか？ご用でしたらもう一回押してください」のアナウンス
よっぽどボタン押したい人がいたのか、終点バスタ到着の自動放送が流れるや否やまたボタン押してたよ

2018/09/09(日) 20:18:20.88

twitter、18年式が三原で代行やっているんですね。

2018/09/10(月) 14:51:19.13

本間のおじちゃん
　　　彡川川川三三三ミ～　プウゥ～ン
　　　川｜川／　　＼｜～　ポワ～ン　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／どんどん糞鉄ネタ書くべ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜すべてうさぎの仕業だ
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼　　　　＿　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ウサギ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

2018/09/10(月) 19:31:54.16

18年度の新車はまた固定窓仕様に戻ったのか。
以前の固定窓仕様では、折り返し待ち時間に乗務員が車内で熱中症で倒れて救急車で運ばれたことがあって
窓の開くタイプになったと聞いたが今回は大丈夫なのだろうか？

2018/09/10(月) 20:18:41.40

夏場くらいアイドリングしろよ・・・

2018/09/10(月) 23:41:36.60

東京駅乗り場の停止位置の地面がえぐれて発車時に凹みにスタックして発進しづらそう。
凹みは補修しないのかな？

2018/09/11(火) 07:54:54.31

やっちゃったな
東名の事故
@kazumax911さんのツイート: https://twitter.com/kazumax911/status/1039257397259169793?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/09/11(火) 10:05:42.02

新東名との伊勢原JC作ってるところかな。

2018/09/13(木) 00:29:04.25

44席セレガの新車が何台か入っているようだけど、
古参車がいる館山や佐野には新車ないのかな？

**!id:ignore** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-+zp2) · 2018/09/13(木) 12:37:34.65

追突でおシャカにしたJR四国のエアロキングの代車は、責任とって関東が出してるんだろうか？

2018/09/13(木) 15:50:38.80

JR四国バスのエアロキングなんか追突してないわ。