【本気になったら】JRバス関東総合スレ 19号
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最近07年式の楽座ガーラ見かけないけど、
どこで走ってるんだろ?
セレガの方は今日東京湯めぐり号で見かけたけど…。 >>347
07407、07409が青春ドリーム金沢
07408は河口湖 H657-17404 東京→鹿嶋(水戸200か19-43) H657-10410 いわき→西那須野(那須200か・205)
H654-02402が廃車 ttp://art1.photozou.jp/pub/651/247651/photo/255233193_624.v1524229436.jpg 昨日の事故の代車なのかH657-03414のセレガRがかしま号に入っている。 UDスペースアロー全然見かけなくなったな。
生き残っているのは東関東支店にいるH658-05403と
佐野支店から中央道支店に貸し出されたH658-03405、宇都宮支店のびゅうばすH648-02423くらいか?
H658-04412の緑色シートのスペースアローは廃車になった?
あと、H657-04411の固定窓のセレガRも廃車になった? UDはH658-02424が水戸号に入ってるのを目撃されてる。あと、04年式も数台残っているもよう。(3月末時点) twitterにH654-02404が廃車になったって話あったけど本当化? >>356
最近、佐野支店のMS8はH654-03410しかみかけないな。
どこかの佐野支店の画像でMS8の一台がナンバー外されているの見たけど、02404か02425は不明。 >>354
去年の秋に草津温泉からの帰りに上州湯めぐり号乗った時に
長野原支店に止まってるのを見かけたけど…。 スペースアロー
水戸支店のH658-02424、長野原支店のH658-03419、04402も現存していますね。 >>354
白河に03年式のやつ(社番は失念)いなかった?あぶくまの続行便で乗ったことある。 中央道に行ってた佐野のスペースアローは昨日佐野に居たよ。 >>362
H658-03415だね。白河から東京に転属してから廃車になった。 >>363
佐野支店に戻ってきたんですね。
佐野支店にはいわき支店からH654-09415、09417、09419の3台のエアロエースが転属してきているので古参車がどうなるか? 02507は少し前に4列なのに03506と同じようにD674に変わったやつで。元番はD654-02507 昨日マロニエ新宿27にh4-0917が入ってた。ナンバー写真撮ったけど手元になく不明。 H654-09417:いわき200か448→とちぎ200か552 H654-09415 とちぎ200か551
H654-09419 とちぎ200か553 東関東支店でウェルカム成田セレクトバスツアーに使われていたH647-12418のセレガは今どうなっているんだろうか? >>357
02404は健在。
02425は廃車。 いよいよバンホール導入か やっぱりJRが入れないとね。 佐野支店の4/21現在の画像上がってたけどH4-0202も廃車になってない模様。
ちなみにH8-0305は佐野にいた。 H654-02404は車検が切れるギリギリまで佐野で使って廃車? 昨日京都駅であった西のルリエちゃん展示会行ってきたけど、647-11906はフルカラーLEDナノに対して、関東のルリエちゃんは単色LEDらしい。仕様が若干異なる模様。
きっと関東のルリエちゃんは希望ナンバーじゃなくてH657-11403時代のナンバーのままなんだろうな。
ちなみに新ルリエちゃんの座席上荷棚は去年出たやつにも追加でつける模様(あくまでも西は) >>380
オーハラみたいにバス関東のセルフ社員装いたいんだったらどーぞ。
本当の社員さんたちからは凄く煙たがられるけどね。 4/21現在、H654-02402も健在で佐野支店にいる 現場社員も結構使ってるけどね番号略すの。
知り合いの運転士さんも1702(17402のこと)とか言ってる。 >>385
あるよ。労組強かったから定昇もそれなりにある。労組のゴタゴタでこれからはわからんが。 ルリエ H677-11403
H651-14431は足立200か38-07にナンバーが変わってエコドリ京都行きに入っていた。 H651-14431は仮眠室窓は残存してた。使ってるのかは不明だけどおそらく14430と同じくトランクルームに戻されているはず。 中央道支店の運転手の管轄替えたの?
中央道昼特急の担当が東京支店とか言うようになったが。 中央道昼特急担当は中央道支店のはず。
これはスカイツリーシャトルの乗務員送り込みをかねてたり、中央ライナーなごやや香美とセットになってるから変えられないはず。
というより、昼特急やドリームは名目上全て東京支店担当だから名乗るときに「東京支店輸送化」と名乗ってよいことになっている。 昨日西の乗務員がGWなのにこんなに人乗らないのは見たことがないと言ってたけどドリーム系統も7〜8割いってればいいほうで、結構空席が多い3連休。
ちなみにやはり日付の並びが関係してる模様で、来週の4連休は盛況なんだとか。 昨日のルリエ102号、プレシャスは満席だったけどアドバンスは2席しか埋まってなくて、後ろがらがらって端末表示出てた。 高遠輸送で使っていたL538-04510は小諸支店へ。碓氷線で使っているらしい。 >>392-393
連休週末前の増援送り込みだったら、リアル東京支店担当はあるよ。 >>394
数年前の連休中にプレミアムの続行のノーマルドリームで3人という経験がある。 マロニエ東京の前身の足利わたらせ号がもしいまも残ってたら
フラワーパーク経由とかやってたんだろうな。
遅延がものすごいことになりそうだけど 足利線をバスタ新宿発着、東北道〜北関東道足利インター経由で復活して欲しいね。
足利あたりから佐野新都市BTまでマイカーで来て高速バスを利用している人も結構いるみたいだし。 太田から佐野まで車で移動してマロニエに乗る人も凄く多い それなら佐野市役所や駅など中心部に乗り入れてほしいわ 佐野は循環バス走ってるからそれに乗ってね事なんだろう だからいつになっても土日の朝の佐野新都市BT周辺道路の渋滞が緩和されんのだ。
また駐車場拡張すんのか? 佐野のバスターミナルは駅周辺、市街地の外れにあるのに、あれだけ需要があるのはパークアンドバスライドのいい例じゃないの?
すぐインターに乗れるし。
だから市街地まで乗り入れるメリットはないだろう。
むしろ市街地に車庫があるならまだしも、佐野新都市から市街地まで行って車庫に帰庫するとなると1時間程は勤務時間増えるからな。運行会社としては経費かかるだろ。それだけの儲けがあれば話は別だろうが。 昔は宇都宮支店(作新)から佐野や足利まで回送して来る行路があったんだぜ。 中央道支店のセレガR(H657-02412)が廃車とな。やはり高遠さくらまつり輸送が最後だったか。 佐野支店が出来る前のマロニエ東京は、東京支店の新車を新都市BTの空き地に置いて
乗務員は古河支店に帰ってたんでしょ? マロニエ新宿号って一時期、関東自動車との共同運行だったよね。 >>410
その名残で、新宿〜佐野間の「マロニエ新宿号」は、JRバス関東単独運行になった現在でも、マロニエ号の名称だけ残ってる。
マロニエ号の愛称は関東自動車のブランド名称的なもの。 芳賀BT・芳賀工業団地・上三川インター〜バスタ新宿なんかできないかな? 佐野支店には古河や宇都宮、西那須野から助勤に来ているんだね。 最近16426が静岡線に入ってるみたい。
東京担当便は真面目にいろいろ入るけどパウダールームセレガ入ったときは座席配置はどうしたんだろう。 昨日のカシマサッカースタジアム臨時便、鹿嶋営業所、東京支店、東関東支店、土浦支店、水戸支店、いわき支店、佐野支店の車両を見かけた。
さすが浦和レッズ戦だけあって30台以上の臨時便が出たんじゃないかな? 兄弟車のH647-12419の方は諏訪から小諸に転属して「びゅうばす」になったのか。 >>417
これマイカーで来る奴が悪い。
もっと言うなら主催者がそれを禁止しないのも。 不便な場所にあるから仕方ない
東京からだと鉄道はほぼ機能してないしバスには輸送力に限界がある >>416
青春ED用エアロキング2台、H657-16422、H657-17414(いわき)のパウダールーム付きセレガと各支店の44席セレガ。 さいきん土浦支店のエアロ03401見ないけどどうしたんかな?の割には東京から17402とか02422とか03414とか07412とか借りて動かしてるみたいだけど・・・ JRバス関東で求人が出ていますが40代半ばで2種免持ち未経験で採用ってありますかね。 H654-03401お釈迦になったそうで。代わりがH657-03414。委託解除されても現役なのはそういうわけか >>426
H654-03401の代わりはH651-02422のガーラでは?
元々H654-03401が入っていたミッドナイトつくば号の行路にH657-03409とともに入っている。
H657-03414は鹿嶋営業所で使っているような。 いや、おとといのつくば号にH657-03414入ってる。H651-02422は返却されたかなんかわからないけどとりあえずH657-03414は土浦支店に貸出中。 >>429
以前、とりあえず鹿嶋と佐野に一台ずつ配置するという書き込みがあった。 鹿嶋と佐野配置ではなく鹿嶋と佐野で使用するということだったわ。 D650-18501か。
さーて、10台も入れてどうする関東さん アストロメガは全車東京支店へ配置して、はとバスが整備をサポートするとか。 JRは経験がどうこうより、鉄道会社並みの健康診断をパスできるかどうかだろ
40代で脳波・心電図含めてどこも異常無ければいいけど >>432
ツイッターのアカウント鍵かけられててワロタw >>435
>>436
レスありがとうございます。
ダメ元で問い合わせしてみようかな。
何だか電話して聞くの怖くて。
最高峰の職場にチャレンジしたいです。 >>424
東京支店所属のハイデッカー車の一部を土浦支店で整備しているそうで、整備の行き帰りにつくば号に使用しているそうです。 今日のミッドナイトつくばの土浦支店行路はH651-02422。 館山のセレガRのH657-02420が車検更新。
H657-15412が東京から鹿嶋に転属(水戸200か1950)。 アストロメガ第一号車にナンバーが付いたみたいだな。
いよいよ試運転が始まりそう。 JR東日本が訪日外国人向けに発売している『JR EAST PASS』が、
2018年6月1日よりJRバス関東の一般路線でも乗車できるようになります!
(一部地域・高速乗合バスは対象外です。)
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180517.pdf
※JRバス関東で利用できるのは、路線により『(東北エリア)または(長野・新潟エリア)のいずれか双方』あるいは『(長野・新潟エリア)のみ』のいずれかとなります。
詳細はJR東日本のニュースリリースをご参照ください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています