【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 69便【になりたい！】
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【注意】荒らしは華麗にスルー。部外者・客もスルー。不毛は何やって不毛。
相手と同レベルに落ちた時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。 >>757
年中混んでたらいつも通りだが、たまに立ち客が居る方が走りづらいんじゃない？ >>729
そこにシビれる、憧れるぅ！
（´・ω・｀） >>758
車内事故は慣れだけが因果じゃないだろ。むしろ立ち客の姿勢や他の交通状況に左右される要因の割合があきかに高いのだからリスク回避で考えたら常に混雑してる状況はよくないだろ。
あと指差し歓呼とか接遇面でうるさそうなイメージ。
カラーリングは登山の方が個人的に好き みなさんアドバイスありがとうございます
箱根登山か伊豆箱根の説明会調べて行ってみます >>760
実際にそれで走り回ってるんだから、それが出来ないのなら運転手に向いてないよ >>760
山岳路線は、客も身構えるから案外大丈夫なんじゃない？
マイクで客に注意喚起すればいいし。
>>761
説明会は両方行った方がいいと思うよ。
あとは折り返しとかで暇そうにしてる運転士に直接聞いてみるとかw >>764
ばかやろぅ！
折り待ちは、寝たり、睡眠とったりで忙しいんですよ！！
（´・ω・｀） 養成の48歳が教習中に辞めたが教習代返済しつつどうするのかねー 前職に近いことやるんじゃねーの？
バスよりはマシなんだろきっと >>754
それなら最初から貸切を目指した方がいい
ただ一言で貸切と言っても種類があり、
はとバスの様な定期観光を始め、クラブツーリズムと言った会員制のツアーバス、外国人相手のインバウンド輸送もあるよ >>766
40万ぐらいの返済余裕だろ
切羽詰ってる人が養成でバス会社なんか入らないだろうし >>722
40万なんて甘い金額じゃないと思うぞ
自腹の教習所通いで何とかそんなもんだからな >>755
その中だと富士急(湘南)はおすすめしない
うちに逃げてきた元路線の中で一番多いのがそこ、次点で神奈中(ほとんど残らないが) Twitter ID @Kashiken_N
バスのドライバーさんは、皆さんこんな感じで客や会社、業界の悪口をTwitterでくっちゃべるんですか？ >>775
バカ発見器だからねえ。どの業種にも一定数いるでしょう >>775
休憩所に盗聴器しかけられたらヤバイレベルで悪口多いよ >>778
ね〜。
…あ、でも前の会社では無かったなぁ。
（´・ω・｀） 関東バスって色々調べたら結構いい会社かも？
休みも多いらしい >>780
あと休暇は100%取れるが、皆、契約3年縛りに文句言ってる程度かな？
いい会社だよ。 悪口言われる奴もどうかと思うけど、
悪口しか言わない奴もどうかと思うね。 何故、お辞めになられたのですか？居心地よくなかったですか？
D営業所が神とありますがどんな感じですか？
質問ばかりですみません。お答え頂けたら幸いです 何故、お辞めになられたのですか？居心地よくなかったですか？
D営業所が神とありますがどんな感じですか？
質問ばかりですみません。お答え頂けたら幸いです >>788
誰が見てるかわからんので助役、ウテシか濁します。
居心地はいいですよ。
えっと、A〜E営でD営だけ先輩ダイヤ新人ダイヤというのが存在しません。若手も多いです。
なので入れば皆平等の世界。高速部門もありますのでステップアップも可能です。 >>789
ありがとうございます
大型未経験なものでコミュニティバスに応募しようかと考え中です >>790
コミュバスは主にB営ですね。
聞くところによると路線とコミュでかなり上下関係があるみたいです(と言う
より差別的な？一部の人達だとは思いますが)。
どの営業所でも、入社→研修→配属→3ヶ月間師匠がつき全てにおいて手厚くサポートしてくれますので、いきなり大型行ってみては？ >>791
790です、実はバス運転してました。しかし、未経験でバス運転手になり大型12メートルに乗ったのでブレーキはガクンとなるは、エンストするは…師匠から急かされ、着いて行けずにすぐ退職してしまいました。
しかし、バス運転手の夢？を諦められず…
そこでマイクロバスを思いついたんです。
関東バスのコミュニティバスで入社すると、営業所に行き上下関係があるとはどんな感じなんでしょうか？バカにされるなら大丈夫ですが。
ハラスメントは勘弁です。 . /＼ ／ヽ、
/ ＼＿＿／ ヽ
:*･゜＿ ／ ::::::::::::::::::::::＼―ニ「
･゜:*／ /.| ｀ヽ／ノ´｀ _ 三,:三ー二三
ﾟ･ﾟ:（ヽ- /.| ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
･*（ ......| | ﾐ) >>759>>765>>779 はいはい、お前はこんなところに現れないで頭の病院でお医者さんに注射打って貰って寝てましょうねー
･゜ﾟｒー‐し| _ﾉ'
･＼‐‐'´.| _,:ﾍ}ー---------------------
:*･゜￣￣.＼ ノ｀ノヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
ヽ 、 ＿_＿_＿_＿＿__,"＼
／ ＼ >>785
トロピカル辞めるとかお前何やらかしたんだよ？
ケチ王ならいざ知らずトロピカルや織田、公営を退職or解雇されるなんてよっぽどだぞ
運賃くすねたのがバレたのか？
それとも女のスカートの中盗撮でもしたのか？(笑) 未経験で観光だったの？
言っとくけど小型の方がよっぽど運転し辛いぞ >>792
はっきり言うけどお前はトラック、タクシー含めて職業運転手は止めた方がいい
お前のレス読んでると運転のセンスが絶望的なレベルでなさ過ぎる
仮に職業運転手に採用されてもニュースになる程の大事故やらかすのは目に見えてる
それと上下関係やハラスメントにやたらと敏感になってるけど何処の業界も上下関係は付き物
お前が今までどれだけぬるま湯に浸かった人生送ってきたのか知らんがそんなんじゃコンビニバイトすら勤まるのか疑わしいぞ >>792
路線は客とダイヤ、下手すりゃ会社から急かされる。
常にハラスメントだよw タクドラのオレはお気楽やでー手取２8万
連続して休暇も自由。再来週は海外行くから１０日連休。
雪であかんと思ったら当日欠勤可 >>792
うち、トロピカルの隣の会社だけど、
小型採用もあるし、そこから大型にあが
れるからおいでよ。
うち人困ってるから今うかりやすいよ。 >>794
ふざけんな 笑 普通に円満自主退社だわ 笑 >>797
…いやいや、それはハラスメントではなく、職責（仕事上、負わなければならない責任）だろ？
（でも、「会社が急がせる」は事故時に問題になる気も…？）
ハラスメントとは、
・他の人が事故等をしても昇格したり、仕事を外されたりしてないのに、事故・苦情無くやってる人が、昇格が無かったり、仕事を外されたりする
・立場を利用して、不当に他人より辛い仕事ばかりまわしたり、過労させたり、逆に過度に仕事をやらせなかったりする。
とかだぞ？
…あ、これ、お（以下略）
（´・ω・｀） >>800
うーん、会社はわかりますが…どうしようかな、フジエクスプレスも考え中 >>805
フジエクか・・・
うちは回りより若干休み少ないけどね
なかなか働きやすいよ
最初はそこまでよくないけどね
ちゃんと交通費でるしまぁまぁの会社だよ >>805
フジエクか・・・
うちは回りより若干休み少ないけどね
なかなか働きやすいよ
最初はそこまでよくないけどね
ちゃんと交通費でるしまぁまぁの会社だよ >>805
フジエクなんて止めとけ。
交通費が出れば良いなんて、どんな環境だよ。
安月給で濃き使われるだけだぞ。 >>792
大型の運転って一番楽だと思うんだけど
小さければ小さいほど神経使うし疲れる >>810
それは、あなたが凄く上手くセンスがあるからでしょう 小さいバスだとその分狭いとこ走らなあかんから小型の方がキツいな
大型車だと狭いとこ行かんから楽 結局大型ギリギリ一杯のところ通るから同じなんだよなあ 大型で林道通らされるのとマイクロで酷道通らされるのならマイクロの方がいい
ただ普段乗るなら大型の方がいい >>813
関東バス、西武バス、上石神井・石神井公園
小田急バス、吉祥寺駅南口、狭すぎ フジエクといい富士急湘南といい、富士急はダメぽなのか？ やっぱ民間路線だとトロピカル連合入ってる方がええんやね！ >>811
12mでエンストかっくんブレーキなら、ポンチョ乗ったらもっと酷いことなりそう。悪い事は言わんけど、多分こんなつもりじゃ無かったってなるよ。 大型のほうが細かいとこ誤魔化せる感じ
小さいのは操作がシビアに伝わるから誤魔化せない感じ >>792
>大型12メートルに乗ったのでブレーキはガクンとなるは、エンストする
そんなのごく初期に克服しないとダメ
慣れてしまうしかない
>師匠から急かされ
当たり前
路線バスにはダイヤがあるから
このペースなら行けるぞじゃだめ
どうせ渋滞もないのに一人だけ10分から20分遅れしていたんだろ?
>ハラスメントは勘弁です。
お前ハラスメントと正当なおしかりをごっちゃにしてないか? >>822
貸切だったから何分遅れとかはようわからん、でも師もガイドさんも、ちょっと急ごう！って言って来た ポンチョ〜リエッセ〜12mまでのる機会があるけど、まじで一番ムズいのはポンチョのMtだと思う。すぐ車体揺れるし、半クラ発進でジャダーでやすいし、ハンドルラフにきると
車体の横揺れがすごい。
ブレーキもシビア。 クッソオンボロの超カックンブレーキのブルーリボンよりは乗りやすそうだなチンポョ >>824
だから回送なのにガイドさんも時計見て急ごうよ！って言ってきたんだ、納得 >>823
本当に運転士だったの?
指示みたり行程の確認しないの?
基本中の基本じゃないの?
発達障害気味で興味ないものは見ない、気にならないとしてもおかしいよ。
君の私的なドライブのためにはバスも仕事も存在していないよ。
根本的なことが理解できてなくない? こういうバカは来てほしくないわー
教えやアドバイスも悪口やハラスメントとしか捉えられないガイジですやん 日野自社時代のレインボーはゴミ
ポンチョもそうだけどDPF処理で殺人的に吹け上がらない >>820
9mセレガなんかマジでひどいブレーキだわ >>827
うわぁ...マジレスしたの恥ずかしくなってきた 笑 >>823
あんた頼むからこの業界に来ないでくれ
頭おかしいわ >>833
まじで一番歴代ムズいブレーキは
ポンチョmt、セレガR、
現行セレガーラのどれかだと思う。 >>205
> 最近車間クルーズより定速クルーズのが便利と気づいた。ただしローカル高速に限るが。対面高速で追従なら車間だが。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000027749.html
WILLER EXPRESSは今後、渋滞追従クルーズコントロール搭載の三菱ふそう製バスを順次導入します
他社はどうするか知らん >>822
こう言っちゃ悪いがID:S9UEIjVudは運転職はおろか他業種でも一度も正社員として働いた事がないゆとりだろ
異常なまでに上下関係やハラスメントに過敏になり過ぎてるのが何よりの証
今の御時勢何でもかんでもすぐ人権！人権！と騒ぎ立ててそれを盾に味噌もクソも一緒くたにしてるバカ新人多過ぎ
俺も新人を指導してて少しきつめに注意(もちろん正当なお叱りの範囲内)したらそいつ助役や本社にチクリ入れやがって逆に俺がお叱りを受けたよ
もうこういう奴は何処の業界行っても長続きしないですぐ辞めるだろ
成れの果ては工事現場の棒振りか空き缶集めが関の山 ふざけた営業所の名前だな
しかも会社名もなんだこりゃ 銀河鉄道の社長はバスオタだよ。自宅の酒屋前を走ってた西武バスの
運転士になりたかったけど当時大卒採用はなくて
自分でバス会社を設立したすごい人。始発の運転は社長自らハンドルを
握ることが多いらしい。数年前にカンブリア宮殿で言ってた。 こんな会社名と営業所名
恥ずかしくて人に言えないw センス的には、もっこり竹の子観光と変わりない銀河鉄道 >>855
夏のトーマスのときは警備員いて片側交互通行やってたよね
これはありがたい 貸切はこういう情報のやりとりがうれしいね。
路線は、客に対する愚痴の共有か、待遇が悪いだの傷のなめあい >>839
旗振りと言えば昨日公休で現在新庁舎を建設中の神奈川県警運転免許本部前を散歩で通ったんだが現場の
出入り口前で50過ぎの見るからに乞食みたいな風貌の旗振りが新開の運転手にエライ剣幕で怒鳴り散らしてるのを見かけた
何やら連絡ミスか何かで新開トラックが路上待機してるのが気に食わなかったようだが傍から見てても
「何もそんな言い方はないだろ。こいつおかしいんじゃねーの」と思ったわ
やっぱ旗振りってゴミ以下のクソしかいねぇよな
仕事で乗務中も旗振りが乗車してくるがどいつもこいつも清潔感の欠片もない上に運賃支払いでモタモタするわ
げっぷはするわ屁もこくわイヤホンから音漏れはするわで車内マナーも最低
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