【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 1号車【ツアー】
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貸切バスの運転手になりたい人が、現役の運転手に質問するスレです。
各バス事業者の運転手の皆様方、回答のほどよろしくお願いします。
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みなさん、詳しくありがとうございます！
東都は事故ったら自腹ってのは痛いですね…
神奈中観光は年間休日が79日らしいのですが、貸切バス業界ではこれが普通なんですか？
公休が少ないと、公出したら休み無くなっちゃいますよね？ >>142
東都辞めたやつに聞いたのはまさに男塾
色々な面できついが、耐えられればスキルは抜群にあがる
そう言い残して奴は4社目に去って行った。うちより給料は上がった模様
しばらくして、そいつの師匠の東都現職に偶然お会いした
彼ぐらいのスキルがあれば大手に残ったほうがいろいろな面でいいんだけどね
会社に不満があるってのは必ず誰かしらある、でもパーフェクトな会社は無いし
むしろ転職癖がつくと腕前は荒れる、多少のことは流す、風向きが変わるのを待つ
そのほうがいいと思うんだけどね、と言われた
他社さんの本音が聞けた意外な機会だった >>143
地方田舎零細路線〜インバン何でも屋で乗務歴5年程の俺にもマイナビで気になる登録したらマッチング返してくれたくれた東都だけど、
リアル男塾なんだ…やはり老舗貸切専業ってハードル高いなあ。
30代で今のスキルなら飛び込んだけど、50手前で梯団のコマ使いってのも辛いよなぁ。 >>144
真に辛いのはオールドルーキーが20半ばのガイドのお姉ちゃんに上から目線で
指示出されることだと思いますが。でも倅くらいの先輩にこきつかれるのもしんどいか
大手貸切も比較的緩いとこもあるらしいけどそういうところは給料が…らしい >>141
休日は年単位で考えない方がいい
シーズンによって差異があるから
8.12月なんかは割と暇だけど今と9〜10月あたりはめちゃくちゃ忙しいよ ハンドル時間じゃなくて
拘束時間で給与計算する会社を探すとよいよ
都内の大手でありますが
あとは自分で探してねw ハンドル時間じゃなくて
拘束時間で給与計算する会社を探すとよいよ
都内の大手でありますが
あとは自分で探してねw >>143
地方田舎零細路線〜インバン何でも屋で乗務歴5年程の俺にもマイナビで気になる登録したらマッチング返してくれたくれた東都だけど、
リアル男塾なんだ…やはり老舗貸切専業ってハードル高いなあ。
30代で今のスキルなら飛び込んだけど、50手前で梯団のコマ使いってのも辛いよなぁ。 >>147
あるよ
気づいたら月二日しか休んでないってなる >>147
まさに今日の俺
2泊3日が4連続+日帰りの13連勤で今日二週間ぶりの休日
明日また未明から2泊3日。アホか
好きでないとやってられないよ 鳩も人間関係凄いって前に聞いたな。
大手はどこもそうなのか。 >>151
>>152
普通にあるんですね…
ありがとうございます！ >>149
拘束時間で給与計算するところもあるんですね！
確かにそういうところの方が良さそうですね。
ありがとうございます。 >>145
ガイドの存在もありましたね。
ここ最近ガイドなしワンマンばかりやってるから、ガイドの存在忘れていたw
零細のウチでさえかつてはプロパーガイドは派閥作って気を遣っていた記憶を思い出した。
大手はガイド同士の派閥も大変そうだな… 観光バスって何年勤めても年収400行くか行かないかくらいですか？ >>157
自分は10年勤めて530万
東海地方でまあ大手と言われる方の会社 昇給賞与にしたって貸切は
お察しのとおり
いまの売り手市場も
五輪までだな 貸切はＲ、祝儀があるからね、単純に給料だけで考えない方がいいかも。
中型御一行メインの会社にいけばこのご時世でも飯、酒に困らないよ。 >>160
うちの地域はR受け取れるのは、エージェント本体と添乗員くらいだな。乗務員は食事かチョッピリプレゼントがせいぜい。
まあ食事でもありがたいけどね。最近はエージェントからの食付きツアーってだいぶ減っているし。
御一行様からの祝儀やお茶代もひとことよりは減っているよね。
そもそもお小遣い出す御一行様自体が少なくなっているし。
寸志強いのはやはりインバウンドのツアー物だね。中華エージェント系列の免税店で売れたら、Rの額もデカくなるみたいだし。 つか、御一行やツアーで、お客はドライバーへのチップ、寸志名目でお金回収して、旅行社が総取りしてるって噂があるぞ？
そりゃ、お客はドライバーへチップを支払ってる訳だから、当日ドライバーは貰えんわな。 >>135
富士急山梨バスだけはやめた方がいいです
社内の人間関係が悪すぎ
意地の悪い奴が多いよ >>160
観光やっててもＲ貰ったことねーんだよなあ…
メシが美味かったくらいか >>163
マジすか…
ありがとうございます！参考になります。 >>164
添乗なしで客と相談して行程に入ってない店に着けて事務所行って領収書書かないとダメです 今はRはきっちり領収書書かないとイケナイご時世(数千円生で渡してるとこもあるけど税務的に危ない)
現物お土産はまだもらえるところもあるけど、基本飛び込みじゃないとねー
ああ飛び込みって言っても入れ込み連絡してから行こうね、テンパってなけりゃ歓迎してくれるよ
突然行っても空いてりゃだめってことはないけどバタつくし せんべいの里はお土産くれる。
乗務員詰所で飲み物飲めるだけでありがたい。
めんたいパークは最強だわ 東京のニュープリンスって働くのにどうでしょうか。どなたか知ってたらお願いします。 >>177
ウィラーと観光を分社してるからどちらに行くかだ
観光は大学生の合宿が多い
その辺ならＮＮＢや中央とか栄和やら泉などバス会社多いからステッカー見て調べてみたら？ >>178
ありがとうございます！
若者相手もなかなか楽しそうですね、
調べてみます。 >>178失礼
栄和じゃないな くさかべだったっけ
あと沢井もあったかな >>149
帝産は拘束時間と聞いた。
走る日も走らない日も給料一緒か。 上野で事故あったな。
登り坂でドライバーが意識失って後退したらしい。 ＯＴＢってどうですかね？
オリオンツアーメインでしょうけど、
貸切も始めたって会社情報に… ダンプのｳﾃｼ崩れのツアーバスｳﾃｼがいた
もう最低最悪な態度で呆れ果てる人種だった
ツアーの最後、解散地点が近付くと添乗員が
○○交通の○○運転手さん本日はありがとうございましたつって
ねぎらいの拍手を誘うのが恒例行事だけど
誰一人拍手しなかったのはワロタw そういうの全部ツアー会社の上の方に報告上がるんだけどなあ
そこまでいかなくても添乗同士でけっこう伝わる、ガイドほどじゃないけど
添乗の場合複数社掛け持ちのやつも結構いて悪い話ほど広まる >>184
貸切はH.I.S系の募集
冬は夜日のスキーで今年は先着のびのびシートで都庁〜大町 白馬 栂池方面で黒部路 佐野坂 エスカル 飯森 ヨーデル 八方 新田 岩岳 親の原 アルプス巡りを毎日運行してた >>187
添乗員は基本派遣ばっか。
掛け持ちというより日によって、派遣されるAGTが違うから今日は阪急で明日はJTBとか。
悪魔の5人囃子の会社は、専属だったりするけど。専属でも本体ではなく、派遣扱いの子子子子会社所属。
責任感強い人は、AGTにきっちり報告するやろうけど、てきとーに添乗で乗ってる人はその報告すら手を抜く。
AGTにきっちり報告すると、事実確認でもっと詳細に報告を求められるのがめんどくさい。仕事が増えるだけ。
ただ、やはり仲良しメンバー同士では文句のお披露目会が繰り広げられるから、そんときに題材にはされる。 >>190
添乗飛び越してツアー本体の方にクレームが入るって意味だよ 今はどのツアーでもアンケートがあって、乗務員についてで評判悪いとバスは使うけどNG運転手ってのはある この業界、オリンピック後や消費税増税後はどういう感じになりますか？ 国策で零細潰しに来ると思うよ
少し前ですら若干その兆しはあったのに一旦オリンピックでストップしてるだけで… >>195
零細潰しってか大手の分社や減車じゃない？
零細がやってる夜行スキーやインバン往復を大手が引き継ぐの？ プリンシプル(川崎東扇島)、国際興業(川崎東扇島)、やさか 誤爆すみません。
逗子在住の大型未経験で、ツアーバス上がりの会社に入社して1年数ヶ月のオールドルーキーです。
毎回決まったルートの運転で、バスの運転(揺らさない運転。お客様や交代運転手を寝かせる運転。)に少し自信が出て来て、観光バスの運転士に憧れがあるのと、家をあけること、昼間は無理してでも寝ないといけないことへの不満から、転職を考えてます。
プリンシプル(東扇島)、国際興業(東扇島)、東京ヤサカ(鶴見)、東京帝産(青物横丁)、東洋観光(金沢、久里浜)、三浦観光(三浦海岸)。
この中で、オススメの会社はどれですか？
給料とか待遇とか環境とか…。
今は、サビ残だらけの奴隷環境です。 転職に伴って引っ越すのでしたら別ですが、貸切だと通勤が30〜40分以上はきついと思いますよ。
ライナーと違って日帰り仕事だと基本毎日往復になるので、、
東洋さんは人間関係は良さそうですが、給料が…と聞きます。
三浦は年500近く行くと聞いた事があります。
あと横バスも良い方と聞きますよー >>199
国際自動車(大森南)は入ってないの？
一覧に入っている会社だけだと東洋観光が無難かも >>199です。
ありがとうございました。
今は県央西部まで片道約２時間の通勤なのですが、通勤が3から5日おきなので、
洗車掃除が毎回きっちりやらないといけない(帰庫ボタン押した後なので、一切サビ残だけど、
不満言えない雰囲気)くてもやっていられますけど、家に帰れないのが、少しずつ辛くなって
きまして・・・。
ありがとうございました。 そのへんなら天台とか中日臨海もありか?
川崎の中日臨海は観光やってないんだっけ?
プリは本社とか厚木と同じ待遇なら年俸制だな 道知らんだろうから辛さは変わらんぞ
でも応援するから頑張ってね。
ブラック富山はワシが育てた。 >>199
国際興業は本給が路線と同じになった。春から。 観光バス会社を選ぶとき、大手会社(自社でバスガイドを雇用。新卒採用)
している会社のほうが良いのでしょうか？
二周り下の無垢の花嫁Getも夢じゃない・・・とか
回送中の車内での談笑談話わ夢心地とか・・・って聞きますけど いま完全自社ガイドの会社なんて古参で数えるほどしかないやん、新免だとほぼない
上下左右ぎちぎちのとこで手え出すとかキチガイ沙汰だけどまあ止めはしないから
存分に夢見てください、看護師に憧れる入院患者と大差ないな 面倒な事が好きなら止めない。
ある意味究極のバランス感覚が必要。
そんな器用な人間ならとっくに上手くいってる。 >>207
君みたいな人は一ヶ月もたたない内にいなくなってるわ >>210
特定した、
カゲでガイドにくさいっていわれてるよ >>207
おばはんのガイドに帰り道で嫌味言われてろ。 >>102
…そう、あれは明らかな報復人事だった。
いつまで経っても「貸切運転手だ」とは言うものの、最近は一切仕事をやらせない。
なので、もう労基署にも出向いてた。
今回の件は、その告発と相談の2回目の直後だった。
だが、それはこちらも想定内。
直ぐさま、3回目の告発＆相談へ出向いてたのだが、事態は急変する。
所長、転出。
…相談＆告発から2日後の事であった。
（つづく）
（´・ω・｀） 大阪ＭＫ観光バス、バス２７台 壊される 夜間に侵入
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180710/2000003872_20180710152426_m.jpg
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180710/0003872.html
エンジンルームの「ファンベルト」切断 ドアミラー割る
駐車場は高さ１.２メートルのフェンスに囲まれていて、扉はありますがカギはかかっておらず、
何者かが夜間に侵入し、工具などを使ってバスを壊したとみて調べています。 こっわ
うちだって防犯カメラはあるけど夜行がなけりゃ深夜は無人だしなあ うちは冬前に新品スタッドレス全部盗まれた会社
一晩で運ぶにはトラックと数人いなきゃできないから内情知ってる者だろうと推測で終結 何処のバス会社も同じかわからんけど、性格が悪いというか
癖のある人が多くて陰湿なんだよね
きっと憂さ晴らしでやった犯行だろうなぁ… 壊してる方はそうだろうけど、タイヤ盗んでるのはカネ目当てだろうなあ タイヤはいいからオレの担当車のアルコアは持っていかないでくれよな。 まともだったやつも少しずつスレていくんだよなあ
あとほんとにちょっとずつだけど年々怒りっぽくなるとか
余裕ないからなあ 大型未経験から何年ぐらい頑張れば遠方まで行けるようになりますか？ 人による。
滅茶苦茶馴染むのが早ければ3年位じゃないかな？ >>226
観光に入社したら半年もしないで行かされるよ >>226
ツーマンのスペアですぐ
今日入社なら来月の甲子園とか普通に行くよ >>231
前も書いたけど
バス内外のお清めってなんだよ。
そんなに汚れてんのかよっての >>233
汚れ(これもけがれと読むが)より穢れかな
あそこの考え方は知らない、知ろうとしたら手かざしの刑だし
他の宗教団体なんかものっけると似たようなことやるねえ
バス内と進行経路に結界というほどではないが不浄のものを遠ざけるという意味らしいが
…まあ運転手自身が俗物だもんなあ、無駄だよなあｗ >>234
宗教の仕事の時は客のやることに関知しない
考えるだけ時間の無駄だし
ただし、人が眠いときに朝一番でお経を唱えるのだけは勘弁してくれ
バスごと極楽浄土に行っちまうぞお前ら ごくびじっそうげんげんしかい たかあまはらにかむたまひ もえいでます かむろぎかむろみのみちからもちて ばんせいとひとのみおやかむあまつすのまひかりおほみかみ はらひどのおほかむたち もろもろのさかごとたまひのつつみけがれをば まひかりもてはらいきよめ みそぎたまいて かみのこのちからよみみがえらせらせたまえともうすことののよしをかしこみかしこみもまおす みおやもとすまひかりおほみかみ まもりたまえさきはいたまえ かんながら たまひ ちはいませ かんながら たまひ ちはいませ >>213
…さて、そろそろ続きを書こうかな？
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