全国交通系ICカード@バス情報スレ・1 [なかよし学級]
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同じネタが繰り返されているので、新たに建てさせて頂きました。
前回はワッチョイで失敗したので、今回はデフォルトのままです(w
意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
なお、次の方々は議論に参加しても無益なので書き込まないでください(爆
アンチICカード、上納金のカレーマン・アンチポイント、地勢無視してくっつけたがる関西人、オッペケ
アンチ西鉄、福岡の基地外筑前うさぎ・八戸鉄道バス研究会の嘘つきヒョードルとその取り巻き
議論が成り立たない派生元スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ12枚目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1499289423/l50 コロナウイルス緊急事態で利用者減っているんだろうなぁ。 岐阜バスはmanaca入れる気があるの?そろそろ更新時期だが… 関西の路線バスも酷いよね。
バス会社毎にICカード持たないと割引がないからな。 なんで、和歌山バスと南海りんかんバスで導入するカードが違うんだろう?
同じ和歌山県なのに。 和歌山バスとりんかんバスは共に南海系なんですよ。
それが違うカードなんておかしいじゃないですか? モバイルPASMOでバス利用するとバス特がチェック出来るようになります。
カードのPASMOやSuicaでもバス特が見られるようになれば便利なのですが。 kinocaってポイント制で金額式定期なんですね。
http://www.wakayamabus.co.jp/news/kinoca/
ハウスカードじゃなければ首都圏みたい… 週末にPASMO事業者が3社追加。
ICカードは便利ですからね。 明日からモバイルPASMO開始。
これで、iPhoneで使えるようになると大分違うんだけど。 >>734
>西武バス全線(※一部路線を除く)
PASMOはnimocaのように路線バス用に細かい設定ができない。 >>736
停留所指定しての区間定期がダメ。
でも、そのおかげで金額式IC定期という
アイデアが出てうまく行っている。 >>740
リアルタイムにセンターサーバーと?
普通入庫時にオフライン交信するんじゃなかったけ? 東急電鉄、おトクなきっぷ4種をPASMOで利用可能に 4月から
https://www.traicy.com/posts/20200329150617/
東京はお得な切符もIC化。
バス関係は「東急線・東急バス一日乗り放題パス」 明日からは群馬でもPASMOやSuicaなどが使えるようになります。
東京で、全国で、交通系ICカードがどんどん便利になりますね。 >>744
現金利用禁止は現実的にはきついだろうな。
いまさら運賃箱の両替や釣り銭機能廃止なんてできないだろうし。
近隣諸国では昔からあんなハイテク機能のついた運賃箱なんてない。 JR東日本「Suica」とは別の「タッチ乗車」実証実験を開始 NFCタグを活用 その狙いは
https://trafficnews.jp/post/95066
「お台場レインボーバス」でNFCタグの実験中 >>747
バス特適用か。
栃木県と茨城県の一部だけが異端だな。
異端の両県に共通するのは県域のラジオ局があること。
(RFラジオ日本は神奈川県域だが実質は東京だし) >>748
栃木はSuica地域連携カード導入。
茨城は地元カードに片乗り入れか?
何れにしろPASMOやSuicaが使える所は増えて行く。 >>745
そこはオープンループ導入でクレカ払いだろうな。 地元カードがある所は片乗り入れ、新規は10カードか、それの地域連携カードなんじゃない? 10カードのKitacaと地元カードのSAPICAは合併できないかな?
Suica地域連携カードのように… >>739
>そんな太っ腹な会社、どこなんでしょう…
東京地下鉄? >>743
近畿はハウスカード&片乗り入れで対応だけど。 >>735
そして長野原地区のJRバスがSuicaに対応している為に
軽井沢から草津温泉の移動にICカードが使えることに。
これは便利だ。 あとは、草軽交通が英断を下すだけだな。
ライバルの西武が導入したんだから… 草軽交通って東急系列から外れていたのね。
でも、ICカードシステムの中古安く入れられないかねぇ… 誰が触ったわからん汚い小銭触ってコロナに感染するより
ICカードの導入を推進して全国全ての公共交通機関を1枚のカードで済む様になるといいな。 現金を扱う事でコロナに感染するリスクか…
ご時勢だな… >>768
硬貨はアルコールで消毒
札はアイロンをかければOK え?今時精算を手作業で運転士にやらせてる会社あるの?w >>769
バカ、札は紙だから、アイロンをかけることが出来ない。
札は燃えるだろう。 コロナウイルスの様な細菌感染対策も必要だからな。
政府もキャッシュレスを推進しているし全ての公共交通機関の現金払いを廃止すれば良いな。
ICカード未導入の事業者には国が補助金を多くだして強制導入させればよし。 >>771
短時間なら燃える危険性はないだろ。
しわもなくなってピン札になるw >>775
それでも、ダメです。
箱折の作業も一度、違う所も折れたら直らないのと同じです。
紙はアイロンを掛けてはいけません。札もアイロンを掛けてはいけません。 そんじゃ、市中から回収されたお札はどうやって消毒されるのでしょう…? コロナが暴れている現在、現金に付着するウイルスに心配する事態になるとは… ICカード導入エリア内にある
ICカード未導入のバス会社に
ICカードを入れてもらうには
どうすればいいんでしょうかねぇ… >>781
陳情して導入補助金を出せと…
金持ち自治体なら良いけど、貧乏な自治体は本当に貧乏だからなw 山口県のバスがIC導入するとしたら船鉄と宇部市営&サンデンかnimoca、防長と中国JRがPASPYと2つに分かれるのか!? >>783
山口県全域でPASPY+10種カードで問題ないと思います。
どこぞの臭い臭い屁コキイタチが描いてある下品なICカードなんか導入する会社は
皆無に近いですね。やはりPASPYが優秀です。 筑前うさぎさんには申し訳ないけど、山口分割はあり得るだろうね。
西部・関門側は九州の生活圏になっちゃっていますからねぇ。 >>785
そうでもないよ。
小倉−下関の普通列車が大幅減便されたの知らんの?
下関−福岡のぶくぶく転覆号も文字通り客まばらで撃沈しかけだしwww
前も書いたけど、山口あたりまでは広島に出るね。
山口−広島の高速バスの本数を見れば明らか。
山口−福岡? まず糞鉄じゃないし、本数もめっちゃ少ない。
あんまり屁コキイタチカードにするメリットもなさそうだよ? >>786
でも、下関駅のICカードってSUGOCAですよ? >>788
いっそSUGOCAメインで10種カードか使えるようになればいいのにとは思います。
しかし、サンデン・ブルーライン・防長と山口県のバスは軒並み基準賃率が高いので
パスピーの10%ポイントが付く方式じゃないと一気に利用者離れを招く危険があります。
理想は全県でパスピー+10種カードを両方導入なのですが。
ちなみに10種カードもスイカやスゴカをメイン導入して欲しいもんです。 でも徳山までなんですよねぇ。
山口まで伸びるかどうか…? ひょっとして、ICOCAとSUGOCAがシームレスに繋がる、なんてことはないよね… そうなれば、nimocaが使えるようになる可能性も…>山口 nimocaが生理的に受け付けない人以外は導入賛成だよね。>山口 nimoca採用なら将来的にICOCA等が使えるようになるとは新聞に載らない気もするが >>796
nimoca導入時点で10カード導入だからな。 これバス停!? 自販機でもある「スマートバス停」西鉄砂津に登場 ご当地パン販売
https://trafficnews.jp/post/97576
チャージは出来るのかな? 「現金でのお支払いは出来ません」って書いてある以上お札や硬貨は受け付けないって事じゃないの チャージは出来ないのか…>>800のスマートバス停 >>802
所詮は糞鉄の浅知恵でしょ? チャージなんかできる訳がない(笑)
こんな糞鉄の提灯記事なんか信用してはいけませんよ。 >>799
全然格好良くなんかないです。 所詮はド田舎の糞鉄のダサダサバス停です。
これを導入するから補助金をよこせと北九州市と福岡市に金をせびるに決まっています。
糞鉄みたいな極悪会社を信用してはいけませんよ! >>801
糞鉄は客を土砂扱いで、客を受け付けませんwww
まあ、非常事態宣言下ではガラガラで走っていたし、
客に見放されても問題ないんでしょうね(笑) 日本版MaaSの実現に向けてキャッシュレス決済の導入を推進!(日本版MaaS基盤整備事業9地域・9事業者に交付・支援決定)
〜地域公共交通の利便性向上を支援します〜
https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000187.html PiTaPaではコストが掛かりすぎるからICOCAなんだろうな。>近江鉄道バス 茨城交通:高速バスにおけるキャッシュレス決済の展開
― 日本初!Visaのタッチ決済のバス車内導入 ―
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2020/07/21905.html
高速バスでEMVコンタクトレス導入ですか。 >>811
PiTaPaはモバイル環境がないと使えないんだっけ
田舎も走る近江鉄道バスだと詰む
・・・営業所にメディアを持ち替えって精算だったはずだが >>814
データ回線でサーバー接続が必要なの?>PiTaPa
携帯回線が繋がらない場所の対応はどうするの? Suicaじゃなくて「Visaタッチ」導入なぜ?
高速バスのキャッシュレス化に最適だったワケ
https://trafficnews.jp/post/98724
詳細なリポートと動画あり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています