全国交通系ICカード＠バス情報スレ・1 [なかよし学級]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
同じネタが繰り返されているので、新たに建てさせて頂きました。
前回はﾜｯﾁｮｲで失敗したので、今回はデフォルトのままです（ｗ
意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
なお、次の方々は議論に参加しても無益なので書き込まないでください（爆
アンチICカード、上納金のカレーマン・アンチポイント、地勢無視してくっつけたがる関西人、ｵｯﾍﾟｹ
アンチ西鉄、福岡の基地外筑前うさぎ・八戸鉄道バス研究会の嘘つきヒョードルとその取り巻き
議論が成り立たない派生元スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ12枚目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1499289423/l50 >>818
積極的に宣伝していないじゃん。各社のHPにも出来るって載っていないし。 小田急も横浜市営も何故宣伝しないのでしょう？
チャージ自体停車中に限られてくるのでしょうけど。 >>821
疑問を呈して自分で回答出すとか大切りですか？ｗ 青森県のバスにSuica基本の地域連携ICカードか（広島や熊本のような）県独自システムによるICカード構築は不要！ セルフチャージ宣伝する立川バス、宣伝しない小田急バス、この差は… >>828
小田急も立川も都会度・田舎度は同程度と思うけど… ヒョードルのIP
p590215-ipngn3101okidate.aomori.ocn.ne.jp
これ、試験に出ますｗ >>829
田舎のカッペには都下という壁がわかんないんだろうねwww >>831
小田急吉祥寺営業所（武蔵野市）「・・・」
小田急武蔵境営業所（武蔵野市）「・・・」
小田急狛江営業所（狛江市）「・・・」
小田急登戸営業所（神奈川県川崎市多摩区）「・・・」
小田急町田営業所（町田市）「・・・」
シティバス世田谷営業所「真の勝ち組は子会社の俺様だけだな！」 >>832
町田は神奈川県だろｗ
あそこを東京都と呼ぶには無理がある ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ 俺が八戸のイカれたキチガイ兵藤だ！！
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
(ﾜｯﾁｮｲ a291-HVT9) のキチガイが発狂しましたwwww やっぱ地元にキャッシュレス乗車が出来るようになったら喜ぶんだ… >>69
関西ではその必要はない。
今の方式が上手くいってる。 関東はスマホでバスに乗る時代なのに、関西はバラバラでスマホで纏まれる力もない… PASMOカード「モバイルPASMO」へ移行可能に PASMO定期券もスマホに引っ越しOK
https://trafficnews.jp/post/99559
スマホ移行に進むんだろうな… 青森、否八戸でスマホでバスに乗れる時が来るのだろうか… >>848
兵藤弘純＝p590215-ipngn3101okidate.aomori.ocn.ne.jpはイオン大好き？ 田舎はイオンしか娯楽施設ないだろ？ＷＷＷＷＷＷＷＷ 買い物も飲み食いも映画も、冠婚葬祭何でもイオンって…
路線バスがWAON対応だったら、相当イオンに支配された生活だな… WAONで乗車券買える三セクあるよな
窓口での物販扱いだけど 北海道かどっかでバスでwaon使える所なかったっけか？ >>858
PASMO/Suicaは金額式IC定期だけど… 関東はバス定期買うよりもバス特で乗った方が得だから… 定期を売るために同一運賃区乗り放題にしたのは正解だったようで… >>862
神奈中は金額式に乗り出さないね
乗り継ぎ客で減収になるのか
他社はそれでもやったのに >>864
そろそろApple PAY導入のタイミングで、やりそうな気もするが… 神奈中はテリトリーが広く、東海道線や小田急線の両側まで及んでいる。
なので、鉄道を挟んで北側の自宅から駅前で乗換て南側の会社への利用もある。
金額式だと片方分の定期で両方に乗れることになるからやりたくないのだろう。
都営だって下町の自宅から電車を乗り継ぎ山の手の会社とかもあるのだが。 >>866
定期でヤビツ峠に行くことは無いだろうけど、
丹沢フリーパス対象路線の沿線に通勤なら
フリーパスの方が安上がりのこともある。 丹沢フリーパスはPASMO対応していないけどな。
同じ会社で駅挟んで南北移動の場合は、減収要因なのかな… 同一会社で片道2路線以上利用なら金額式定期の方が得なのか。
平日は通勤で、休日はショッピング利用で別路線は得、という宣伝文句はあるが。 鉄道で言えば2区間定期というのがある。
京王線のどっちーもの場合は新宿と渋谷どっちでも乗り降りできる。
PASMOの後払い式路線バスの定期運賃は
運賃区の料金で決まるから多少違うかも知れないが。 4乗り合いバス ICカード導入補助金5億1787万円
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toon/region/toon-20200917115829
＞県が県内事業者の意向を確認し、手を挙げた岩手県北自動車、JRバス東北、青森市交通部、八戸市交通部が対象。4事業者の県内シェア（輸送人員ベース）は高い順に、青森市交通部29.2％、八戸市交通部27.0％、岩手県北自動車14.1％、JRバス東北2.7％。全路線に導入されれば、県内乗り合いバス輸送の73％がIC化される。 路線バスのＩＣカード導入費、助成へ 県が事業者支援（山形）
https://www.yamagata-np.jp/news/202009/21/kj_2020092100410.php
＞県は新型コロナウイルスの影響で需要が減少している路線バスの支援と、乗客の利便性向上のため、事業者が交通系ＩＣカードを導入する経費を助成する。ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」と相互利用できる本県独自のＩＣカードとし、電子マネーなども利用できるようにする方針だ。関係予算案を開会中の県議会9月定例会に提出した。 >>874
icscaは仙台市謹製の独自システムによるハウスICカードであり、地域連携カードには当たらない。
使える範囲：仙台市バス・仙台市地下鉄・宮城交通（一部高速を含む）・ミヤコーバス（一部地域に限る。）・JR東日本Suica仙台エリア[仙台空港アクセス線を含む] >>875
山形新聞がそう言っているんだから、文句は山形新聞に… >>876
彼は文字列の羅列が大好きなアスペルガーくんなので言うだけ無駄。 誰でしったけね、東北にSuicaは来ません！って声高に言ってたのはw スマートウォッチもAppleの他にガーミンやソニーのも使えるようになったから便利。 Apple Payの「PASMO」ついに提供開始、iPhoneとApple Watchで利用可能
iPhone 8、Apple Watch Series 3以降に対応
https://japanese.engadget.com/applepay-pasmo-004042923.html
ついに来たー Apple PayのPASMO、はじまる。iPhoneやApple Watchで並ばずに、チャージも、定期券の購入も。 | Apple PayのPASMO
https://www.pasmo.co.jp/mp/app/ 「モバイルPASMO」の実現までに13年もの歳月がかかった裏事情 - CNET Japan
https://japan.cnet.com/article/35160613/
全社の導入費用を一社で賄ったという南関東の事業者とは？ 交通系ICカードが地方でも導入されるのは良い事。
初めから導入されないから諦めろという態度は最低。 引用先 https://rail-card.com/railic2020/
1位Suica 8,157万枚
2位PASMO 3,956万枚
---------------これで日本の交通系ICカードの8割
3位ICOCA 2,400万枚
---------------これで日本の交通系ICカードの9割
4位manaca 724.5万枚
5位nimoca 432万枚
6位PiTaPa 339万会員
7位SUGOCA 321万枚
8位TOICA 310万枚
9位Kitaca 176万枚
10位はやかけん 147万枚
参考
楽天Edy 1億3,000万枚
WAON 8,263万枚
nanaco 7,097万枚 糞鉄！ またやってくれました（笑）
交通系ICカード大量購入で「錬金術」？ 糞鉄がキャンペーン中断
https://news.yahoo.co.jp/articles/773ea5c0fc2b3ec49f0868b42eaadf2597e2fa89
ニモカ大量購入で「錬金術」？ 狙われた入会ポイントの差益
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/653730/
>糞日本鉄道は12日、グループ会社が発行するICカード乗車券nimoca（ニモカ）を購入する
>と500円分のポイントを付与するキャンペーンで、付与額とカード返却手数料の差額を得る
>目的で同一人物による大量作成があったとして、9日にキャンペーンを中断したことを明らかにした。
本当に無能な会社ですね。あれだけトリキの錬金が話題になってたんだから
大量購入、原価割れ対策はしておくべきなのに。さすが糞鉄ですね。
だいたい無記名形式のICカードでばら撒いたら何が起きるか分かりそうなものを。
所詮ド田舎の詰めが甘い五流会社だってことなんですよねー。 >>898
糞鉄たったの400万枚（爆笑）
だから福岡の鉄道会社で手を取り合って共同でICカードを出せばよかったものを。
本当に福岡の公営鉄道・私鉄・ＪＲは仲が悪いですね。
これに関しては最低枚数のはやかけんを出している福岡市も大いに反省するべき。
なんで共同でカードを出す発想がないのか。本当に頭がおかしい。 >>900
九州+函館でその数字。
はやかけん含めたって579万枚。
頑張っていると思うよ。 東北初 全路線ＩＣカード導入 県北バス、22年春までに
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/10/20/86520
※当社が青森県で運行する『南部バス』は導入対象外です。
岩手県エリアの民たち、大感激！！ 『岩手県北自動車における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201020_ho01.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201020_PR_iwate.pdf
2022年春までに、岩手県北バス岩手エリア全路線・全車両（県外乗り入れなど一部高速バスを除く）に導入される予定です。
本施策である１事業者全車両への導入は、東北地方で初となります！
※岩手県北バスが南部支社として青森エリアで展開している『南部バス』は対象外となります。何卒、ご了承ください。
※ICカード導入に合わせ、現行の県北バス専用磁気バスカードについてはIC導入時期をもって販売・サービスを終了させていただく予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。
>>903 は黙ってろ 田舎もん同士仲良くしてろよカス
>>903
>>904 『八戸圏域における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho02.pdf
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/material/files/group/59/kihongoui_press.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201021_PR_iwate.pdf
2022年春までに、八戸市営バスおよび南部バス（岩手県北バス青森エリア[高速バス・一部自治体運営バス・青森市営バス受託一部路線を除く]）全路線・全車両に導入される予定です。
※岩手県北バス岩手エリア路線では定期券機能などサービス内容が異なる場合があります。
※ICカード導入に合わせ、現行の八戸市営バス・南部バスが発売している紙乗車券（回数券・定期券）についてはIC導入時期をもって販売を終了させていただく予定です。
また、八戸市営バス・南部バス・十和田観光電鉄[IC導入予定なし]とは回数券の共通乗車制度を実施しておりましたが、ICカード導入の際には共通利用の終了など、制度を大幅に見直す予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 ヒョードルはマルチしななきゃ気が済まないみたいだからな。正直迷惑。 山口県では2024年度までに県内全てのバス会社への交通系ICカード導入を目指しています。
今年度中には中国ジェイアールバスとサンデン交通で導入される予定です。
https://www.yab.co.jp/ikiiki_broadcast/84318 東海自動車・東海バスは沼津市がバスのキャッシュレス決済の導入に係る経費について補助金を交付する事となり、この補助制度を活用し、ICカードシステムを導入することになりました。
https://twitter.com/YorishigeNumazu/status/1320689064563994624
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>914
よう、関係者気取りのチンピラさんwww >>912
ほら見ろ！ 山口県はPASPYじゃないか（笑）
どこのお馬鹿さんが欠陥だらけのアフォnimo何ちゃらを導入しようと
しているとかほざいてたのかな？？？
山口は広島とのつながりの方が深いとずっと言われてるのに。
ここは評論家気取りの無知なお馬鹿さんが多くて困りますなあ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
