【川25安行出羽】国際興業バス【赤25ハートアイランド】
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>>564
いよいよ飯能中古車センターにノンステが入るのか? 逆方向だか、峯八幡宮発川口駅東口行は平日24:06まで通常運賃。 飯能の医大関連は2003年〜05年のノンステップバスでお願いいたします。
競輪関係の輸送(箱なし)で使用しているノンステップもったいないですよ。 飯能の医大関連は2003年〜05年のノンステップバスでお願いいたします。
競輪関係の輸送(箱なし)で使用しているノンステップもったいないですよ。 >>588
逆方向もあった。24時台の普通運賃。
峯八幡宮発23時台が4本ある時点ですごい。
回送でもよさそうだが、多少需要があるんでしょうね。
ちなみに川口駅発0:12発は、峯八幡宮到着後、赤羽へ回送し、
赤羽発1:15発東川口駅行きになる。
(運転手の後ろに座り運行表を見て驚いた・・・) >>566
新しい西川09は夜の便が1本削られて1日5本になってた
これじゃあ利用者は増えないだろうな >>591
この路線だけ関東バスや西武バスみたいに遅い時間まで運賃が安いね。
客の多い池05、赤53のときわ台、赤羽車庫行きは23時すぎると割増になる。 元経産官僚の宇佐美典也氏のblog(国際興業)
まもなく更新から1年経ちますが・その後の続報は。 >>593
もともと周辺より住宅が少ない地域を走るルートになる上、
周りに西川01やら川20などの川口発着系統、さらに蕨03とあるのに
どうして客が乗るような系統になると思えるんだ? ニウの6612と6657が飯能転属し、代わって飯能の6055と6056がニウへ転属 西川09SKIPシティ東〜鳩ヶ谷駅間って間隔長すぎるしSKIP橋あたりは一軒家立ち並んでるし間に停留所1つくらい作っても良さそうだけど、まずこの路線の本数自体がねー。
SKIPシティ自体今後需要増える事も無さそうだし日中はみんななかまバスがあるしこの路線が発展する見込みはないだろうな。 6608って一般型のツーステ?それなら今日も池11 ゾロ目6666 飯能に移動
代わって6024が西浦和に戻った >>594
赤53の赤羽駅西口発ときわ台駅行きの23時20分が最も早く深夜料金になる
あと、池05に深夜バスはない(平日最終22時59分)ので注意を >>610
間違いがあったので訂正
最も早く深夜料金になるのは大宮駅東口発大04の23時15分発 >>600
SKIPシティに需要がないというわけではないぞ
イベントが開催されたときに川口駅東口と鳩ケ谷駅西口から臨時バスを走らせればいい
それはそうと、西川09を定期的に利用する人がいるとは到底思えないんだけど >>611
今度は補足
川04と川07と川20の川口駅東口発23時15分発
この3本も深夜料金になる 西浦和→飯能
5039、6612、6657、6662、6666
飯能→西浦和
6024、6055、6056、6074、6121
このトレードはわかる範囲で5台か >>612
イベントによっては川口から無料バス出てたりする >>618
例外があるみたいだけど、
23:20以降の発車が深夜バス扱いとか
聞いたことあるような >>614
西浦和は何だ、8気筒のワンステばっかり集めてるな >>620
新車導入までの繋ぎでは?
飯能に5000代ノンステ持っていったんだな。 医大と名栗線を切り離して。
医大に行くのにノンステップバス1台しか保有していない営業所。
ボートや競輪で箱なしが運行をしているので是非転属させて飯能(医大線)に。 医大と名栗線を切り離して。
医大に行くのにノンステップバス1台しか保有していない営業所。
ボートや競輪で箱なしが運行をしているので是非転属させて飯能(医大線)に。 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 6617が先日飯12臨時[高麗川駅→飯能駅]に入ったらしいな 戸田の2101と2112除籍
6123が飯能から西浦和へ戻り、代わって6669が西浦和から飯能へ行った
これで西浦和のKLワンステは6台だけど、6125も除籍させるのかねぇ 6911って除籍対象じゃないだろうから転属ではなく検査かもな >>630
戸田の2101と2112は1009と1010とトレードで西浦和にきたよ
2112はこの間宗岡で見かけた ゴミの納車が始まった
6600なんてのはクソどうでもいいがゴミによって6000消えるとかありえんわ 神奈川県民からするとゴミがゴミを…としか読み取れない訳だが、3006ってのは、特送になったのかね? >>634
あれっ
2101と2112は西浦和へ移籍したのか
直接戸田に新車入れた方が効率的なのに… >>559
「発掘!鉄道記録映像」って番組で見た記憶ある。
年代と、場所も飯能ということから車両は、いすゞBA351Aじゃないかな?(ツーマン・手動中扉車) そういえば神奈川はふそうのゴミを多く見かける
椅子がガタガタだったりエンストしたりを遭遇したことがある 現行のはいすずもふそうもゴミだろ
特にLVは6気筒に戻せよ…
そのうちエンジンから出火するぞ 小佐野匠・宇佐美典也頑張れ!!最近更新どうした!! 昨日17時頃バス活をしているバスオタが戸田車庫に集合してたな >>647
国際興業最後の方向幕車だったよね?
異端児の三菱車も消滅したね。 >>637
恐らくだけど、西浦和は大型が必要なんじゃないか?
それで比較的新しい中型と経年の中型で交換したのかと
でもこれだとしたら、西浦和の中型は2台くらいになるな 大宮200か27−65→6123
大宮200か27−67→tokoバス新車
大宮200か27−66は何処のバスが取得したんだ ぶたくさ鉄道とゆみあみ台帳とかいうクソ害児どもマジで死んでくれないかな 戸田の5140
何処かで事故ったのか車体の後ろの左側にキズがついていた。 IC定期券に代わってから、川口と鳩ヶ谷が近く感じるようになった。
赤21が北の反01並みに本数が多いので、赤羽駅→川口元郷駅→川口駅と
220円のIC定期券の範囲で移動できるからね。
川口駅からだと川口駅→荒川大橋→赤羽駅でいける。
それと、川口駅〜鳩ヶ谷駅間の移動がバリエーションが多くて面白い。
川18だと1本でいける反面20円余分に取られるけど、
川23で上青木交番まで行き蕨03に乗り換えると定期の範囲で移動できる。
川07で南鳩ヶ谷駅まで行き赤21などに乗り継いでも定期の範囲で移動できる。 小佐野隆正x小佐野匠
続報を出さない元経産官僚(キャリア)の宇佐美典也!!
1年経過しましたぜ!! 小佐野隆正x小佐野匠
続報を出さない元経産官僚(キャリア)の宇佐美典也!!
1年経過しましたぜ!! 小佐野隆正x小佐野匠
続報を出さない元経産官僚(キャリア)の宇佐美典也!!
1年経過しましたぜ!! 6025飯能→西浦和へ転属。
新ナンバープレートは大宮200か27−68 5040飯能中古車センター 確認
本日 医大線にて 今日のバス旅で元赤羽の2902と元さいたま東の6085に乗車してたなぁ。 6055は回送の表示で国道17号を走っているのを見た。 >>662
健康痛や十鉄は飯能中古車センターより程度が良さそうだった。 戸田の6120除籍
西浦和は2DG規制の3229・3230が納車 戸田に3220が納車ということで都内は、3201→3219の19台が 入ることが確定だな ゴミが到着しはじめたことにより6120をはじめとした優良車両が消得ていく
6026もポツンと残っていたわりには、最後はあっけなかったな
飯能出戻り組を含め、ここまで頑張って残ってたんだから営業で使って最後の花道飾ってあれげればよかったのに イケ…?
練馬…3203、3204
シムラ…?
アネ…?
戸田…3220
川口…?
鳩ヶ谷…3226?
さいたま東…
ニウ…3229、3230[6716特送→6056と6074除籍] >>673
3203も練馬なの?
>>674
西は新車9台なの?そうなると東は6台新車入るんだな?
今年度のさいたま市の補助金は15台、しかし何で西の方が新車多いのか?東の方が台数多いんだから意味わからん。 ムーミンのテーマパーク出来たから西武かKKKが路線持つよな >>677
宮沢湖は西武が免許維持路線がある。
KKKはもし盛況になっても手出し出来ない。
平日はイーグルの既存路線で対応だろうけど。 戸田→3221納車
恐らく6125が特送か除籍になるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています