☆★都営バス運転手採用試験★☆9回目
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落ちてた。もうここを受けることはないわ。
お前らいままでありがとう。
受かった人オメがんばれよ- 海外旅行ではないんだ…社員旅行は国内旅行でってこと？ まだ３０歳前半までの連中は今後もチャレンジする価値はあるだろうけど
俺は４０歳越えてたし、今回も記念受験みたいなもんだったし、なんかもういいや 合格したでー！！
路上試験でスピードオーバーしたり坂道失速して駄目だと思ってたけど合格だったわ！！
まだ書類届いてないけど説明会？だかでお会いしましょう！！ 研修は前期後期ではないけど、ちょっと早いスタート日程がありましたよね
自分は大型もバスも未経験だけど、やっぱり早めに研修スタートさせられるのかなぁ・・ 合格の方々おめでとうございます！
よろしくお願いします。
説明会は例年いつ頃に行われるのでしょう？？ ４０代で合格した人いるのかなぁ
俺の前後の明らかにアラフォーの人達もみんな落ちてた
俺の敗因（推測）
・実技の八の字で線を踏んでしまった
・メタボ
・面接で最後の最後弱気になってしまった >>61
年齢は言えんけどミス一杯したわ自分
８の字は線踏んだかは怪しかったがはみ出るのわかったので１回切り返した。
車庫入れも前に出すの甘くて１回切り返した。入ったけど思いっきり片側に寄ってしまった。
面接では変な？質問になかなか答えが出てこずに誤魔化した返答が２回あった。
でも受かってたわ。たぶん試験官の目は節穴だと思った。 >>62
＞はみ出るのわかったので１回切り返した。
これが勝因ですね
自分はそのまま突っ切っちゃいましたもんｗ
それと決定的なミスはしてないよアナタ
俺の場合は。、あとは自分が知らないだけで脳波に異常があったのかなｗ
ま、自分はもういいです
合格した方々、おめでどう！頑張ってください！ダイヤ超キツイヨｗ このスレ５台目ぐらいからお世話になってるけど、やっと卒業できるわ・・・
何回か受けて分かったのは、経験者ほど八の字とか実技を舐めてかかってしまうのと、面接は自己分析が全てってことだった やはり皆さん何回か受けてるんですね
自分は今回が初挑戦でした、実技や面接に関しては、今回で掴めたので
次回はうまくできる自信があるんですが、なにぶん40歳過ぎなもので。。
しかし凹むなぁ。。6月末の申し込みから時点から数ヶ月掛かりの試験だったもんなぁ。。 ダイヤキツイかぁ、体持つかなぁ…
疲れ果てた体で社員旅行出掛け、会社行事参加して…
安全運転出来る環境だろうか…
普段2トンで10時から19時くらいで小物の配達しかしてないから不安 合格しとったけどいざ受かると達成感満たされてやる気失せてきたー
交通局って旅行あるの？はとバスなら旅行とか楽しいのいっぱいありそうだけどさ
俺今はワンマン社長の超絶ブラック企業で営業職やっててそこの慰安旅行最悪だったべさ
石和温泉とか行ってコンパニオン呼んで従業員見守る中、まな板ショーやらされたりさ
まともな職場での旅行なら超行きたい。ってかその前に合格通知いつ届くんだ？中に今後の予定有るんでしょ
１次結果は発表の翌日に届いたから明日あたりか？ >>67
おめでとうございます!!
合格したとあるので、とある営業所にいる自分が参考になるかわかりませんが当たり障りない部分で書き込みますね 。ダイヤは別にきつくないです 。
こればかりは個人差や慣れがありますが…
よく言われている、営業所によってとかありますが、大して変わりません 。
山の手側と東側では道路環境(道幅、車線)が違うし、終電の時間もあるので上がりが早いとか出勤が早いとかの差はあります。
また泊まりや深夜の有無もあります。
社員旅行ですが、営業所に配属されたら班(組)に所属します
班によって積立金も違うし、旅行がある班もない班もあります。
会社行事？そんなのはありません
たまに組合のデモで都庁に行くぐらいです
もちろん手当が班から出ます
積立金ですが…
トラックをされているそうですが、こう考えてみたらどうです？
荷物は勝手に乗ってくれる。
自分が動くのは車椅子の時と車内点検の時だけ。
大丈夫です。
未経験も沢山いますし、同期も沢山います。安心してください。 このスレ見てると現役バス乗りより他業種からの方が採用されてる感じか？ 運動強制とかありますか？民間会社は求人にスポーツ活動有りみたいに書いてるの見かけますが。
社内レクレーション的に〇〇大会とか、月に何度か〇〇の練習で強制参加とか。 >>75
それを知ってどうするの？
あったら辞めるの？
浮かれたいのもわかるけど少し落ち着こうぜ。 >>29
なんで鳩バスから都営に移ろうと思ったの？ 昨日書き込んだハトの者です。
社員旅行の話ですけど、毎年海外と国内の２種類用意されます。
好きな方に出るも良し、両方行くも良し、行かないも良し(路線は行かない人が多い)です。
ちなみに行かないと積み立て旅費は返ってきますよ。
ハトの定着率が悪いのは結局、この本局の試験があるからにつきますね。補充してもこの試験の度に合格した数人が抜けるので。 今まで見るの怖くて見れなかったけど、合格してました！
ちなみに大型未経験です。年齢は言えませんが40代ではないです。
面接はしどろもどろ、実技は坂道発進せず（思いっきり後退したｗ）、八の字も踏んだような気がするが緊張で覚えてない。
これで何故受かったのか自分でも不思議！
強いて挙げるなら、面接で勤務が不規則だろうが慣れるしかありません！と強気に何があっても都営バスで一生働く意思表示をしたことと、体が健康なことくらいしか取り柄がないんですけど。 おめ！頑張れ
ところで、現役他社路線乗りで受かった人いる？ >>76
どこが浮かれてるんだ・・あなた性格ひねくれてるなー
ブラック企業のＤＱＮ社長の鶴の一声で野球チーム組まされて週に１回、巨人の星みてーなスパルタ練習させられたからさ >>81
浮かれてるよ。
旅行がどうとか運動がどうとか。
こっちも体育会系で厳しいよって言われたら辞めるの？ >>72ありがとうございます
できるだけ、ご迷惑おかけしないようにしたいと考えてますのでお会いした際はどうぞ宜しくお願いします
全くの未経験です、2トンでもおっかなびっくりでやっと運転してます。今の内からなにか勉強しておくようなこと等、教えて頂けたら幸いです 浮かれてもいいじゃない、受かってるなら
他人が浮かれててあなたに何か影響あるの？バカなの？死ぬの？ >>84
それはすまなかった。落ちたやつへの配慮はしなくていいってことだよな？ 他業種の未経験ですが受かっていました
本当に良かった >>80書き込んでる人らが未経験多いだけで実際は現職のがかなり多いと思うよ
都内のバス会社コンプリートできるくらい他社からの転職多いみたいだし >>85
偽善者みたいな人だな。そんなんじゃ面接で見透かされて落ちるぜー。また次の機会あれば頑張れよ。 >>73
お前みたいなバカが場を荒らすんだな
ひねくれたやつ >>75
私がいる営業所では一切ないのでご安心を。
体を動かすのが好きな方は野球やゴルフ、マラソンなどをやっていますが、自由です。
ちなみに私は中休は寝ています。 >>83
特にないですよ。
研修中に一通り習うので大丈夫です。
路線やバス停を覚えるにしても配属が決まらないと意味がないですからね。
慎重が一番です。すぐ慣れます。 >>89
俺はお前に心配されなくても大丈夫な位置におるわ。
落ちたやつにしてみれば、「合格したらやる気失せてきた」「旅行はあるの？」「運動あるの？」とかかわいそう見てられないわ。 受かったわ
面接全然ダメやったけどいけるもんやね
このスレとも別れやな
ほな >>91
情報ありがとです。
運動は楽しみ程度なら歓迎なんですが現職場では強制なのでビビってました。しかもペナルティとかまであったし。 とりあえず40代で落ちちゃった人は鳩の門徒を叩いてみるか。下手な会社よりは安泰じゃろな。都バス運転したいし ピンクバスの勇太君、奥さんと喧嘩
「生活の為に仕方なく残る」ピンクバスでも肩身の狭い思い
可愛そう 朝一でチェックして落ちた事が即判明したものですｗ
残念ながら落ちた人は次回に向けてコッソリ頑張りましょう
このスレは合格者の交流の為に使えば良いと思います
部外者の荒らし反対です 脳波検査で途中寝た人で受かった人いる？
あれだけは対策しようがないからなぁ 脳波は寝ても別に問題ないはず
係りの人も寝てもいいですよーと言ってたし ブラックから都バスに逃げ込めた今、何だか脱北者の気分だわ
今の職場の皆には悪いけどいち抜けするでー >>100
1000人規模の他社で年間40〜50定年出てるからな、高齢化してるバス業界なら不思議でも何でもないでしょ
たぶん15年ぐらいすると定年が氷河期世代にさしかかってきて雇用減るんだろな >>103
どの辺がブラックなん？
都バスの運転手って肩書きだけで結構満足なんだけど >>101
初脳波試験だったけど、たしかに係の人が寝ていいと言ってた。
たださ、合計２０分か３０分の間に目を開けろとか閉じろとか、照明チカチカしたり、過呼吸なるかってくらい吸って吐いてさせられて
あれで寝れる奴って横になってすぐ寝れるのび太君でも無理じゃね？って感じだったんだけど。そんな猛者がいるのか・・ >>105
理想と現実のギャップにアレしてすぐ辞めないでね･･･(´；ω；`)
一人抜けると1年欠が続くからシーキビ( ˊ࿁ˋ ) ᐝ 一応合格してましたが、研修というのは書類に書いてあるのでは
研修（座学）１週間 研修（営業所） ってな具合で書いてますが深川へ通うのは１週間だけで
１週間後には配置発表され各営業所へ配属されてそこでじっくりと運転とかの研修していくって感じですか？
それともある程度は深川でやるのでしょうか？ 世間から見たらゴミ収集公務員と同じランクの公務員ヒエラルキーですよ
あと小学校の用務員とか >>105
一応都の職員だから都庁の中に入るところで一時入庁届け書かなくても職員カード見せるだけで入れる優越感はあるぞ！ >>111
嘘つけw
俺はあかんかったぞ
フリーパスなのは車庫と折り返し場の休憩小屋だけだw 内部事情を書き込まれていますけど、本局や国土交通省の職員も閲覧してるはず…ダイヤキツイとかなんとか…アポなして監査にこられたりしないのだろうか…
なんかバス業界自体国土交通省から注意されてるらしい。 >>112
職員食堂とか健康診断とか行ったときエレベーター前の警備員に見せるだけだぞ？
この間、インフルエンザの予防接種を受けた時に行ったばかりだか？
https://www.kyosai.metro.tokyo.jp/city-hall/main.php >>113
さすがに法的におかしなダイヤは組んでないから大丈夫だよ。ただそのダイヤ通りに行かないけどな！ 川のつく営業所で年度内に4人辞めたせいで人が足りなくて大変らしい 入局したのに思ってたのと全然違う。。
・ダイヤかつかつで客層の悪い営業所エリアだと怒鳴られてばかり、先輩からもお荷物扱い
・稼げない、以前の私鉄の方が良かった
・定年間際の運転手のやる気の無さ、茄子100万時代の自慢話ばかり
・営業所が超汚い、ドブ臭い
都営の良い点
・休みたい人間は堂々と休める
・公務員だと人に自慢できる、他の路線運転手を下に見ることができる
数人の現役からのご意見ですw >・ダイヤかつかつで客層の悪い営業所エリアだと怒鳴られてばかり、先輩からもお荷物扱い
>・稼げない、以前の私鉄の方が良かった
>・定年間際の運転手のやる気の無さ、茄子100万時代の自慢話ばかり
>・営業所が超汚い、ドブ臭い
未経験で異業種から入る予定の俺からするとどれも聞いてなかったような話しとか、デメリットにはならんなぁ
もっと悪い点を見つけてきてくれよ〜 >>121
やればわかるよ。とにかく客がクズだから。
数年やって「なんだ、最初に聞いてたほどじゃないじゃん、前の仕事のほうがクズばかりだったよ。」って思えたなら天職だと思えばいいし。 嫌なら辞めれば？
さっきから不愉快だよ。
新たに新人が来るんだから迎えてあげるくらいの懐はないのかね。 >>122
お願いします。とか、ありがとうございます。とかほとんど言われないしな。
見せてるのか見せてないのかわからん定期の出し方する人がほとんど。
あなたはその出し方で判別出来んのかって。
本音はありがとうございますって言いながら乗せたいけど、そういう出し方されるとイラつくんだよね。だから態度悪くなる。
前職もバス屋だったが、客層はここまで悪くなかった。なんだろう？民度の違いかね？ >>124
まぁどんな仕事でもやっていないとわからないストレスってのはあるんだろうなー
ただそんな定期がどうのでストレス感じでため込んでるようじゃ他に何も仕事できねぇよ
ってかアナタは人と接するのが苦手というレベル超えたコミュ障っぽいから、どっかで適職判定とかしてもらった方が良いよ >>124
都営バスの運転手は、同じ業界のバス運転手相手には強くものが言える。酒に酔ってプライベートで乗車した他の会社の運転手を殴りけるほどw
しかし、客から見たら都営バスの運転手は憎っくき公務員。特に低所得層エリアの客からはいいストレス発散の相手となつてしまう。
世間一般からの公務員に対する妬みと風当たりの強さは半端ないぞw
少しでも隙を見せたら終わりだw >>125
ま、せいぜい頑張ってw
最初の半年は毎晩悪夢でうなされるぞw >>121
未経験ならなおさら苦労するぞ
・身に余る大きな車体に朝から晩まで縛りつけられる
・アクセルベタ踏み
・トリッキーなタクシーと馬鹿チャリとの戦い
・それでもダイヤは重要、1分きざみの戦い
・少しでも遅れたらチンピラや老害から怒鳴られる
・急ぎ過ぎて婆が転けて怪我したら全責任
・以上で手取りは20万円
経験者なら承知してることだけど、君は未経験らしいので先輩として忠告しておく >>125
君、合格してんだね。君みたいな人とと一緒に仕事すの嫌なんだけど。
配属先の営業所では大人しくしててね。 >>129
今回合格したよー まだ書類届かないけど。
誰にでも敵意むき出しにしても仕方ないだろ？客にいじめられたら言って来いよ。慰めちゃるよｗ >>130
まあとりあえず2年ぐらいやってみて、それでも「慰めちょるよ」って言うんだったら慰められに行くよ。 >>123とか>>132とかどうしたの？
みんな仲良くやってるのに？ さっき外回りで新宿近く歩いてたら都バスみかけたからさ 思いっきり手上げて軽く振ってやったよ。
そしたら運転手も手上げてくれたさ。仲間と思ってくれたのかなｗ あいつ誰だ？思われたかなｗ
バスマニアじゃないんで路線とかよくわからんから、もしかしたらはとバスの人だったかもしれんが・・ なんか、先輩や営業所の方々よりお客のほうが大変そう…オイラは、内部の関係を心配していたけど… >>135
俺の感覚だと営業所のひとは大体いい人だよ。
中には変なのもいるけどさ。
それより客と他車がひどい。 手取り20万ってマジですか？
増務40h入れてもそんなもんですか？ お客様ですか…人名を預かる男職場だから、先輩も整備士さん？も営業所の人も…あまりにもおこられると…ビビって注意散漫になるので心配しています。配達で慣れてるのでお客様には何言われても苦にはなりません。 >>139
ただまあ雰囲気は営業所によるとも言える。
俺のところはいい感じだけど、酷いところもあるぞ。 俺が野球部じゃないし、いろんなところにあるのは知ってるけど、全部の営業所にあるのか？って言われるとそこまで知らないって感じ。 >>139
いきなりだぞ。いきなり。何もないのにドア開けていきなり怒鳴られるんだぞ。
ビビッてなにも言わなければのちに無視された、謝罪がない、にらまれた、って苦情が
きたりするぞ。
じきになれる。それまでにつぶれる人もいるんだよ。
早い人は1週間持たなかったり。
脅かすわけじゃなけど、がんばれ。 ・トリッキーなタクシーと馬鹿チャリとの戦い
・それでもダイヤは重要、1分きざみの戦い
・少しでも遅れたらチンピラや老害から怒鳴られる
・急ぎ過ぎて婆が転けて怪我したら全責任
・以上で手取りは20万円
これは都バスに限らないと思うよ。
タクシーやチャリは酷いし、老害は安楽死させたい位。
都バスは増務が少ない代わりに手取りも低いと聞いてる 先輩よぉ
さも自分達は特別大変だみたいなデメリットをドヤ顔で書いてるけど、どれも他社でバス経験してりゃ当たり前の事だし
本当の接客業やってる人間からしたらたかが料金箱通過する長くても数分のクレームなんかたかが知れてるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
