【ヲタ専用】 神姫バスを語るスレ 6【愚痴厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net
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やめる一方で人いない。
いや、人はいってもすぐやめる
やのに計画性のない計画室は攻勢を仕掛ける。
まるで、終戦間際の大日本帝国 >>498
篠山発着で三宮降車可能なら週一で利用する 車内案内板の◇マークは運賃切り替わってから表示されるが、予告を兼ねて切り替わる直前の停留所で表示したほうが良いような >>492
三田加東西脇丹波福知山と周りは三宮直通バスがあるのに、篠山だけ2004年以降無くなったな。
上荒川BSなんかは、関学の学生輸送にも使えそうな立地なのにもったいない気もする。
福知山高速線(大阪ー福知山)も廃止になった後、今や他社が同じ区間を走らせているくらいだし。 東京〜広島、山口辺りは神戸空港経由してるやつ結構いるな 大宇部からわざわざこ宇部まで新幹線で来てヒコーキ乗るんかいな・・・ >>504
篠山口〜篠山営業所のバスだけど、切り替わって最初に停車する停留所のアナウンスの時に表示される。
切り替わる直前に停車する停留所のアナウンスの時ならともかく切り替わって最初に停車する停留所で表示されるのはなぜ?
両替すませとけというサイン?
>>503
バスが無理ならせめてJRの直通列車欲しい。
深夜に神戸行普通が走ってるし神戸駅なら折りかえしできると思うけど。
学研都市線直通の同志社前行だの木津行なんかよりよほど有難い。 「篠山」への直通列車は篠山口から線路ひかないと出来ないだろ。 >>508
一字一句正確に書いてもらわないと理解できない人? >>507
福知山線(JR宝塚線)から構造上、神戸方面には直接行けないから無理。
尼崎から宮原操車場に入って折り返せば、直通できなくもないけど… >>508
かつて篠山口から分岐していた篠山線があってだな… >>513
L=20m、W=2.9mのJR車は神鉄の車両限界をオーバーして入線不可だぞ。 >>490 さすがに人口900万越えの大東京はちがうか。神戸空港-新神戸駅と比較するなら福岡空港-博多駅か
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%A9%BA%E6%B8%AF#%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9
人口は同規模なのに福岡に完敗....まるでオリックス対ソフトバンクみたいw
>>503 三ノ宮-山崎線の途中の停留所で上りは乗車のみ、下りは下車のみという謎の仕様
播磨地域は他社の縄張りじゃないんだから、双方向で上下車できるようにすればいいのに 今日は各地で運休しまくってるな
大丈夫なのは台地上のみの区間くらい?
でも三ノ宮発USJ行きは通常運行って。契約上他の路線みたいに休めないのかな? >>516
道が大丈夫なのと車もウテシも運休で神戸余ってるからやない? こういう時は篠山あたりの人員を神姫エリアに行かせないの?
山電の代行バスは神姫? 昨日は神戸〜明石間でJR、山電ともに不通だったから、地下鉄で西神中央に出てバスで明石を目指す人が難民化
バス停から200m以上行列
こういうときは増発できないのかな? >>519
人員って・・・そんなに人も車の台数も無いぞ >>521
土日は便少ないから必然と車両は余るし、休みの運転手がいるんじゃないか?
土日の丹波篠山はポンチョで賄えるだろうし、日野のボロ大型があるからそれを代行バスに使えばいいのになあ。 ちなみに朝の柏原駅→篠山営業所は乗客3人なのに中型バス 人員余ってたとしてもどうやって都心エリアに行けって言うんだ そんなポンと集めてチョット走らせるなんて簡単にはできんがな。
ウテシにも休日の生活があるがな。 んでさ
顔本で暴れてる
山下某は明石営業所なんか? >>525
ウテシさんではなく、管理職はこういう時に応援いかないの? 伊川谷駅から明石駅まで、高速バス車両を臨時で走らせてた。 不通区間福知山線黒井駅〜石生駅〜柏原駅は
一日一往復のみ神姫グリーンバスの便があり
平日ダイヤ
(野瀬始発)
黒井駅7:59→石生駅前8:08→柏原駅8:17
(野瀬行)
柏原駅11:34→石生駅前11:43→黒井駅11:52 結局、地下鉄〜明石韓は特高車も加わって大増発してたんだな。 ああああっ!どこかの都市の避難勧告メールみたいな文字列になっちまったぁ。
書き込み時の挙動を止める糞な広告なんとかならんのかいな。 三田〜三ノ宮は迂回ルートあるなら時間かかってもいいから動かしてほしい 三田〜吉川〜三木〜恵比寿〜白川台〜(山麓バイパス)〜三ノ宮 給料あげたの良いけど、ボーナスベースアップ分きっちり引かれとる計算。
数字のマジック
あげたったで恩を売って離職を防ぎたい組合と本社のもうしあわせか 山〜無駄転機wで5ちゃん提訴キタ━━(☆∀☆)━━!!! 円応教立教100年花火大会の送迎バス。
大会前日の今月14日(土)と当日15日(日)の8時から22時に列車時刻にあわせ谷川駅〜円応教本部をシャトル運行(円応応発は終電一本前まで接続) >>540
姫路200か13-69の神姫バスと山南観光バスが使われてる 三田−東部の平日1本だけある神姫便に乗ってみた
三田市内で5人ぐらい客いたけど香下から先は貸切だった
小柿から後川のほうに行くバスが廃止になったけど
東部行きも風前の灯か 阪急さんも後川乗り入れやめるってよ
昔は念願だったバス路線、今の住民はホイホイ廃止承諾しちゃうみたい・・・ 行政に泣きついてハイエースでも走らせて貰えばいいとでも思ってるんだろ。 2018年3月限りで小柿−籠の坊間が廃止とのことだが、極力バスを使い篭坊温泉へアクセスする場合は
篠山口駅→篠山営業所→後川上からタクシーぐらいか。
https://tourism.sasayama.jp/2010/11/post-258.html
ここに掲載されてる篠山の路線図古いままだな。
今は佐治学校→青垣小学校前だから
(統廃合に併せて改称)
https://www.shinkibus.co.jp/rsn/rsn_map/map.html >>549
タクシーっても後川にタクシーがいてる訳じゃないので、市街地車庫からの回送料金がかかる、
素直に篠山市街や小柿あたりからタクシー乗ればいい 京阪京都交通の園部〜複住は大丈夫だろうか
乗りに行ったときは県境越える人はおれ1人だけだった >>551
今は両市がおカネ出してるから存続してるだけで、
後川みたいに市が住民に「費用かかるから廃止してもいいよね?」って聞いたら、住民は即OKして廃止になるだろう・・・ 籠坊温泉行く前にバスが廃止になってしまったので
草山温泉はバスがあるうちに行こうかな
ナイカー族にはどんどん厳しくなるなあ >>549
篠山地区の路線図、未だに社から清水の路線が廃止されてずいぶん経つのにそのままなんだな >>554
来年度の新病院開業に併せた路線改変時に修正するのを期待だね 「藍本駅前」と「藍本駅」の名称の付け方・使い分け方が謎。 >>556
○○駅だと駅本体のロータリー内、○○駅前だと駅近くの道路本線上になるっぽい >>555
山崎からまほろばの湯に行ったら降りるときに運賃をニコパで払えないと言われた
神姫バスNaviで「山崎(宍粟市)→まほろばの湯」検索したら
> NicoPaがご利用いただけます。
> PiTaPaほか、全国交通系ICカードもご利用いただけます。
って出るんだけど
いろいろウェブサイトの修正が追いついてないな 社もすっかり新車だらけになったねぇ
社のウテシ氏が名乗る時は「運転士は神姫バス社営業所の〜〜です」
って放送するけど他の出張所も全て営業所として名乗るんだろうか? 神姫バス社出張所であり、神姫グリーンバス社営業所でもあるから間違いではないんじゃない? >>557
サンクス。
都バスの「浜松町駅」(バスターミナル)と「浜松町駅前」と理屈が同じか >>559
篠山は基本運転手名乗らないから不明
どうでもいいけど駅前ロータリー入るのに石生駅ではなく「石生駅前」なのが謎 篭坊車庫はまだある?あとwikiに書いてある柏原車庫は柏原のどこにある? wikiで書いてあることは、誰かが情報もってきて誰かが文書書いて更新しないと、ずっと昔のままだから・・・ あの神戸電鉄粟生線より最終便の時間が早いって。
この会社は案外労組が強いのかな? >>547 後川には独居老人は案外少ないのかな?それともタクシーを足代わりに使える金持ち老人が多い?
いつかは車を運転できなくなるのに簡単に廃止に賛成とは。そうなったら集落をとっとと捨てるのかな >>566
住民専用のデマンドバスが走ってるよ
杉生や山越えたスーパーまで予約すればタクシーより安くいけるから廃止に賛成したのでは JR伯備線特急やくも号の代行バスを神姫観光バスが運行@米子駅前 あの辺りだと運転手さんと顔見知りになるレベルだな
和歌山那賀バスみたいに愛想よくしろとはイワナ一が 苦情を入れるときに名指しするためかな
俺はしないけどさ意味ないし 昔のハローワーク柏原は新町バス停前の建物にあったんだっけ? 久しぶりに実家に帰った際、印路のあたりで路線がないはずのところをバスが走ってるの見かけて驚いた。
公式の路線図を見てみたら、印路周辺の走行ルートがだいぶ変わったみたいね。
福地橋と印路東口のバス停が無くなってるし、一体どうなっているのか詳しい方教えて頂きたいです。 ちょっと前に路線改訂があって、中型限定だったのが大型通行可能になった
いまや西神中央駅発着なんて本数僅少だけど >>578
ありがとう。
言われてみれば、確かに大型車だったような。
印路止まりの折り返しは、前と同じなんでしょうか… 最近中国系タイとかベトナムで日本人に迫って日本人に中国の血を入れるのが流行っとるらしい。
経済侵略が続くなかで、民族浄化も始めとるとか。 CCさくらとかそういう意味でちょっとモニょるなぁ・・・
あ、山電スレと間違えた、電鉄須磨祖。 谷川駅〜坂尻は乗客数が増えたり減ったりで特別落ち込んでるわけじゃないらしい 黒井駅〜野瀬は丹波市立大路小学校通学利用がメイン。
青垣エリア小学生は教育委員会のスクールバスで通学してるらしい 8月15日16日はデカンショ祭りに伴う迂回運行。
二階町と城北口は臨時バス停使用。 >>315
鐘ヶ坂の上り(柏原→篠山)は馬力が弱い軽に大人三人だと登るのが大変だった。
>>571
今さらだけどオヤジギャグ? >>585 公立医療機関であるはずの北播磨総合医療センターも、この間は外来が休みなのかな?
確か休日ダイヤは三木営業所どまり >>588
そこまでは不明。篠山管内の案内を見て書いたもので 今有馬温泉付近で一般車大閣ライナー姫路行き見たわけついたなるやろw JRと山電が死んだらすごく役に立ちそうなバスやんw
そんな時には神鉄も北神戸線も死んでそうやけど。
大雨で抑止食らった姫路民に、西神中央から明石そして三木、そこから社行けって言ったことはある。 昨日の赤穂の市民の夕べ赤穂駅〜花火大会会場シャトルバスは
ウエスト赤穂と相生の路線バス大型車10台程度で運転。
(中には、先週の神戸のみなと神戸花火大会のシャトルバス輸送でも使われた車両もあった。)
後、神姫観光バスの車両一部が呉線不通区間の代行バスで走っている模様。
特に神姫観光バスは今年の夏は広島県内のJR不通区間代行バスと
夏の高校野球地元校応援団輸送バスでも大活躍しているね。 >>592 確か有馬からは神戸・大阪以外に夙川にもバスが出てたな
でも太閤ライナーが問題だったりするw(土日祝限定・一日二便) ここ辞めて転職したいんだけど、辞めた人ってどんな業種に転職できた? 篠山担当・8/15・16
第62回 デカンショ祭当日の交通案内・市内巡回バス時刻表
http://dekansho.jp/event/62.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています