【ヲタ専用】 神姫バスを語るスレ 6【愚痴厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net
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路線バス減らし有償運送へ 篠山市が公共交通再編
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201801/0010932088.shtml
兵庫県篠山市は26日の議員全員協議会で、4月から実施する公共交通の再編内容などを公表した。
路線バス2路線で大幅減便し、タクシー利用の助成制度を創設。
7ルートあるコミュニティーバス(コミバス)のうち4ルートの廃止に対応し、行政が各地域に車両運行を委託する「市町村有償運送事業」の準備が進んでいることも明らかにした。
現行の公共交通網が市民のニーズに合わないケースが多くなってきたため、市は2016年に再編案をまとめ、地域住民とも話し合いを進めてきた。
路線バスは、後川奥−篠山営業所と立金−篠山営業所の2路線は大幅に減便し、空白時間帯は有償運送事業に切り替える。
利用者が少ない篭坊−小柿線の廃止については、同路線を通学で使っている小中学生のため別路線を延伸して不便のないようにする。
このほか、市内全域でタクシーを利用する際、一部を助成する制度を創設。
高齢者などを対象に、タクシー料金の一部を負担する方針も示した。
コミバスの廃止対象となる4ルート(西紀北、大芋−福住、城北−味間、後川)に含まれる地域のうち4地区(大芋、後川、西紀北、西紀中)で行う有償運送事業は、行政が車両を貸与し、委託料として運転手手当などを支払う。
4地区からは運転手のほか、運行組織代表者や運行管理、事故処理対応の責任者が申請され、運転者講習も終えた。
残る3ルートは運行日や路線を変更する。
市は3月議会に事業の趣旨や運行路線などを定めた条例案を提出する。 柏原エリア(篠山営業所)は県立柏原病院閉院と新病院開業に併せ
平成31年度に路線改編(たんばりんぐ平成30年1月号より)
http://imepic.jp/20180207/457120 さっき篠山方面から柏原駅まで走ってるボロ(遠目に25年経過)を見たが、午後の佐治便に使うのかな? 今日神姫バスウッディから見てるけど特急ガラガラやぞ >>221
はまかぜあるし、復活しないだろうから廃止だろうな。 1スレ目が2001年からで今6スレって全然話題ないやん >>225
そろそろ一般用新車投入で少しはレスが入るかと。
それ以外ではダイヤ改正ぐらいしか話題ないからな。 神姫バスナビのスマポ版、もっさりしてて使いにくいなぁ。
三宮とか、いちいち乗り場ごとに上手に指定してやらんと
検索に引っかからんし。
まぁスマポサイトなんてどこでも同じようなもんなんだろけど。 これニコパ使うときは2回かざしたりしなきゃならんの?
現金専用なんだろか? 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
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XPRL5 福有橋通行止めやけど西脇急行とか迂回してるん?
てか、たぶん明日の朝でも神鉄動けんよなあの焼け具合では。
代行バスとか出すんやろか。 >>234
小野と志染の間で代行にするか、いっそ三宮まで運ぶか… 鉄道代行するとしても今じゃ神鉄バスなんて毛が3本程度しかいないから、とりあえず
阪急バスとか阪急系のバスは動員されるんだろけど、神姫観光バスとかオコエかかるん
でしょうかね・・・? >>236
今日深夜に福知山線市島→福知山のバス代行だよな?
福知山にネットカフェやホテルあるから泊まる場所には困らないよ ドライバーは足らんわバスも足らんわで神鉄バスがカバーできるなんてとても マイナンバーカード持ち歩けってか
危ないから運転免許証なのに 神鉄栗生線、完全運休は免れた模様。
しかしこれを機にさり気にバスを増発してそのまま更に客を奪い取るリアル火事場泥棒的展開はないよな。 変電所まで萌えたとかいう情報があったけど流石に大丈夫だったのか
深夜に復旧したのか 新名神開通で新路線がなんてコメあったけど音沙汰なし
でまかせかな? >>241
粟生線が本当に廃止になったら神姫は逆に困るだろ >>247
昨日久々に見かけたなと思ったらそういうことか、残念 どう見ても働かしたあかんやろ!
みたいなやばい奴が働いている位
慢性的人不足、また意識失う系の事故来るかもね((((゜д゜;)))) 4月?から西脇に続いて神戸持ちの三田特急も出来るみたいね。
神戸の特高が三田を線見?で走ってる >>247
よっしゃ前後扉で428超えやと思ったら、夏ルートは22日からやったorz 三宮よかたん線、夏ルートは3月21からやぞ。
最終日は淡河本町南通るぞ。 >>208
7月16日の円応教聖地花火大会の無料送迎バスは谷川駅から発着 24(西神〜狩場台)も入るけど印路と系統番号被るね 須磨で神姫って不思議な感じするな
まぁ落合は神姫だけど 神戸駅ポーアイ線が空港まで延伸!
新神戸三宮に神戸空港リムジンバス! 三田市街〜新大阪の高速バスか、新名神開通で中国道宝塚の時間が読めるようになったから 西脇が三田市内で三田特急と別ルートで教習してたんで三田新大阪は脇担当だな。
つーか中国高速と西脇担当の三田特急の運用繋ぐ回送代わり
だろうな。1往復だし客集めて増やす気ないでしょこれ 姫路〜有馬温泉って・・・・姫路〜加古川〜神戸三田POの二の舞になりそうな気が・・・
神戸空港〜USJ 直行便とか・・・需要あるのか?
>>262
神姫バスNaviが4月改正に対応したようなので検索してみた。
三田新大阪線は西脇担当の模様。
神戸駅〜神戸空港。
平日
神戸駅南口発 最終便は大久保。 それ以外は神戸
神戸空港発 最終便は明石。それ以外は神戸
休日
神戸駅南口発 10:00,11:40.16:30 明石 13:40,15:00 神戸
神戸空港発 11:00,16:00 明石 13:00,14:20 神戸
新神戸駅〜三宮〜神戸空港
平日
地下鉄三宮駅発 全便 神戸
神戸空港発 17:20,18:30 神戸 19:40,20:40,21:50 明石
休日
地下鉄三宮駅発 8:30 明石 8:30以外神戸
神戸空港発 17:20,19:40,20:40,21:50 明石 18:30 大久保 三宮usjが三田だらけだなと思ったら逆に三田特急で西脇と神戸が
増えてる。何で持ち替えるんやろ?運転手さん大変な気が 人が辞める一方で、一人頭の仕事量だけ増える。
これから先段々意識失う事故ふえて痛い目くらうんやろなぁ。 >>260
中国道BSの京都・大阪・三宮行きと同じで、誤乗対策は必要になりそうね。
沿線のウッディやフラワータウン民は高速車=三宮行きと思っているだろうし。
新名神の効果次第では、三木・小野市街~新大阪というのも良さそう。 中国道は確かにそうだが池田降りてから中環と新御堂があれじゃね。
鉄道で直接行けない西脇津山は多少混んでもバスの方が便利だけど。
神姫に限らずだけど頑なに阪高使わんとこばっかだな新大阪行きはしゃーない
けど千里とか柴原はそんなに重要かね 津山エクスプレス京都号が新名神経由へ変更になるのか気になるところ 神姫バス90週年1日乗車券で三田駅〜社間のバス乗れたっけ? >>271
乗れる乗れる。
てかまだ持っとったんかいっ!! 三宮のスクランブル交差点て何で必ず車道にはみ出て待ってる奴いるんだろ。
ずっとスマホいじってバス来てんのに周り見てないし
たまに通るDQNカー足ぐらい轢いてほしい 明日90週年1日最終日だぜ乗り継ぎ時間5分3分の跨ぎを試してくるぜ >>274
三ノ宮従業員の車邪魔。
どんな通勤形態になってるんや? >>280
注意されてもふてくされて全く言うこと聞かないゆとり社員の車やろ。
会社も辞められてたら困るから何しても注意しないし、最近では原チャで通勤して、交通費うかしよんやろ。 それって交通費の横領です。
訴えられても文句言えない 1日乗車券で一の宮いわ神社行ったら三田までバスで帰れなくなってしもうたでござる、なんで18時30発姫路発社営業所行きないんだよ行きは姫路で渋滞にはまるわ。よかろう!社からJR神鉄で三ノ宮まで行って意地でも特急三田行きに乗ってやるわただいま姫路向かい中 >>283
西脇か最悪三木・恵比須あたりからバスあるでしょうに >>284
明石から三木へは1日乗車券ではあがれない、西脇から三木三宮最終は20時ちょうど急行三宮ゆき、姫路発18時30分が最終繋ぎなんだが土日に設定がない、加古川から明石から帰ることも検討したけど帰れる自信がない 乗継は最低10分位ないと絶対乗り遅れる
まともに定時走行なんかしないから 神鉄も90週年だな、神姫バス90週年1日乗車券再販はよ 厄神ー三木本町
三木本町ー岡場
は一日乗車券ダメなの? 1日乗車券流石に完売してるんだよな?
明石案内所だけ残ってたから買ったことあるけど >>291
どちらも乗車可能だったと思われ。
吉川保健センター?〜三木営業所のバスが週1回しかのれなかったんだよな。木曜日だけ神姫バス持ちだから。 姫路〜社営業所間の乗車が一番しんどどかった、でも空気輸送路線多いな減便土日限定1日乗車券とか平日は10時〜1日乗車券出してもいいとおもうけどね 昼間の社-姫路の法華山経由はなかなか乗りごたえあるよ
他にあんな狭隘峠道の路線あるのかね 昔はつべにも挙がってた社清水線があったけど
道路改良、廃止縮小などで少なくなりつつある 法華山経由、どこ行くねんこれ・・・と思ったわ。
山道うねうね進んだ先で、突然お寺が現れる。 快速 恵比須 線に
平日のみ
自由が丘中公園 始発2本
三ノ宮発
自由が丘中公園ゆき 1本
できたね
マニアはレア表示として
喜ぶわけだ 最近三ノ宮バスターミナル、神姫サン運転荒くないか?
この人丁寧やなぁ〜と言う人は、すぐいなくなるし…
仕事で仕方なしに使うけど、事故でも起こされたらね… どこの会社も運転士不足だからな 荒いのにヤメロとは言えないし ダンプ上がりの少々癖ある奴も雇わな人足りん 途中高速道路を走る路線、インターのRのきついランプを
バスが傾く勢いで運転士自身も体も傾けながら通過して
いくのもたまにいるわ 電車みたいな運転する丁寧なウテシ
またのりたいなぁ〜。 西神中央駅から緑が丘駅まで乗ったが途中に
「高和(たかわ)」というバス停があり阿部さんを思い出した 篠山の999は指示器出すとピーピー警報音鳴るんだな >>299
三木営業所までとは言わないから、せめて恵比寿駅までは延ばしてよ
恵比須駅発ですら、自由が丘住民からの遅延が多いという不評が多かったってこと?
まあ雨の日なんか逃げ場のない露天の停留所ばかりだけど
三木営業所発が一時期多かったのがバッサリカットされたのは遅延対策だそうだけど 二郎三田店を「にろさんだてん」と読むみたいな奴だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています