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都営バス路線改編ダイヤ改正問題〜33〜 [無断転載禁止]©2ch.net
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0853名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 5f0b-Cl+w)
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2019/02/20(水) 09:06:01.09ID:gLkGjM5K0
王40宮城二丁目始発の西新井行きが頻繁に欠車している
18時11分がいつも欠車している(回送車が通過していく)
この時間帯はバスが多く出ているから欠車してもバレないと思っているのでしょう
0854名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-bb9Q)
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2019/02/21(木) 20:20:35.66ID:EorKVrcad
極端に遅れるか、時間調整ばっかなのは何故だろう
0858名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-Sw6T)
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2019/02/23(土) 00:12:30.44ID:zlrUnRxJ0
京急が井33（大井町駅〜青物横丁・フジテレビ前・台場駅・東京テレポート駅〜テレコムセンター駅前）を３月１日から運行
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2019/0222_1635.html

台東区めぐりんが3月30日から一部経路変更、根津駅前などに新たに停車。
http://www.city.taito.lg.jp/index/kurashi/kotsu/megurin/newmegurin.html
0859名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ea0b-eSdf)
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2019/02/23(土) 01:06:34.45ID:+I42HB670
間引き運転が常態化しているなら、国土交通省関東運輸局に報告。
そのような運行形態は道路運送法に違反している。
本来なら予備車充当して、届け出通りの本数を運行すべき。
0865名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-BchL)
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2019/02/26(火) 21:54:48.58ID:7crHQNk30
品側のふるさん糞だろう
0867名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-V2qd)
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2019/02/28(木) 21:45:47.25ID:CQm6evKZ0
糞柳
0873名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-V2qd)
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2019/03/03(日) 22:10:56.25ID:nFFDNssK0
ふるちゃんのウィック微妙にずれている
0877名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5e0e-pJFi)
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2019/03/09(土) 09:33:30.85ID:ODVrfF8V0
そりゃそーだろ
間引き運転常態化だから間引き運転のダイヤにすれば通常ダイヤになる
0885名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-Bk/n)
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2019/03/10(日) 20:22:20.06ID:EJQjdRFv0
>>782
バス王国の江戸川区（23区で最も住民のバス利用度が高く他の区ほど電車＞バスという認識はない）
で唯一山手線まで届く系統というだけで価値があるのだが。
0887名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-Bk/n)
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2019/03/12(火) 00:06:55.90ID:4NGsMEYs0
学01・学07はスカニア投入フラグ？

新小20の一之江駅乗り場変更はやはり大型幅広車になると今の乗り場がやはり駄目か。
0888名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-Bk/n)
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2019/03/12(火) 00:17:59.54ID:UsqL57m00
学01は上野駅前で昭和通りをUターンする形になるのか？
0891名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6324-cJbE)
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2019/03/12(火) 19:13:40.31ID:u8WHL/9k0
>>890
環09・環09急行(★に停車)・環09準急(★☆に停車)　京成と共同運行
新小岩駅★ - 東新小岩4丁目★ - 上一色中★ - 大杉4丁目 - 大杉第2小★ - 一之江橋西詰 - 一之江駅★ - 葛西工業高☆
- 古川親水公園★ - 葛西駅★ - 葛西南高入口☆ - 総合レクリエーション公園★ - 堀江団地 - 葛西臨海公園駅★

環09-1(都営のみ)
葛西臨海公園駅 → 葛西南高入口 → 葛西駅 → 葛西工業高 → 一之江駅
→ 大杉第2小 → 上一色中 → 小岩高入口 → 新小岩駅 → 東新小岩4丁目

臨海28　
新小岩駅 - 菅原橋 - 大杉4丁目 - 大杉第2小 - 一之江橋西詰 - 一之江駅 - 葛西工業高 - 古川親水公園
- 葛西駅 - 葛西南高入口 - 総合レクリエーション公園 - 堀江団地 - 葛西臨海公園駅

新小20
東新小岩4丁目 → 新小岩駅 → 菅原橋 → 上一色中 → 小岩高入口 → 新小岩駅 → 東新小岩4丁目

でいいよ。
0897名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-v7E2)
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2019/03/13(水) 23:40:20.42ID:3HGuOJgyd
日中毎時二便維持なら現存台数で維持出来る。
前の減便時に一台余剰、それが廃車になっただけだから。
まあ、次は専用マシン廃車に伴って路線も廃止か？
まさかのニューS-1マシン投入？
エルガ・イルムシャーとか。
0902名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-1Hrs)
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2019/03/22(金) 18:13:28.39ID:uVAW/Lqgd
平成24年度〜29年度の5年間で1日の利用者は9%以上増えているがダイヤ改正の度の減便で走行キロは逆に3%減っている。
客が1割近くも増えているのに供給は増やすどころか逆に減らしてるんだから
混雑は激しくなってるんだろうな
0914名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wRUI)
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2019/03/30(土) 20:10:59.95ID:8eWVIXL5d
光電管拭けよ
0918名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ef44-cydq)
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2019/03/31(日) 18:29:27.14ID:nJi2XJId0
>>915
解体だろ。いわさきですら引き受けないよ。
0933名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b9b8-GtXB)
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2019/04/04(木) 03:05:24.01ID:Rm0AEt+k0
銀パスは２０２１年をめどに、

Ａ；無条件に無料配布とした上で１乗車１００円払い（地下鉄は小児運賃払い）
Ｂ：地下鉄・バス合わせて月２０回乗車程度の使用回数上限を設定
Ｃ：現行のフリーパス方式を維持した上で対象者を７５歳以上に

のいずれかで見直しを検討。運行コスト増大を理由に
分配金の大幅引き上げがなければ制度離脱したいという民営事業者が複数出ているため。
0936名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾝﾊﾟﾝ MMd2-H2dR)
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2019/04/04(木) 09:46:05.52ID:mzt5HvCOM0404
平日9時から5時までと土休は全日無料。
それ以外は通常運賃収受でもいいのでは。
だけどバスはきわどい時間の乗車で揉めるかな。
月8000円取って乗り放題とかでも。
0940名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sda2-PYaf)
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2019/04/05(金) 00:09:27.30ID:fDY4wPRad
カラーコピー
奥さんのシルバーパスを旦那が使用とか色々あるよ
性別の所を指で隠してる奴は怪しい
0941名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sda2-PYaf)
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2019/04/05(金) 00:11:49.21ID:fDY4wPRad
暇なくせに遅れりゃ真っ先に文句言う
昼間はシルバーパスで満員
こいつら筋金入りの乞食、早くあの世行けよ
0946名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd02-mPMB)
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2019/04/05(金) 09:40:42.08ID:4iIJOenFd
こないだ上23に乗って異様に混んでて珍しいなって思ったら本所吾妻橋で左折して草39に間違って乗ったのに気づいた。
上野松坂屋発着は京成上34の名残だろうけど
未だに根強い利用者が居るんだなと。
0951名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-yhdD)
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2019/04/10(水) 20:15:09.42ID:4J7p5q/na
東98は乗りがいありましたね。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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