都営バス路線改編ダイヤ改正問題〜33〜 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>662
夢の島は止めないほうがいいですね。
場合によっては、西大島と新木場通過も今後の検討課題ですね。 >>663
大学のアメフトとかサッカーの試合が夢の島であったときに急行05が大混雑していて、
それで混雑緩和を兼ねて直行03にも分担できたらどうかなと。
本筋であれば錦糸町〜新木場の区間運行で臨時便が望ましいが。 >>664
夢の島というと、１１月に行われる赤旗祭りで急行０５が混雑するのは、
知っていたけれど、他のイベントでも混雑することが多いのですね。
土曜日曜祝日時は、１時間に直行０３、急行０５、錦１８国展駅行きを
各２本運行と臨時急行０５を数本程度あれば、
ある程度乗客が分散できる感じがしますが、いかがでしょうか。 連接バス化か、せめて長尺化しか
ないかな
平日は東22(東陽町止)や亀21あたり
休日は急行05に大量投入とか ２日目にコミケに行って、東西線から南砂町で降りて
11時頃日曹橋から急行05に乗ろうとしたけど
全然駄目だったね。
来るバス来るバス満員で乗れないし。
普通に門前仲町まで出たほうが良かった。
都07はガラガラだったし、門仲からは門19にうまいこと乗れて
快適に移動できたわｗ
人出は混雑緩和とかそれ以前の問題だった気がする。
錦糸町から国展系統を出した方がよくないかとも思うけどね。 りんかい線をJRが買収。
運賃通算でバス利用者減らせる。 >>668
錦糸町ってバスの発着場の余裕がない気がする
その前に深川営業所が（全所協力する）東京駅と門仲以外に
バスを出す余裕もなさそうというのもあるけど >>670
負債が1700億くらいあって買収話すら進まないな＞りんかい線
さらに通算運賃を適用したら赤字路線に逆戻りする可能性もあるし >>673
上下分離かな。
第二種：JR東日本
第三種：東京臨海高速鉄道施設 豊洲市場開始にともない、錦１３も増発など動きがあるのだろうか。 国交省のガイドラインだと
いよいよ都営バスも系統番号から漢字が消える時代が来るかな 外国人は漢字がクールでカッコイイって言ってるのにね
日本らしさを失くしていったら魅力もどんどんなくなるよ 臨海部BRTの路線内容が発表されたけど、勝どき・晴海・豊洲界隈の路線はどうなるのやら。 BRTと既存都バスじゃターゲットが違うと思う
業10は引き続き混雑だろう >>681
害人ごときになぜそこまで媚びる必要があるのか。誰のための都営だと思ってるんだ 陽12かあ。里12、東12に続いて、現系統番号で
12の数字は3代目か。長続きすんの？ >>697
陽の字は姓名占いでもあまり良くないと聞く 陽12の東陽町駅前バス停、ここだけ上屋はおろかポール1本だけだけど
豊洲市場行くってバスの始発がこれでいいんだろうか >>702
新橋駅の豊洲市場行き乗り場も屋根はないよ。
しかもバス停が曲がっているところにあるからバスをバス停に寄せられないし、タクシー軍団に占領されたりと酷い環境。 日比谷線の虎ノ門駅ができるときに虎ノ門バスターミナルも開業するの？ 虎ノ門はBRTの拠点だから
都バスはあまり関係なさそう 利用者増の底上げ効果かもしれないけど
杉並を中心に委託長距離路線の収支がだいぶ改善してきたんだね
品97もあと少しで黒字だし王78ですら完全に底を脱して上向きだ 田99はそろそろ廃止かもね。
こないだ本局のひとが乗車して乗降数チェックしていた。 >>711
田99が廃止になったら、田町駅東口のバス停を浜95の東京タワー行きにできるね。 浜95も田町駅〜東京タワー間は利用者少ないからヤバいんじゃないか？ 目黒営業所の移転がグダグダに遅れた
あたりが、落ち目の始まりかな。 都06なんかも夜は赤羽橋駅〜新橋駅間がガラガラ。
これからも江東区内で路線が増えて港区内の路線が減っていくのかな？ その区間は住むとこ少ないだろ？
以前にくらべて激減してるとは思えないけどね >>718
渋谷〜麻布十番は22時以降も増やして欲しいくらいです。
一ノ橋でヒルズ方面に曲がって六本木六丁目からは都01のルートを行く(あるいはその逆)循環バスを作ればいいのにと思います。
何が何でも渋谷新橋を結ばなくてもいいと思うのですがね。 急行06の35分間隔ってマジ糞
30分間隔で森下00・30分発というのが実に使いやすかっただけに まぁ運用の都合なんだと思うよ
３０分間隔を維持したくても定時運行する為に運用数増やせないとかそういう事情かと >>722
05と違って空いてるし減便されても仕方ない >>727
楽天地・テルミナ・丸井側は準区内だよw 江東区深川シャトル言うて台場、有明から深川地区に客を持って来る目的のバスやから錦糸町に行ってしまうと客に深川地区素通りされちまうがな。 せめて門仲から北上したら清洲橋通り曲がって住吉経由で亀戸を結んでくれ 森下で新大橋通り右折でも問題ないか、菊川は通過するならば お台場レインボーバス11/1(木)ダイヤ改正のお知らせ
https://www.km-bus.tokyo/news/odaiba/478
「田町駅東口」に品川駅港南口行きのバス停を新設し01系統のルートを変更します。これにより3〜4分時間短縮となり速達性と定時性を目指します。
新バス停は、都バス田99の「田町駅東口前」のバス停と共用となります 新宿 西口行 2425が 当たり屋 顔負けの 運転 銀座界隈、只今デモ行進とそれを妨害する街宣車によって大渋滞中!! >>735
清澄白河駅で清洲橋通りへ右折。
江東区スポーツ会館から西大島駅
そして亀戸駅へと抜ければいい。 環状二号線の築地−勝どき−晴海−豊洲が暫定開通したけど
ここを通る路線バスは出来るの？ >>742
あの暫定道路だと渋滞に嵌まるだけ
まだ晴海通りの方がマシ 首都高 本町 の方から来て 神田駅前を 右折 し 駅で 客を降ろしたﾊﾞｽ
海老茶色の ﾗﾂﾋﾟﾝｸﾞ バスは 信号で 出遅れた 小さい 車に 親の敵討ち みたいなｸﾗｸｼｮﾝ
ぶち鳴らす 今日14時頃 >>744
ワッチョイの『アークセー』がお前を端的に表してるわ
マジクサいw 【社会】東京都 都営バス全運転手に脳検査実施へ
N速＋にて
こう言うのに税金を使って欲しいね
都営だけじゃなく公営バスもすべきだと思うの 人間ドックで脳ドック(MRI検査)を
とっくにやってんじゃないの >>710 あんなに収支がわるく王78と一緒に整理の話まで出た時代もあった宿91黒字達成
環七西側の激しい渋滞が緩和されたこと、新代田駅から先を短縮したこと、減回して経費削減したことが
功を奏したのだろう >>745
お前は普段からよだれ垂らしながらｱｳｱｳｳｰと呻いている池沼なんだろｗ >>749
極端なすし詰めをやって赤字を
減らしていないかなあ
秋26なんか減便続きで混雑が酷いが、
本数減らしたいなら長尺車両を入れろよ
と思う(いすゞなら末尾の記号がQ) >>759
発表が無いから来年無いんじゃないか？
一応、今年度東京都内で30台入れる予定だったが（民間合わせて）京急の1台しか聞かないなー。
2020年までに100台は無理そうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
