三菱ふそう2エアロスターエアロエース&クイーン [無断転載禁止]©2ch.net

2018/08/16(木) 22:19:41.77

>>775
ZD30無くなってよくガソリン一本でやってるわな。売れてないけど

少し前、日産とダイムラーが提携した頃、
シビリアンがローザのOEMになるかもって噂もあったなぁ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/08/19(日) 12:54:52.93

>>776
ガソリンで売れるわけないよな

2018/08/19(日) 15:44:27.91

>>776
ディーゼルを出しても売れるかどうか判らないのに開発費を投資するのはリスクが高いからなぁ

仮にローザを供給して貰っても、
車両価格がシビリアンを上回ったんじゃ売れないのは目に見えてわかる

2018/08/19(日) 20:41:24.39

>>778
キャラバンのヂーゼルを持ってくれば…

2018/08/19(日) 20:50:22.98

YD25は元々バサラとかあの手のミニバン用だぞ…流石にマイクロ用にはちょっと小さかないか
現行ローザの4Pでもちょっと苦しいから、やるならHV化するくらいしないと厳しそう

**764** (ﾜｯﾁｮｲ 4f3f-6lgt) · 2018/08/21(火) 13:43:39.45

あと、北見バスも札幌～北見・網走線に女王(2115)入れたな。
拓殖バスの318（エアロエース）よりは素っ気無いけどね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/08/22(水) 13:09:39.30

>>758
逆
間に合わせでも売れそうだから無理矢理でもやった

2018/08/22(水) 13:39:07.28

>>767
天下り官僚「事業を止めてしまったら我々が食っていけないだろうが！」

2018/08/23(木) 07:53:55.90

>>765
オーストラリアやマレーシア日本規格
相当のバス作っているから、そこから
輸入した方が早い。

都営バスがスカニアジャパンで買うが。

2018/08/23(木) 20:31:42.00

MS06はエンジンの掛かりが悪い。何でなんだ？

2018/08/23(木) 21:26:45.59

>>785
また、リコール隠しかってボソッと呟くとすぐにかかるよ

2018/08/24(金) 20:34:07.37

MP617最強

2018/08/24(金) 21:06:17.55

エアロスターつったらコレしかない！、1984年製の京急第1弾 MP218N
空港線て書いてあるが羽田空港～田園調布駅線で何十回も乗った
http://www5f.biglobe.ne.jp/~bus-no-album/58857102/index.html

2018/08/24(金) 21:16:23.65

MP35JMかMP617Mだなぁ
何か知らんけどホイールベース5.3mのヤツが担当車になりやすい

2018/08/24(金) 21:43:55.53

>>788
えっ？
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/P-MP218M-Meitetsu-Nonstep.jpg

2018/08/25(土) 14:05:00.04

>>788
は？
https://pbs.twimg.com/media/DeCU9bCVAAAch8K.jpg

2018/08/25(土) 15:04:03.27

>>788
>>791
この頃の京急は良かった。過去形だな…
今や、縦目汚物厨→吊目汚物厨を地でいく会社に成り果てたからな…

2018/08/25(土) 15:42:56.08

公営だけじゃなく京急のふそう離れも
きっかけはリコール隠しをやらかしたふそうに責任があるから仕方ない

2018/08/25(土) 16:05:20.85

空飛ぶタイヤ見て快哉を叫ぶ様な手合いはお引き取りください。
まああれは逝け面並べて観客動員水増しするだけの薄っぺたな映画でしたからなw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/08/25(土) 19:45:00.13

>>792
なぜ京急に八つ当たり?
ふそうが悪いよ。

2018/08/25(土) 21:22:20.07

昔のふそうは凄いよな。ノンステは世界的に見ても早いほうだったし。
その後着実に進歩していれば、今頃は使い勝手の良いノンステが街中駆け巡っていたかもしれん

2018/08/27(月) 23:29:37.10

シターロKみたいな新モデル希望
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTTy7d3zdDe-lSdU-AZheCfKf8kKoOnWnCjtFETlrVYywag1OUx7DGGx2PK

2018/08/28(火) 00:06:44.97

>>797
えっ？
ttps://www.asagei.com/wp-content/uploads/2015/07/20150713tashiro-2-150x150.jpg

2018/08/28(火) 00:23:31.74

ミディにタコ

2018/08/28(火) 00:38:42.71

>>799
94年式以降は標準だっけ？

2018/08/28(火) 17:07:25.19

>>797
奈良交通と空目

2018/08/30(木) 15:03:22.84

ふそう、またやらかした
http://www.topics.or.jp/articles/-/93182?utm_source=dlvr.it&;utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

2018/08/30(木) 15:05:36.58

こんな場所燃えるもんなんだな

2018/08/30(木) 15:07:19.46

あの辺りはヒューズだから配線の劣化か何かだろうか…いやでも5年オチで劣化は有り得ないだろうし

ヒューズのアンペア間違えた？

2018/08/30(木) 23:11:28.47

7mミディMJ観光を
公道から見える位置にずらりと
7-8台並べてる某社　全部現役

意地というか何というか

2018/08/31(金) 06:10:32.27

MKならともかく今時MJ複数台とか気合入り過ぎだろう…

2018/09/02(日) 15:35:55.67

ttp://img1.nend.net/img/banner/4846/116795/3265178_5981341d13f26a44347d84489cf81600ef13301c6cdc65799209f16a.gif

2018/09/07(金) 12:40:44.52

名古屋市営はウンコAMTやめて、ATで入札公募するみたいだね
久々にふそうが落札する可能性も?

2018/09/07(金) 15:28:42.05

本間のおじちゃん
　　　彡川川川三三三ミ～　プウゥ～ン
　　　川｜川／　　＼｜～　ポワ～ン　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／どんどん糞鉄ネタ書くべ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜すべてうさぎの仕業だ
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼　　　　＿　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ウサギ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

2018/09/08(土) 09:30:22.29

>>808
価格面で不利だと思うから結局エルガってオチになりそう・・・。

2018/09/08(土) 13:47:50.30

トランスミッションと前扉の構造指定を緩和してまでお膳立てしてくれたんだから
ここでイかなきゃどこでイクって話よ
ワリに合わねえって言われたらそれまでだが

2018/09/08(土) 14:02:56.20

メーカーは観光系を造ってたほうが銭になるから、むりしないって思ってそう
営業マンは落としたいだろうけど

2018/09/08(土) 14:33:42.98

ずっとＡＴ指定の都バスですらＭＰ３８落札出来てないもんな。やっぱり大手公営にＭＰ３８は鬼門なのか・・・？

2018/09/08(土) 15:37:52.35

仙台の22両は落札できたやん
工場の余裕が出てきたのか、一般路線撤退の在庫処分なのか

2018/09/08(土) 17:42:59.03

マジで路線撤退としても10年はウチの会社に影響ないとして、その後が問題だな…
日野は山岳にあまり強くない印象だからいすゞに流れるんだろうか。
三菱が一番好きなんだけどなぁ俺。

2018/09/08(土) 18:25:49.37

>>815
いすゞも日野もいま同じだから

2018/09/08(土) 19:14:11.71

>>814-815
え！？マジで路線撤退するの？

2018/09/08(土) 19:26:05.21

>>815
東武バス「昔の日光や渋川は日野ばかりだったのですが」

2018/09/08(土) 19:45:58.11

>>816
鰤の頃の日野よりは走るのかな？

>>818
うるせー！

2018/09/08(土) 23:12:06.24

日野「力がほしけりゃ、ハイブリッドを買え」

2018/09/12(水) 20:40:13.30

都営スカニアの実車が載っている
https://www.facebook.com/transitgraphics.au/posts/1889673984403771

2018/09/21(金) 04:29:03.04

スカニアもう都内に来ているのね
https://twitter.com/suzupu1212/status/1042683232641150976
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/09/21(金) 14:33:33.59

>>822
何台か足立ナンバーで登録されてた。

2018/09/21(金) 17:28:12.25

深川か？
深川からエルガ追い出して委託の杉並へ
追い出されたMP38を渋谷へ

2018/09/21(金) 22:43:26.70

マフラーの位置すげえな

2018/09/22(土) 00:51:57.43

塗装もひでーなｗ

2018/09/22(土) 02:56:51.11

ダイムラー、自動運転トラック量産　欧州向け受注開始
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180921-00000047-san-bus_all

＞ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バス（川崎市）の大型トラック「スーパーグレート」にもアクトロスの自動運転機能を搭載する。

2018/09/23(日) 23:43:06.09

九州にこんな顔した電車いるなｗ

2018/09/27(木) 00:16:16.37

もうダイムラーエンジンやめとけ

2018/09/29(土) 16:06:33.84

>>824
都営にMP38はまだいないよ

2018/09/30(日) 18:44:25.07

名鉄バスもやっと乗合にMS06
シグネチャー無いから遠いと全然気わかんねー

2018/09/30(日) 20:34:47.22

>>831
乗合って、高速にクイーン入ってたろ？

2018/09/30(日) 22:24:30.27

あ、そうなん　失礼

ニート3列クイーン多数なのに
また入れたのか(笑)
外観ほとんど変わらないから
撮り甲斐ないしまあいっか、後回し

2018/10/01(月) 21:06:03.63

そう言えばU-の頃の三菱のバスって、ステップの所の縞板にヒエログリフ掘ってあったよね

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM7b-ewnR) · 2018/10/02(火) 20:43:42.16

エースのトランクは使いもんにならんな
Jバスに軍配

2018/10/03(水) 00:42:32.39

>>834
あれヒエログリフっていうのか
知らなかった

2018/10/03(水) 21:42:46.39

MS06って来年4月以降新型(新顔)出るの？

2018/10/09(火) 20:41:15.54

MS06GPもしれっと改良してんのね
3スパントランクの幅が異なってたのに、京急に入ったのは均等になってる
エースの中央床下トイレ仕様では3-4CがトイレでMS9までと座席配置が変わってたのに、日本交通とかATライナーとかいつの間にか従来の4-5Cトイレに戻ってる

2018/10/10(水) 17:57:13.03

>>838
失礼、京急のは見間違えたみたい

2018/10/10(水) 18:48:49.49

いえ、京急のはトランク変わってますよ

2018/10/10(水) 22:09:48.45

>>840
見間違えじゃなかったのか、ありがとう
MS9と見間違えたかと思って

2018/10/14(日) 20:58:19.87

https://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/news/news_2018/20180927-2.html
いつのまにかこんなの出てた。
たしかにリフトは時間かかり過ぎ。非現実。
一緒になっちゃった乗客からしたら、たまったもんじゃないよ。

2018/10/14(日) 21:03:06.58

事業者だけじゃなく通常の乗客までコストや利便性を負担させられるバリアフリー化は異常だと思う
介護タクシーがあるんだからそれを活用しろよ

2018/10/14(日) 21:50:45.66

エレベータって
仮眠室の天井高くしてスロープ付けて車イス専用部屋でいいんじゃないのか

2018/10/14(日) 22:41:23.76

バスの後ろに車椅子つなげてそのまま走ればいいよ

2018/10/15(月) 12:54:46.07

>>844
だったら、客室を下にしてトランクルームを上にすれば解決

2018/10/15(月) 14:04:58.29

深夜バスみたいにトランクルームの専用個室作っとけばいいかもな

2018/10/15(月) 14:44:00.99

>>843
専用車を用意させるのに運賃半額だからな
障害認定度によりゃ付き添まで無料だっけ？

2018/10/15(月) 16:50:46.72

>>847
夜行バスならまだしも深夜バス?

2018/10/15(月) 19:20:04.80

>>838
現行エースは仮眠室無しなら4.5列目がトイレになる模様.
恐らく軸重の関係じゃないか？

2018/10/15(月) 19:33:43.50

>>843
それなら、車いす対応バスも同じ理屈だなw

2018/10/16(火) 13:37:16.05

>>674
本社兵庫県丹波市

2018/10/16(火) 21:43:43.22

>>850
軸重関係なら重いトイレユニットは前方にある方がバランス取れる（まぁダウンサイジングエンジンでMS9より後軸重軽くなったけど）
従来と互換性を持たせろとクレーム多かったから対応したんではないかと
4-5列トイレ床下仮眠室付きもロールアウトしたみたい

2018/10/24(水) 12:10:54.45

シートはセレガよりエアロクイーンの方がいい気がする
窓もスモークで高級感有るしね

伊那バスと信南比較した話だけどw

2018/10/24(水) 21:29:57.92

>>854
やっぱいまも乗り心地はふそうが上か

2018/10/25(木) 09:52:21.68

タイヤが外れるくらいに乗り心地追及してるから

2018/10/25(木) 11:04:55.20

>>855
乗り心地だけはね。
あとは、プロキシミティコントロールだけね。
ユーザーの不満も三菱が財閥だからユーザーに耳を傾けないからなぁ。
だから、冷風吹出口はエアロスターならまだしも女王やエースの吹き出し口は
セレガーラよりは劣るけど。

2018/10/25(木) 11:57:35.74

名古屋市バス本年度久しぶりの入札も
エルガにに惨敗。

2018/10/26(金) 22:37:54.44

>>857
風を手前に向けたはずがいつの間にか下を向いてたりとかするよな

2018/10/27(土) 05:12:32.93

ちょっとスレチだがローザがモデルチェンジしたんだね。
ライト以外あまり変わって無さそうだけど。

2018/10/27(土) 07:56:51.26

>>860
モデルチェンジというか、フェイスリフト主体のマイナーチェンジ

2018/10/28(日) 21:08:23.45

ふそうブラックベルトとかいうのが物議を醸してるね。
ドイツから言われたのかね。じきにマークが変わるからスリーポインテッドスターが引き立つ様に今から考えとけ。とか。
トヨタの息が掛かった日野やいすゞのトラック前面がギラギラのアルヴェル化してるのよりは余程ましかもしれんが。

2018/10/28(日) 22:25:15.60

ブラックベルトがどうこうってどこで言われてんだよ、ツイッターか？

2018/10/29(月) 09:58:48.94

横浜のバス事故で神奈中のMP38が大破したな。
市営バスの車種はなんだろう?

2018/10/29(月) 19:23:51.72

>>864
市営はBJG-HU

2018/10/30(火) 10:33:19.97

ヲタ席と運転手の後ろの席に異常時緊急停車ボタンを装備したらいいんじゃないか？

2018/10/30(火) 11:13:18.22

>>866
悪戯目的で押す池沼絶対出て来る

2018/10/30(火) 11:42:12.52

最前列を荷物席にするのは貸切ではよくある事だし、最近は路線車も燃料タンクだとかで潰す傾向にあるじゃん
実際正しかったのでは？

藤岡の時もそうだったけど、左側前方が特に危ないし。

2018/10/30(火) 11:45:41.05

>>867
一応、イタズラの場合運転士が解除できるみたい。

2018/10/30(火) 12:48:47.16

今回死んだのは運転席直後の席の客だけどね

**857** (ﾜｯﾁｮｲ 7b3f-dgn0) · 2018/10/30(火) 12:56:32.93

>>859
冷風吹き出し口のプラスチックの部品なんか速攻で破損するからなぁ。
エアロエース＆女王は冷風を自分のカオに当てたいのに吹き出し口とシートがズレてるから
転ばぬ先の杖程度の効果しかないけどな。

2018/10/30(火) 23:24:07.66

>>866
最新のセレガなら運転手後ろの席の頭上についてる

2018/10/31(水) 12:03:49.02

>>872
こんな状況だから路線バスにも設定したほうがいいね。

2018/10/31(水) 14:09:05.49

>>873
絶対イタズラや子供が押したりされる

2018/10/31(水) 18:40:31.85

>>874
3.2秒以内ならブレーキ前に運転手がキャンセル出来るよ

2018/10/31(水) 20:52:31.77

緊急地震速報ですらまともに反応出来ない大人が多いのに、キャンセル出来るのか？

2018/10/31(水) 23:03:06.24

イタズラ停止したら公開処刑できるやん。アホ席にスイッチあるし

2018/11/01(木) 06:47:45.78

運転士(運転中)「ﾁｯ折角人が寝てるのに起こしやがって。」

2018/11/01(木) 07:07:26.09

>>866
着席・シートベルト着用前提の観光・高速用なら自動で緊急ブレーキ掛けても客の被害を軽減できるだろうけど、
シートベルト無し・立ち席ありの一般路線用で緊急ブレーキ掛かると客がすっ飛んで被害が拡大する可能性あるから設定はなかなか難しい

2018/11/01(木) 07:50:29.07

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2018/11/05(月) 20:27:41.61

https://www.j-cast.com/2018/11/05342957.html
今年の日本テレビ系「笑ってはいけない～」のバスが目撃されているようだが、
どうやら元京都市バスのエアロスターのようだね。

https://pbs.twimg.com/media/DrN2BUOVYAIebtY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrN2BUbU0AEzUAT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrN2BU2UwAIjgox.jpg