【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ3便【意見交換】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1502119649/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/ >>367
いるよなー
まるで親の敵のように路線バスを追い越す馬鹿が。
片側一車線の追い越し禁止区間で、停留所のすぐ先の交差点の信号機が赤色なのにもかかわらず強引にバスを追い越したが
走行車線に戻りきれず、かつ停止線を超えて停車した大型トラックが、
対面通行のダンプや、交差道路の乗用車たちに盛大にクラクションを鳴らされてるのを見て、
心底からザマアミロと思ったわ。 >>346
金で買えるもの(荷物)を運ぶのと、金で買えないもの(人命)を運ぶのを比べるだけでなく、人命を運ぶほうが気楽だなんて、安全意識が極めて希薄な証拠だ。 どちらもたいへんだよ。
荷物も、人もそれぞれ別物だよ。 >>372
全くその通り
なんであんなにまくってくるんだろうな
時間なんてほとんど変わらないのに
バス停から右ウインカー出してるのにどんどんまくってくるから痺れ切らして発車したらそれでもまくりながら同じスピードで横走ってるので俺もそのま走ってたら慌てて急停止して俺の後になってブチ切れてたよ
対向車来なかったからちょっと残念だったね
無理してまくってくる奴、正面衝突して死ねばいいのにと思う バス追い越して車線に戻る一般車って、まずウインカー入れないね。 2?G規制新車乗り出してる方います？
なにがかわった？ 普通免許取ると原付が付いてくるのと同じようなもんか 16で原付取ってそこから二種までずるずると来てるよ俺
取得年月日全部埋まってる バス運からの転職で1番多いのってなんだろ
やっぱトラック？
他業種だとどうなんだろうか >>387
トラック→バス→トラック
トラック→バス
は多そうやけど、
バス→トラックはおれの周りでは聞いたことない。
都内なら、バス→タクシー、ハイヤーは何人かいた。 >>376
わかるわー
道路交通法第31条の2に乗合自動車の発進の保護ってのが定められているのにね。
特にサンデードライバーは前後見境なく追い越していくよね。
すでにバス停から発進し加速し始めてるのに強引に抜いていくやつには
抜けるものなら命がけで抜いていけよな！事故っても自己責任な！！といつも思ってる。
最近いちばん笑えたのは、
交差点を左折するため左ウインカーを出して信号待ちの車列に並んでいると、
バス停に停まったと勝手に勘違いして、前が詰まってるのに追い越しを始めて、前の車列を見て大慌てで止まったバカプリウス。
バスの横で立往生してると信号機が青に変わり、対向車が続々とやってきてクラクションを鳴らされまくってサイドミラー越しに大慌てする馬鹿面みてホントに笑えた。 >>373
自然と操作出来ずに神経使わなきゃならないなら運転職は辞めた方が良いよ
世間のためにもな お前らなんて介護、旗振り、工場ぐらいしかできる仕事ねーよw
ホワイトカラーには一生なれない、哀れだのうw >>393
ホワイトカラーから来た俺にはお前の理論は通用しないな。
てか、理論にもなってねー。どんどんバカ晒せや。 どんな仕事であれ必要な仕事なのにそれを馬鹿にするとか考えられない
可哀想 本当に本当に可哀想 運転手関連のスレって荒らしの絶好の住み家だよな。
なに言っても構ってくれる頭の弱いヤツばっかだもんｗ 新東名高速道路の一部区間の最高速度を現行の時速100キロから110キロへ試験的に引き上げる時期を
11月1日からとする方向で調整していることが13日、関係者への取材で分かった。
近く県公安委員会に諮り、最終決定する。
対象区間は新静岡インターチェンジ（IC）―森掛川IC間の50・5キロ。
トラックなどの大型貨物車は現行の時速80キロのまま据え置く。
試行は最短でも1年間は続け、事故の発生状況や走行速度などを分析する方針
岩手県の東北自動車道花巻南IC―盛岡南ICの区間（30・6キロ）でも試行する。
法定速度と社速が違う会社さんもあるけど、各社どう対応するのか
うちは聞いたら「検討中」でした
ドライバー間では「110は怖い」「一度思いっきり出してみたい」
「110で他社に抜かれたら客がクレーム入れそう」などいろいろ >>390
サンデードライバーのバカっぷりに同感だわ。
片側一車線の追い越し禁止区間で渋滞の最後尾に並んだ途端に、
いきなりバスを追い越しし始めて前方の渋滞に気がついて慌てるバカ。
むやみに車間を詰めて走るから、余計に前の状況に気がつかないだろうな。
あと、腹がたつのは、無理やり強引に追い抜いた直後に、右折待ちで停まるやつ。
乗務し始めた頃は、イライラして仕方なかったが、イライラするだけ損だと自分に言い聞かせてはいるが、
土日祝日、盆暮れ正月に現れるサンデードライバーは、どうしょうもないバカばかりで呆れるわ。 そのサンデードライバーが経済回してんだよバーカ
てめーらは一般車に迷惑かけて経済滞らせてることを自覚しろ 今日もパリピサンデードライバーがイキって走ってますわ。そんなに飛ばして何処へ行くｗ >>400
経済を回してるのはトラック運転士だ馬鹿野郎
なんつったって物流は日本の血液だからな >>400
無職のおまえが無理すんなw
ひきこもりの豚野郎が へー、現行クラウンロイヤルサルーン乗り回せる無職があるんなら是非教えてくれや^^ まあ2ちゃんじゃ幾らでも嘘書き込めるからなあ
へぇクラウンロイヤルサルーンねえw 台風の影響どうよ？
北関東はいつもよりお客が少ない感じ 九州民やけん、会社待機中
午後から運行予定とのこと >>408
お疲れ様です。運行再開したら、安全運転でお願いしますね。お気を付けて！ >398
うちは100km/h未満
ってか、事故の原因の1番は、速度差による事故。
やるなら全部110km/hにしなきゃ事故は増える。
ってか、普通に120km/h以上で走る馬鹿もいるし。
俺的には、自家用車、2輪車に90km/hのスピードリミッターを付けて欲しい。
そ〜すれば無理な追い越しをして直前に割り込む馬鹿は！消えるでしょ。
大型車を運転したことの無い有識者が考えたって、
むり〜 >376
バス停から発車するとき、中々乗用車が譲ってくれなかったので、クラクションを鳴らして発車した。
当然、クラクションを鳴らしながら突っ込んできて死にそうになったと苦情が来た。
助役に注意されたが、旅客自動車運送事業運輸規則 第50条第2項その2に基づきクラクションを使用して発車しました。
っで、終了した。 車列が動いてない渋滞は
窓から右腕真っ直ぐ出しながら出ると
いまの所100%出れてるよ
ウインカー見えてないんだよ奴らは >>411
ばかじゃねーの。発車したら危険なのを安全が確認できないって判断かよ。運転やめてコンビニでバイトしたら？
大体、道交法に違反してるよね。 >>411
俺もそれ使ってみよう(笑)
どんな事になるかな(笑) >>413
バカはお前だ。
発車の合図をしても乗合バスに進路を譲らないから
安全が確認できないと判断してクラクションを吹鳴させたんだろーが。
また、発進しようとする乗合バスに進路を譲らない乗用車のほうが
道路交通法第31条の2に違反してるだろーが。
お前がいう「大体、道交法に違反してるよね」っていうのを論理整然と説明してみろよ。
知ったかぶりがは恥ずかしいよー。 ほら、こういう犯罪思考なんだよなバスクソって。
クラクション(笑)鳴らせば何をやってもいいのかよカス。
おれでもクレームいれるわそんなもん。
ドラレコつきで陸運局に。
ちなみにクラクション(笑)じゃなくてホーンな。 >>416
言いたいことはわかるけど、危ないの分かってて突っ込むのはプロとしてどうなん？
それでぶつかってお客が怪我でもしたら余計にめんどくさいじゃん。 道交法54条2項に違反だよね。
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
発車できないっていうなら発車しなければいい。 そうそう。
それもやった。
優先意識を無くせ！って助役に言われたので、
譲ってくれるまで発車しなかったよ。
バス停に停車したら、譲って貰えるまで2〜5分。
遅延でガッポ、ガッポ稼がせてもらった。
当然、乗ってる客からのご意見も沢山頂きました。 >419
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない
法規の規定は、
旅客自動車運送事業運輸規則第50条第2項その2
その規定だよ？
分かる？
文字、読める？ >>419
知ったかぶりが恥ずかしいねー
聡明な >>421 さんが正解を書いてくれてる。
そもそも、発進しようとしている乗合バスに進路を譲らないほうが先に道路交通法違反に問われるべき。
>>418 もクソ同然だわ。
発進しようとしている乗合バスに進路を譲らないほうが悪いのに
クラクション鳴らせば何をやってもいいのか だとよ^_^。
もう、免許証を返納して今後は車を運転しないほうがいいよ。 >418
事故らない様に発車してますよ〜
事故ったら。馬鹿じゃん >>412 そこまでやっても底辺層の多いエリアじゃ無理だわ、発進してて
も追い越してくるようなガラの悪い地域だからｗ そんなに入れてくれないか？
ウチの路線はウインカー出して待ってると朝の混雑時でも入れてくれるぞ？
まぁ中には詰めて来るのもいるけどそこまでいやらしいのはまずないな >>412
窓から手を出して合図して譲ってくれればええけど、
バスベイから出て車道上で加速してるのに、しかもセンターラインは黄色なのに、無理やり追い抜く馬鹿ばかりで、民度が底辺でどーしようもないわ。
>>425 が羨ましいわ。 底辺はお前らだろ
一般車だって色んな急いでる理由があるんだよ
てめーらと違って重要な仕事とかな
バスなんて所詮底辺が底辺載せて運搬してるだけだろが、大事な用事があるかもしれない一般車にもっと気を使えよ
かもしれない運転だよ、プロなら実践しろ。それでもプロか？w >>422
結局、しっかり取り締まらない警察が悪いんよ
見て見ぬふりするから >>428
もうね、笑いしか出てこない。
もっとバカ晒せや。 >>429
パトカーも譲らないのいるよｗ
出る時は車体を右に少し振って
前のウインカーランプが後方に見える様にするといいよ
アピールするなら新型のいすゞエルガの横ウインカー最強だよな >>428
流石、引きこもりのプロは言うことが違うね >>428
君の書いてることって女子力アップとか書いてる雑誌と同じだね
結局のところバス以外のことを馬鹿にしてるから面白い うちも>>425と同じ感じ。5台中1台は入らせてくれるイメージかな。
グループ外のタクシーも仲が良くてお互い譲り合ってる感じ。だからここで言われてるようなタクシーとの小競り合いはあまり聞かないなぁ。 俺もタクシーとの小競り合いっての正直わからないな。
逆に譲ったり譲られたりってのよくやる位だし… >>431
譲らないパトカー居てる。
駐在さんとかのミニパト(スイフトとかw)なら分かるけど、ガチのゼロクラのパトカー来たから、当たり前の様に発車したらセンターラインを越えながら抜かされたよw
一般車かよwww >>437
正直、警察官でも乗り合い発進妨害知らない人いると思うよw 追い越し車線走行中
前にバスより遅い車
左に寄ってくれないかなぁ、という車間距離で走行。煽るという程じゃないが。
後ろで焦れた車が左から抜いてく
前にバスより遅い車が居るけど、抜いた手前で引っ込みがつかないのか俺の前に入る
そしてブレーキ
そんな事を繰り返す日々も嫌になってきたよ >>439
切符切ってるの見たことないんだけど。
実際やってるとこあるのかね？ >440
名古屋市営バスだっけ？
追突事故を減らす為に車間距離を取る様に指導したら、割り込み等で追突事故が増えたって… 台数口の貸切バス。
高速道路を走る時、割り込みされないように車間距離30mで追従しろって言われてる。
100km/hで走ってるのに、30m…… >>442
追突は減って、割り込みによる急ブレーキでの車内事故が増えて事故件数変わらず
取り締まり強化して意識変えさせてくしかないよね
愛知県警がやるとは思えないけど
「名古屋走り！」なんてむしろ誇っていそうですらある >>443
車間30mでくっついたら先輩にボロクソ言われる。
先頭が急ブレーキかけたら、全台玉突きすることない？？ 車間30メートルwwww
お前はメジャーでいちいち測ってんのか？
適当なこと言ってんじゃねーぞそれでもプロか？wwww
プロなんだから一般車を危険にさらすようなことはするなよ >>443
それはダメな先輩だと思うな
自分が台数口の頭のときは点線4つ空けをキープしろって言ってるけど >>443
どこぞの都市高で、頭がバイクと事故って、後ろの2台が追突した恥ずかしい事故もあったなぁ 回数券で乗った客が領収書くれって
回数券を買ってくれたのなら領収書だすけど利用したときは出ないっての理解出来ないんだろうか？ >>443
30ｍとか死ぬ気満々だね、うちでそんなこと言ったら二度と1号車はないよ
首都高の台数口の追突事故も、割り込みが原因とはいえ
事故やったら元も子もない
そのエセ1号車は知ったかぶりだね、相手しちゃだめよ >>443
言われる前は、どのくらい車間距離とってたの？
車間距離空けすぎって言いたかっただけじゃないのかな。 あ〜あ。縁故で軽々しく入るんじゃなかったよ。
やめたくてもなかなか難しい状況になってしもた。 あぁ…ホント一般車ムカツクわ…ちっちぇぇ車のくせにいきがって乗ってんじゃねぇよ 7年前から車間センサーは標準装備だぜ。
警告表示でない程度に走れ良いんじゃない。 一般車なんて気にすんなよw
俺のようにわざとゆ〜〜っくり安全運転してやんなさい
行列の先頭走るの気持ちいいぞw 入社した当初は白線3本って言われてた。
それが2本になり、１本。
その先輩曰く、前も同じ速度で走ってる。
追突されたくないから、急ブレーキをかけるときはハザードを点けるって。
空走距離の観点がない……。 何故、貸切バスの追突事故が多いかが
分かる気がする。 >446
今のバスには、車間距離を測るレーダーが付いてるの。
知らないのに、口を開くな。
馬鹿がバレるぞ？ 今日は、高速バス乗務だった。
混雑してて、走行車線、追い越し車線
ほぼ同速だったけど、
俺は走行車線を走行してたけど、
俺の前を走るトラックとの車間距離の間、
追い越し車線では、その車間距離の間に乗用車が三台いた。
追い越し車線での追突事故が多いのがうなずける。今日は、２カ所で追突事故を右目で見た〜 渋滞中は、２番か1番のアイドル走行。
追い越し車線にいる雑魚が割り込んでは、
ブレーキを点滅させてるし。
喜ぶのは、ガソリンスタンドとディーラーだけなのに。
味噌が足りない人が大杉 >>461
確かに今のバスには付いてるわな。
今のバスにはな。
2号車なんて10年落ちのポンコツ担当だぞ。 今年はシルバーウィークが無くて良かった。
秋分の日も土曜日だし。
いい加減、ハッピーマンデーやめて欲しいわ。 >464
付いて無い車両には、社外品のモービルアイが付けてある。 ホワイトカラーくんの仕事はテレフォンアポインターです。
具体的には名簿で主にお年寄りの家に電話して、息子になったり孫になったり、時には警察官や弁護士になって小芝居をします。
クラウンに乗ってるのがささやかな自慢ですが、名義人は見ず知らずの人です。
バスドライバーを憎んでいるのは、以前、料金を払う際、100円玉の代わりに１円玉を入れようとしたのがバレ、他の大勢の客の前で恥をかかされたと思っているからです。 >>334
「マイカーで調子こいてたらトラック運転手にフルボッコにされて更に会社事務所に連れて行かれたら
社長がヤクザで大小便漏らしながら必死に土下座して命乞いした」まで読んだわ >>420
稼がせてもらったんなら文句言うなよ(笑)
路線乗りはホント文句ばっかり
嫌なら辞めろって
>>431>>437
その譲ってくれないパトカーに対していつも通りハイビーム浴びせたりエアー鳴らしたり嫌がらせしてやったの？
パトカーのナンバーと日時控えて警察署や本部にクレーム入れた？
弱い者には滅法強く強い者には滅法弱い腰抜け路線乗りにそんな真似できる訳ないよな(笑)
>>438
客とのトラブルとか何かあったらすぐその権力の塊に泣き付くんだろ？
文句あんなら何があっても一切110番するなよ
ホント路線乗りっていつも悲劇のヒロイン気取りで反吐が出る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
