西日本JRバス [無断転載禁止]©2ch.net
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ダミースマホ預けて錦林で触っとるやつなんかいっぱいおるやんw >>352
そんなアホな!JRってそんなにアカン会社か? 独身なら、ずっと拘束されて手取り10万台やで?
コンビニの方がマシ。 契約社員でしばらくは雇用で都合が悪くなったり上に煙たがられたら契約更新はストップ。
辞めるまで梅津。社名で騙さたら大火傷 >>361
おけいはんは京都市バスの委託から撤退するかも・・・
ちなみにおけいはんの運転士には輩が多いのでご注意を。 >>363
配属先によるみたいですよ。
山科が一番素敵なトロピカルな人が多そう。地区的にも。国道1号の爆走回送は有名。
交野、高槻、寝屋川は電通、摂南大学絡みが増えて学生さん意識してか、以外と普通。
枚方、門真はリムジンが素敵なトロピカル。
関東バスと共同運航の夜行は、トロピカル同士、大爆走仲間で良いコンビ。
渋谷〜山科まで5時間半で走るエアロキング最速な関東バスに惚れ惚れ。
リーゼントが素敵な運転手さんが多いですよ。
寝屋川に京阪シティバスがあった時代は滅茶苦茶丁寧な運転手ばかりでした。 市バス営業運転中に信号無視!JR梅津、いい加減にしろよ! ここの住人は全員不採用だったのか
まあ会社の言いなりにならないヤツはと戦力外通告で契約終わり。梅津で飼い殺しされるだけで高速バスなんて運転できるかいな >>369
夜中走る高速なんて、社会的ど底辺。
凄いだろ!って思ってるの尺だけ。 こころこもってないうわべの言葉、ありがとう、おつかれさま、のあらし
人をやめさすな! 乗務員を大切にしないスケばかりだからね
やめるのも仕方ないね 助が社内事故 嵯峨嵐山 ふたりこけた 右側からわりこみ >>375
流石にコレは運ちゃんだけののせいでは…? 根拠のある仕事してたら車内事故なんか起こさんやろ?職人さんよーw 鉄道本体が本体なら子会社のバスもパワハラばかりで退職者の続出です。 梅津での信号虫検挙、進路間違い 接触はすぐ張り紙するくせに、社内事故は内々の隠蔽のもよう
これがジェイアールクオリティー 指導や助役が事故や進路間違いしまくり!
素晴らしい反面教師w オマエラ先ずは採用されてから言えよ 不採用者が
とにかく滅茶苦茶多いと聞くぞ 名古屋線に知多バスの糞運転手並の運転手いるわ。例えるなら大西康正、あいつ元ヤクザだったらしいな。いい運転手なら角辻嘉浩、接客態度最高!!大西康正、お前今すぐ知多バス辞めて首吊って死ね!! 助役が事故をすると事務所が全力で庇う!
運転手が事故をするとチクチク攻撃する!
会社のお気に入り運転手の時も、事務所が全力でもみ消す! とても雰囲気のいい梅津営業所にみんな来てね! 指導、助役の事故の時「あぁ…まぁいろいろあったんや。しゃーないわー」
運転士が事故の時「お前らは何回言われたら学習するんじゃ!おぉ?前にも同じような事故あったやろが!余計な仕事増やしやがって」 バスお宅の掲示板からウテシの愚痴掲示板に変わったかも 今回のスケの事故だけ、誰もが気軽に見れる掲示板じゃなくてわざわざ点呼場に分けて張ってあるもんな。特別扱いすんなや。
一般運転士がやると周りが見えてないだの、予測できただの、言う癖に、今朝の点呼も「これは正直避けられなかった、絶対的な再発防止はできない」などとヌルかったな。まあ点呼がヌル助やししゃーないか。
ジャパ助はきちんと顛末書、再発防止策書いたんだろーな? 助役が1人お亡くなりになりました。運転手が居ない中、調子に乗ってた助役が車内事故を起こしたので当分の間、乗務出来ないでしょう!次に事故を起こすのは…どの助役でしょうね!JRの助役もたいしたことないね! 愚痴専用スレたてろや
人の失敗で喜んでる低能の方々
読んでてうんざり >>393
過去スレ見ておいで。この流れは昔からだよ >>393
うんざりするなら読まなきゃ良い。
うんざりしてるのは、下っ端のウテシ。 JRの助役は管理職でなくて組合員。
唯一の管理職は所長だけ。
社内の体制に疑問を感じる。 今度の27日の、どらナビ大阪に行く予定の皆さん!このスレ見たら、どこのブースに行くか?判りましたか? >>397
JRバスは毎回大人気ですよ。毎月採用試験開催
でも採用のハードルが高いのでほぼ不採用に >>390
西日本JR の在籍の方ですか
ここは今選考試験厳しくうちの大型乗り3人落選ですよ >>399
運転技術じゃなくて、筆記試験が駄目だったのでは?
昇給試験とかあるから、頭悪いとシンドイよ? >>403
等級試験は100点獲っても受かりません。
面接を理由に落とされます。
出来レース的な試験と銘打った上役の好き嫌い判定試験です。
JRの風物詩ですわ。
そう言う僕も万年J4だ。 >>396
その管理職である所長が、組合の飲み会や懇親会に顔出してたりする。
これは、労働組合法第2条第1項に違反してるのでは?(知らない人は調べてね)
どうなの?分会長。 >>408
解釈間違ってるぞ。その規定は労働組合の定義に関するもので、監督的地位にあるものについて組合に参加(所属)を許すのは
それは労働組合ではないと言っているだけ。飲み会や親睦会で監督的地位にあるものが組合の懇親会に参加しても、
それは組合に参加=所属してるものではないのだから、なんら違法ではない。監督的地位にあるものが組合員だったら
まずいということ。 労働組合法見ましたが、解釈間違ってませんか?
監督地位を有する者が組合に入り、組合員として、組合活動に参加する団体を労働組合とは認めないと記載されております。
それに懇親会の意味をご存知ですか?
親睦を深める場のことですよね。
労働組合が組合員を主体に置き、組合員同士の親睦を深める場にするだけではなく、監督地位を有する者との親睦を図る、または普段喋れない中で喋る機会を設けて来賓という立場で招き入れるのなら全くもって問題ないかと思いますが。 >>403
今は梅津に行かして契約のままに飼い殺しで何か少しでも問題が出れば雇い止めではないのかな 明日のどらナビ大阪に参加される方にお願いがあります。採用担当者が、どんなふうに良いことを言って騙そうとしてきたかを、報告してください。それと、皆さんがいいバス会社に出会える事を応援してます。 >>410
親睦会の定義が全くされていない状況で、そんな解釈すること自体が無理。
そんな牽強付会してると、組合員にも経営側にも見透かされるぞ。 >>413
休みが少なくて、行けません。
ウザいわ! 事故は外乱要因もあるからまだ分かるよ。
でも、進路間違いだけは理解できない……
何をイメージして走ってるのか?どこへ向かうのか?
どこそこで時間戻ったりするとか考えないのかな?先々のことを組み立ててない証拠。 >>418
何偉そうに書いてるのw
運輸事故なんて単に運行表を見てないだけだろw
そんなこと言ったら物損事故だって先の予測をしていたら当たりもしないし当てられもしないよw 国鉄時代の反省から労使協調の美名の下にズブズブの関係に。
東急が持ち株会社化でレールを子会社化を発表。
他社も現業切りを推進するであろう。どうする?御用組合? あー来月も休みが4日しかあらへんわ_| ̄|○
年間休日50日か_| ̄|○
もー体がもたへんわ_| ̄|○
教徒バスなら倍は休みがあるそうな_| ̄|○
しかし会社や労組から士気を鼓舞する気配もない_| ̄|○
働き方改革が叫ばれる中、いつまでこんな生活が続くのだろう_| ̄|○
今この会社を目指そうとする奴の気が知れんわ_| ̄|○
悪いことは言わん。こんな会社入ったらあかんで! 年齢にもよるけど、独身で月に休みが5回で手取り21万前後かなぁ〜 ジャパネットは朝の93で丸太町通を「ロックオンや」とかほざきながら爆走してたな。ガラガラ声でマイクもウザかった。起こるべきして起こった事故やな。 ジャパネットは再発防止や顛末書とかしっかり書けよ。事務所裏の和室や車庫整理で日勤してスケ業務はしばらくやるな。 >>429
あなたはなぜ、事務所の奥は和室だと知っているのですか…? >>426
でもどらナビでは大入り満員だけど選考はと言うと
ほぼ不採用の嵐と言う噂だけど >>422
先輩はどこの会社の事を言われてますの
ここは有給も休みも全然取れてボーナスも業界では1番とか
土曜日言ってましたぜ >>422
でもあなたが在籍していると言うことは
嫌ならさっさと辞めてますわな説得力ゼロ
もしかしたらどこかのタクドラでっか >>437
辞めたものの、市バス落ちて他社に行ったものの泣き言ですよ。
休みは、前の月に書いた分だけ一応は休めます。
でも独身なら、阪急京阪の方が月収は多い。
ボーナスに関しては、関西では一番多いよ。
他社の現在の一時金は酷いもんです。 >>437
中の人間が書いてることが現実。
泣き言かどうか調べてみたらどうだい。
休みなんて年休簿に2、3日しか希望日を書いてない人はみんな月の休みは4日5日しかない。
ボーナスが一番多い?
JR基本給17万×5ヶ月=85万、毎月の基本給17万×12ヶ月=204万
他社基本給18万×4ヶ月=72万、毎月の基本給18万×12ヶ月=216万
要はボーナスの月数は年収には関係ないってこと。 >>440
誰に同意を求めてるのw
お前らみたいな目糞鼻糞に語って欲しくないわw いまは年休申し込んでも何とかならんか〜と頼まれて取り下げですよ。
高速は好きな時に休めるのかもしらんが、梅津はもう火の車 東京の国際興業みたいに完全週休2日制をアピールする会社もあるご時世にこの会社ときたらw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています