【東風】遠鉄バス20号車【@HigaciKaz】 [無断転載禁止]©2ch.net
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やめるやめる詐欺の内容って?
大先生が問題行動起こしたの?
鍵盾ついていて見れない。 >>547 遠鉄バスマニア引退します。とか遠鉄バスの写真撮るのやめます。ってよく呟いてる。
気に入らない奴がいるとバカだのクソガキだのって年齢に関係なく噛み付く。 一見ここで言われてるほどには見えない
バスタでふらついて回りに迷惑かけそうな知障たちにイスに座っていろと促して面倒見いい
初見だったけど口は乱暴だったが、見た目はごく普通のリーマン >549
www回りに迷惑かける奴だから、フォローしてみればわかる >>550
こっちがフォローするとフォローしてくる?
話してみたい気もする そういや出っ歯を最近見かけないな
まつりが近いからそろそろ出没するかもしれないが >>551 純粋なバス好きな垢のフリをしとけばフォローされるかも。 遠鉄バスは今まで金をかけて遠鉄バス仕様にして、ハイバックシートの椅子とか豪華だったので、中古で移籍してもショボく見えない。
しかし、経費節減でメーカー標準仕様にしたから、ペラペラの椅子に。
となりの静鉄バスも遠鉄より先にメーカー標準仕様にしたから、車内前ドア天井付近にあった、ステップ感知の緑色ランプとミニスピーカー、整理券を取った時に反応する赤ランプがなくなった。
静鉄バスも椅子がペラペラになったな。 >>556
アカ自体ないしw作るの簡単だけど、特定されるのもなんだし、みんな結構変人でしょwバスオタって
自分は純粋に情報だけ教えてほしいんだよな、先生が気難しいのは仕方ない年上なんだし
旧車落とすの夏まで待ってほしい
きょうは2741の7Eと、もう1台の7E連チャンで教習車出ていた >>557 よくクソガキクソガキ呟いてるけど俺からしたら大先生もクソガキ 会話を見れないんでなんだけどストレスたまってるんじゃね?
クソガキて関西人のケンカでよく使われるから、もしかして向こうに住んでたか 年下の学生連中からもバカにされてるじゃん。大先生(笑)
Twitter以外でも、大先生抜きのLINEのグループトークでボロクソ言われてるの気づいてないからかわいそう。 大先生って女の子にはやたらといいねしてるよね。
自分が間違えても絶対に謝らないからクズだよな わかりやすい性格だなw
どの企業にも上司にいるタイプ お知らせ
5/5をもって遠鉄バスの撮影から撤退する方針にしました。
残された後2日、悔いなく撮ります。 >>571
また運転士に手を振ってたんだろうなw
女性運転士くらいにしかしないがw 中田島でバスの写真撮ってて遠鉄の社員にみせてなんて言われた人いる? >>574 そうだよね。俺もなんにも言われなかった >>575
次々とバスが来るのでその整理で一般人にかまっているヒマはなさそうだった。
知人の運転士さんは合図してくれたけどねw あと昨年、ザザ前で火災した300も今日シャトルに入っていたけど、リアの広告や超低床バスの表記とかも
外されていて、なんかのっぺりした感じだった 7Eがくんまに行ってて驚いた
昔は車庫所属だったらしいけど >>580
3日と4日午後に出てた
昨日5日は午前中に磐田往復で終車 大先生、また何を嘘ついたの?
結局遠鉄バス撮影を辞めなかったとか? 新宿でバス会社合同説明会やってて
遠鉄さんブースあったけど
ごめん
全く興味ないわw 雄踏の2台落ちたよな、、、
車検切れだったっけまだ使えるのになあ
ツーステ消えたら遠鉄車の魅力が半減 ツーステがまだ使える?
いたるところボロボロじゃん…
もうノンステが中古市場に並ぶ時代、嫁ぎ先もなく、富山行くしかないとか。
7Eも部品調達が難しくなってきてるらしく、ツーステ全滅も近い。 1998年のバスラマでの遠鉄の特集で広報が「15年後には全車ノンステ化したい」と言っていたけど、それから20年経った今でも残っているからな。 ツーステが最初に全滅する営業所は天竜かと思ってたけどまさか細江とは… 細江MPの最後の日に乗った自分は幸せものだわ
嫌な予感がしたから仮病で仕事休んで乗りに行った
20年以上お疲れ様でした 遠鉄のツーステと言えば、富士重+日野とふそうのエアロスターかな。
以外といすゞがすくなかったな。
袋井車庫に昔、いすゞのキュービックや中型のいすゞのLRとかいたな。
また、富士重+日野はアルピコ交通などに移籍するのか? 天竜は田舎だからまだツーステは残るでしょ。
袋井車庫にいたいすゞのキュービックは理工科大学のスクールバスだったね。
メローバスのいすゞ車も停まってたね。
147が袋井車庫にいた頃はナイスパスのステッカーが入口のところに貼ってあったね。
正面は剥がしても側面は剥がすの忘れてたんだね。 隣の静鉄バスは最近は年一回毎年やっているようだけど、遠鉄はバスマニアにシビアになったのか。
運転手さんでバスマニアがいて、自身のTwitterとかで写真とか載せていたのに、最近見ないのは会社からやめてくれと言われたか、遠鉄を退職したかのどちらかだろうな。 147が袋井車庫にいた頃、法多線の大門経由袋井車庫行きで、袋井駅北側のローソンの信号の交差点を直進したのを目撃したときは、袋井駅寄らずに終点の袋井車庫行ったなって思ったけどその頃はまだナイスパスのステッカー貼ってあったな。
袋井西小から豊浜郵便局の回送で浅羽の一本松の交差点を右折したドライバーがいたのを見たけど、あそこ曲がったほうが近いから右折したんだろうな。
ただ富里は道が狭いし見通しが悪いからもし事故やったらなんでそこを通ったって厄介になりそう。
そこから先はどうやって豊浜へ向かったのかは不明。 がっちりマンデーでやってたけど、高速バスの売上で遠鉄が9位に入っていた。
本数の多い静鉄よりも儲かってんだな。 >>601
今じゃドライブレコーダーついてるからそんなことしたらすぐ分かるじゃん。
運賃表示器や運賃箱が交換されて無線機も交換されるみたいだけど、バス同士で無線のやりとりが可能になるのかな? 廃車にするのってやっぱり車検の月?
それより前倒しになることある? >>606
たしかに信憑性に疑問が・・・・
(高速バス部門の売り上げを公表している事業者のみか?)
第10位 一畑バス 第9位 遠州鉄道
第8位 小田急箱根高速バス 第7位 両備ホールディングス
第6位 平成エンタープライズ 第5位 JRバス東北
第4位 富士急行 第3位 JR四国バス
第2位 みちのりホールディングス 第1位 ウイラーエクスプレスジャパン >>617
売却するなら、車検切れてない方が都合がいいから、車検満了の前に除籍になる。
廃車解体の場合はギリギリまで使い倒してさようなら。 もう遠鉄は車齢20年以上使うようだから、売らずに使い倒して廃車でしょ 別スレで東洋経済の住みたい政令指定都市のアンケートで今まで1位だったさいたま市を抜いて浜松市が1位だって。
浜松市の路線バスは衰退傾向にあるのに。
車社会でも良いということか。
さいたま市だと、西武、東武、国際興業と三社エリア別で路線バスがあって本数もそれなりあるのに。 運賃箱、運賃表、バスロケ 、合成音声ってこれらのストックってどれくらいあるんだろ。 社内報で勤続30年とかいるけどよくこんな仕事続けられるな >>620 遠鉄よりも県外向けの高速バスをうんこうしているしずてつがないし、JRバス関東もだけどJR東海バスもない。
JRバス関東とJR東海バスはTBSの取材を拒否したのか、あるいは下請けのリサーチ会社の手抜きか? 赤電栄えてバス滅ぶ浜北の極端な例
スクールバスは大人気
南区にはスクールバス自体が全く走ってないから
こんなとこでも南北格差、津波忌避と内陸移動の現実があります。 ぐんまちゃん、フッかちゃん、さのまる、竹田菱丸、のぶさま 遠鉄バスの勤務シフトで、首都圏や関西のバス事業者みたいに中休(中間開放)勤務ってありますか?
また、朝夕のみ運転する勤務ってありますか?(特勤)
自分の乗務するコースの前後に残業ってありますか?他の人のコースを走る等。
早番の後に貸切とか遅番の前に貸切とか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています