【東風】遠鉄バス20号車【@HigaciKaz】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>343 嘘つきとクレーマーで有名な大先生だよね? とあるウテシのブログで、ニトゥの話が出てた。
ニトゥとパン屋とゴンチ?でアンポンタントリオだって。
ニトゥはいい奴だと、管理人。 今月の生活費が足りないかも…
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そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 今朝の静岡新聞朝刊に、遠州鉄道の観光バスの三ツ星認定取り消しの記事がでていた。
更新時に、不備が発覚したとか。
2018年1月以降、遠鉄の観光バスはセントレアの三ツ星の観光バス会社のみ、送迎可という要件がクリアできなくなる。
記事では県内最大と書いてあるけど、系列の浜松観光バスを吸収して、観光バスを遠鉄本体に吸収したからなあ。
路線バスのe-wingはそのままだけどね。 この前うちの会社に遠鉄辞めて来たって人が入社したけど遠鉄ってパワハラが酷いらしい。
ちょっとしたことで降ろされて何も仕事が与えられず晒し者とか連続で10日以上連続で乗務させるとか凄いみたいだね。 >>353
そこまでは聞いていない
ただ全体的に辞める人が多いって言ってた 静鉄より遠鉄の方が待遇がよさそうなきがする。
静鉄を辞めて遠鉄に行った運転手さんもいるようだし。
県庁所在地なのに、静鉄は運転手不足で2路線休止して、その分運転手を高速路線バスの方に回している。
浜松は関西人のように、はっきりするタイプだから、赤字路線は大幅に本数を減らしたり、いきなり廃止にするから、運転手が大量に辞めても困らないのだろうか。 遠州交通局‏ @Ensyu_Kotsu
遠鉄バス絡みのツイート休止予定でしたが、車両の異動のタイミングと重なってしまったので取りやめます。
大先生がまたやめるのやめた詐欺w 平日の朝はよくバスターミナルでウロついてるからすぐにわかる。丸顔でマスクしてる >>352
漏れは一時期人材派遣の会社で働いてたけど遠鉄に限らず浜松はパワハラが酷い企業が多いね。
だから浜松の企業はやめる人が多いからか浜松の企業の求人が多かった。
スレ違いスマン。 今日は浜松駅バスターミナルで大先生を見た
>>362
休日もバスターミナルウロついている あるツィのリプをしてみる
155は見た、午後に大平台運用からから舘山寺行きで、先週の平日の話しです
走ってるのはあまり見かけないけど 大先生ての見かけないけどホントに実在する人物?w
自分はバスターミナルはあんま行かないんで遭遇しないんだとは思うが
だいぶ前に、くるるに乗り込もうとして「乗ったらダメだよ」と子供あやすように言われてるのがいたが
それが出っ歯てやつかな、一瞬で池沼と分かる奴 >>369 転職する前はよく初生界隈に出没してた。
今は朝夕にターミナルに出没してる。
カメラを買う金がないのか、スマホでよく撮ってる。 >>370
カメラって今どき中古で小学生でも買える値段であるのに
なんかマジで可哀想wスマホだと夜とかブレブレ写真になるし
初生て4方向撮れるからか、なるほど
もっと面白いアングルで撮れる場所あるのに案外普通なんだなw >>371 スマホである程度まともに撮れてるからカメラで撮ってる奴らを馬鹿にした発言が時々ある。 遠鉄バスのFacebookまぁまぁ平和になったけど相変わらず意味不明なおっさんは消えないな >>372
性格がめんどくさそうだ、そうゆうのは高性能スマホだから成せる技と思うw
腕じゃないのに、自画自賛するものが他にないんだな
レスありがとね 大先生って赤電の51の撮影&乗車行かない宣言してなかったっけ? さぎの宮駅で撮影しているぞ、また嘘ついた。
乗れる訳ないだろ、書かなくても分かるよな。 中ノ町磐田線の磐田営業所発浜松駅行きの土日ダイヤが8時台と9時台に3便も出てるけど、浜松駅への送り込みかな?
平日ダイヤは2便なのに土日は3便ってことはそうかも。 大先生が平日のバスネタが多いけどもう仕事辞めちゃった? 先生いらっしゃったよwなんの目的かよく分からないけど数回見た 大先生は仕事やめちゃったの? 暇つぶしにバスターミナルにいるのか Re: 遠鉄バス・浜松バス車両関連(移動/新車/廃車)4 - まさひろ
2017/12/21 (Thu) 07:50:37
遠鉄バス 2ステ車残存状況
細江 2591 2654
三方原 2651 2655 2730 2740
浜松東 2747
天竜 2676
浜松南 2683 2731 2733
舘山寺 2660 2735
雄踏 2588 2589 2658 2659
磐田 2674 2675 2680 2734 2736 2737 2738 2739 2741 2745 最近バスの写真を撮るとウテシから「お客さんが映っちゃうからあんまり撮らないで」って言われるけど、大先生が何かやったのか?
それかバスの写真を載せるときにウテシにはモザイクを入れるのにお客さんにはモザイクを入れないエルガミオ(かいそー)のせいか? バスターミナルだよな、おそらく
写真自体は昔からあったけど撮影者の所で止まってた
今は簡単にネットにあげられ写真が共有されてプライバシー問題わんさか
自分だって自身が写ってる写真アップされたくないしな
撮り鉄のが数多いけど鉄道は窓ガラスからの人がハッキリ写り込みにくい 29日夜にパトカーが来てたのはなんだったんだ
BT発のバスがもともと街中混んでいたのもあり20分ぐらい遅延
サイレンでただ事じゃないと思ってちょっと歩き離れたバス停から乗って帰ったよ 大先生の垢2つもいらねーだろ
鍵垢で好き勝手に呟いてるし 承認送らないと内容見れないからわかんない
どんなこと書いてるんだろう 今年は先生を見かけなくなった
凍る寒さでさすがの大先生も出てこないか 大先生は主にどのあたりが担当運行路線なわけ?(勝手にウテシ扱いにしておいたw) 引佐線、渋川線、奥山線、都田線、医大じゅんかん(葵町)も担当かな? なるほど追分に昔いたってのはそういうことか
まあ気持ちは分かる、40番台は本数が多いのが魅力
オレンジで運用してたV8引退してから自分は乗らなくなった
CJMとかBUの写真を持ってるから大先生に分けてあげてもいいけどかなり変わってそうだからなw 遠鉄の運転手さんでもバスマニアがいて、ブログとかあるみたいだけど、大先生とは別人だと思う。
仕事中は写真は撮れないだろうし、お客に会社に通報されるし。 遠鉄もそろそろ静鉄のように、自社のICカード以外の交通系ICカードを使えるようにしないといけないな。
静鉄は関西の私鉄系のPiTaPaに加盟して、最初はPiTaPaとJR西日本のICOCAが使えた。
株主柄みて、名古屋地区の私鉄系のマナカに加盟して使えるよいうにするとか。 導入するんだったら、直虎効果があった昨年がチャンスだったんだろうけどな。
運賃箱の更新もあったし。 >>397-398
もうじき運賃箱の更新が完了するようだから、これから動きがあるかもしれないな。
ナイスパスのプレミア制度は今から止められないだろうから、奈良交通などのように、
他社カードは利用のみ、遠鉄内でチャージ不可となりそう。 マナカはあり得ないだろう。株主柄云々なら岐阜バスですら導入していない。
国交省主導の片利用共通接続システムが構築された時に接続するのが自然だ。 遠鉄に対する名鉄出資なんて
ほとんど無意味に等しいのにねえ。
名鉄からすればタクシーもホテルも撤退したし、
他の遠隔地出資企業のように
遠鉄に出資分買い取ってほしいだろうけど、
遠鉄にそんなことするメリット無いからな。
未公開だし、比率小さすぎるし
死んだような株だ。 入金ボタンがついた運賃箱は遠鉄バスだけだろうから廃棄だろうな。
manacaは豊鉄バスでは未だに使えないから遠鉄バスも片方のみmanacaと相互利用はないな。
豊鉄バスでは使えないからか豊橋市内の高校生でもmanacaを持っていないのがいるみたい。 遠鉄バスで使われてた運賃箱は天浜線に譲渡しないかなって思ったけど、ETカードリーダーが取り外せないからそれはないか。
新聞にも載ったけど天浜の社長がまだ元遠鉄の社長だったとき、ICカードの導入を検討したからね。
バス車両は外国に輸出してるけどワンマン機器も実は外国に輸出してたりして?
貸切バスについてたブラウン管のテレビも取り外して外国に輸出してそうな予感。 運賃箱て変えなくても支障ないじゃん
客側にとっては見やすいかそうじゃないかの違い 未更新の2588と2589は今日も運用についてた。 16-4小沢渡線って、担当営業所が一番多い路線だよね。
主管轄が雄踏で、副管轄が舘山寺・東・南・ターミナル営業所で5つの営業所が運行分担してる。1路線にこれだけの営業所が担当してるってなかなかないよね。
そういえば、くるるの運賃箱も更新するの? 9鴨江医療センターは磐田も参加してる、この路線はドル箱なんで均等に分けてるな
ターミナル営は入ってなかったっけ、よく分からないけど
最近ターミナルの車が各方面走るようになったな >>409
舘山寺、雄踏、南、磐田(旧福田)、旧湖西 >>409
上り片道「医療センター→浜松駅」で平日のみ東担当あり。 そうゆうのはたぶんBTから車を回送してくるんだなあ
医療センター往復は1時間以内でBTに戻れるから、どの営業所もダイヤを組みやすいし
朝の20山崎から舘山寺回送で30舘山寺発BT行き入るのはすごい 自前で10分間隔の路線を持っていないのは東と天竜と南 長距離回送ってあるんだね。
福田車庫〜横須賀の回送も距離あると思う。
磐田天竜線の公会堂発の東担当便も?浜北大橋使って送り込み? >>417
近いからそのまま入るわけか、なるほど
夕方大平台行って→回送して西伊場近辺発→20系統BT行きてのもあるね >>417
西高(JR浜松工場)からの回送だろ
嘘書くな
ニワカが! >>415 染地台三丁目〜都田車庫 小松駅〜三方原営業所 渋川儀光〜伊平 大平台一丁目〜篠原車庫 佐鳴台団地〜篠原車庫 舘山寺営業所〜サニーサイドガーデン東 上島駅東〜笠井上町 >>414
東も南も基本的なエリアは
ほぼ平野だからわかりやすい。
平野はチャリが強いから。
加えて東は鉄道という強力なライバル?もいる。
西ヶ崎の駐車場は笠井キラーだわ。 あんなの増えたらバスなんて
クルマも持ってない、宛もない負け組しか使わない。
夜なんかは本数少ないから
赤電+送迎なんてのが多い。
定期客ですら夜遅いとそうなる。
まさに悪循環。 >>421
染地台三丁目〜姫街道車庫 山梨〜袋井車庫 袋井西小〜豊浜郵便局 袋井車庫〜法多山 笠井〜西鹿島 山東〜唐沢 緑化推進センター〜浜松駅 笠井上町〜内野台車庫 昨年、ザザシティ前でエンジンが火を吹いた300が運用に入っているのを確認。
直ったんだね 最新の路線図だと、横須賀車庫が横須賀に変わったのは、単なる反転地に降格して、停泊車両が無くなったということか。
向かいの、秋葉バスサービスは森町の本社営業所や袋井駅南口の車庫からの回送距離を考えて、横須賀車庫常駐の車両も何台かあるし。
特定輸送?のしずてつジャストライン浜岡営業所のバスもいたはず。 遠鉄バスの山梨車庫(昔は山梨貸切営業所)が無くなったときは静鉄の反転地(今はない)を借りてたから、横須賀もいずれ反転地をやめて向かいの秋葉バスの車庫を借りるのかな? 富塚車庫にラクラス富塚を作っているけど、あそこに車庫も戻ってきて共存するのかな?
バスでは儲からないし、介護施設は今後の収益の目玉だね。 >>429
横須賀は山梨と違ってバスカットがないからそれはないでしょ。
山梨に遠鉄バスの車庫があったなんて知らないマニアが多そう。 横須賀は秋葉バスとの縄張りの境界だし、無くすと秋葉バスが西に攻めてきそうだからなくさないかも。
磐田営業所〜袋井車庫間もそんな感じ。 >>436 静岡鉄道の子会社の秋葉バスサービスに遠鉄エリアに攻めていく体力がない。
横須賀車庫〜大東支所は台や改正のたび減っているし。
遠鉄エリアに食い込んでいた、福田線と同笠線は静岡鉄道直営の自動車部時代の袋井営業所がある時代に廃止になっている。
横スレだけど、新しくなった、JR磐田駅北口のバスのりば。秋葉バスサービスのバス停ポールがなくなり。近くのバス停の屋根の柱の所に「静鉄グループ」と頭に書かれた紙の下に秋葉バスサービスの磐田線の時刻表が入った、ステンレス制の額縁のようなものに入っていた。
磐田市、袋井市、森町の自主運行バスとはいえ、目立たないから分かりにくい。 229が東担当にいたって聞いたけど??三方原で見たとも聞いた どっちなんだ なぜか20系統で見たことがある1ヶ月ほど前
今月は中田島に待機していた
整備車の代車的に各所へ行っていそう
話はちがうが2、3日前ツーステ表示の車6が舞阪往復していた、これもなんだか分からない >>439 車6=206号車 車5=102(今は三方原) >>440
さんくす、ノンステ車がツーステ表示になってる車がけっこうある
逆にツーステがノンステ表示もある491-2658とか、1月まではしっかりツーステ表示だった 俺も全車両調べたけど、時々変わるからその度に調べ直してる 183営37ツーステ表記で走ってるけど見たことないから何だろう
天竜唯一のツーステ7Eも去年今ごろは今の車番じゃなかった
舘は全部知ってるけど463営41も見たことないから変更か移籍車かな
車番て変更する理由がよくわからないなw これも三方原ノンステていうオチかもしれない
廃車になった車が再登録したら面白いけど
むかし22か・128の車内札つけてるBUが、22か14-86だかの再取得ナンバーで走っていた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています