近鉄バス曰く、新ロータリーの使用に話し合いを要するとし
瓢箪山を無くす事より東花園に入る事に問題があったニュアンスだ。

>>809
延期発表前から、>>759で、指摘済み。

経法大抜きにしても、今、自家用車送迎で溢れてる駅前を
（タクシー以外は）近鉄バスだけで牛耳り兼ねない規模の本数乗り入れは混乱しそう。
足りない？乗り場もバスバース増やすとますます混雑もするし。
そもそも公共交通と私的交通の分離設計になってないのは
バスに牛耳られても、逆にバス停塞がれてもどっちに取っても不幸。