まあ実施3カ月前に瓢箪山→東花園への変更は無理がある。
1時間に1〜2本の路線なら兎も角四条畷/住道は8本、山本は3〜5本の幹線だからな。
鉄道へのフィーダー輸送以外に瓢箪山への用務客も多いはずだし。

どちらにせよ住人や商店街との合意ができないのだろう。
半分ずつに分けるってのが落としどころかな。