【19 エキスポランド】近鉄バス【19 JR茨木】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/19(水) 08:23:53.51

公式ホムペ：http://kintetsu-bus.sphn.jp
2017年3月、免許維持路線だけでなくそこそこ本数のある路線も、運転士、客不足の為廃止
9006は系列の防長へ移籍
ワレヤコノ近鉄バス過去スレ>>2-5辺り

2018/06/10(日) 01:08:11.85

>>557
回数券の設定なかったろ？
>>559
他減便はないのかな？

2018/06/10(日) 15:50:22.42

>>559
いまより減便したらジジィとババァしか乗らなくなるぞ

2018/06/10(日) 15:53:22.72

相変わらずwebサイトには何も上がってないが、どういう感じに減るのかな？

2018/06/10(日) 17:35:22.37

停留所に貼り出してありましたよ

2018/06/10(日) 18:50:12.91

>>562
ツイッターにありましたよ

2018/06/11(月) 00:00:08.84

土休日とはいえ、昼過ぎに最大1時間45分も空白タイム・・・

この調子だと、　徳庵、放出、加美なんかも全曜日共通辞めて
土休日設定が同じようなになっていくのでは・・・

2018/06/11(月) 00:53:13.29

いよいよドライバー不足も極まってきたとみるべきか・・・

にしても何故なんだろうな
今近畿圏の各社の募集要項見てみたけど、ここだけ特筆して悪いってことはなさそうなんだが
これまでのイメージを引きずってんのかな

2018/06/11(月) 08:10:48.55

>>566
全ては洛西じゃね？

2018/06/11(月) 12:11:33.27

春宮線のダイヤ変更、ホームページに出ましたね

2018/06/11(月) 13:50:27.68

新社長誕生したら、洛西の人材確保のための大減便スタート。

2018/06/11(月) 16:04:15.40

【気の弱い方、〝注意″】　2010年　3万人増加△　　＜累計死者200万人!＞　　2011年　26万人減少 ▼▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50

2018/06/11(月) 18:33:18.74

ここの会社は、減便に伴う定期券、回数券の手数料無償での払い戻しもやらんのか
ようは使いきるまではクソダイヤでも乗れとは酷な話だな
まったくひどい話だ

2018/06/11(月) 18:45:09.85

>>571
土イチになった時はやってたよ

2018/06/11(月) 20:49:01.51

鴻池新田に行くバスよりも同じ八戸ノ里からなら
金物団地行くバスとか徳庵に行くバスの方が空いてると思うけど

2018/06/12(火) 06:48:48.86

>>566
潮干狩り行ってみたいわぁ

2018/06/13(水) 01:06:46.30

ところで柏原キャンパスは、最近は何が運用されているのだろうか
ここは減便もされないなぁ

2018/06/16(土) 23:23:32.88

大阪教育大学は奈良教育大学・和歌山大学教育学部と統合だけどね
学生が増えるぞ

2018/06/16(土) 23:58:36.99

じゃ志紀車庫から回送せず教育大山上に留め置きすればいいのに

2018/06/18(月) 18:24:18.11

>>569
新社長って絶対あの人やんな。
近鉄バスも終わりか。

2018/06/18(月) 21:18:46.84

布施線(早瀬橋系統)に減便のお知らせが貼ってあった。
改正日は春宮線と同じ日。

2018/06/18(月) 23:00:48.24

3分48秒～
https://youtu.be/zAGDoyGIwCM

2018/06/18(月) 23:06:23.38

>>579
・・・は？
早瀬橋線ってもうすでに毎時１本だよな？
これ以上減るって、まさか週１化？

2018/06/19(火) 12:57:53.78

やはり、平・土・休日共通やめて減便、平日以上に土、休の本数少なくって感じだな
でも日中はほぼ変わらずだから春宮よりマシか

2018/06/19(火) 15:07:43.07

>>582
早朝くらいやね！変わるの
半端な50分間隔は変わらず

2018/06/19(火) 18:05:38.55

7/1より布施駅-東大阪医療センター運行開始
file:///C:/Users/wk/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/Q3EAY22I/201806181859-1.pdf

2018/06/19(火) 18:33:03.78

おおさか東線ができたから役割が終わったのでしょう

2018/06/19(火) 19:09:21.75

>>584
こんなの需要あるのか？

2018/06/19(火) 20:10:21.45

>>584
高井田中央駅経由、というか約半数は布施でなく高井田中央駅発着か。
といってもロータリーには入らないっぽいか？車庫近いし
ＪＲ乗り換え客対策として
高井田中央と長田駅間は100円運賃にして地下鉄に対抗して欲しいがｗ
地下鉄180円に対してバスは200円取るから区間乗車は見込めないか
布施～高井田中央間も日に6便しかないし

どうでもいいが、
自分は、東花園駅～総合病院（現医療センター）～東花園駅の循環バス運行開始という
夢を昨年観たｗ

2018/06/19(火) 21:25:07.10

>>587
瓢箪山～住道、四条畷を狭い瓢箪山じゃなくてヒーハー発着にすりゃいいのにとは思ったことある。
商店街突撃してたのっていつまでやったかしらん？

2018/06/19(火) 21:38:00.70

あと京橋のバス停両方向撤去工事してますorz

2018/06/19(火) 22:08:26.11

布施放出線、ネット上にスケジュールでたけど、そこまで大きく変わった印象は無いな
朝夕化か、最悪週１化か、と思ったが、日曜早朝便のカット程度で済んだな

2018/06/19(火) 22:43:40.28

大阪バスようは、車両・運転手のやりくりから布施八尾減便するのね
せっかくついた固定客を裏切る行為に見えるが
どうせなら出戸線廃止にして1運用はやりくりすればいいのに

2018/06/19(火) 22:48:20.17

市バスも民営化した結果の新路線なんてのもまだ出せてないし、
どこの会社も人材不足は深刻なんだろうな

これは業界を挙げて考えていかないと・・・

2018/06/19(火) 23:53:35.89

>>592
尼は一部路線の初発繰上最終繰下してくれたんだがなぁ！

2018/06/20(水) 00:19:04.35

大阪バス新路線ダイヤ見たが無理があるなぁ
特に復路ひょっとして恒例の誤植かな
また東大阪病院では、ほぼ着発ダイヤこれは近鉄への配慮かな

2018/06/20(水) 07:18:43.64

>>594
どうせなら紙文具流通センターも寄って欲しかったなぁ

2018/06/20(水) 10:10:56.63

>>594
一度行ったことある人はわかると思うけど、市立東大阪医療センターのバスのりばは手狭な車寄せの一角にあるので、大阪バスもそこを共有することから、あまり長く停車してられない側面も・・・。

2018/06/20(水) 10:39:53.05

布施～高井田中央は、余分だろ
この区間を削って市役所紙文具流通センターを経由した方が良いのでは
大阪バスのことだからすぐにテコ入れします

2018/06/20(水) 12:57:35.88

大阪バスの話題は、大阪バススレでやってくれたほうが話題が集約しやすい

2018/06/20(水) 17:11:58.53

大阪バスって
遅延を加味した勤務分と直接時刻表設定と関係あるのか
終点の到着時刻設定がかなり余裕がある。
最後になって（ひとつ手前から終点まで）やたら取る
例えば、八尾市立病院から久宝寺駅なんかでも８分も取ってる
どうゆっくり走ってもかからないｗ
近鉄バスだったら、車内放送が終わらないうちに到着してたぐらいなのに。

2018/06/21(木) 01:01:33.17

なぜ長島リゾート線をJRバスが

2018/06/21(木) 01:45:05.05

車庫はＪＲ西か？そのままかいな
アウトレット直通バスだったりもするな

運転士不足を共同運行で補ってるのでは？

2018/06/21(木) 07:25:22.23

合併して大阪近鉄バスにならないかな！？

2018/06/22(金) 21:44:38.58

次にここは減ってもしゃあないなと思う路線はどこ？

2018/06/22(金) 21:52:23.39

瓢箪山～新石切～大産大～四条畷/住道の路線って、
毎時４本づつを頑なに維持してるけど、こんなに需要あるかな？

毎時２本づつ（重複区間毎時４本）で十分な気がする
特に土日、大学も休みの時には・・・

2018/06/22(金) 22:30:19.23

>>603
金剛東団地線、アマゾンシャトル線

2018/06/22(金) 22:31:49.28

次に減るのは阪奈生駒線かなぁ。
この前乗ったら、客自分1人だったわ。

>>604
平日、土日問わず、昼間も満席で立ってるのがチラホラいるよ。
雨の日は積み残しも出る、近鉄の数少ないドル箱路線。

2018/06/22(金) 23:23:22.87

>>606
ほへー、そうなのか
一回日曜日に資格試験か何かで産大行ったときに乗ったんだけど、
その時は「今日は試験あるからこんなに混んでるのかな」って思ってたけど違うんだな

2018/06/22(金) 23:59:03.42

一回乗った程度で何がわかるというのか…

2018/06/23(土) 01:56:50.80

運転手が足りないというのにアマゾンシャトルを近鉄が引き受けたもんだな
藤井寺線以外は別会社が担当してるな
よほど良い条件を近鉄に提示したのか

2018/06/24(日) 03:46:52.60

>>609
堺のアマゾンは北港観光が担当している。

2018/06/24(日) 12:00:49.75

>>607
ドル箱路線って客数関係なし。乗っても乗らなくても、一定の契約料がもらえる契約輸送です。

2018/06/24(日) 14:53:45.48

色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

2018/06/24(日) 18:18:27.40

>>609
６時と１９時以外は、１時間に１本のペースで、本数が少ないから近鉄バスでも引き受けられる。
https://www.navitime.co.jp/diagram/bus/00366165/00061892/1/

2018/06/24(日) 22:12:10.99

公式ページの時刻表、おかしいところ見つけた。
四條畷線の「南日下」

・住道駅前・四條畷方面の休日時刻表が２つある (1個はリンク先がない)
・住道駅前・四條畷方面の休日の21時台の時刻が実際のものと違う

中の人見てたら修正してちょんまげ。

2018/06/24(日) 22:34:20.84

実際は何時なん？

2018/06/24(日) 23:05:52.51

×間違い
四條畷行き、21時12分、21時49分
住道駅前行き、21時03分、21時31分

○正解
四條畷行き、21時12分、21時52分
住道駅前行き、21時03分、21時35分

1つ前の「芝」と見比べてて、あれ？ってなって気づいた。

2018/06/26(火) 10:47:57.19

アマゾン藤井寺の送迎は、コミュニティタクシー（本社岐阜県多治見市）がメインでやっている。
http://comitaku-recruit.com/

2018/06/26(火) 20:44:11.03

眠たい

2018/06/26(火) 21:00:04.29

南日下の時刻表、２つあったやつは1つになったけど、
時刻の間違いはそのまま・・・。

2018/06/27(水) 01:56:24.46

>>618
眠たい言うたらどっかのウテシみたいに仕事とられるぞ！

2018/06/27(水) 21:41:59.39

公式ページの南日下の時刻表、なおっているのを確認しました。
ありがとうございます！

2018/06/28(木) 00:23:00.87

吉田花園線減便キターorz

2018/06/28(木) 22:29:14.46

つぎはどこかな？

2018/06/28(木) 23:29:41.33

いくら民間企業の経営の自由があるとはいえ、
地域の足でもある公共交通機関たる路線バス運営者として社会的責任を果たしているとは大よそ言い難いな
この減便、廃線ラッシュは

そろそろ、自治体なり国交省なりから怒られるんじゃないか？いい加減にしろと

2018/06/29(金) 08:29:22.50

>>624
堺市の100円バスのような補助金が、地方自治体から出ていないいないからなあ。

2018/06/30(土) 07:00:26.89

民間の路線バスの時代は終わった
誰も乗らんもん。近鉄にかぎらず各社
これからは高速、観光、市営バス委託
大学等の契約バスに力を入れていくよ。
時代のながれ、あきらめるしかないだろう
赤字路線ばっかりじゃ会社が食っていけん

2018/06/30(土) 10:26:22.44

高齢化と免許厳格化で、路線バスの需要はむしろ増えると思うがな
バスがないと生活できんという人は確実に増えるわ

2018/07/01(日) 00:05:51.65

>>622
廃止でもいいくらいなのに　ほとんど客乗ってないよ

2018/07/01(日) 02:34:28.45

吉田花園想像以上に本数維持だな
第２弾減便で免許維持路線扱いかな

2018/07/01(日) 17:04:59.29

瓢箪からヒーハーへ
駅前狭いもんなぁ！
四条畷はいつになったら改良するんやろか？

2018/07/01(日) 18:42:33.69

東花園駅前に近鉄バスが乗り入れるの何年ぶり？
瓢箪山駅前は商店街あるけど、東花園駅前は何もないんだよなぁ・・・。

2018/07/01(日) 19:13:57.06

>>631
東体育館から歩いても5分位かしらん

2018/07/01(日) 20:09:46.03

商店街行きたいやつは、北側は東体育館前を、南側は下六万寺二丁目を使えってことかな。
東花園駅のほうが準急止まるし、通勤で使ってる人達はこの形のほうがいいんだろうね。

しかし経路はどうすんだろ。
北側は鷹殿町-旭町-瓢箪山駅前が廃止で、鷹殿町-(近鉄電車の車庫の前)-東花園駅前が新設になるんだろうなぁってわかるんだけど、
南側は下六万寺三丁目-御幸町-瓢箪山駅前が廃止で、ライフ玉串店の交差点を曲がって、東花園駅前を目指すのかな？結構道が狭いよ？
山本駅前～花園駅前の系等も、東花園駅前発着に付け替えて欲しいかも。

2018/07/01(日) 20:21:59.04

お知らせちゃんと読んでなかった。
北側からぐるっとまわりこむのね。ちょとっと遠回りのような・・・。

2018/07/01(日) 21:10:40.45

>>631
需要無いのにマンション建てるからなぁ　店舗でいいのに

2018/07/01(日) 21:11:01.08

>瓢箪山線線（瓢箪山駅前～山本駅前）
瓢箪山線線　　　　とかいう相変わらずの近クオｗ

2018/07/01(日) 21:27:29.84

経路変更、だけでは済まないんだろうなぁこれ
便乗減便は絶対にあると見た

2018/07/01(日) 21:28:30.30

>>634
東花園検車区があるから山本方面や大阪経済法科大学は、遠回りになる。

2018/07/01(日) 21:48:07.83

体よく減便はするやろね。
住道、四条畷方面は減らしにくそうだが。

2018/07/02(月) 00:20:07.73

この変更は自治体からの要請？
それとも近鉄バスの自主的判断？
あるいは近鉄奈良線のダイヤ改正（予定）との連動？

2018/07/02(月) 10:21:14.36

瓢箪山商店街へ買物行く人は不便極まりないし
買物客、若干減るだろう反対もなかったのだろうな
まぁ見返りに東体育館下六万寺二丁目の車内放送で
瓢箪山商店街瓢箪山駅へお越しの方はこちらでお降り下さい位言うだろ

2018/07/02(月) 10:45:02.21

関西スーパーも建て替えになるし、瓢箪山周辺自体がそんなに栄えてないし。

2018/07/02(月) 16:09:31.73

20系統だと、所要時間が、増えるから、
同じ便数を確保するためには、
車両運用増えるのでは？
瓢箪山の誘導員と、整理員はどうなるの？

2018/07/02(月) 19:21:13.49

恩智川の近鉄線に沿って東花園駅まで来れそうだけどなぁ。
20系統は距離が伸びて運賃も上がって、時間もかかるとなると、利用客減るやろね。

2018/07/02(月) 21:27:11.06

高架化工事の協力をしなかった地元に対する、近鉄グループHD総力を挙げての逆襲やで。

2018/07/03(火) 00:34:16.73

八尾～京都～竜王減便キター

2018/07/04(水) 03:45:50.05

これでいいのだ。

2018/07/04(水) 11:58:42.56

ＨＰ
誤字脱字の類こっそり直すなら、最初にチェックすればいいのに。
ぶっちゃけ7-8割は発生してるでしょ。

2018/07/04(水) 19:03:39.91

運転手の名前と、その運転手の目標的なやつ掲示してるところあるやん。
だいたい無事故とかそういう類のやつ書いてあるんやけど、
今日乗ったバスの運転手の目標は、生駒登山年間130回って書いてあった。
こういうのもアリなんやね。

2018/07/04(水) 19:39:49.94

USJの周辺道路に、安全運転訓練車が走行していた。

2018/07/04(水) 20:19:47.77

普通、大阪ならば金剛山登頂○○○回と自慢するはずだが
自社路線に気を使ったのか

2018/07/04(水) 20:26:20.71

女性運転手さんによくあたる阪大線。
接客丁寧でよいねー。

2018/07/04(水) 20:54:01.79

>>649
スヌーピー

2018/07/04(水) 23:38:43.65

今日、八戸ノ里駅前～金物団地前の区間で安全運転訓練車が走ってたよ。

2018/07/05(木) 22:26:04.68

北陸道経由の夜行バスは、木之本インターから国道8号か東名に変更か。

2018/07/05(木) 23:19:19.64

大雨による、ＪＲ宝塚線宝塚～西宮名塩間代行バスが
近鉄バス一社による運行ってどういうこと
地元エリアは放置して今度はそっち方面狙ってると

2018/07/06(金) 06:08:57.61

まだまだ

2018/07/06(金) 09:38:13.23

ありがとうございます運動(笑)

2018/07/07(土) 06:48:11.56

>>649
稲田営業所管轄の路線に乗ったな！