【19 エキスポランド】近鉄バス【19 JR茨木】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/19(水) 08:23:53.51

公式ホムペ：http://kintetsu-bus.sphn.jp
2017年3月、免許維持路線だけでなくそこそこ本数のある路線も、運転士、客不足の為廃止
9006は系列の防長へ移籍
ワレヤコノ近鉄バス過去スレ>>2-5辺り

2018/04/14(土) 12:27:45.26

【アニメーター無念の死】　『枝野氏を信頼』『福島の桃食す』『急に鼻血』『胃液が逆流』『歯欠けた』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523670536/l50

2018/04/14(土) 15:37:42.31

>>491
阪奈生駒線が残ってたらなぁ…
洛西委託がなかったらまだ残ってたかね…？

2018/04/14(土) 19:22:59.80

>>493
自分のエリアより離れ小島みたいな京都のほうを重視するならいっそ本社自体京都に移したらどうだ？

2018/04/21(土) 13:46:47.21

Tポイントレディースの時は、観光車もあったけど、
パナソニックオープンは路線車が多い

2018/04/25(水) 16:14:56.50

近鉄南大阪線orz
大堀線が残ってたらなぁ

2018/04/25(水) 20:50:20.45

肝心な時に役にも立たず
運転手不足で自社で代行バスを出す余裕もない
明日代行バスが出ても新免の寄せ集め
トップドアだけでは、乗降に手間もかかるしな

2018/04/25(水) 22:13:09.02

北港観光バスの路線バス天美北線の出番だな。
天美北2丁目→地下鉄あびこ駅
http://hokkohbus.co.jp/route/abiko

2018/04/25(水) 22:39:55.91

>>497
一応ゴリラバスと観光塗装のバスは走ってたけどね！1番台数が多かったのが奈良観光

2018/04/25(水) 22:44:58.44

意外にも近鉄系で固めたね
さて明日以降～
奈良交通の路線車あたり見たいね

2018/04/25(水) 23:50:20.28

>>500
ツイッター見てたら新宮行きの郊外ノンステ来てたらしいwww

2018/04/26(木) 01:02:20.46

しかし新宮特急がやって来るとは意外や意外
ひょっとして近鉄バス松原に泊めて明朝にも運用されるかもね

2018/04/26(木) 08:59:16.98

>>499
YouTubeにアップされてました。

2018/04/26(木) 09:16:17.26

>>503
あっ！でも今はゴリラさん明光に行ったんだっけ？応援かな？

2018/04/26(木) 12:03:48.82

奈良交通路線車来たな
イトーヨーカ堂予定地新道経由で運行だからそら時間食うわ

2018/04/26(木) 22:10:55.55

代行バスで奈良交通の南都銀行のラッピングのノンステップバスは、
夕方に大和川左岸を回送で奈良方面に走行していました。

2018/04/26(木) 23:57:11.97

今日15:30過ぎだが、大阪メトロ南巽駅近くの内環状線を回送幕で北上するバスを見たのだが、代行輸送車？

2018/04/27(金) 11:15:04.19

ダックスフントも代行輸送に来てたからそれの回送か
大和川以南でダックスフントはまず来ない

2018/05/13(日) 15:53:25.92

生駒山上遊園地の駐車場⇔生駒山上駅を結ぶ近鉄バス車見たんだけど、どこ営業所の担当？
200円払ってまで確かめるのもなぁと思って、眺めてることしかできなかった。

2018/05/13(日) 17:18:21.65

社番わかればこの前の雑誌に所属のってたしわかるんちゃう？

2018/05/14(月) 18:34:08.87

>>509
八尾じゃね？

2018/05/18(金) 22:43:43.52

番号って前面に付いてる4ケタくらいの番号だよね？
こんど山登りしたときに見てみるか。

位置的に枚岡か稲田かと思ってるんだけど、八尾なの？
富田林まで出張ったりとか、八尾は守備範囲広いな。

2018/05/19(土) 08:56:49.14

>>509
ご説明します。担当は稲田。他社と競合でいただいた契約輸送。遊園地のトコトコてんとうむし号が去年の台風で運休のためとうぶんのあいだ運行予定。担当車は中型1253が基本はしります。料金は無料。

2018/05/19(土) 09:29:29.20

京都市のホムペ見てたら委託の契約更新時期が近づいているが果たして…

2018/05/20(日) 06:21:36.16

>>514
阪神と南海以外の鉄道系大手は受託しているから、
他社で受託出来る会社は、
運転手を確保出来る会社しか無理。

2018/05/21(月) 00:28:03.67

>>515
南海今も大阪シティバス井高野受託してるよ

2018/05/21(月) 04:23:22.76

>>516
京都市バスの受託の件だよ。
京都に営業所が無い阪神と南海は受託していないよ。

2018/05/21(月) 08:02:05.35

京市交向けの運転手が足りなきゃ
「更に地元路線削りゃいい」位にしか思ってなさそうだが…

2018/05/21(月) 12:24:02.79

2018/05/21(月) 13:17:01.64

>>517
スマソ

2018/05/21(月) 14:00:40.42

>>515
今度は奈良交通に受託させて
奈良県内の路線崩壊させるのかｗｗｗｗ

2018/05/21(月) 21:47:56.52

>>518
そこまでやるならいっそ本社を京都に移して「わてらは京都の会社や！」と自称したらどうだw

京阪バスグループに鼻で嗤われそうだがww

2018/05/21(月) 21:50:40.57

今以上に削ったらさすがの自治体も動かざるを得ないだろ
表向きの理由を採算性にしている以上「金は出したるから維持せい！」って言われたらどうしようもない

2018/05/21(月) 22:06:51.27

>>521
交通局の営業所受託の入札資格を得るためにわざわざ向島に毎月第二日曜日のみ運行の路線を作ったんだからまた入札するだろうね
2014年の京都市交通局営業所管理受委託の入札も九条営業所に入札してたし(総合評価で同じく九条営業所に入札していた京阪バスに負けた)

2018/05/21(月) 22:35:51.59

>>524
アレいつ頃出来たんだっけ？
奈良京都廃止すぐじゃなかったよね？

2018/05/21(月) 22:53:26.13

>>525
2005年3月25日のダイヤ改正で平日のみ運転で運行開始
奈良京都線が廃止になったのが96年10月だから8年近く空いてるね

2018/05/22(火) 00:02:10.01

>>526
当初から一日一本だったかしらん？

2018/05/22(火) 00:22:52.24

>>527
運行開始からずっと1日1本だよ
運行が毎月第2日曜日のみになった2009年3月からダイヤ改正していないｗ

2018/05/23(水) 01:11:25.64

もちろん俺等は抵抗するで

拳で！

21歳！！

2018/05/23(水) 02:04:06.26

安全のためぷーぷーぷーぷーぷー復活させるべきだと思うんだけど…
今はもうリエッセだけだっけ？ノンステに存在した事無かったよね？

2018/05/23(水) 17:01:24.69

奈良交通も注南和は路線崩壊してるけどな

2018/05/29(火) 23:49:08.77

くじらのマークが入った奈良交通がなつかしいわ。
また海沿いを走って欲しいなぁ。。。

2018/05/31(木) 06:30:37.94

高山特急線は1便に8259、2便に8359が固定で入ってて、びんごライナーは8360が入ってるけど、代走の時とかどうしてるの？
他に布施に4列ゆったりトイレ付き車ってあったっけ？

2018/05/31(木) 07:54:46.28

リムジンマークつけた車がたまに走ってるから
そういうのが予備なんちゃう？

2018/05/31(木) 13:07:48.14

ゴリラバスは続行で入らんのか？

2018/05/31(木) 13:32:24.46

八木発のリムジンバスってわざわざ郡山営業所まで回送してるんだな

2018/05/31(木) 22:06:43.01

回送の距離で行ったら稲田担当、ひなたライナー、あと大分行き名前？
は
八尾インターから近畿道、第２京阪使って京都駅まで回送。

関西発でみたら、ひなたライナーだけは長時間乗車だけに龍野西サービスエリアで休憩してくれるけど、他は夜は自販機のみの福石🅿??、
または熊本サンライズなんて朝の熊本県玉名まで休憩なしは拷問だと思う。

ただし産交便は三木サービスエリアか福石🅿??と玉名サービスエリアでも休憩してくれる。

2018/06/01(金) 19:25:24.89

オレ今日睡眠状態聞かれてへんで？
有名無実の国の施策、こんな勤務状態やったらますますみんな辞めるな。新社長に期待するわ

2018/06/01(金) 21:28:38.63

社長変わるんかねえ

2018/06/01(金) 22:09:04.14

>>534
でもリムジンってトイレ無じゃない？
乗車時間6時間弱の高山行なんかに充てられるんか？

2018/06/01(金) 23:18:01.24

>>539
三ツ矢サイダーさんが時期社長に…期待しよう。改悪に（笑）

2018/06/02(土) 13:50:55.49

ググったけど判らなかったので教えてください。
本日、萱島→若江岩田に行くのですが、
若江岩田には時間どおり到着するでしょうか？
人と待ち合わせのため遅れたら困るもので・・・

2018/06/02(土) 15:22:59.82

>>542
道が狭いから絶対に遅れますorz

2018/06/03(日) 17:57:29.42

高山線って経路変更した？

いつもは南森町のランプから入るけど、今乗ってるやつは扇町ランプから入って門真線を走ってるぞ

2018/06/03(日) 19:58:22.53

>>540
途中でトイレ休憩挟めばいいんじゃないの

2018/06/04(月) 21:20:20.80

542です。
枚方八尾線が予想に反してガラ空きでした。
ずっこけ・・・。
一本早いバスに乗ってしまい、時間を持て余しました。

2018/06/04(月) 21:34:16.84

日によるとしかいえんよな
来週の同じ曜日に乗ったらまた違うと思うし

2018/06/04(月) 21:36:53.50

近鉄沿線から京阪沿線へ縦にショートカットできるんだな

2018/06/06(水) 04:08:51.62

宮岡社長

2018/06/07(木) 18:27:25.62

大阪バス八尾布施線減便（本数ほぼ半減）に
イメージ的には、北港観光の西田辺-瓜西と同じような昼休み付きの毎時1本のスタイルへ　　
こちらは昼休みで2時間半も空くので北港よりも本数が少ない一日10便

2018/06/07(木) 19:53:23.83

八尾ー布施は、路線的に厳しいだろうね
鉄道駅から徒歩でいける範囲がほとんどだし
特急バスとの乗り継ぎ割引を導入せんと乗客数は伸びないよ

2018/06/08(金) 11:37:29.62

しかし今回のてこ入れで久宝寺～出戸廃止と思ったら生き残るな
布施八尾そこそこ固定客ついての増便と思った増やしすぎたか
2時間半の空白は北港よりエグい

2018/06/08(金) 16:46:23.02

今より客を増やす気があるならば、
・布施から高井田中央駅まで延長運転
・伊丹ー近鉄八尾の高速バスを高井田中央駅にも停車させ、阪神高速へは高井田出入口を使うに変更
・関空ー布施の高速バスを近鉄八尾ー長田ー高井田中央ー関空へルート変更して、布施からは路線バスの乗り継ぎ割引で対応
このくらいやらんと

2018/06/08(金) 18:42:36.28

社畜表

2018/06/08(金) 19:03:22.80

>>552
せめて元の本数に戻すとか、回数券ないっぽいから運賃もう少し安くするとかすりゃよかったのに…
竹渕の方は停留所が少なすぎるわ…クラパー寄るとか

2018/06/09(土) 00:07:24.11

>>549
だれ？

2018/06/09(土) 01:10:35.66

今回、布施八尾減便に伴う回数券等の手数料無料での払い戻しのアナンスもないなぁ
北港でも瓜破西大幅減便の際は手数料無料で払い戻しやってたのに

出戸線は途中停留所を増やせない事情でもあるのかな

2018/06/09(土) 13:41:34.72

>>551
ほとんど回送状態だろｗ　

2018/06/10(日) 00:51:35.76

7/21より春宮線　減便

2018/06/10(日) 01:08:11.85

>>557
回数券の設定なかったろ？
>>559
他減便はないのかな？

2018/06/10(日) 15:50:22.42

>>559
いまより減便したらジジィとババァしか乗らなくなるぞ

2018/06/10(日) 15:53:22.72

相変わらずwebサイトには何も上がってないが、どういう感じに減るのかな？

2018/06/10(日) 17:35:22.37

停留所に貼り出してありましたよ

2018/06/10(日) 18:50:12.91

>>562
ツイッターにありましたよ

2018/06/11(月) 00:00:08.84

土休日とはいえ、昼過ぎに最大1時間45分も空白タイム・・・

この調子だと、　徳庵、放出、加美なんかも全曜日共通辞めて
土休日設定が同じようなになっていくのでは・・・

2018/06/11(月) 00:53:13.29

いよいよドライバー不足も極まってきたとみるべきか・・・

にしても何故なんだろうな
今近畿圏の各社の募集要項見てみたけど、ここだけ特筆して悪いってことはなさそうなんだが
これまでのイメージを引きずってんのかな

2018/06/11(月) 08:10:48.55

>>566
全ては洛西じゃね？

2018/06/11(月) 12:11:33.27

春宮線のダイヤ変更、ホームページに出ましたね

2018/06/11(月) 13:50:27.68

新社長誕生したら、洛西の人材確保のための大減便スタート。

2018/06/11(月) 16:04:15.40

【気の弱い方、〝注意″】　2010年　3万人増加△　　＜累計死者200万人!＞　　2011年　26万人減少 ▼▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50

2018/06/11(月) 18:33:18.74

ここの会社は、減便に伴う定期券、回数券の手数料無償での払い戻しもやらんのか
ようは使いきるまではクソダイヤでも乗れとは酷な話だな
まったくひどい話だ

2018/06/11(月) 18:45:09.85

>>571
土イチになった時はやってたよ

2018/06/11(月) 20:49:01.51

鴻池新田に行くバスよりも同じ八戸ノ里からなら
金物団地行くバスとか徳庵に行くバスの方が空いてると思うけど

2018/06/12(火) 06:48:48.86

>>566
潮干狩り行ってみたいわぁ

2018/06/13(水) 01:06:46.30

ところで柏原キャンパスは、最近は何が運用されているのだろうか
ここは減便もされないなぁ

2018/06/16(土) 23:23:32.88

大阪教育大学は奈良教育大学・和歌山大学教育学部と統合だけどね
学生が増えるぞ

2018/06/16(土) 23:58:36.99

じゃ志紀車庫から回送せず教育大山上に留め置きすればいいのに

2018/06/18(月) 18:24:18.11

>>569
新社長って絶対あの人やんな。
近鉄バスも終わりか。

2018/06/18(月) 21:18:46.84

布施線(早瀬橋系統)に減便のお知らせが貼ってあった。
改正日は春宮線と同じ日。

2018/06/18(月) 23:00:48.24

3分48秒～
https://youtu.be/zAGDoyGIwCM

2018/06/18(月) 23:06:23.38

>>579
・・・は？
早瀬橋線ってもうすでに毎時１本だよな？
これ以上減るって、まさか週１化？

2018/06/19(火) 12:57:53.78

やはり、平・土・休日共通やめて減便、平日以上に土、休の本数少なくって感じだな
でも日中はほぼ変わらずだから春宮よりマシか

2018/06/19(火) 15:07:43.07

>>582
早朝くらいやね！変わるの
半端な50分間隔は変わらず

2018/06/19(火) 18:05:38.55

7/1より布施駅-東大阪医療センター運行開始
file:///C:/Users/wk/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/Q3EAY22I/201806181859-1.pdf

2018/06/19(火) 18:33:03.78

おおさか東線ができたから役割が終わったのでしょう

2018/06/19(火) 19:09:21.75

>>584
こんなの需要あるのか？

2018/06/19(火) 20:10:21.45

>>584
高井田中央駅経由、というか約半数は布施でなく高井田中央駅発着か。
といってもロータリーには入らないっぽいか？車庫近いし
ＪＲ乗り換え客対策として
高井田中央と長田駅間は100円運賃にして地下鉄に対抗して欲しいがｗ
地下鉄180円に対してバスは200円取るから区間乗車は見込めないか
布施～高井田中央間も日に6便しかないし

どうでもいいが、
自分は、東花園駅～総合病院（現医療センター）～東花園駅の循環バス運行開始という
夢を昨年観たｗ

2018/06/19(火) 21:25:07.10

>>587
瓢箪山～住道、四条畷を狭い瓢箪山じゃなくてヒーハー発着にすりゃいいのにとは思ったことある。
商店街突撃してたのっていつまでやったかしらん？

2018/06/19(火) 21:38:00.70

あと京橋のバス停両方向撤去工事してますorz

2018/06/19(火) 22:08:26.11

布施放出線、ネット上にスケジュールでたけど、そこまで大きく変わった印象は無いな
朝夕化か、最悪週１化か、と思ったが、日曜早朝便のカット程度で済んだな

2018/06/19(火) 22:43:40.28

大阪バスようは、車両・運転手のやりくりから布施八尾減便するのね
せっかくついた固定客を裏切る行為に見えるが
どうせなら出戸線廃止にして1運用はやりくりすればいいのに

2018/06/19(火) 22:48:20.17

市バスも民営化した結果の新路線なんてのもまだ出せてないし、
どこの会社も人材不足は深刻なんだろうな

これは業界を挙げて考えていかないと・・・