バスでチャージしてる人何なの？ [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/05(水) 07:37:11.00

遅延の原因だと自覚してないの？

2019/06/12(水) 08:45:28.99

バス車内にICカード専用のセルフチャージ機を設置したらいい

2019/06/12(水) 11:20:18.51

トラブルのもと

2019/06/15(土) 22:02:00.13

機械トラブルが怖くてチャージ機が置けない？
料金箱だって機械トラブルするだろ？

2019/06/16(日) 03:40:31.65

残高不足で引っ掛かってそれからノロノロ財布出すやつ

死ね

知らん顔して逃げてんじゃねーざけんなマジで

2019/06/18(火) 10:05:12.09

両運転台の路面電車で運転に使っていない後方の運賃箱を
セルフチャージ機として解放している事業者もありますよね

2019/06/27(木) 23:11:36.76

>>442
それ便利じゃん。どこの路面電車？

2019/07/01(月) 15:20:10.95

コンビニでもチャージ出来ますはあまりPRされてないよね

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/07/01(月) 23:19:49.22

で、地上でチャージできるところが十分にあるの？

ないからバスでチャージするんだろ？

2019/07/02(火) 14:00:12.89

>>445
大体が、　
駆け込み乗車からの残高不足
入金額知らずにタッチして慌ててチャージ申告

なんだけど。
チャージ出来るとこが少ないは言い訳だよ。
そもそもチャージ出来るとこ少ない地域では現金払いが多いだろ。

2019/07/05(金) 18:17:13.51

>>444
最近はバスの車内放送でも宣伝しているよね。

2019/07/07(日) 10:22:55.68

>>444
利益にならないから宣伝したくないとか？
ＪＲ東日本の新人教育資料によれば、
ＩＣカードって、入金した場所ではなく使った場所の収入にするから、
チャージされてもコンビニには１円の得もないっていうか。

まあ「ついでに」買い物してくれるかもしれないが。
コピー機と同じか。コピー機も１０円じゃ赤字になるはずだけど「ついでに何か買ってくれるから」やってるのんだと思ってる

2019/07/07(日) 13:26:27.78

>>448
紙幣を補充するコストの削減
コンビニATMは出金の方が多いので

2019/07/08(月) 12:51:33.92

>>449
だからセブン銀行は夜間金庫みたいなサービスをやってるんだ。
近くのお店が売上をATMに入れてくれれば、紙幣の補充の手間が省ける、と

2019/07/09(火) 21:40:52.72

先日モバイルSuicaで残高不足の客がいて、オンラインでチャージし始めたのだがやたら時間かかってムカついてしまった。
いつでもチャージ出来るのが利点なのにそれを殺してるから余計に腹が立った。

乗ってる間スマホ弄ってるなら残高確認してチャージしとけっての。

2019/07/09(火) 21:46:08.77

まったくだ
人の迷惑とかスムーズな乗降なんて何も考えていない
そんなのに限ってモタついて遅くなっても『スミマセン』の一言もない
本当に人間不信になるよ

2019/07/10(水) 06:58:45.43

>>451
オレ運転士なんだけど、オレの所は前払いだから、そういう場合は「チャージ終わったらタッチして下さい」って言って発車しちゃうけど、後払いだと待ってなきゃならんのか。
もし後払いでそんな事されたら、マイクをオンにしてみんなに聞こえるように「他の方の迷惑になるからチャージは事前しといてくださいね！」くらいは言うな。
そして「ただ今ちゃしてる方がいらっしゃるので、チャージが終わるまで発車少々お待ちください。バスが遅れましてご迷惑をおかけします」ってイヤミタラタラで言う。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H7f-4kw8) · 2019/07/10(水) 11:25:14.02

イオンでレジに並んでからチャージするバカ客と同類

2019/07/10(水) 11:36:03.08

イオンならレジが複数あるのでまだ良いが、バスは1つ
さらに乗客乗員全員の時間を共有している
時間ドロボウといえる

あと、信号待ち中、チャージしにチョロチョロくるんじゃない！

2019/07/12(金) 19:44:23.99

>>455
信号待ち中ならチャージ出来るくらいの時間あるんじゃないの？

2019/07/13(土) 17:23:28.30

うちの会社も
車内でのチャージは遅延の原因で迷惑だから他でやってこい
的な広告貼り出した

2019/07/15(月) 22:18:54.08

バスでチャージしているほとんどが女
遅延の原因や雨降りの時、後ろの人の事を
考えていない（前乗り式）
こんなのばかりが男女雇用均等法とか、生ぬるい
法律で守られているんだから、この国オワタ。

2019/07/15(月) 22:30:52.68

バス車内でICカードをチャージする奴は手数料10000円を徴収したらいいんだよ

手数料10000円だったら次回から事前チャージをするだろう

2019/07/16(火) 15:06:53.45

>>458
周りのこと考えられない自己中女は（ry、ですか？

2019/07/17(水) 01:51:26.03

昨日も、始発停留所で時間になったから出ようとエンジンかけたら
駆け込み馬鹿女が「チャージしてください」
エンジン止めてから笑顔で接客いたしました
出るのは次の信号までお預け

2019/07/25(木) 17:49:29.41

>>461
駅かコンビニで、時間がある時にチャージしろってえの。

2019/07/29(月) 21:04:15.36

>>457

そこまでするならいっそチャージ（入金）機能を撤廃すればいいのに。
そうすればＪＲ東にシステム利用料も払わなくて済むし（多分）

2019/07/29(月) 21:06:08.35

女性専用車両の隣の車両に乗る女
→まあ自由だろう。さすがに連結部にいる奴はどうかと思うが。

バスでチャージ
→「駅でやれ」と言うが、バス停とバス停しか利用しない旅客、
つまり、駅を利用しない旅客にそれ言うなよ。

個人的には、
鉄道の券売機で、チャージ専用券売機がガラガラなのに
一般券売機でチャージしてる奴がムカつく。

2019/07/29(月) 21:07:03.42

>>455
走行中に頼まれるよりいだろ。

「両替は停車中に」と言ってるんだから
その延長線上でチャージも考えてるんだろ。

2019/07/30(火) 20:03:18.73

>>463
現金チャージしないで、どうやって運賃支払うの？

>>464
コンビニで払えるだろ？駅もコンビニも無い所は少ないだろうし。

>>465
信号待ちって結構短時間だぞ。

2019/07/30(火) 23:06:37.74

>>466
一番上に関して、現金で払えばいいじゃん

2019/07/30(火) 23:23:30.53

老害パスで乗ってきてチャージのやつもいるからな

2019/07/30(火) 23:28:38.38

>>466
マイナス残高
海外では普通

2019/08/01(木) 14:45:33.71

>>469
日本でも導入できるのかしら？

2019/08/04(日) 11:45:09.03

日本で導入渋っているのは、踏み倒しを恐れているのか？＞マイナス運賃

2019/08/04(日) 18:07:00.42

残高マイナスの状態では使用もデポジットの払い戻しも出来なくなるから
踏み倒すメリットがない

2019/08/06(火) 21:28:09.83

ちょいと前まで電車は使わなかった人間が登場
バス意外じゃ使わなかったからバス乗って信号待ちのタイミングでしかチャージしなかったけど迷惑だったのか
すまんかった

2019/08/12(月) 12:31:19.71

うちの地域じゃ運転士も誰も文句言わないわ。

駅でもコンビニでもチャージできず、バスターミナルかバス車内しかチャージ出来ないから、車内でチャージするのは仕方ない。

内心文句言いたいかもしれないが、言える環境（立場ではなく機器整備状況）じゃないからな。
文句言うなら客にじゃなく、会社にとなるはず。

2019/08/13(火) 18:57:16.01

問題はチャージ出来る環境下（コンビニが近い等）にありながら、
敢えてバスでチャージしようとする輩がいる事。
運転手さんに迷惑掛かるから事前チャージしようぜ。

2019/08/14(水) 13:33:23.49

>>475
そうゆう事です。

2019/08/18(日) 14:27:58.42

チャージ自体は特に気にならんのだが残高不足出して不機嫌になる客はなんなの
100パーセント自分のせいだろ運賃箱に八つ当たりするな

2019/08/18(日) 16:52:35.61

>>477
醜い日本人の典型

2019/08/18(日) 19:56:47.52

>>477
その通り（関東では放送されていないクイズ番組「ア●ック25」風に）！

2019/08/18(日) 21:12:48.86

児玉清乙

2019/08/18(日) 23:06:23.64

>>475
逆にコンビニ店員は自社カードでもないカードにチャージするのは嫌じゃないのかな？
朝、レジに並んでいるときなんかにチャージでモタモタしたら後ろの客は嫌がるだろ。
私が後ろの客なら迷惑だと感じるな。

2019/08/18(日) 23:43:00.42

つまり、ICカードその物が迷惑。

2019/08/19(月) 04:45:44.31

>>475
この間唖然としたのが、駅のバス停から乗ってそこでチャージしてる奴なw
駅でチャージしてこいよ、と思った。

2019/08/22(木) 18:22:44.45

駅で折り返し待ちしてたら5,000円札出してきてチャージできますかって聞かれたよ。
小さな駅だったからすぐそこにある券売機でチャージしてきてくださいと即答した。
正直呆れた…

2019/08/24(土) 15:35:29.18

>>484
筋金入りの馬鹿だな。
駅の券売機の方が格段に入金が楽なのに。

2019/08/24(土) 16:03:10.32

最近のバスはUSBポートとかコンセント付いてたりするからな

2019/08/26(月) 13:07:03.19

バス特を利用額じゃなくてチャージ額に応じてチャージ時に付与する方式に改めて
その代わりバス車内でのチャージではバス特付与しないってすれば少しは移行するかなぁ

2019/09/01(日) 16:57:33.08

>>486
それ高速バスでの話でしょ。路線バスにもついているの？

2019/09/01(日) 19:28:15.52

>>488
北海道の道北バスの一部路線車にUSBポートが付いている

2019/09/01(日) 19:28:15.64

>>488
北海道の道北バスの一部路線車にUSBポートが付いている

2019/09/06(金) 21:38:05.27

>>489-490
北海道の路線バスは長距離走るから？

2019/09/06(金) 22:09:46.73

ここは文明に取り残された現金主義者のスレか

2019/09/13(金) 03:11:31.17

>>492
運行中のバス車内で車内チャージという迷惑行為を糾弾するスレ。

2019/09/13(金) 22:57:40.50

>>491
道北バスなら最も所要時間が長いのだと名寄線で
2時間28分かかるのがある。

2019/09/14(土) 08:19:27.69

>>492
現金チャージしてる時点で目糞鼻糞

2019/09/17(火) 18:53:19.73

>>495
手持ちのクレカでチャージ出来るのなら苦労しない。

2019/09/19(木) 00:37:22.40

オートチャージ最強

2019/09/19(木) 09:17:44.86

バスでオートチャージできずにキレる馬鹿客がウザい

2019/09/19(木) 22:16:19.33

>>498
原則、鉄道の改札でオートチャージされるからな。

2019/09/24(火) 18:30:26.43

で、バスのオートチャージは東急バスのみと。

2019/09/24(火) 21:57:24.93

確かSAPICAが何に乗っても残1000円以下に
なると1000円分自動チャージされる。

2019/09/27(金) 21:38:46.12

>>501
おお。
https://www.sapica.jp/autocharge/about.html

2019/09/29(日) 20:21:28.21

コンタクトレス決済はチャージの救世主？
でも、日本ではFeliCaのインフラが浸透しすぎて
NFC type-A/Bの普及が東京オリパラに間に合わないかも。

2019/09/30(月) 02:19:35.78

>>503

海外ではVISA/MasterCard/Amexのマークとコンタクトレスマークがついたカードでそのままバスや地下鉄に乗れる
https://www.youtube.com/watch?v=AcKmz8_Ax6I
https://www.youtube.com/watch?v=hMXGoLI1OQw
https://twitter.com/amexjp/status/1085816555353583617

でも、日本ではFeliCaのインフラが浸透しすぎて
NFC type-A/Bの普及が東京オリパラに間に合わないかも。

大都市の一部でアリバイ的に一部路線でやるのが限界かも
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/10/04(金) 14:26:08.77

>>504
動き無いから、外国人観光客向けFeliCaのカード発行で対応？

2019/10/06(日) 18:18:18.44

インバウンドを考えるなら最も導入したいのが、この「Type-A/B」という規格です。海外ではどんどん一般的になっています。
海外、特に欧米圏へ行く機会が多い方は必須アイテムです。
日本国内では対応が遅れているだけで、今後は対応カード・スマホも、使用できる場所も増加していくと思います。

何故なら、カードの国際ブランドが提供する国際標準規格、デファクト・スタンダードである以上、普及しない理由がどこにも無いからです。

NFCコンタクトレスは「世界中で使われている」ので、そう簡単にはサービスが終了しません。
サービス終了するとしても、今からは想像できないような便利な決済手段が確立・普及した頃になると思います。
デメリットといえるのは、現状国内で利用できる場所が少ないということだけ。
これが改善すれば、とても優れた決済手段になるはずです。

最後に、すごく個人的な理由を申し上げれば、andorid pay、Apple Payなど海外の決済ガジェットがほとんどNFCコンタクトレスなので、とっとと日本の多くの場所で使えるようになってほしいと心から思っています。

2019/10/10(木) 00:28:20.38

>>506
10年早かったらType-A/B入っていたでしょうけど
FeliCaのインフラが普及しすぎたので、これから導入は大変ですよ。

2019/10/10(木) 07:58:56.04

いつものガラパゴス

2019/10/22(火) 18:11:24.23

>>508
日本の過酷なラッシュアワー対応で高コストになってしまったので仕方ない。

2019/11/02(土) 18:08:19.17

これからあちこちにType-A/Bが導入されていくんだろうね。交通分野はまだ遠いけど。

2019/11/02(土) 18:46:21.88

>>509

よく国際規格になれなかった広まらなかったとか言われるが、
日本の首都圏の鉄道改札ってガラパゴスなところに最適化して開発しちゃったから、
日本より鉄道旅客が少ない欧米や、そこまでオーソリのスピードが必要ない小売には
高コストすぎたからFeliCaは海外に広まらなかった　

本当に交通系ICカード全国相互利用サービスが低コストだったら
日本全国津々浦々のバス、電車でとっくに導入されてるだろ。
単純に経営基盤が脆弱な地方のバス会社や地方私鉄にとって
あまりにも高コストすぎるから全国に普及しないんだよ。

NFC Type A/Bが世界中に普及した最大の理由は圧倒的に低コストだったからに尽きる

2019/11/08(金) 12:20:07.98

JR東は低コストSuica導入するって言っているからな。
地方線区はそれで賄うんだろうな。

2019/11/13(水) 15:18:24.75

地方線区用クラウドSuica、開発に時間が掛かるようだ…

2019/11/18(月) 16:28:54.23

駅やコンビニでチャージ出来る事、広まったようで車内チャージが減ってきているな。

2019/11/26(火) 01:57:07.35

経営基盤が脆弱な青森・秋田・岩手・山形などなど地方のバス会社が導入するなら
コストの塊で、将来的にはPC-9800シリーズと同じ末路をたどるのがミエミエな
Felica互換の交通系icカードなんて導入するわけがない.

自社でカード発行する必要が無いType A/B（NFC Pay）か、
さらに低コストで導入できるQRコード決済だろ

2019/11/29(金) 12:50:59.84

これからの札幌市内便は、大渋滞になるから車内でのチャージはやめてほしい。車内チャージは一回50円くらいの手数料取ればいいのに。

2019/11/30(土) 00:28:40.86

>>516
100円位徴収しても良いよ。
路線バスの長時間停車は他の交通の迷惑になるからな。

2019/12/04(水) 13:28:23.08

先月30日に羽沢横浜国大前駅の券売機でSuicaにチャージしようとしたら超大混雑でチャージするのに
えらい時間が掛かりそうだったから久しぶりに保土ケ谷駅行の神奈中バス車内でSuicaに現金チャージしたよ

もっと羽沢横浜国大前駅の券売機増やしてよ

2019/12/04(水) 22:33:31.09

>>518
羽沢横浜国大前駅の利用者って多いの？
現状相鉄⇔JRの乗客だけで、利用客少ないのでは？
相鉄⇔東急が開業した時はどうなるかわからないけど。

2019/12/05(木) 08:26:22.40

コンビニでできるんだから暇なときやっとけよと思う

2019/12/05(木) 08:59:57.69

>>518
あの日は開業イベントもあったから特別

2019/12/05(木) 16:19:27.97

>>518
お前は成田湯川を知らんのか？

2019/12/10(火) 19:16:05.77

>>522
北総線の延長なのに京成の駅？

2019/12/13(金) 23:02:04.05

ほかに積み増しできるところ無し
田舎だから。

2019/12/14(土) 01:39:33.20

都市部でも自社のICカードだとコンビニでチャージできない
北海道の旭川電気鉄道とか

2019/12/14(土) 02:36:51.53

広島のPASPYは地域共通のICカードだがコンビニでチャージできない
ただし広銀・信金のATMでチャージできる
札幌のSAPICAは札幌地区のセイコーマートとサツドラでチャージできる
地域色満載カードｗとなっている

2019/12/14(土) 22:15:10.75

>>1
だからバス以外でどこでチャージしろと言うんだ？
黙れよアスペ

2019/12/15(日) 00:30:37.46

駅かコンビニだろうが死ね

2019/12/15(日) 23:02:03.18

>>527
バスでしかチャージ出来ないのなら仕方ない。
ただ鉄道駅やコンビニなどでチャージ出来るのなら、そちらでチャージして欲しいだけ。

2019/12/17(火) 14:45:50.78

>>526
金融機関のATMチャージ出来るのは便利だな。
交通系ICはセブン銀行のATMでチャージ出来るけどな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/12/17(火) 19:35:11.00

>>1はバスでしかチャージできない場合はどうするのかで固く口を閉ざしてる

2019/12/19(木) 08:56:26.16

ウチの地域は独自系で他地域と一切相互利用できない
コンビニどころか地元地銀ATMも無関係
バス外のセルフチャージ機は市営交通が県庁所在自治体に片手で数えるほどしかなく
それ以外の加盟社では実質バス車内チャージonly

2019/12/19(木) 11:43:37.56

>>532
鹿児島？

2019/12/19(木) 13:35:00.01

>>532
凄い不便さだな。
何故ICプリペイドカードにしたんだ？

2019/12/19(木) 13:44:12.08

全国系カードをバス車内でチャージする奴って、
ＱＲコード決済のレジで会計金額言われてから
スマホをモソモソ取り出して
アプリ立ち上げてＱＲコード出してそう。

2019/12/20(金) 01:00:55.58

海外見隊にマイナス残高導入すればいいのに

2019/12/20(金) 01:01:39.36

海外みたいにの間違い