小湊鉄道バス＆九十九里鉄道バス 12 [無断転載禁止]©2ch.net

2018/06/21(木) 23:41:29.75

スレ違いもいいとこだな

2018/06/24(日) 12:07:02.74

カメリア乙です
今年はウテシ足りなくて大変ですね
昼はガツガツ食べてね

2018/06/24(日) 14:53:21.48

色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

2018/06/26(火) 14:12:00.51

木更津渋谷線、予定通り開始出来んのか？

運転する人員が居なくて、長南管轄からも
転勤させる気みたいじゃないの。

また退職されて、痛い目見るぞ…。

2018/06/26(火) 18:14:29.89

長南管轄は殆どの路線が赤字にしか見えない

2018/06/26(火) 19:31:38.32

>>691
長浦駅～のぞみ野線担当車庫変更について
http://www.kominato-bus.com/news/post-87.html

2018/06/26(火) 20:15:40.25

木更津に持ってく打って付けの人いるじゃん
Sくんという優秀な人材が

2018/06/26(火) 21:58:20.76

今、ス―パーアリーナでの小田和正コンサート帰りにちばたまライナー乗ってるけど同じ人達で20人近く乗ってる。
ただ21時30分頃終わったから走ってギリギリ。22時発ならまだ乗る人がいるのではと思う。

2018/06/26(火) 23:01:47.18

き～みをだいて～い～いのぉ～
すきに～なってもい～いのぉ～

2018/06/27(水) 00:37:28.57

木更津～渋谷間に高速バス　1日18往復で運行開始
東急トランセ・小湊鐵道 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/80793

2018/06/28(木) 19:30:17.26

sくんいうほど優秀か？
上に対してのゴマすりはハンパねぇくらいすげえけど。
また転職活動してるらしいが、よそ行ったって通用しないんだから大人しく小湊いろよ。

2018/06/28(木) 20:49:54.48

>>698
嫌味ってわかる？

2018/07/01(日) 08:05:47.73

S君は木更津営業所にいるのですか？
担当車両もってますか？

2018/07/03(火) 11:13:37.26

cougar氏も引退した事だし、採算のとれてない
高速バス路線は、バッサリ切り捨てるべきだ。

2018/07/03(火) 13:25:06.10

白子

2018/07/03(火) 14:24:24.87

茂原と柴崎。

2018/07/03(火) 15:14:08.93

白子線を季美の森経由大網駅行きにしよう

2018/07/04(水) 10:40:44.29

ドッカンドッカンイワシタル

2018/07/04(水) 11:19:53.67

ズッコンバッコンイカシタル

2018/07/04(水) 12:21:55.62

きさらづよりしぶや小湊バスは、研修運行してます。やはり東急のほうがしっかりとしてるね。日にちないぞ。

2018/07/04(水) 13:05:04.82

そりゃあ、まあ、東急さんは変な所は走れません
からねえ…。

ゴミナトは、最終的に渋谷マークシティに着けば、
あとはぶっちゃけ、どうでも良い。

2018/07/06(金) 10:33:07.62

日東が断った渋谷線
おこぼれ仕事なんでも致します

2018/07/06(金) 12:38:34.34

鍛冶橋-金田-木更津も始めちゃいなよ

2018/07/06(金) 14:23:43.34

木更津・袖ヶ浦～京都・大阪やっちゃえよ。

2018/07/06(金) 16:41:33.41

今日、現在も高速バス運転手練習中2人乗務です。そんだけの運転手で足りるか。お客様としては、会社や運転手選んで乗りましょう。

2018/07/06(金) 21:21:46.66

鉄鋼ビルのバスターミナル～金田～木更津も、やっちゃいなよ

2018/07/06(金) 23:15:35.91

8/10　ガウライナー増便らしいですね

2018/07/06(金) 23:27:28.57

木更津池袋線希望！

2018/07/07(土) 02:34:04.45

>>708
経路変えて頑張って走らないとダイヤどおりに走れない糞ダイヤを作る会社だから
運転手も大変だよな。

2018/07/07(土) 08:01:06.42

本日羽田空港国際線ターミナル発6じ15ふん
のゴミナト袖ヶ浦バスターミナル寄らずに、
木更津駅に向けて走って行った。いいのかな

2018/07/07(土) 08:02:37.12

本日羽田空港国際線ターミナル発6じ15ふん
のゴミナト袖ヶ浦バスターミナル寄らずに、
木更津駅に向けて走って行った。いいのかな

2018/07/07(土) 09:32:40.91

2回言わなきゃ気が済まないんですねｗ

2018/07/07(土) 16:50:16.90

降車客がいようがいまいが寄らないとアウトだね。
例え無人の回送同然でも、路線バスとして定期便である以上アウト。
ただ、効率的な運行として事前に届け出ていて、なおかつ当日運行管理者に指示を仰ぎ了承を得た結果寄らないことは可能。

2018/07/08(日) 13:13:10.37

>>720
降車専用のバス停は、その限りじゃないし

2018/07/08(日) 18:37:42.94

アクアで事故ったー？！

2018/07/08(日) 20:57:41.05

>>721
通達よく読め。
降車停留所だからといって勝手にはできないんだよ。
事前の届け出と運行管理者の指示は絶対条件。
ま、我らがゴミナトはそんな通達ムシはザラだけどな。

2018/07/09(月) 21:56:01.76

運転する人足りないのに、ガウライナーの増便なんか
しちゃって大丈夫なの？

こりゃあ、将来は、一般の路線は全部切り捨てて、
ウィラーみたいな高速バスオンリーの会社を目指す
みたいだな。

2018/07/09(月) 22:24:31.04

一般路線は九十九里と千葉中央に全部上げちゃって
高速バスと、超ローカル鉄道の二本立てに特化しろよ

2018/07/10(火) 11:05:02.64

で、初日の木更津渋谷線は、ﾊﾞｽｦﾀ満載だったの？

2018/07/10(火) 11:12:41.18

木更津ー渋谷線
渋谷発 11:05発　乗客２名

2018/07/10(火) 17:17:25.51

しぶやせんおーえ田もビックリりょーそー！

2018/07/11(水) 12:48:10.96

アクアラインバスも供給過剰

2018/07/11(水) 14:03:16.30

でも実際、バスタで一二を争う花形路線だし、木更津線

2018/07/11(水) 14:18:49.85

　　★★★This world is at the entrance of second mediev▲al period. First, Europe was st▲agnated by Catholic rule and now the world, by Communist rule.★★★

　　この掲示板(万有サロン)に優▲秀な書き込みをして、総▲額148万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
　　http://jbbs.li▲vedoor.jp/study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる！

2018/07/12(木) 00:23:33.50

>>730
バスタで一二を争う泥臭いカラーリングとは聞いたことあるが。
せめて日東のように地元路線バスと高速バスのカラーリングは変えられないのかね？

2018/07/12(木) 21:18:19.90

営業所になった後の木更津の新車は、5000～の
希望ナンバーなのね。

2018/07/12(木) 22:45:21.21

やっと愛媛に追いついたのな

2018/07/13(金) 00:48:38.93

勝浦地区で大幅な体制縮小が検討されているもよう。
将来的には一般路線は塩田管内以外は撤退する方向。

2018/07/13(金) 04:54:06.41

>>724
JR東海バスも高速バスに特化したな。

2018/07/13(金) 06:48:36.35

勝浦は仕方がない。

デマンドの乗合タクシーが運行されている所は、
どこも路線バスが死ぬ。同じカネを払うなら、
バス停まで行く必要がないデマンドタクシーに
流れるのは当たり前。しかも、自治体が運行の
主体なので、料金もバス並。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMc9-GAfF) · 2018/07/13(金) 15:19:20.32

日本初の「ろう者」のバス運転士
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/

2018/07/16(月) 23:07:53.26

428客乗ってないやん
木更津始発時刻を早めるべし

2018/07/17(火) 19:27:45.34

渋谷戦だけど通勤需要を
考慮してないダイヤ

いつまでもつやらw

2018/07/17(火) 19:48:09.61

渋谷と戦ってるのか…

2018/07/17(火) 21:24:52.77

便所の落書きに誤字指摘とか

2018/07/17(火) 23:28:31.45

落書きだろうが誤字はいかんよ
馬鹿丸出しだよ笑笑

2018/07/18(水) 08:23:34.69

渋谷は品川の京急や日東、新宿の小田急から袋叩きにあっての開業だから、あまりヒットさせてはならない。
小田急に至っては千葉側に営業所作って対抗すると脅されてるからね。
小田急にしろ京急にしろ、千葉に拠点設けられたらゴミナトも日東もすぐ潰れるだろ。

2018/07/18(水) 08:24:04.06

渋谷は品川の京急や日東、新宿の小田急から袋叩きにあっての開業だから、あまりヒットさせてはならない。
小田急に至っては千葉側に営業所作って対抗すると脅されてるからね。
小田急にしろ京急にしろ、千葉に拠点設けられたらゴミナトも日東もすぐ潰れるだろ。

2018/07/18(水) 20:52:57.57

日東は金田経由東京便があるし、困るのは小湊だけでしょ？

小湊さんは京成も嫌いだろうけど、京成怒らせたら外房からの高速バスも運行できないしどうするんだろうね？

2018/07/18(水) 20:59:04.97

そりゃあ、ウィラーのように周り全てを敵に回して頑張るんだろ。
バス停は、鍛冶橋でも使うんじゃね？

2018/07/18(水) 21:16:38.76

小湊はアクアラインの東京側で折り返し時間に余裕がなくて
日東と違い余裕がない運用するから相手側から嫌がられるんだろね。

2018/07/18(水) 22:01:46.12

>>747
なら茂原線からさっさと鍛冶橋に移転してもらわないと

2018/07/19(木) 23:33:16.60

小田急出来たらいこーっと

2018/07/20(金) 14:51:14.75

まぁね、小田Qの木更津営業所？でも出来たら、
ゴミナトのウテシは大量移籍だろうね。

2018/07/20(金) 18:19:25.32

KQでもいいけど、ゴミナト同様折返し時間がない。

2018/07/20(金) 18:22:49.98

そういえば小田急は袖ケ浦市の高額納税者だもんな。

2018/07/20(金) 22:27:22.47

>>752
京急は小湊と変わらないよ
だって、バスに求人のラッピングだよ笑
休みの時や早番で仕事終わってもバンバン公出の電話だし、全然家に帰れないよ。泊まりばっかり
バンバン辞めてます。

2018/07/21(土) 10:15:03.19

そこで日東ですよ!入社1年で年収500万!

2018/07/21(土) 10:38:38.11

>>709
KSWKKWSK

2018/07/25(水) 06:41:38.18

210は女性運転手が多いから好き
高速のアラフォーさん素敵

2018/07/25(水) 11:45:45.83

BBAどもは、飛ばし過ぎじゃね～の

2018/07/25(水) 13:21:00.33

>>745

小田急に至っては千葉側に営業所作って対抗すると脅されてるからね。
⤴ ⤴
こーゆー嘘ついちゃいけないよ
そんな話出てないからね

2018/07/25(水) 14:44:36.99

息を吐くように…

2018/07/25(水) 16:46:52.49

sくんいっつも会社の言いなり！良いように使われてんねえ！

2018/07/25(水) 19:40:31.56

>>759
でも袖ケ浦に土地あるじゃん。

2018/07/25(水) 21:00:00.54

『そんな話出てないからね』

と言えるのは、内部の人間、しかも経営側。
だとすれば、運転手流出を防ぎたいから、
例え小田急進出が本当だとしても、嘘を言う
だろう。

外部の人間が言っているなら、そもそも信用出来ない。

どっちにしても、信用出来ない。

2018/07/26(木) 16:06:54.97

>>763
自分の好きな様に解釈してろよ

2018/07/26(木) 18:38:25.20

木更津営業所になってから格は上がった？

2018/07/27(金) 15:07:55.21

ゴミナトは夜行バスやんねーの？
儲かるぞ！

2018/07/27(金) 20:42:50.74

君津・木更津～京都・大阪・堺
サザンクロスは日東さんにオファーがありそうだけど・・・　

2018/07/27(金) 21:02:53.57

>>766
ウィラーでさえも相手にしないのにどうしろと

2018/07/27(金) 21:11:26.15

小湊は平安神宮とか祇園みたいなハデハデなところが似合いそうだけどね。

2018/07/29(日) 11:42:00.90

http://twitter.com/jolpy/status/1022789833628901377?s=21

謝罪謝罪ってこいつは朝鮮人か

2018/07/29(日) 21:13:50.67

>>770
自己紹介おつ

2018/07/30(月) 22:47:54.52

季美の森専属で東金にいるKC-UAやKC-MPツーステ残っている？

2018/07/31(火) 06:09:26.53

詳しくは木更津営業所のバスオタクに聞いてください。

2018/07/31(火) 20:20:18.65

塩田と姉崎掛け持ちしてるヲタも忘れないであげてちょーよ

2018/08/02(木) 01:24:16.81

BJハンドブックの次号は小湊か。
http://www.bus-japan.com/p03.html

2018/08/04(土) 21:35:56.55

木更津営業所の2454ナンバーはアルミホイールが汚いぞ。

2018/08/07(火) 18:42:30.05

UDの整備工場に小湊スペースアローがいるのだが、白ナンバー（無地のやつ）で再登録されていた。
現状、塗装はそのまま。

2018/08/08(水) 20:26:49.61

今日の新宿行き派手に経路外走ってたね。

2018/08/09(木) 16:14:05.97

マジでこの会社に法令を守るという当たり前の概念はないんだな。

2018/08/09(木) 16:39:42.54

今度は木更津～デズニー始める気なのか？

2018/08/09(木) 23:13:41.88

>>780
無理でしょ。京成グループのどこが組んでくれると。。

2018/08/09(木) 23:23:33.72

別荘下行きって意味あるの？

2018/08/09(木) 23:31:51.40

>>781
ドヤ顔で「ウチも京成グループだぞ」って言い張るんじゃ
でオリエンタルランドから「オメーらを京成グループと認めた覚えは無い」と門前払いを受けるオチかと

2018/08/10(金) 00:16:54.22

オリエンタルランドは、運転手の接客態度がいいのか？　洗脳ビデオを垂れ流すＤＶＤ＆液晶ディスプレイを装備しているか？
そんなことしか気にしてないと思う、グループか否かは不問だろう

2018/08/10(金) 01:05:39.80

>>784
トランジットはある程度ディズニー流の教育受けてるよ、そうしないとグッドネイバーの送迎とか出来ないし
米街は・・・目を瞑った方がいいかも

2018/08/10(金) 18:06:27.42

車内で煙草吸ってる運ちゃんいたぞww

2018/08/11(土) 18:18:55.80

一部の高速用車両にINTERCITY BUSというシルバーの抜き文字が貼られていたけど。
頭おかしくなっちゃったの？何を目指しているの？

2018/08/11(土) 18:59:48.83

>>787
こんな寒いこと書くなら斜め書き復活させろよ。

2018/08/11(土) 20:09:04.80

>>787
日本語訳お願いします。

2018/08/11(土) 23:02:40.89

intercity bus とは、長距離都市間バスのこと

2018/08/11(土) 23:10:46.58

>>790
もちろんそれはわかるんだけど、
こみなとなのにそんな色気出して・・・ということ。

2018/08/12(日) 01:29:53.73

今日昼の千葉発ライナー運転ヘタクソ過ぎてバス酔いした
アクセルブレーキ急過ぎて降りたくなったよ
車内は暑いしどうなってんだ

2018/08/12(日) 11:12:00.66

ありがとう

2018/08/12(日) 14:51:17.65

球児は激安料金にさせられるから引き受けなくて正解

2018/08/13(月) 08:35:07.04

Intercitybusが今日新宿線に入ってたけど、こんなとこにカッコつけるくらいなら泥臭いカラーリングを何とかしろよ。日東ですら一般路線と高速バスはカラーリング変えてるんだから。
そもそもIntercitybusとか書いておきながら行き先にBUSTA SHINJUKUのような差別用語使う時点で程度が知れるぞ。

2018/08/13(月) 11:06:52.89

京成エリアに住んでた頃、小湊を始めて見たとき、どこの田舎かと思ったわ

2018/08/13(月) 16:38:06.43

故障の多い小湊バス。木更津営業所。バイパスに本日は2454停車していた。明日はどのバスかな。

2018/08/13(月) 22:55:07.84

>>795
差別用語？

2018/08/14(火) 00:13:28.35

>>798
BUSTAはアチラの言葉で悪い意味のスラングだそうで、
開業前に乗り入れ会社に対し、BUSTA SHINJUKUは使用不可、
英語表記はSHINJUKU EXPRESSWAY BUS TERMINAL
（EXPRESSWAYは略式可）に統一せよ、
とのお達しがあったよ。
それを堂々と破り、共同運行の忠告にも耳を貸さないと聞いた。

2018/08/14(火) 00:36:25.72

>>799
ありがとう
クソガキって意味みたいだね

2018/08/14(火) 06:34:19.68

多分、何を言われているのか理解出来なかったのでは？

2018/08/14(火) 09:07:43.20

他所のバス会社の人が小湊叩きに必死ですな
それともまさかの中の人？

2018/08/14(火) 14:01:51.01

アルファベット表記が駄目な愛称つけたらいかんよなあ

2018/08/16(木) 02:01:25.48

新宿線は小田急が絡んでるから別だけど渋谷線は京王が参入してもおかしくないかな。
また今後の新路線として多摩NT方面の路線でインパウンド需要狙いで木更津と南大沢の2つの三井アウトレットを結ぶのはどうか

2018/08/16(木) 19:44:41.47

南大門のアウトレット！？

2018/08/16(木) 21:15:24.39

>>804
京王は間もなく参入。いまは人がいなくて開業時には間に合っていないだけ。
だけど永遠に人いなそうだけどな。
ゴミナト同様に路線ダイヤ見直しで大幅に要員を生み出そうもしてるから、
秋頃には参入じゃないの？

2018/08/16(木) 21:52:36.34

渋谷にも小田急を参戦させてやればいいのに、東急はケチだな

2018/08/16(木) 22:15:33.21

>>807
ケチもなにもマークシティの地権者知ってれば小田急の乗り入れは難しいから
(代わりにトロピカルやKKKが乗り入れ可能なのはそれなりの理由がある訳だし)

2018/08/17(金) 08:22:37.25

>>808
小田急はゼロ番から走る計画が新宿開業当初からあったらしい。
その渋谷線計画を拒み続けた挙げ句に東急と組んだから、小田急としては面白くないのかと。

2018/08/17(金) 20:29:27.24

木更津・南大沢の三井アウトレットパークを直接結ぶショッピング連絡バスとして三井不動産側の後押しもあれば可能性あるか

2018/08/18(土) 14:42:41.92

アウトレットパークハシゴする需要なんてないだろうよ

2018/08/18(土) 14:56:28.19

バスヲタの妄想だ
夢くらい見させてやれよｗ

2018/08/21(火) 09:00:00.59

さようなら　933 934
こんにちは　1358 1359

2018/08/22(水) 17:51:38.05

木更津営業所510さようなら210で頑張れ。

2018/08/23(木) 09:48:17.75

ふそうナンバー5003アルミホイール汚い

2018/08/24(金) 14:58:00.65

武蔵野線の千葉ーさいたま直通運転で
このバス路線死んだな

2018/08/24(金) 21:36:47.29

>>816
それって、何年後のハナシなんでしょうか？

2018/08/24(金) 22:03:49.51

>>816
路線バス自体乗車率低いから、鉄道が蘇我～大宮直通便を設定するとは思えない。

2018/08/25(土) 10:51:36.09

せいぜいサッカーとかアリーナとかで世界的イベントでもあれば、ってとこだな。

2018/08/25(土) 11:06:45.56

一度始めてしまうと、『いつか沢山乗るようになるかも』
と考え、止められないダメ会社。

木更津関連の高速路線を除けば、成功したのは
ガウライナーの上り東京行きだけだろ。

まともな会社なら、五井新宿線とかさいたま線とか、
もう廃止してる。茂原東京線とか、半年で止める
のが普通。

2018/08/25(土) 13:16:54.86

>>820
赤字だから廃止ってやり続けてたら、JR北海道みたいにカタチがなくなっちゃうよ

2018/08/25(土) 13:50:41.01

ピンフ交通のように参入、ダメなら即撤退されてもねぇ。

2018/08/25(土) 21:13:51.52

バスジャパンはもうすぐか？

2018/08/25(土) 22:02:21.79

今の経営陣は容赦なさそうだぞ
そのうち動きがあるかもよ

2018/08/25(土) 22:27:49.64

さいたま線を川越まで伸ばしてみては？

2018/08/25(土) 23:43:16.74

さいたま線を五井まで伸ばしてみては？

2018/08/27(月) 10:31:09.46

浦和に寄ってくれよ

2018/08/27(月) 12:37:11.02

ここの提案に付き合ってたらとんでもない化物路線が出来そう

2018/08/27(月) 13:19:59.68

ここの提案に付き合わなくても
奇想天外な路線が生まれる会社だろ

2018/08/27(月) 16:50:48.49

高速バスばかりでなく、路線バスの事も少しは考えてください＞＜

2018/08/27(月) 17:36:25.83

さいたま線、海浜幕張便も作れば？

2018/08/27(月) 17:47:50.76

安心しろ、ここの中のヤツらはおまえらマニア連中も思いつかない奇想天外な路線を作ることだけは長けてる。

2018/08/27(月) 18:45:32.02

高速バスが誉田駅北口から中野ICに通じる
細い県道通ってたけど
あそこ大型すれ違えないところばかりだよ

回送かな

2018/08/27(月) 18:57:05.04

事故で迂回じゃね

2018/08/27(月) 19:18:26.53

今朝、事故で東金有料が通行止めになっていた。

2018/08/27(月) 20:55:07.52

>>833
普段から大型トレーラーも通る位なので
すれ違いは待ってもらうしかないのと
道路脇の枝葉を注意する必要はあるが、
通り抜けは可能＠地元民

2018/08/28(火) 20:41:25.85

こみなとが、また裏道走って・・・
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535451891/

2018/08/29(水) 19:04:55.40

バスタ1840
絶賛経路外運行中！

2018/08/29(水) 21:24:58.43

>>838
やっちまったな
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535532892/

2018/08/30(木) 14:53:00.62

長南管轄もさっさとPASMO導入して、
回数券止めりゃあいいのに。

どんだけ誤魔化されてるか。

2018/08/30(木) 22:01:05.31

>>840
たまにしか乗らない者にとってはPASMOよりも回数券が得なんだよ。

塩田の中型一般路線車で臭く白煙をモクモクさせて停車してたけど、あかんやつか？
怖くて乗らなかったわ。さっさと点検してくれよ。
バスガス爆発じゃシャレにならん。

2018/08/31(金) 16:13:59.69

>>841
こいつアホか？！
今の時代の白い煙もわこらん奴はバスに乗るな

2018/08/31(金) 20:07:32.43

>>841
DPF再生中とﾏｼﾞﾚｽしても良いもんなのかな･･･

2018/08/31(金) 21:53:22.60

>>842-843
ありがとう。DPF調べて判ったけど、始発停留所で客待ちしてるときにやるものなのかと。
すごい臭かったので塩田でやってもらいたいと思ったけど、そうしたら塩田の周りの住民から苦情が来るか。

回数券が9/30をもっていよいよ発売中止になる告知あり。
塩田、姉崎、木更津管内。
回数券を継続販売するのは、長南、大多喜、白子、東金管内か。

2018/08/31(金) 22:53:12.83

>>844
自動であれ始まっちゃうとエンジン切れんのよ

2018/08/31(金) 23:48:05.03

>>844
塩田でやったら･･･特に問題ないと思うｗ（生浜民）

2018/09/04(火) 11:20:03.81

塩田の回送はぶっ飛ばしてるな

2018/09/05(水) 13:08:22.72

バスジャパンまだ？

2018/09/07(金) 19:42:26.11

書泉（鉄道）@shosengnd_RW
バスジャパンハンドブックシリーズ99『小湊バス　九十九里バス』本体1000円　入荷致しました！
https://pbs.twimg.com/media/Dmdoey7VsAAtBl8.jpg

2018/09/09(日) 02:00:42.94

一万円の回数券で二千円近くお得ってそうそうないぞ

2018/09/09(日) 09:21:26.14

小湊に一万円の回数券てあったっけ？

2018/09/09(日) 10:02:58.03

前はあったけど今はもう無いぞ

2018/09/09(日) 16:10:30.40

高速バスの回数券でなく？

2018/09/09(日) 17:00:16.86

一般路線用は5000円券（6000円分でICバス特よりも高還元）があったが2011年2月の券種整理の時に
なくなった

2018/09/10(月) 01:27:16.42

ライナーとか高速バスはある

2018/09/10(月) 08:34:22.77

コミナトイヨイヨ氣志團万博だよ航空祭無かったので儲け減りましたね。年末の箱入り10万円はどうなるか。氣志團万博での5002の輸送はあるのかな。渋谷にいってるか。

2018/09/13(木) 08:13:02.77

バスジャパンをゲット

2018/09/13(木) 17:10:22.46

臨時は人件費がかかるから
要らんだろ

2018/09/15(土) 22:05:09.88

最近の小湊、高速に力をいれるのはいいが、社員教育が全く追いついてないだろ。今日の一般路線の運転士、始発駅（五井駅東口）で既に客扱いをしている状態にもかかわらず、発車直前までスマホでゲームをしているのは、流石に引いたぞ。

2018/09/16(日) 09:01:47.70

さあー小湊バス運転手氣志團万博送迎や渋谷、新宿おつかれでーす。さて5002ナンバーは
今日はどちらに遊びに行ってるのでしょうか。
今日終わると幹部は臨時ボーナスですな。
ヒュンダイは何でもやってろ。狭いから。

2018/09/16(日) 11:21:09.17

>>859
昔から他の会社でも本読んだり新聞読んだりしてるのは見たことあるが。
よくツイッターに文句書いてる奴もいるが小湊エリアの客は陰湿で気持ち悪いな。

2018/09/16(日) 11:48:21.52

お客にタメ口で接する運転手が多いのが小湊　
他の会社では考えられない

2018/09/16(日) 12:00:26.95

今テレ朝番組に出てた、大多喜のLV-7EはV8ですか？

2018/09/16(日) 12:03:57.02

ためぐちだっていいじゃないか
にんげんだもの

みつを

2018/09/16(日) 13:15:24.67

>>862
そんなのもベテランを中心に全国にいるが。
お前は他の会社をいくつ知ってるんだ？

2018/09/16(日) 13:52:38.20

京王とかじゃそういうのなさそうだね

2018/09/17(月) 02:03:30.21

本間のおじちゃん
　　　彡川川川三三三ミ～　プウゥ～ン
　　　川｜川／　　＼｜～　ポワ～ン　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／どんどん糞鉄ネタ書くべ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜すべてうさぎの仕業だ
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼　　　　＿　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ウサギ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

2018/09/17(月) 20:45:52.19

また金田から袖ケ浦向かう場面経路外、しかも左折箇所を過ぎて先でUターンして道を間違えたし

2018/09/17(月) 20:49:22.34

2987運転士さ～ん
暗闇でバックモニターだけで後退は危険弾よ
やはり危険だ罠

2018/09/18(火) 06:05:06.38

土日の大渋滞を見ると金田下車便はターミナル立ち寄らずミニストップ先に下車専用バス停作るべき

(金田から乗車可能な鴨川便除く)

2018/09/18(火) 12:38:13.58

金田立ち寄り便を減らすべきだ
又は本線上にバス停もうけろよ

2018/09/18(火) 12:43:07.36

木更津駅行きは金田か袖ヶ浦のどちらかのみの停車にしてくれ

2018/09/18(火) 15:24:18.46

金田経由便は瓜倉の方経由すれば渋滞回避できそうな気はするんだけど。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H8f-9bTv) · 2018/09/18(火) 17:49:25.51

>>873
日東交通便はそういう経路でも許可とったらしく、週末はそっち経由で回り込んでる便があるな。

小湊が取ってるかどうかは知らん。

2018/09/18(火) 22:03:47.42

酷いと金田BTから出られないw
ガードマン配置したらどうよ

2018/09/18(火) 22:10:16.02

アクアラインって関東じゃないみたいだな。
福岡県の大宰府や広島の沼田とか、渋滞の巣みたいに車が溢れてる

2018/09/19(水) 06:47:33.84

アクアラインはボトルネックだからね、金田に四方からクルマがやって来るからなかやか前に進まない

今度の三連休(特に日月)はヤバいと思うが、千葉日帰りしても大した観光地無いよ

未だ箱根や伊豆行った方が楽しいかとw

2018/09/19(水) 13:00:50.08

800円に吸い寄せられて来る、サンドラたち。

2018/09/19(水) 17:49:20.33

>>874
210は路線申請してあるんだ
初めて聞いたぞ

2018/09/19(水) 17:50:07.99

>>874
金田を捨てたから路線申請はできないはず

2018/09/19(水) 21:52:11.35

210見たくWifi導入しろや
ゴルァ

2018/09/19(水) 22:39:17.61

日東が経路外を走る→迂回路の許可も取ってさすが！！
小湊が経路外を走る→けしからん！！

2018/09/19(水) 23:12:58.51

小湊バスは何でもありみたいです。
勤務状況も何でもありにやってます。
アクアライン事故で新車入れて喜んでますね。
安全にかけてます。
乗りません。

2018/09/20(木) 07:38:39.07

>>878
んで事故渋滞にハマル

レンタカーとかNBOXが事故ってる
軽量化で軽易な釜堀でも大破してるしＫは怖いあるね

2018/09/20(木) 12:56:19.65

渋滞酷いし価格差ありすぎだからアクアラインの料金見直せよ。
現金2000円、ETC1500円くらいでいい。

2018/09/20(木) 13:15:41.18

健作はアクアラインが渋滞することで千葉の経済が潤っていると勘違いしている。

2018/09/20(木) 15:41:37.36

潤うのはマザー、鴨シー、保田番屋、千倉花摘み、など観光施設だけだろ

大半は日帰りだから大した経済効果は無いはず