小湊鉄道バス＆九十九里鉄道バス 12 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>586だけど、あれから２週間、関係者か個人が見ているのか判らんが
翌日から氏名札はきちんと使用され、無札は無くなっていましたよｗｗ
意外と見ているのに驚きましたわ >>618
109のほか、要員充足したらケチ王が加わる。
小湊にとって小田急は蚊帳の外。 ちばたまライナー公式見たら
まだ古い時刻表だったんだが
(´・ω・`) >>616
池袋はとっくに走っとるが、単独で。
池袋でタッグを組むとなると西武か国際興業になるが声を掛けなかったのか断られたのか。 >>623
運行は単独だけど西武が運行協力してるわな
電話予約は西武バス座席センターだし
西武バスの池袋の窓口でも買える
池袋の乗り場も西武のだ 路線時刻検索の木更津駅西口・新宿方面に、
（高59・東急） 渋谷駅 袖ケ浦BT経由
という系統が表示されるのが謎 >>623-624
それはアウトレット線だろう
ここは木更津・袖ヶ浦〜池袋のハナシだろうよ >>628
今朝見たら
6往復の時刻表が表示されました。
お騒がせしました。 う〜ん、あんまり木更津と山手線西側を
結ぶ路線を増やすと、乗客がバラけるだけで
各路線の収益が悪化するんだよなぁ。
ちゃんと考えてる？ ｴｰｷﾞﾖｰｶさん。 >>632
濃すぎも森友も何も考えてないよ。だから小田急に反旗翻してまでやるんだよ。
クーガに至っては考える能力すらもうない。
しんぺいはバスのことわからんから。 姉崎車庫のsくん、ニコ生の放送また一般も見られるようにしたのかよw
以前はコミュ二ティ限定放送だったんだけど、相変わらず出たがり見られたがりなのねぇww
放送のこと上から怒られてんのに、まーた車庫内からガンガン放送してるなんて、なーーんも学習してねえんだなあw
sくんが思っている以上に敵はいっぱいいるんだから、そういうとこ気をつけたほうがいいんじゃないのww >>631 7月から始めるのか。袖ケ浦経由ならﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙのｶﾞｳﾗの大きな看板が
また書き替えられそう >>637
何でそんな遠回しなことするのか意味不明なんだが >>639
直リンクを貼ったとかで、問題になるからだろ
それぐらいわかれよ Cougar氏が引退したら、長南営業所管轄にPASMO導入、
真面目に考えた方が良いよね。
オリンピックのサーフィン競技、上総一ノ宮駅から会場まで
シャトルバス、更にはパーク＆バスライドも検討らしいけど、
有料での輸送なら、ICカード乗車券が使えないとか論外だ。
その時だけ塩田管轄から持って行くのも、規模の点から
まず不可能。
更には、使用全車両がノンステ必須とかもあり得る。
2年しか無いんだ、直前に泣きを見る事にならなければ
良いんだがね・・・・・。 >>642
勝手に開催して糞ノンステにしろとか頭おかしい
どうしてもノンステにしてほしいなら国が買って貸し出せよ 要件を満たさない小湊が入札？から
外されるだけで、他は誰も困らない。
地元で開催のイベントから外されて、
小湊が赤っ恥をかいて終わり。
マスコミ大好きなﾜｶｼｬﾁｮｰが、それに
耐えられるかどうかだけ。 姉崎sくんバスマニアのお友達引き連れて営業所の中でワチャワチャやんのやめてよ。 >>646
そいつの配信見たけど、嫌い&苦手と思われるリスナーが来ると極端に喋りのテンションが下がってた。
このリスナーさんのこと嫌いなんだなぁーってのがはっきりわかる。
あと、自分のことが大好きみたいで、「私は会社から優秀な人物と思われてる」って自分でいってたわ。
身近にこんなやついなくてよかったわ。 バスヲタがバス会社入って仕事しちゃいかんわ。
公私混同して仕事どころじゃなくなるからな。 しかしまぁ、ガウライナーといい木更津渋谷線といい、
全方位を敵に回すスタイルで、この先どうすんのかね。 そのうち行き詰まってバス部門売却？
高速バス路線たくさん持っていたほうが高く売れそうだし。 Sくんリアルだと挙動不審で声小さいのに、なんで放送だとあんな強気に話せるの >>648
何で？趣味と仕事を一緒にしちゃいかんのか？ 茂原駅東口の停車位置と時刻表が違うの直せよ。
中の人見てるんだろ？ だけど高速バスであれだけ免許無し区間をのうのうと迂回運行でかっ飛ばしてると、認可直前で行政処分食らわないか？ >>665
浦和か大宮がJ2落ちしてくれれば多少ｗ >>659
今日さいたまの新聞に折り込みチラシが入ってたよ
で、検索してこのスレにたどり着いた
>>666
大宮はＪ２です…
ワールドカップ関係なく今日も水戸で試合あります… >>667
そうでしたか・・すいません、蹴球にはとんと詳しくないもので・・・ >>664
いま乗ってるバス、バスタ出て甲州街道初台方面出たと思ったらパークハイアット側に曲がり都バスの車庫から山手通りへ。
これって認可済み？ 車番と運転士名を通報した方が良い。なんでもありはまずいしょ。帽子もかぶってないのではないですか。陸運局に通報願います。 高速線って結構迂回の自由度あったと思うんだが、
ギチギチに走路縛って、渋滞に突っ込んで欲しいのか？
そんなド変態、(利用者側の)俺は嫌だ。 問題はリムジンや京成みたいにちゃんと免許取ってるかって話でしょ？ 明らかに渋滞より、迂回してくれた方が嬉しい。認可とか客には関係ねー いるんだよね、知ったかぶって意見して結局利便性が悪くなり到着が遅れるパターン。スピード出し過ぎだとかアホ客が言い出して走るの遅くなったし。 リムジンや京成って認可取った経路以外は絶対に走ってないの？ 認可済みの経路を走ることは、行政処分のリスクを伴うってことだよ。
やっていいか悪いかは、その場の客にしたらどうでもいいこと。
ただ、それが行政処分で極論免取りになれば、最終的にはいい迷惑。
それに認可されない理由があるのかもしれないし。 sくん、ニコ生のコミュもツイッター垢も鍵かけちゃったなw
前みたいに操車と喧嘩してやっただの、あの操車ムカつくから会社辞めてやるだのまたやってくんねえかな。 カメリア乙です
今年はウテシ足りなくて大変ですね
昼はガツガツ食べてね 色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 木更津渋谷線、予定通り開始出来んのか？
運転する人員が居なくて、長南管轄からも
転勤させる気みたいじゃないの。
また退職されて、痛い目見るぞ…。 木更津に持ってく打って付けの人いるじゃん
Sくんという優秀な人材が 今、ス―パーアリーナでの小田和正コンサート帰りにちばたまライナー乗ってるけど同じ人達で20人近く乗ってる。
ただ21時30分頃終わったから走ってギリギリ。22時発ならまだ乗る人がいるのではと思う。 き〜みをだいて〜い〜いのぉ〜
すきに〜なってもい〜いのぉ〜 木更津〜渋谷間に高速バス 1日18往復で運行開始
東急トランセ・小湊鐵道 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/80793 sくんいうほど優秀か？
上に対してのゴマすりはハンパねぇくらいすげえけど。
また転職活動してるらしいが、よそ行ったって通用しないんだから大人しく小湊いろよ。 S君は木更津営業所にいるのですか？
担当車両もってますか？ cougar氏も引退した事だし、採算のとれてない
高速バス路線は、バッサリ切り捨てるべきだ。 きさらづよりしぶや小湊バスは、研修運行してます。やはり東急のほうがしっかりとしてるね。日にちないぞ。 そりゃあ、まあ、東急さんは変な所は走れません
からねえ…。
ゴミナトは、最終的に渋谷マークシティに着けば、
あとはぶっちゃけ、どうでも良い。 今日、現在も高速バス運転手練習中2人乗務です。そんだけの運転手で足りるか。お客様としては、会社や運転手選んで乗りましょう。 鉄鋼ビルのバスターミナル〜金田〜木更津も、やっちゃいなよ >>708
経路変えて頑張って走らないとダイヤどおりに走れない糞ダイヤを作る会社だから
運転手も大変だよな。 本日羽田空港国際線ターミナル発6じ15ふん
のゴミナト袖ヶ浦バスターミナル寄らずに、
木更津駅に向けて走って行った。いいのかな 本日羽田空港国際線ターミナル発6じ15ふん
のゴミナト袖ヶ浦バスターミナル寄らずに、
木更津駅に向けて走って行った。いいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
